第1篇 行車操作規(guī)程
一、起吊前，檢查行車的起吊機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),并確認(rèn)吊具牢固可靠后，方可使用行車；
二、起吊時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)行車的升降機(jī)構(gòu)，將重物稍微抬起，觀察起吊物是否有下滑現(xiàn)象，正常后再提升重物，行車運(yùn)行時(shí)，正常起吊高度不得超過(guò)0.5m；
三、行車吊物時(shí)，嚴(yán)禁從設(shè)備上方通過(guò)，懸吊在空中的重物嚴(yán)禁行人在下方通過(guò)；
四、操作行車時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，不要頻繁啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，吊物時(shí)要待重物平穩(wěn)后再運(yùn)行行車，以免重物來(lái)回?cái)[動(dòng)碰砸設(shè)備；
五、行車行走過(guò)程中，操作者要注意觀察軌道兩旁是否有維修人員，起吊重物前方是否有行人，嚴(yán)禁倒走開(kāi)行車或背對(duì)起吊物運(yùn)行行車；
六、行車起吊重量嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間懸吊重物，更不能用行車強(qiáng)行撥吊埋在地下的重物，以防安全事故的發(fā)生；
七、操作行車時(shí)嚴(yán)禁斜拉歪吊，要注意觀察行車的運(yùn)行狀況和周圍堆放物；
八、嚴(yán)禁用限位當(dāng)開(kāi)關(guān)使用，嚴(yán)禁撞擊行車上的撞塊；
九、操作工發(fā)現(xiàn)行車有安全隱患時(shí)，應(yīng)立即停止吊物，同時(shí)切斷電源，請(qǐng)機(jī)修維修；
十、機(jī)修維修行車時(shí)應(yīng)先切斷電源，掛上警示牌，維修結(jié)束后，要清除行車上的維修工具和備件，以免異物吊下傷人；
十一、行車不用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，將大車擺放在廠房一側(cè)，小車靠軌道一旁。
第2篇 行車調(diào)度工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認(rèn)真履行職責(zé)。
第3條 必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采、掘區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。
第4條 必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時(shí),必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項(xiàng)。
二、安全規(guī)定
第5條 對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正規(guī)操作,合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下,努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
第6條 必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交清下列情況:
1. 行車信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。
2. 上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。
3. 線路上有無(wú)施工人員及施工的地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等
情況。
4. 機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
5. 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
第7條 運(yùn)送特殊設(shè)備、材料及大型物件時(shí),必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。
第8條 運(yùn)輸工作中設(shè)備或行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),要及時(shí)通知維修人員處理,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運(yùn)行。
第9條 運(yùn)輸工作中發(fā)生較大事故時(shí),要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),
組織力量進(jìn)行處理。
第10條 運(yùn)輸工作中發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
三、正常操作
第11條 根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問(wèn)題,結(jié)合本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
第12條 隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,對(duì)于出煤集中、
煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車,盡量均衡運(yùn)輸,做到既不
影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
第13條 隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況,以便及時(shí)調(diào)配車輛。
第14條 在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進(jìn)行:
1. 利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
2. 如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要密切監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。
3. 無(wú)自動(dòng)控制裝置的,要提前發(fā)出信號(hào),合理安排會(huì)車地點(diǎn),一般情況要停空車讓重車。
第15條 在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),應(yīng)按下列情
況辦理:
1. 工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并明確告訴電機(jī)車司機(jī)前段有人工作,應(yīng)注意觀察。
2. 凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務(wù)書和安全措施,并在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工。
3. 要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況,通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。
