生產(chǎn)管理實習報告參考（15篇范文）

第1篇 生產(chǎn)管理實習報告參考

關于生產(chǎn)管理實習報告參考

一、實習安排

本次實習的主要目的：生產(chǎn)實習是工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學生學完基礎課后，在學習專業(yè)方向課程前，去有關企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。我計劃在滄州市的一個監(jiān)理公司完成生產(chǎn)實習。實習單位為渤海監(jiān)理有限公司。位于滄州市運河區(qū)西環(huán)中街65號，主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監(jiān)理。

由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習，而且在頤和廣場總監(jiān)理郭春起郭工(同為滄州設計院副院長)及技術總監(jiān)王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細心幫助下，今年我以助理監(jiān)理的身份參與該單位的管理工作。計劃從xx年8月15日至9月15日。實習期間共分三個階段。

1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內(nèi)容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調(diào)查研究。

2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調(diào)查研究等。

3.與考核階段：整理總結實習收獲，寫出生產(chǎn)與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。

二、工程概況

建設單位：東塑房地產(chǎn)開發(fā)公司

施工單位：中天建設有限公司

設計單位：滄州晶程建筑設計公司

監(jiān)理單位：渤海監(jiān)理有限公司

我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理員，1個水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負責文案工作，打印通知等。

建筑設計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬 36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務的`辦公用房，三層以上均為辦公用房。

建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設防烈度：七度

建筑結構形式：框架剪力墻結構建筑基礎形式：肋梁筏板基礎

墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。

總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為xx年7月20日，竣工時間為xx年10月20日。工期目標為457日歷日。

三、實習內(nèi)容

在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

第2篇 物流管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告5000字

廠商簽名印章

年 月 日

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：

1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。

5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。

6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職之責任。

7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。

托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。

對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：

1、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而化揀貨效率以及最小化揀貨成本。

2、方便補貨

基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。

3、平衡各工作區(qū)的工作量

將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。

4、有效的支撐

為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。

5、提高揀貨的準確性

相似的產(chǎn)品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。

6、產(chǎn)品相關性法則

商品相關性大者在訂購時經(jīng)常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置?？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。

入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？?，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務。

倉庫管理人員應對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。

我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。

改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對于增強企業(yè)的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業(yè)構成的供應鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來新的挑戰(zhàn)，同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應鏈的業(yè)務流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數(shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。

對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。

傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展?，F(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時，也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業(yè)提供業(yè)務支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。

在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務伙伴緊緊地聯(lián)結在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。 倉庫管理系統(tǒng)要服務于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內(nèi)容。

倉庫管理中我們嚴格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。

根據(jù)客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。

每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。

根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉庫內(nèi)走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。

常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應該具有以下七個要點：

(1)不要等待——零閑置時間

(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）

(3)不要走動——動線的縮短

(4)不要思考——零判斷業(yè)務（不依賴熟練工）

(5)不要尋找——儲位管理

(6)不要書寫——免紙張

(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查

電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性

電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：

（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。

（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；

（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導致降低效率。

以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。

對三種揀貨模式的比較

人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：

（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。

（2）電子標簽+臺車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。

（3）電子標簽+輸送帶 除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是了。理想揀貨作業(yè)的七個要點，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。

綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。

我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。

我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟效益。

揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：

1. 倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。

2. 倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。

3. 搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。

4. 搬運工可用手動叉車拉到車內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。

5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。

6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務部）。

7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。

8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。

9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。

10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。

11.值班主任打印當天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。

12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。

倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：

1. 信息員事先準備好盤點單,要求已經(jīng)編號并且連號。

2. 每日下午完成當天發(fā)貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。

3. 倉庫管理員負責協(xié)調(diào)具體的盤點工作,由其領取盤點單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點工作。

4. 倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點負責人.要求每一個區(qū)域都有相應的盤點員和信息記錄人員。

5. 信息員收取所有的盤點清單,要求所有清單連號,沒有遺漏.并進行匯總。

6. 對比庫存帳,比較差異。

7. 對比差異報告,必要時應對差異項進行復盤。

實習總結：

“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴大了經(jīng)濟總量。我們新疆屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，促進經(jīng)濟增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應加入wto,提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結構的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運輸業(yè)的發(fā)展方向，是運輸與生產(chǎn)融合的渠道，是取得增值效益的需要?？傊?，物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個人認為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。

第3篇 實習報告--生產(chǎn)技術實踐及管理

工 作 實 習 報 告 實習時間：xx-3-22到xx-6-9實習內(nèi)容：生產(chǎn)技術實踐及管理報告編寫：瞿軍華編寫日期：xx-6-19修改日期：xx-6-291.前言不知不覺在染整有限公司已工作了2個多月，對本廠的一些情況也有所了解。下面我是我的實習報告，也是一個工作總結。在報告中，我將對本廠的設備結構及其在本廠中所處的作用，本廠所做的產(chǎn)品及其工藝，以及成品檢測方法等作詳細描述。另外我還談一談我個人的一些看法。2.生產(chǎn)品種及其工藝流程在工作中我廠的主要工作程序是：客戶來樣－化驗室打樣－客戶確認－工廠開單投胚－前處理－染色－后整理－成品包裝 2.1 生產(chǎn)加工品種本廠主要加工純棉梭織布,還有一些麻棉混紡、tc、cvc、印花布等。常用品種如：180x80/60/2x60/2斜紋布，54x132/32x20(18w)燈芯絨. 2.2 生產(chǎn)工藝流程 2.2.1 全棉斜布工藝流程胚檢－翻布縫頭－燒毛軋酶－堆漿－煮漂－絲光－磨毛－染色－柔拉－預縮－檢驗包裝 2.2.2 cvc斜布工藝流程胚檢－翻布縫頭－燒毛軋酶－堆漿－煮漂－定型－絲光－染色－柔拉－預縮－檢驗包裝 2.2.3 全棉平布、帆布工藝流程胚檢－翻布縫頭－燒毛軋酶－堆漿－煮漂－絲光－染色－柔拉－預縮－檢驗包裝 2.2.4 丈根斜布（彈力布）工藝流程胚檢－翻布縫頭－燒毛軋酶－堆卷－絲光－定型－煮漂－絲光－染色－－柔拉－預縮－檢驗包裝 2.2.5 燈芯絨工藝流程胚檢－翻布縫頭－燒底毛軋酶－堆漿－煮漂－絲光－染色－柔拉－預縮－檢驗包裝 2.2.6 防卷邊工藝燒毛－輕絲光－定型－煮漂－絲光－染色－柔拉－預縮－檢驗包裝 3.本廠設備3.1 主要設備介紹 主要設備有：2臺燒毛機，3條連續(xù)退煮漂聯(lián)合機，4條連續(xù)軋染線，1臺12色圓網(wǎng)印花，1臺蒸化機，7臺卷染機，1條洗水聯(lián)合機，4臺磨毛機，4臺拉幅機，3臺預縮機，2臺絲光機，1臺烘干機，7臺驗布機，1條自動打包機。 3.2 設備排列圖 4.化驗室化驗室的主要工作是：染一小塊布即打小樣，讓客戶確定顏色、手感等,還要為做大貨提供原始方。另外還要做一些測試及實驗，如：染化料的性能指標測試。 4.1 化驗室設備 對色燈箱：①.gretagmacbeth spectralight iii②.verivide 小樣機： ①.kasen 瑞邦機電設備廠(用于浸染)（產(chǎn)地:廣東順德） ②.labtec newave lab equipments co.,ltd（用于軋染）(產(chǎn)地:臺灣)其它設備：汽蒸箱，烘箱，焙烘箱，軋車，洗衣機，吸料臺等。 4.2 小樣工藝(化驗室) ①.軋染布樣：45x20cm染液水量：100ml②.浸染布樣：5g染液水量：100ml 4.2.1 活性汽蒸法(用于連續(xù)染色機染色) ①.工藝： 軋染液－紅外預烘－熱風烘干－軋堿－汽蒸(掛蒸)－皂洗－水洗－軋水－烘筒烘干－上柔軟②.染料配方：活性染料 x g/l 防泳移劑bma 20 g/l ③.鹽水配方：燒堿 5-8 g/l 純堿 20-25 g/l 鹽 250 g/l④.熱風烘干：110℃ x 5min ⑤.汽蒸： 102℃ x 2min 4.2.2 活性焙烘法(用于連續(xù)染色機染色) ①.工藝： 軋染液－焙烘－皂洗－水洗－烘筒烘干②.染料配方：活性染料 x g/l 尿素urea 150 g/l 純堿 12 g/l③.溫度： 160℃ x 2min 4.2.3 士林汽蒸法(用于連續(xù)染色機染色) ①.工 藝：軋染液－紅外預烘－熱風烘干－軋還原液－汽蒸(機器蒸)－氧化－皂洗－水洗－烘筒烘干②.染料配方：士林染料 x g/l 防泳移劑rtm 10 g/l③.還原配方：燒堿 25-35,40-60 g/l 保險粉 25-35,40-60 g/l④.氧化配方：50%雙氧水 0.5-0.8 g/l⑤.熱風烘干：110℃ x 5min⑥.汽 蒸：100℃ x 68s 4.2.4 分散士林一浴法(用于連續(xù)染色機染色) 工藝： 軋－烘干（120℃）－焙烘（195℃x2min）－汽蒸（102℃x1min）－還原清洗－洗水配方：分散染料 x g/l 士林染料 y g/l 4.2.5 活性浸染法（用于卷染機染色） 工藝：常溫入料－60℃x20min－入鹽－60℃x30min－入堿－60℃x30min－皂洗－水洗－烘干配方：活性染料 x% owf 鹽 y g/l 純堿 z g/l 4.2.6 士林浸染法 工藝：入料－60/40-氧化配方：士林染料 x% 燒堿 1% 保險粉 1.5% owf氧化：雙氧水 1 g/l 5．前處理 5.1 兩火口氣體燒毛機 燒毛機主要是去除織物表面上的纖毛，減少纖毛對后工序的影響，并提高布面平整效果。 名稱： osthoff-senge 423227 wuppertal 型號： vp99(刷毛)，pk94（燒毛） 廠商： textilmaschinen vdma , made in germany 工藝： 進布架－剝邊－整緯－刷毛箱－燒毛機（一正一反）－出布 燃燒介質(zhì)：石油液化氣 穿線圖： 5.2 退漿煮練漂白聯(lián)合機 退煮漂前處理主要是去除織物上漿料、雜質(zhì)、提高織物白度、吸水性能等。處理完后主要性能指標是：布面ph值、毛效、白度、去漿程度。 5.2.1 煮練漂白①.工藝：水槽－四格水洗蒸箱－堿槽（5浸1軋）－蒸箱－四格水洗蒸箱－水槽－雙氧水槽（5浸1軋）－蒸箱－四格水洗蒸箱－四柱烘筒烘干②.配方： 工序厚重織物細薄織物燒毛軋酶高溫退漿水滲透劑nf-568 g/l低溫退漿水滲透劑nf-568 g/l料溫軋料壓力汽蒸水洗85℃1 kg99℃/20min90℃料溫軋料壓力打卷堆置車速常溫1 kg>4 h80m/min冷軋堆燒堿雙氧水滲透劑nh-198806敖合分散劑cg-300552012146 g/l 輕煮洗漿燒堿滲透劑nh-198255 g/l 車速汽蒸水洗50m/min30min90℃ 煮練燒堿滲透劑tf-198精練劑ssn抗皺劑tf10116062 4 g/l燒堿滲透劑nh-198滲透劑ssn50-5562 g/l軋料壓力汽蒸水洗1 kg30min90℃軋料壓力汽蒸水洗1 kg25-30min90℃漂白燒堿雙氧水穩(wěn)定劑tab軟水劑wzb滲透劑nh-19837822 g/l燒堿雙氧水穩(wěn)定劑tab軟水劑wzb滲透劑nh-19836822 g/l軋料壓力汽蒸水洗1 kg30min90℃軋料壓力汽蒸水洗1 kg20min90℃注：以上燒堿、雙氧水濃度是經(jīng)過滴定確定的數(shù)據(jù)。 5.2.2 前處理滴定①．燒堿濃度測定 用250ml三角錐瓶加入水50ml,再加入待測液5ml和2到3滴酚酞。 用1.25n硫酸滴定至紅色消失。 naoh濃度（g/l）=硫酸用量(ml)x10②．雙氧水濃度測定 用250ml三角錐瓶加入水50ml,再加入待測液5ml和6n硫酸10ml。 用0.294n高錳酸鉀標準液滴至微紅。 如果30秒不褪色則： 雙氧水濃度（g/l）=高錳酸鉀用量(ml) 5.3 絲光機絲光對織物的作用主要是：提高織物光澤，尺寸穩(wěn)定性，染化料的吸收性能,等提高成品尺寸的穩(wěn)定性，降低縮水率，基本上所有棉類織物都要經(jīng)過絲光這道工序。 5.3.1 設備 1#機：布鋏+輥筒(主要做色丁布) 2#機：布鋏 5.3.2 工藝：進布－透風架－浸軋堿液－繃布透風－浸軋堿液－預洗－布鋏擴幅沖洗(四沖五吸)－重軋－4格水洗－過酸槽(hac)－烘干－落布。 