第16條 在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時(shí),要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
第17條 根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時(shí)準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表,填寫有關(guān)記錄,并按要求及時(shí)上報(bào)。
四、收尾工作
第18條 每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。
第3篇 原料庫(kù)抓斗行車工作標(biāo)準(zhǔn)安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、 工作標(biāo)準(zhǔn)
1、 按時(shí)參加班會(huì),聽(tīng)取工段班組班長(zhǎng)指令。
2、 認(rèn)真聽(tīng)取交接班人員介紹的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,仔細(xì)查閱交接班記錄,熟記當(dāng)天的配料單及所要上的各類物料和料倉(cāng)、料斗,禁止混抓混裝物料事情的發(fā)生。
3、 及時(shí)抓運(yùn)庫(kù)內(nèi)的物料,保持各庫(kù)口的暢通,并按要求堆放入庫(kù),不許亂抓、亂放。
4、 保持和搗料崗位人員的聯(lián)系,聽(tīng)從搗料工的要料各種信號(hào)抓好料,上好料。
二、 安全操作規(guī)程
1、 上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品和必備的常用工具。
2、 巡視和了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及配物料單情況,嚴(yán)防錯(cuò)抓,混放物料斗。
3、 推合總閘刀、接通電源前,檢查行車機(jī)械電器設(shè)備是否完好。
4、 發(fā)出開(kāi)車長(zhǎng)鈴信號(hào),進(jìn)行大車、小車提升,合并部分的試車,注意是否有棄?，F(xiàn)象發(fā)生,檢查速度是否正常,滅火裝置是否齊全。
5、 發(fā)現(xiàn)有異常情況,檢查后要及時(shí)處理,處理不了的應(yīng)立即向分管行車負(fù)責(zé)人匯報(bào),并及時(shí)給予處理,確保正常開(kāi)車生產(chǎn)。
6、 抓斗上料時(shí)應(yīng)注意搗料平臺(tái)上的搗料人員和其它來(lái)往人員的安全。
7、 嚴(yán)防行車在運(yùn)行中打倒車,做到起動(dòng)要慢,開(kāi)車安穩(wěn),抓料要準(zhǔn),放料要輕,提升合并要掌握好平衡,禁止抓斗墜斗壓料事情的發(fā)生。
第4篇 單梁行車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、上崗前,操作工必須穿戴好勞保用品,否則不準(zhǔn)上崗。
2、開(kāi)車前先檢查電器設(shè)備、機(jī)械設(shè)備的制動(dòng)裝置是否安全可靠,鋼絲繩有無(wú)破裂、斷股、損壞現(xiàn)象,禁止設(shè)備帶病運(yùn)行。
3、起吊物體時(shí),要認(rèn)真檢查夾具是否夾緊,吊運(yùn)物是否平衡,防止吊運(yùn)物中途脫落。
4、行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁吊運(yùn)物跨越人體,行走要響鈴警示,確認(rèn)無(wú)誤,再吊運(yùn)行駛。
5、吊運(yùn)物就位時(shí),要與有關(guān)人員緊密配合,做到平穩(wěn)、準(zhǔn)確、牢固。
6、吊運(yùn)中要嚴(yán)格遵守'十不吊'原則。
a、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
b、超負(fù)荷不吊;
c、工件緊固不牢不吊;
d、吊物上面有人不吊:
e、安全裝置失靈不吊;
f、工件埋在地下不吊;
c-、光線黑暗看不清工件不吊:
h、歪拉斜吊不吊;
t、棱刃物件沒(méi)有措施不吊;
j、易燃易爆物品不吊;
7、吊運(yùn)物體行走時(shí)不得低于2.5米,嚴(yán)禁開(kāi)快速車。
8、操作完畢,將吊車開(kāi)到指定位置,將搖控器關(guān)閉,取出保險(xiǎn)、切斷電源,確認(rèn)無(wú)誤后,方可離開(kāi)車間。
g、吊車上的安全裝置,必須保持靈敏可靠,安全使用,發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障,要停車停電,盡快派專業(yè)人員檢修。
10、行車工必須持證上崗操作,嚴(yán)禁非工作人員操作,禁止閑談,工作精力要集中。
11、保持現(xiàn)場(chǎng)整潔,搞好安全文明生產(chǎn)。
第5篇 人行車司機(jī)操作規(guī)程
一、人行車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),熟悉人行車的構(gòu)造、性能,經(jīng)過(guò)考試合格后才準(zhǔn)上崗。
二、在每次開(kāi)車前,必須得到把鉤工允許或得到開(kāi)車指令后才可發(fā)同開(kāi)車信號(hào)。發(fā)出的信號(hào)必須準(zhǔn)確、清晰,開(kāi)車信號(hào)發(fā)出后,嚴(yán)禁人員再上下車。
三、人行車司機(jī)必須坐在規(guī)定的司機(jī)座位上,任何人不得與司機(jī)并坐一起。
四、嚴(yán)格按規(guī)定信號(hào)發(fā)點(diǎn),時(shí)刻做好發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備,以備出現(xiàn)意外時(shí)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
五、當(dāng)人行車行近停車位置時(shí),必須做好發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備,以便及時(shí)準(zhǔn)確停車。
六、在運(yùn)行中,出現(xiàn)飛車或人行車掉道等危險(xiǎn)情況時(shí),必須啟動(dòng)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu),使人行車制動(dòng),同時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
七、人行車停車摘鉤時(shí),必須停放牢靠、放穩(wěn)。
第6篇 運(yùn)行車間安全操作規(guī)程
安全操作規(guī)程是安全生產(chǎn)中的重要法規(guī)。是各崗位職工為了保障順利生產(chǎn)、預(yù)防事故發(fā)生而必須嚴(yán)格遵守的操作程序和規(guī)則。每個(gè)職工在生產(chǎn)活動(dòng)中必須一絲不茍地執(zhí)行、服從安全操作規(guī)程所規(guī)定的各個(gè)程序和要求,在各自的崗位上,對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),防止傷亡事故的發(fā)生,促進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展。
運(yùn)轉(zhuǎn)車間是煉鋼廠供水、風(fēng)、汽的車間,主要是轉(zhuǎn)爐煉鋼冷卻供水和連鑄澆鋼冷卻供水、轉(zhuǎn)爐煉鋼風(fēng)機(jī)除塵及煤氣回收、污水處理,是煉鋼廠不可缺少的一份子,要求全體員工有高度的事業(yè)心和責(zé)任心:
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,建立健全車間的安全管理網(wǎng)絡(luò),不斷進(jìn)行“三級(jí)安全教育”,使每個(gè)員工都能做到“我要安全、我會(huì)安全、我保安全、我管安全,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害”的工作原則。
2.嚴(yán)格執(zhí)行廠規(guī)廠紀(jì),每個(gè)員工都要做遵守紀(jì)律的模范。
3.不斷學(xué)習(xí)“三規(guī)一制”,提高每個(gè)員工的技術(shù)水平。
4.加強(qiáng)精神文明建設(shè),使我們每個(gè)員工都做“有文化、有思想、有道德、有技術(shù)”的四有員工。
第7篇 行車起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、操作者熟悉橋式起重機(jī)的用途、結(jié)構(gòu)、性能、操作方法,持證上崗。
二、每日工作前,停電檢查抱閘、鋼絲繩、電器、機(jī)械、安全裝置等是否良好,控制箱接地線是否牢固,并定期對(duì)行車進(jìn)行潤(rùn)滑,并試開(kāi)空車確認(rèn)各部正常方可開(kāi)動(dòng)。
三、開(kāi)動(dòng)時(shí),先眺望行駛軌道及地面是否有障礙物。
四、駕駛員只接收指揮和預(yù)先規(guī)定的信號(hào)聯(lián)系工作,無(wú)指揮人員的信號(hào)不得隨意起落或行走,但緊急“行車信號(hào)”和“停車”信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)出駕駛員必須立即執(zhí)行。
五、較重物件吊離地面后先試驗(yàn)抱閘是否可靠,吊具是否完好。
六、行走起落前,必須先響鈴警告地面工作人員離開(kāi)。吊物不準(zhǔn)從人頭或設(shè)備上通過(guò)。
七、吊運(yùn)鋼板必須用專用卡具,禁止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運(yùn)物件。
八、不準(zhǔn)同時(shí)開(kāi)動(dòng)三個(gè)凸輪控制器。
九、遇到下列情況嚴(yán)禁吊運(yùn):
1.指揮信號(hào)不明或違章指揮。
2.超過(guò)橋式起重機(jī)或吊具負(fù)荷。
3.吊具使用不合理或物件捆掛不牢。
4.吊物上有人或放有活動(dòng)物品。
5.抱閘或安全裝置失靈。
6.埋在或凝結(jié)在地下的物件及帶電設(shè)備。
7.光線黑暗看不清物件。
8.被吊物件歪拉斜掛。
9.帶棱角刃口的物件沒(méi)有襯墊措施。
10.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性的物品。
十、運(yùn)行至大、小車軌道末端或接近同軌橋式起重機(jī)時(shí),應(yīng)慢速行駛,嚴(yán)禁用反轉(zhuǎn)方法停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
十一、運(yùn)行中如遇緊急停電或發(fā)生故障應(yīng)拉下開(kāi)關(guān),吊物垂直下方應(yīng)設(shè)臨時(shí)圍欄,懸掛警告標(biāo)志,禁止通行。
十二、駕駛員工作時(shí)思想要集中,學(xué)員工作時(shí)師傅不準(zhǔn)脫離工作崗位,非駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不準(zhǔn)爬車或進(jìn)入駕駛室。
十三、每班要清掃,轉(zhuǎn)動(dòng)部分要保持良好潤(rùn)滑,易損、易動(dòng)零件要經(jīng)常檢查保養(yǎng),工具、備件要放牢,以免墜落傷人。
十四、只準(zhǔn)從安全梯上下,嚴(yán)禁從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越另一橋式起重機(jī),除維修人員不得從軌道上通行,上下車或離開(kāi)駕駛室,必須停車,并將吊鉤升起。
十五、工作完畢后,駕駛員必須鎖好總開(kāi)關(guān),清掃擦拭設(shè)備檢查各部分情況,填寫《設(shè)備日點(diǎn)檢記錄》,并將操作中發(fā)現(xiàn)的毛病報(bào)告有關(guān)部門及接班駕駛員。
十六、駕駛員在離開(kāi)時(shí),必須將行車停放在規(guī)定位置。
第8篇 行車工安全操作規(guī)程
1.行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，取得安全操作證后方能獨(dú)立操作。
2.開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠，如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3.必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。
正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮。
但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即執(zhí)行。
4.行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
5.操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度，換向時(shí)，必須轉(zhuǎn)回“零”位。
6.當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢，不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。
大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行車，小車軌道上嚴(yán)禁行走，不準(zhǔn)從一臺(tái)車行跨越到另一臺(tái)行車。
8.工作停歇時(shí)，不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留，運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告，嚴(yán)禁吊物從人頭上越過(guò)，吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
9.兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。
10.運(yùn)行時(shí)，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車。
11.檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌，地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
12.重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
13.行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14.運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“零”位。
起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