5.3.3 燒堿濃度 厚重織物細薄織物燒堿26°be’(230g/l)22°be’(190g/l)5.3.4 軋余率 絲光要求扎余率在55－60％。 5.3.5 絲光與棉布縮水率的關系 影響棉布縮水率的因素很多，原色棉布的組織規(guī)格、退縮，原布與成品幅寬加工系數(shù)，以及在印染加工時的各道工序，特別是絲光后的伸長，都與成品縮水率有密切的關系。 ①.堿液濃度與作用時間棉布絲光時的堿液濃度與浸軋濃堿后的作用時間，就符合工藝規(guī)定，如堿液濃度低、作用時間短，都對降低縮水率有一定影響。 ②.絲光張力棉布浸軋濃堿后，緯向張力加大，在布幅闊條件下去堿，可以降低織物的緯向縮水率。經(jīng)向張力的大小對降低經(jīng)、緯向縮水率往往是不平衡的，所以絲光時張力一般根據(jù)棉布經(jīng)、緯向縮水率要求進行控制。 緯向張力：一般用控制布鋏擴幅的闊度來調(diào)節(jié)，擴幅以達到原布幅度為準。但經(jīng)密較高的織物擴幅到原布幅度后，緯向往往產(chǎn)生負縮水（即縮水后布幅增大），可以適當減小擴幅幅度。此外，加工系數(shù)符合國家標準的品種應掌握絲光濕落布的幅寬達到或接近成品幅寬。 經(jīng)向張力：一般用二道軋堿槽軋車的線速度予以控制。在正常情況下，第一軋車線速度較第二軋車線速度快1.5％左右。對于某些經(jīng)向縮水率大于緯向縮水率的品種（如卡其、府綢等），經(jīng)向宜施以足夠的張力，在不影響機械正常運轉(zhuǎn)條件下，第一軋車線速度可適當減慢。對于某些緯向縮水率較大的品種（如平布等），為了保證緯向擴幅闊度，經(jīng)向張力可適當放松，在控制二道軋車間無皺折的情況下，適當加快第一軋的線速度；以減少經(jīng)向張力。 織物出布鋏后，應盡量放松張力，并在絲光后的洗烘、印染、整理加工過程中，注意放松張力，減少伸長。 5.3.6 注意事項 ①．絲光前織物的干濕程度，必須均勻一致，濕布絲光尤需注意，否則絲光效果不一，將使印染過程中發(fā)生染色不勻現(xiàn)象。②．用于干布絲光的織物，在前道工序烘干后應放置一定時間，絲光進布時應經(jīng)過透風架充分冷卻，否則絲光堿液溫度不易控制。③．絲光過程中，必須保持布幅平整，防止卷邊、折皺等，雙層布鋏絲光機二層布宜安排同一規(guī)格品種，以減少折皺；棉布如在絲光時產(chǎn)生卷邊、折皺等疵病，在以后加工過程中不易去除，所以必須重行絲光回修。④．軋堿槽濃度、淡堿濃度以及軋堿槽、去堿箱溫度等，都應定期測定。⑤．應該經(jīng)常用廣泛指示劑檢查絲光出布的ph值。一般織物在7-8之間，緊密織物、厚重織物在8-9之間，用酸處理的織物在6.5-7.5之間。⑥．濃燒堿（濃硫酸）對人身皮膚腐蝕、灼傷作用劇烈。接觸濃堿液（酸液）應配備必要的防護用品，萬一堿液或酸液測入皮膚或眼睛，就先用大量水沖洗后再去醫(yī)治。 5.3.7常見疵病及克服方法 疵品名稱原因克服辦法皺條 1．平洗槽導布混不平整或轉(zhuǎn)動不靈活，或?qū)Р驾佌从屑嗩^ 2．平洗槽直接蒸洗量太大 3．張力太松 1．檢查發(fā)生部位，加以糾正，或使用擴幅螺紋導輥 2．控制蒸汽加熱量 3．適當調(diào)整張力緯斜 1．軋輥左右壓力不勻 2．導布輥筒不平整 3．布鋏銷子磨損程度兩邊不一 1．檢查發(fā)生部位，加以糾正 2．平修布鋏，調(diào)換銷子或布鋏左右間隔對調(diào)拉破 1．擴幅過大，或薄織物前處理伸長過大 2．布鋏刀片尖角太銳利 3．出布鋏處布鋏開口過遲 4．前處理半制品強力不足或局部脆損 1．適當調(diào)整擴幅寬度，放松二道軋車之間的張力 2．檢查調(diào)換或修理布鋏 3．修理開口處 4．檢查前處理造成原因，予以改進，已造成強力不足半制品，減小擴幅，放松二道浸軋堿之間張力，加強沖洗，防止大量拉破，并另行堆放處理染后有深邊 1．軋輥在布連處有凹陷 3．擴幅時布邊沖洗不足 1．軋輥磨平 3．調(diào)整布邊沖水量染色后單面極光或擦傷 1．織物在吸水板上擦傷 2．織物在不光滑的導布桿或分布輥上擦傷 1．適當放低吸水板或減少抽吸力 2．調(diào)換不光滑的導布桿或分布輥 6.染色6.1 連續(xù)染色機連續(xù)染色機主要加工特點：大批量、少品種、實行連續(xù)化生產(chǎn)，效率高。染色中主要用活性染料，還原染料，分散染料及涂料。由于織物品種不同，所選的染料、染色工藝及染色方法也不同，下面把常用的列出來。 6.1.1 主要設備均勻軋車，紅外線預烘箱（2排），焙烘箱（3格），汽蒸箱，水洗槽（6格），烘筒 6.1.2 染色工藝在染色過程中：蒸箱溫度：102-104℃水箱溫度：95℃車 速：30-50m/min 燒堿濃度: 50波美 6.1.2.1 活性汽蒸法 ①．工藝：軋料－紅外線預烘－熱風烘－軋堿－汽蒸－水洗－皂洗－烘干②．熱風溫度：第1箱：90-100 ℃ 第2箱：120-130 ℃ 第3箱：140 ℃③．染色配方：活性染料 x g/l 尿素 50 g/l 防泳移劑bma 20 g/l 滲透劑dr 2 g/l④．軋堿配方：鹽 250 kg 純堿 10 kg 燒堿 7 l 防染鹽 s 2 kg /1000l水 6.1.2.2 活性焙烘法 ①.工藝：軋料－紅外線預烘－熱風焙烘－水洗－皂洗－烘干②.熱風溫度: 第1箱：90-100 ℃ 第2箱：160 ℃ 第3箱：160-175℃③.染色配方： 活性染料 x g/l 純堿 y g/l 尿素 50-150 g/l 6.1.2.3 士林汽蒸法 ①．工 藝：軋料－紅外線預烘－熱風烘－軋還原液－汽蒸－水洗-氧化－皂洗－烘干②．熱風溫度：第1箱：90-100 ℃ 第2箱：120-130 ℃ 第3箱：140 ℃③．染色配方：士林染料 x g/l 尿素 50 g/l 防泳移劑rtm 10 g/l注：由于天氣較熱，布面的溫度較高，布經(jīng)過料槽時會加熱染液，尿素的作用是降低染液溫度，同時起助溶作用，還可以減少料點問題發(fā)生，一般情況下可不加。④．還原液方：燒堿 15 l 保險粉 10 kg/500l水 6.1.2.4 分散焙烘法 ①.工 藝：軋料－紅外線預烘－熱風焙烘－軋還原液－汽蒸－水洗－皂洗－烘干②.熱風溫度：190℃③.染色配方：分散染料 x g/l 尿素 50 g/l 防泳移劑rtm 10 g/l④.還原液方：燒堿 35 l保險粉 26 kg/500l水 6.2 卷染機卷染機生產(chǎn)主要特點：小批量，多品種。生產(chǎn)中主要用的染料是活性染料。士林染料也可以做，但對工人的操作水平要求較高，現(xiàn)在還沒有開始使用此染料。除了做染色以外，卷染機還要做剝色、水洗等工作。 6.2.1 設備①．福濃機械股份有限公司 型號：fv-150卷染機，幅寬：xxmm (大機)②．江蘇儀征縱橫紡織機械有限公司 型號：asma612卷染機, 幅寬：xxmm（大機）③．無錫高技邁（印染）機械制造有限公司 smd常溫電腦變頻卷染機 (小機） 型號：b80，卷裝：600，幅寬：1800mm 6.2.2 活性染料卷染染色工藝及配方 ①．工藝：染色前洗熱水2道，洗冷水2道染前下六偏磷酸鈉走1道冷4道，1－2道落料40℃ 5－6道落鹽 (用量：x+x kg)60℃ 7－8道60℃ 9－10道入純堿 (用量：y+y kg)60℃x16次打板 ②．配方：活性染料 x% owf 六偏磷酸鈉 2 g/l 鹽(nacl) y g/l 純堿 z g/l 6.2.3 士林料卷染染色 ①.工藝： 60度: 1－2 士林料 x %燒堿 5+5 kg保險粉 3+2 kg 4－5 保險粉 500+500 g 7－8 保險粉 500+500 g 9次 打板70度: 1-2 氧化 雙氧水 1+1 kg 6次 打板②.