16.行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”:(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號(hào)不明不吊，重量不明，光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊;(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;(8)帶棱角快口未墊好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;(10)管理人員違章指揮不吊。
17.工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源。
第9篇 行車調(diào)度員:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。應(yīng)會(huì)繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道,各巷道的長(zhǎng)短,行車時(shí)間,軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和付井提升等情況,掌握各采、掘、開(kāi)區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時(shí),必須同熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。
4、調(diào)度員對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)、行車保護(hù)裝置等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,做到均衡運(yùn)輸,不滿煤倉(cāng),使各采區(qū)或供車點(diǎn)既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時(shí)掌握開(kāi)、掘各隊(duì)用車及存車情況,以便及時(shí)拉碴、供罐。
4、如有個(gè)別采區(qū)出水煤較多時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應(yīng)按下列要求進(jìn)行:
(1)調(diào)度員要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
(2)如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),調(diào)度員要監(jiān)視信號(hào),集中閉塞裝置的閉塞情況。
(3)如無(wú)自動(dòng)控制裝置,要提前發(fā)信號(hào)或打電話,合理安排會(huì)車地點(diǎn),使一方停車,一方行駛,如有一方是重車時(shí),一般情況要?？哲囎屩剀?。
6、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),調(diào)度員應(yīng)按下列情況辦理:
(1)工作量不大,又不危險(xiǎn)及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并告訴電車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意。
(2)凡有礙行車安全的施工,施工單位要提前報(bào)礦,運(yùn)輸區(qū)批準(zhǔn),按措施要求執(zhí)行。
(3)由施工單位在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端40米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)。
(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電車司機(jī)在經(jīng)過(guò)施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。
7、 運(yùn)輸工作中,如遇到列車有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
三、處理事故
1、在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知維修人員進(jìn)行排除。
2、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理。
3、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),調(diào)度員要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,有權(quán)及時(shí)調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場(chǎng)交接班。
2、交接班時(shí)要交清下列情況:
(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。
(2)機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
(3)行車信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。
(4)線路上有無(wú)施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
(5)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實(shí)際運(yùn)輸情況,包括運(yùn)輸任務(wù),車輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時(shí)準(zhǔn)確繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關(guān)記錄,下班后交區(qū)值班室。
第10篇 燒結(jié)行車工安全操作規(guī)程
1. 上崗前必須穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁無(wú)證操作。
2. 設(shè)備啟動(dòng)前和運(yùn)行中,運(yùn)轉(zhuǎn)部位周圍不得有人和障礙物。
3. 行車運(yùn)行前,必須檢查行車上下,大車和小車走行軌道無(wú)人和障礙物后,并發(fā)出電鈴信號(hào),方可啟動(dòng)操作。
4. 處理事故和清掃時(shí),應(yīng)停電。
5. 行車通過(guò)有人作業(yè)區(qū)上空時(shí),必須將抓斗打在無(wú)人作業(yè)范圍內(nèi),并發(fā)出電鈴信號(hào),確認(rèn)安全后,方可通過(guò)。
6. 換鋼繩時(shí),必須按照有關(guān)規(guī)定的程序進(jìn)行。
7. 嚴(yán)禁吊無(wú)關(guān)設(shè)備及設(shè)施。特殊情況下,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,方可起吊物件。
8. 行車停止作業(yè)時(shí),必須停放在規(guī)定位置。
9. 行車作業(yè)時(shí),嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。
第11篇 駕駛?cè)藛T行車操作規(guī)程
通過(guò)規(guī)范駕駛員安全操作規(guī)程,保證駕駛員作業(yè)質(zhì)量很行車安全,特制定本操作規(guī)程。
一、 范圍本范圍適用于嘉林德化工有限公司車輛駕駛員。
二、 駕駛員崗位職責(zé)
1. 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,必須按時(shí)參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)精心維護(hù)車輛,保證車輛技術(shù)狀況良好。
2. 服從調(diào)配,認(rèn)真執(zhí)行行車作業(yè)計(jì)劃,按時(shí)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
3. 愛(ài)護(hù)車輛,包車車容整潔,車上設(shè)施齊全有效。
4. 按規(guī)定配車線路行駛。
5. 服從管理,自覺(jué)接受管理人員檢查。
三、 駕駛員任職要求
1. 身體健康,持有與所駕車型相符的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證,具有良好的職業(yè)道德。
2. 能遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度,無(wú)違法亂紀(jì)前科。
3. 技術(shù)較高,近期無(wú)重大交通事故。
四、 安全操作規(guī)程
1. 上崗前認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)技術(shù)狀況是否良好,檢查 各項(xiàng)設(shè)施是否齊全有效。
2. 攜帶好各種證件,領(lǐng)取行車路單,服從調(diào)配。
3. 運(yùn)行要集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行,禮貌駕駛,安全第一。
4. 到達(dá)目的地時(shí),要減速慢行,平穩(wěn)停靠,抓緊檢查車輛,發(fā)現(xiàn)故障立即排除。
第12篇 行車、電動(dòng)葫蘆安全操作總規(guī)程
一、行車安全操作規(guī)程
1、 行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，或持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練或考試不得單獨(dú)操作。
2、 開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠?？刂破鳌⒅苿?dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3、 必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。
4、 行車工必須在得到指揮信號(hào)方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先發(fā)出明確信號(hào)，使在場(chǎng)每一個(gè)人都確認(rèn)無(wú)誤才可操作。
5、 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代停車，緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)。
6、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從行車上跨越。
7、 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)發(fā)出警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
8、 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。
9、 運(yùn)行時(shí)，行車與障礙物間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車。
10、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上'禁止合閘'的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛'禁止通行'的標(biāo)志。
11、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
12、行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
13、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)放置關(guān)閉位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)行車操作崗位。
14、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
15、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行，行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物；吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
16、行車操作人員必須認(rèn)真做到'九不吊'：
1） 斜吊不吊；
2） 超載不吊；
3） 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；
4） 指揮信號(hào)不明不吊；
5） 吊物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊；
6） 吊物上站人不吊；[-page]
7） 埋在地下的工件不吊；
8） 安全裝置失靈不吊；
9） 光線陰暗看不清吊物不吊；
17、工作完畢或離開(kāi)操作崗位前，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置關(guān)閉位，切斷電源。
二、電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程
1、 每次起吊前，應(yīng)空載是試吊，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有異常必須查明原因，待修復(fù)后啟用。
2、 使用前認(rèn)真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好。
3、 作業(yè)時(shí)吊鉤底下嚴(yán)禁站人，操作者應(yīng)主動(dòng)避讓并制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)。
4、 操作者必須集中思想與搭檔人員密切配合，在確保安全狀況下起吊，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁談笑嬉鬧。
5、 對(duì)電動(dòng)葫蘆要定期檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備隨時(shí)處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
6、 操作由專人操作，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員隨便開(kāi)車起吊。每次使用完畢及時(shí)切斷電源。
以上設(shè)備每次使用操作前，需安全登記，按有關(guān)規(guī)定，確認(rèn)設(shè)備、人員和環(huán)境等方面的安全因素，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，獲準(zhǔn)后方可操作。
無(wú)論在運(yùn)行操作電動(dòng)葫蘆、行車過(guò)程，都應(yīng)嚴(yán)格遵守'行車、電動(dòng)葫蘆安全操作總規(guī)程'中的任一條款，杜絕一切事故隱患。以保障國(guó)有資產(chǎn)和人身的安全。