配方： 士林料 x % 燒堿 5+5 kg 保險粉 3+2 kg/800l水③.氧化： 雙氧水： 1+1 kg/800l水④.士林染色中最大的問題是在染色過程中士林染料易受空氣氧化而產(chǎn)生色花，主要解決辦法：密封處理，用蒸汽排掉缸內(nèi)空氣。每走一道適當加點保險粉。(由于條件有限，現(xiàn)在還沒有正式用士林料投入生產(chǎn).) 6.2.4 剝色工藝配方 工藝：95度水洗2道à冷水洗2道à80度入1/2料走1道à入剩料走1道à95度走6道à熱水洗4道à冷水洗2道剝色配方： 布長<=1000y1000-xxy>=xxy燒堿10升20升25升保險粉12.5公斤25公斤50公斤剝色油as4升6升8升注：在剝用活性染料染色的布時，可不加剝色油as。 6.2.5 穿布圖： 7.后整理要處理的主要質(zhì)量是：顏色、手感、門幅、縮水、整理效果等. 7.1 拉幅機拉幅機是后整中最常用的機器，主要完成如下加工：柔軟整理、樹脂整理、親水整理、耐氯整理及特殊后整理，除此之外，還要做一些修色工作即較正顏色，我們修色用的是涂料，如：涂料紅kb、涂料黃fr、涂料藍lv.定型是滌綸混紡織物印染加工主要工序之一。它是將織物加熱到所需溫度，與此同時，給予適當?shù)睦?，然后很快冷卻，從而改善滌綸纖維分子的整列度以及分子結構緊密不勻等缺點。所以通過定型，可以消除織物在紡織及印染加工過程中造成的內(nèi)應力和產(chǎn)生的皺折，并提高織物尺寸穩(wěn)定性。 7.1.1 常規(guī)樹脂整理 ①.工藝：軋樹脂à烘干(120℃)à賠烘(155℃x3min)à水洗à柔軟整理②.配方:樹脂eco 45 g/l催化劑nkc 11 g/l強力保護劑pe-2 35 g/l柔軟劑zh-9 30 g/l硅油as-100 20 g/l檸檬酸 0.8 g/l③.柔軟整理: 柔軟劑zh-9 20 g/l 硅油as-100 10 g/l 7.1.2 常規(guī)柔軟整理 工藝：軋漿－熱風烘干－定型(150℃)配方：柔軟劑htc 50 g/l 硅油8088 30 g/l 固色劑803 20 g/l 7.2 預縮機 預縮機主要作用是降低織物的縮水率，提高織物尺寸穩(wěn)定性。設備：①.sperotto rimar ②.monforts monfortex穿線圖： 7.3 磨毛機磨毛機的作用是通過機械磨擦使織物表面起一層絨毛。從而可以提高織物毛感，但磨毛不恰當會降低織物的強力。 設備：①.sf-4c sucker hacoba ②. , mod：santabrush穿布圖： 8.品質(zhì)檢測 8.1 皂洗牢度 設備：launder－ometer皂洗牢度機標準：aatcc 61, ia，iia樣板：ia：5x10cm , iia:5x15cm多織：5x5.7cm正面對多織樣辦經(jīng)向平行于多種織維條。wob溶液濃度：ia:0.37% , iia:0.15%溫度：ia:40℃ , iia:49℃時間：45min鋼珠：ia:10粒 , iia:50粒干燥：<70℃ 8.2 日曬牢度 設 備：xenonfade ometer 日曬牢度機標 準：aatcc 16e測試時間：16h輻 射 能：1.10黑板溫度：63±1℃相對濕度：30±5%處理完樣板后進行前后對照，以其變色情況來確定其等級，等級分1－5級，變色越小，等級越高。 8.3 干濕擦牢度（crockmeter） 儀器一：aatcc crockmeter型號：cm－1制造：atlas electric deyices.co，made in u.s.a部門：測試中心說明：手動計數(shù)儀器二：摩擦牢度機型號：y571b制造：溫州紡織儀器廠部門：化驗室說明：自動計數(shù)測試方法：樣板放在標準條件下4h，較正摩擦軌跡10.4±0.3cm，布樣經(jīng)向與摩擦手指成45o角，摩擦手指10秒10個來回。濕擦：控制摩擦布的含濕率為63-67%，在21±1℃，rh65±2%環(huán)境中干燥。測試布樣：組織規(guī)格：90x88布樣大?。?x2cm測試結果：根據(jù)布樣的沾色情況確定它的等級，等級分1－5級,沾色越少等級越高。 8.4 撕力(tear strenth tester) 儀器：thwing－albert 8.5 耐氯牢度測試 使用試劑：naclo(次氯酸鈉)（化學純）試劑濃度：10 ppm浸泡時間：30 min試樣重量：1 g查看布樣變色情況后再確定等級,等級分：1-5級，變色越小，等級越高。 8.6 縮水率 設備：洗衣機,automatic washing machine,automatic tumble dryer樣品：18x18in標準：aatcc 135-1995水位：中洗衣粉量：60±1 g洗水溫度：50℃洗水次數(shù)：3次洗水時間：12min/次注：樣品先放在恒溫恒濕房中4小時?？s水率＝[（洗水后長度－洗水前長度）/洗水前長度]x100%dc=100(b-a)/adc=dimensional changea=original dimensionb=dimension after laundering 8.7 布面質(zhì)檢 8.7.1 布面上主要存在疵點問題 斷紗、粗經(jīng)、粗緯、缺經(jīng)、缺緯、錯緯、停機痕、稀密路、穿錯紗、黃白紗、紗尾織入、斷經(jīng)、破洞、結頭、紗節(jié)、磨/抓毛痕、折痕、修布痕、波浪邊、污漬、色斑漬/點、色紗、飛花、白星、夾印、白點、線印、碰傷、擦傷、班漬、污點、斜縐、水漬、邊縐、壓印、檔、百腳、駁口、弧緯、歪斜、開坑不良（燈芯絨）。 8.7.2 四分制 四分制就是當布在驗布機上檢驗時，在一碼長度內(nèi)有一處疵點，則記1分，有二處，則記2分，有三處的則記3分，有四處及以上的則記4分。 8.7.3 分lot色 我廠主要使用的是長車軋染，即連續(xù)化生產(chǎn)。由于各種情況的出現(xiàn)，如：布面ph值、白度、毛效、溫度、胚布批次不同等因素，會導致生產(chǎn)過程中出現(xiàn)前后色差、匹差。當布加工完成以后，我們會剪下每匹布的布頭，根據(jù)每匹布布頭顏色情況，我們對每匹布進行分類，把顏色相近的布分成一個類即一個lot色，這就是分lot色。分lot色時,根據(jù)客戶要求或布面實際情況，可按顏色的色光或深淺進行分類。 9.一點心得上面已對本廠的一些工藝作了比較詳細的描述，這些工藝有些是自己親自做的，有的是向別人請教的，如果有什么錯誤請幫忙改正，本人將不盛感激。下面將說一下我的心得，它只代表我個人的看法。 ①.在工作其間最大的感覺就是找板很麻煩，因為幾個部門有可能同時使用一個原板，例如：染布車間生產(chǎn)時用的大貨單色卡和化驗室打板用的色卡會相同，如果同時使用此板時就會產(chǎn)生麻煩。建議開多幾個色卡,分部門使用。 ②.這段時間天氣較熱，車間內(nèi)通風不夠，氣溫偏高，特別是染色部門，這會影響工人的心情，影響工作效率。希望領導在降溫方面多想想辦法。 ③.本廠沒有安全操作教育培訓，一般新工人進廠后直接上崗或讓老手帶新手，新工人的安全意識較少，質(zhì)量意識也不強,這會帶來安全隱患。 ④.設備出現(xiàn)故障需要報修時，如果機電維修部門主管不在就不知找誰，特別是新員工報修時更是麻煩，建議如下：在機電維修部門建立“報修單”填寫制度，每機器出現(xiàn)故障向機電部門報修時，都填寫“報修單”，并注明報修部門，報修原因，報修時間和修好時間，這樣即可書面通知維修部門，又可統(tǒng)計機器損壞概率和維修人員維修效率。 ═══════════════ end ═══════════════

第4篇 生產(chǎn)管理實習報告--工廠內(nèi)部與產(chǎn)品途程分析及對iso的認知

生產(chǎn)管理實習報告

題目: 工廠內(nèi)部與產(chǎn)品途程分析及對iso的認知

指導老師:李子元

班級:工三丙

組員:n893124古紹寬n893142鍾明益

n893151王國原n893171張哲維

2

目錄:

1.工廠內(nèi)部簡介

2.對公司的建言

3.產(chǎn)品(空心軸)的途程分析

(1)產(chǎn)品圖(2)制造流程圖(3)說明

4.對iso的介紹

(1) iso 9000導入及輔導階段(2)iso簡介

5.結論

6.參考文獻

3

(一)工廠內(nèi)部簡介

1.勇綸股份有限公司是銑床加工的工廠,生

產(chǎn)產(chǎn)品主要是汽車零件.

2.公司成員有老板,廠長,會計,品管,

組長各1人,操作員4人.

3.本公司企業(yè)型態(tài)是屬於oem(委托加

工).

4.本公司生產(chǎn)系統(tǒng)型態(tài)是屬於批量生產(chǎn),

間接生產(chǎn)型態(tài)及訂貨生產(chǎn).

5.本公司的經(jīng)營理念是創(chuàng)新,精確,速度.

6.本公司的品質(zhì)政策是堅持標準,全員品

管,持續(xù)改善,顧客滿意.

4

(二)對公司的建言

1.儲存在倉庫的產(chǎn)品太多,時間久了會使

得產(chǎn)品容易生銹,因為臺灣的氣候是很

潮濕.

2.人際關系,如廠長對待人的態(tài)度是兩極化,

常使得員工自動離職.

3.員工福利,如落實隔周休二日的制度.

(三)產(chǎn)品(空心軸)的途程分析

(1) 產(chǎn)品圖

(2)制造流程圖

5

1.原料

4.cnc車

床(外型)

2.車床

(修面)

3.鉆床

(鉆孔)

5.滾牙機

(滾牙)

8.銑床專用機

(將環(huán)形平均

車成四個扇形)

9.銼刀(倒內(nèi)

角,修毛邊)

7.鉆床專用

機(鉆尾部)

10.砂布機

(倒外角)

11.熱處理

(硬化)

12.噴砂13.拋光

15.防銹

14.檢驗

儲存

6.鉆床

(鉆孔)

6

1.系統(tǒng)判斷

2. iso共識

3.條款詳解

4.提供范例

5.制作文件

6.文件發(fā)行

7.制作紀錄

8.儀器校驗

9.內(nèi)部稽核

10.管理審查

11.參觀模擬

12.外部稽核

13.預備評鑒

14.缺失矯正

15.正式評鑒

16.頒發(fā)證書

第一階段

第二階段第三階段

第四階段

(3)說明

制造流程大部分制程都交給外包廠商加工,本工廠

只負責7,8,9,10,14,15等制程;因為制程大

部分都交給外包廠商加工,所以優(yōu)點就是能夠減少

員工及時間上的成本,而缺點就產(chǎn)品的加工品質(zhì)及

交期很難掌握.

(四)對iso的介紹

(1) iso 9000導入及輔導階段

《1》iso

是國際標

準組織的

簡稱,於

1947年2

月23日

正式成

立,其總部設在瑞士日內(nèi)瓦,創(chuàng)始會員國共25國.

依照該組織規(guī)定每一國家僅能由一個標準制訂機

7

構(政府機構或民間團體皆可)參加,是一個非官方

性質(zhì)之國際組織.

《2》iso 9000系列標準,在表達一個具有良好品

質(zhì)管理系統(tǒng)需求的國際性共識,此需求的用意,在

要求一個組織應具有:可確保一再遞送符合顧客品

質(zhì)需求的產(chǎn)品或服務為目標的良好管理.iso 9000

系列標準并提供了組織管理流程的一個系統(tǒng)化架

構,使組織可以持續(xù)不變地提供符合顧客期待的產(chǎn)

品或服務.

《3》iso國際標準組織成立之主要目的為制訂世

界通用的國際標準,以促進標準國際化,減少技術

性貿(mào)易障礙.

(2) iso簡介

依據(jù)iso9001-2000版精神,正是從了解客戶需求開

始,進而規(guī)劃公司內(nèi)部資源及生產(chǎn)/服務流程,定

期稽核檢討營運績效,以滿足客戶為最終目標,與

客戶滿意的經(jīng)營理念不謀而合,所以運用

8

iso9001-2000的系統(tǒng)來加強服務品質(zhì),將是企業(yè)對

顧客滿意的最佳承諾.

1.藉由驗證審查的過程,讓員工養(yǎng)成良好的品質(zhì)習

慣:

要通過國際標準iso9001的驗證,必須全員參予并

透過制度的實施,說,寫,做一致的精神,強化員

工品質(zhì)意識,提供工作效率.

另驗證公司每半年或一年會定期稽核該組織

iso9000之運作情形,若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運作不確實,仍

有被取消資格的風險,故此外部的壓力亦轉(zhuǎn)換為內(nèi)

部維持及改善品質(zhì)的動力,故證書能繼續(xù)維持亦表

示企業(yè)仍持續(xù)成長.

2.取得國際驗證,拓展商機:

iso9001已成為一個企業(yè)的基本資格,相當多的客

戶在選擇廠商時,都會要求要有iso9001的驗證證

明,使得不少企業(yè)因此失去商機,故取得驗證蔚為

風氣也是主因.

9

3.可節(jié)省客戶驗證的時間及成本:

當取得iso9001國際驗證時,客戶可以相信該企業(yè)

之品質(zhì)水準,不必舟車往返親自了解其運作之情

形,同時企業(yè)亦不必為不同的客戶建立不同的品質(zhì)

制度,造成內(nèi)部不同的標準浪費成本及效率.

故以建立iso9001品質(zhì)管理系統(tǒng)作為企業(yè)追求的

目標,在企業(yè)經(jīng)營的利益考量是值得投入的計劃.

『1』iso認證成功的主要因素:1.企業(yè)主的決心.

2.全員的參與.3.從基礎的管理手法做起,如品

管圈,5s,人員訓練,文件管理等.4.優(yōu)良的

顧問師輔導.

『2』iso國際認證對企業(yè)的助益:1.借勢塑造全員

品質(zhì)共識,建立高品質(zhì),高水準之一流企業(yè).

2.建立公司品質(zhì)知名度,奠定企業(yè)長期經(jīng)營管理

契機.3.建立有效的品質(zhì)保證方案,降低成

本,提升效率即獲得較高利潤.4.減少買方或

第三檢驗單位對產(chǎn)品之鑒審.5.符合國際品保系統(tǒng)

之要求,拓展行銷爭取商機.

10

『3』推動iso 9000的正確觀念:

1.以合理化為手段

2.以取得證書為過程

3.以改善體質(zhì)為目的

『4』iso 9000的成功關鍵:1.寫:文件內(nèi)容需符

合iso 9000之要求.

2.說:權責人員需確實了解企業(yè)之規(guī)定.

3.做:各級人員需照規(guī)定落實執(zhí)行,并留下記錄.

4.說,寫,做應一致.

5.沒有失敗的驗證,只有不成功的推動.

6.只要推動成功,就必定通過驗證 .

(五)結論

品質(zhì)是制造而來,不是檢驗而來

品質(zhì)-產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵品質(zhì)-符合客戶的需求,第

一次就做對

任何'品質(zhì)保證計劃'的最終目的,就是要確保其制

造的物品,或提供的服務能使顧客感到滿意.從訂

單至出貨服務完成,每個單位於每個流程即予管制

11

品質(zhì),不應依賴'品管檢驗' 以下銘言,甚值深思:

'當短暫低價的甜美果實漸為人所遺忘後,缺乏品

質(zhì)的苦澀將會來臨,并持續(xù)長久.'

(六)參考文獻

資料

第5篇 工程管理專業(yè)生產(chǎn)的實習報告

工程管理專業(yè)生產(chǎn)的實習報告

生產(chǎn)實習是自動化專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是對學生進行專業(yè)基本訓練，培養(yǎng)實踐動手能力和向?qū)嵺`學習，理論聯(lián)系實際的重要課程，自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告。 如下是小編給大家整理的工程管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告，希望對大家有所作用。

工程管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告篇一

本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內(nèi)容;同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識

實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：

8月30日—9月3日許昌煙草機械公司

9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司

9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

相關準備知識：

工業(yè)工程(ie)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。

設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學校、商店等）進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。

生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃（計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm）、經(jīng)濟定貨量(eoq)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準時制jit。

質(zhì)量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm?？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）

現(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)（re-configurablemanufacturingsystem）、孤島制造系統(tǒng)(holonicmanufacturingsystem),基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-basedmanufacturingsystem)、自組織制造系統(tǒng)等

企業(yè)資源計劃（enterpriseresourceplanning，erp）：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃（mrp）時代和制造資源計劃(mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。

工程管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告篇

第6篇 運營管理生產(chǎn)實習報告

運營管理生產(chǎn)實習報告

這個學期學習了生產(chǎn)運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。

于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設有多臺注塑機為客戶提供一條龍服務。模具廠設開發(fā)部、技術部、cnc部、財務部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門?，F(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機械加工設備14臺，50-1000克注塑設備6臺，各種輔助生產(chǎn)設備12臺。年注塑產(chǎn)成品達800噸。由于是實習，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。

首先說下廠里各部門的職能。

開發(fā)部：要了解市場的供需情況，及時開發(fā)市場所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項目寫成型塑料制件的任務書，通常模具設計任務書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務書提出的。經(jīng)廠長與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會開出開模通知單，（轉(zhuǎn)載自http://shixi.exam8/，請保留此標記。）之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術部的支援下，模具設計人員以成型塑料制件任務書、模具設計任務書為依據(jù)來設計磨具。

技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關制作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設備。最后確定具體的結構方案（包括模具類型和模具類型的主要結構）。

cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴格的質(zhì)量驗收標準。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。

財務部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預計開發(fā)項目所需的成本，負責開發(fā)過程的資金需求。

物流部：負責模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。

模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬 ，還要進行試模試驗，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。

注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復進行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：

>

第7篇 電大行政管理生產(chǎn)實習報告

電大行政管理生產(chǎn)實習報告

一、概述

通過學習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；通過工作和勞動了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術技能；了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

二、實習過程

本次實習在xxx建設集團第一建設有限公司承建的xxx市馨河苑項目42#居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術員助理崗位，具體工作有放線，超平，放置拉結筋，制作現(xiàn)場混凝土試塊等工作。

三、實習內(nèi)容

在實習期間,我與單位的同事們建立了良好的師生關系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習單位，首先對整個工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進度情況、及各個標段的技術的配備，及目前實驗的內(nèi)容及各標段出現(xiàn)的問題。通過現(xiàn)場調(diào)查，指導人員的指導與同事們交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道整個實驗內(nèi)容已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

（一）墻體的砌筑工程

經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察，主體框架已完成，室內(nèi)磚墻砌筑已完成1—3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

其中灰砂磚選用規(guī)格為240_115_53的.mu5級，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求。

水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

砌筑工藝的要求：

1、抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

2、放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。

3、擺磚 把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整潔的可以將其調(diào)整好。

4、立皮數(shù)桿及掛準線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。

5、砌磚。

對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。

墻體施工中應注重的事項：

1、在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用

拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

2、對墻體的細部構造，在設有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。

（二）樓板地面工程

當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結構層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結構層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結構層粘結力。經(jīng)灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結。

1、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。

2、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應視樓面清潔情況調(diào)整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關安全操作規(guī)程和規(guī)定。

（3）、施工中的技術要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結，最后就是鋪放地磚了。

4、注重事項：

（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。

（2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫，嚴重的會使地磚斷裂。

（3）、對于踢腳線高度為100mm,外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。

（4）、對于細部構造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。

電大行政管理生產(chǎn)實習報告

第8篇 2023年物流管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告5000字

9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實習。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于xx年11月，是由擁有物流運營經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務流程。

基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。

出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。

物資保管方面要求：

1、 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

2、 倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

4、 倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。

5、 對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。

我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。

在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。

申請交易商

聯(lián)系人 聯(lián)系電話

指定交收倉庫 交收月份

申請入庫數(shù)量 品種

貨物目前所在地 運輸方式

質(zhì)量品級符合

入庫時間 限 年 月 日前完成入庫

經(jīng)辦人： 審批：

####廠商簽名印章

年 月 日

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：

1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。

5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志;入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。

6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職之責任。

7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。

托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。

對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：

第9篇 生產(chǎn)管理實習報告精編

題目: 工廠內(nèi)部與產(chǎn)品途程分析及對iso的認知

指導老師:李子元

班級:工三丙

組員:n893124古紹寬n893142鍾明益

n893151王國原n893171張哲維

目錄:

1.工廠內(nèi)部簡介

2.對公司的建言

3.產(chǎn)品(空心軸)的途程分析

(1)產(chǎn)品圖(2)制造流程圖(3)說明

4.對iso的介紹

(1) iso 9000導入及輔導階段(2)iso簡介

5.結論

6.參考文獻

(一)工廠內(nèi)部簡介

1.勇綸股份有限公司是銑床加工的工廠,生產(chǎn)產(chǎn)品主要是汽車零件.

2.公司成員有老板,廠長,會計,品管,組長各1人,操作員4人.

3.本公司企業(yè)型態(tài)是屬於oem(委托加工).

4.本公司生產(chǎn)系統(tǒng)型態(tài)是屬於批量生產(chǎn),間接生產(chǎn)型態(tài)及訂貨生產(chǎn).

5.本公司的經(jīng)營理念是創(chuàng)新,精確,速度.

6.本公司的品質(zhì)政策是堅持標準,全員品管,持續(xù)改善,顧客滿意.

(二)對公司的建言

1.儲存在倉庫的產(chǎn)品太多,時間久了會使得產(chǎn)品容易生銹,因為臺灣的氣候是很潮濕.

2.人際關系,如廠長對待人的態(tài)度是兩極化,常使得員工自動離職.

3.員工福利,如落實隔周休二日的制度.

(三)產(chǎn)品(空心軸)的途程分析

(1) 產(chǎn)品圖

(2)制造流程圖

5

1.原料

4.cnc車

床(外型)

2.車床

(修面)

3.鉆床

(鉆孔)

5.滾牙機

(滾牙)

8.銑床專用機

(將環(huán)形平均

車成四個扇形)

9.銼刀(倒內(nèi)

角,修毛邊)

7.鉆床專用

機(鉆尾部)

10.砂布機

(倒外角)

11.熱處理

(硬化)

12.噴砂13.拋光

15.防銹

14.檢驗

儲存

6.鉆床

(鉆孔)

6

1.系統(tǒng)判斷

2. iso共識

3.條款詳解

4.提供范例

5.制作文件

6.文件發(fā)行

7.制作紀錄

8.儀器校驗

9.內(nèi)部稽核

10.管理審查

11.參觀模擬

12.外部稽核

13.預備評鑒

14.缺失矯正

15.正式評鑒

16.頒發(fā)證書

第一階段

第二階段第三階段

第四階段

(3)說明

制造流程大部分制程都交給外包廠商加工,本工廠只負責7,8,9,10,14,15等制程;因為制程大部分都交給外包廠商加工,所以優(yōu)點就是能夠減少員工及時間上的成本,而缺點就產(chǎn)品的加工品質(zhì)及交期很難掌握.

(四)對iso的介紹

(1) iso 9000導入及輔導階段

《1》iso是國際標準組織的簡稱,於1947年2月23日正式成立,其總部設在瑞士日內(nèi)瓦,創(chuàng)始會員國共25國.依照該組織規(guī)定每一國家僅能由一個標準制訂機

7構(政府機構或民間團體皆可)參加,是一個非官方性質(zhì)之國際組織.

《2》iso 9000系列標準,在表達一個具有良好品質(zhì)

管理系統(tǒng)需求的國際性共識,此需求的用意,在要求一個組織應具有:可確保一再遞送符合顧客品質(zhì)需求的產(chǎn)品或服務為目標的良好管理.iso 9000系列標準并提供了組織管理流程的一個系統(tǒng)化架構,使組織可以持續(xù)不變地提供符合顧客期待的產(chǎn)品或服務.

《3》iso國際標準組織成立之主要目的為制訂世界通用的國際標準,以促進標準國際化,減少技術性貿(mào)易障礙.

(2) iso簡介

依據(jù)iso9001-xx版精神,正是從了解客戶需求開始,進而規(guī)劃公司內(nèi)部資源及生產(chǎn)/服務流程,定期稽核檢討營運績效,以滿足客戶為最終目標,與客戶滿意的經(jīng)營理念不謀而合,所以運用8iso9001-xx的系統(tǒng)來加強服務品質(zhì),將是企業(yè)對

顧客滿意的最佳承諾.

1.藉由驗證審查的過程,讓員工養(yǎng)成良好的品質(zhì)習慣:

要通過國際標準iso9001的驗證,必須全員參予并透過制度的實施,說,寫,做一致的精神,強化員工品質(zhì)意識,提供工作效率.另驗證公司每半年或一年會定期稽核該組織iso9000之運作情形,若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運作不確實,仍有被取消資格的風險,故此外部的壓力亦轉(zhuǎn)換為內(nèi)部維持及改善品質(zhì)的動力,故證書能繼續(xù)維持亦表示企業(yè)仍持續(xù)成長.

2.取得國際驗證,拓展商機:

iso9001已成為一個企業(yè)的基本資格,相當多的客戶在選擇廠商時,都會要求要有iso9001的驗證證明,使得不少企業(yè)因此失去商機,故取得驗證蔚為風氣也是主因.

3.可節(jié)省客戶驗證的時間及成本:

當取得iso9001國際驗證時,客戶可以相信該企業(yè)之品質(zhì)水準,不必舟車往返親自了解其運作之情形,同時企業(yè)亦不必為不同的客戶建立不同的品質(zhì)制度,造成內(nèi)部不同的標準浪費成本及效率.故以建立iso9001品質(zhì)管理系統(tǒng)作為企業(yè)追求的目標,在企業(yè)經(jīng)營的利益考量是值得投入的計劃.

『1』iso認證成功的主要因素:

1.企業(yè)主的決心.

2.全員的參與.

3.從基礎的管理手法做起,如品管圈,5s,人員訓練,文件管理等.

4.優(yōu)良的顧問師輔導.

『2』iso國際認證對企業(yè)的助益:

1.借勢塑造全員品質(zhì)共識,建立高品質(zhì),高水準之一流企業(yè).

2.建立公司品質(zhì)知名度,奠定企業(yè)長期經(jīng)營管理契機.

3.建立有效的品質(zhì)保證方案,降低成本,提升效率即獲得較高利潤.

4.減少買方或第三檢驗單位對產(chǎn)品之鑒審.5.符合國際品保系統(tǒng)之要求,拓展行銷爭取商機.

『3』推動iso 9000的正確觀念:

1.以合理化為手段

2.以取得證書為過程

3.以改善體質(zhì)為目的

『4』iso 9000的成功關鍵：

1.寫:文件內(nèi)容需符合iso 9000之要求.

2.說:權責人員需確實了解企業(yè)之規(guī)定.

3.做:各級人員需照規(guī)定落實執(zhí)行,并留下記錄.

4.說,寫,做應一致.

5.沒有失敗的驗證,只有不成功的推動.

6.只要推動成功,就必定通過驗證 .

(五)結論

品質(zhì)是制造而來,不是檢驗而來品質(zhì)-產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵品質(zhì)-符合客戶的需求,第一次就做對任何'品質(zhì)保證計劃'的最終目的,就是要確保其制造的物品,或提供的服務能使顧客感到滿意.從訂單至出貨服務完成,每個單位於每個流程即予管制11品質(zhì),不應依賴'品管檢驗' 以下銘言,甚值深思:'當短暫低價的甜美果實漸為人所遺忘後,缺乏品質(zhì)的苦澀將會來臨,并持續(xù)長久.'

第10篇 運營管理生產(chǎn)流水線實習報告

這個學期學習了生產(chǎn)運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。

于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了xx市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設有多臺注塑機為客戶提供一條龍服務。模具廠設開發(fā)部、技術部、cnc部、財務部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門?，F(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機械加工設備14臺，50-1000克注塑設備6臺，各種輔助生產(chǎn)設備12臺。年注塑產(chǎn)成品達800噸。由于是實習，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。

首先說下廠里各部門的職能。

開發(fā)部：要了解市場的供需情況，及時開發(fā)市場所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項目寫成型塑料制件的任務書，通常模具設計任務書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務書提出的。經(jīng)廠長與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會開出開模通知單，之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術部的支援下，模具設計人員以成型塑料制件任務書、模具設計任務書為依據(jù)來設計磨具。

技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關制作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料;消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設備。最后確定具體的結構方案。

cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴格的質(zhì)量驗收標準。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。

財務部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預計開發(fā)項目所需的成本，負責開發(fā)過程的資金需求。

物流部：負責模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。

模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬，還要進行試模試驗，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。

注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復進行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：

合模

注射

保壓

冷卻

開模

取出制品

經(jīng)過一星期在那里的實習，對模具生產(chǎn)的流程有了一定程度的了解，這是一個很嚴謹且很復雜的過程。其流程如下所示：

開模通知單

設計編程

生產(chǎn)安排及調(diào)度

選料領料

采購材料

廠長安排生產(chǎn)及排期、確定加工方案

cnc科生產(chǎn)

cnc質(zhì)量檢驗

生產(chǎn)科生產(chǎn)

生產(chǎn)科質(zhì)量檢驗

外協(xié)

外協(xié)進度及質(zhì)量跟蹤檢驗

重工

裝配

品管檢驗

入庫

出貨

客戶退貨

分析原因找負責人

看到以上圖示，確實是一目了然，挺簡單的幾個步驟，但其中的細節(jié)卻是得非常嚴謹細心。這個過程是一環(huán)扣一環(huán)的，若是其中某個環(huán)節(jié)出了點差錯，就會導致接下來的工作全都作廢。尤其是在生產(chǎn)調(diào)度那a、b、c三個環(huán)節(jié)，如果其中一個環(huán)節(jié)的質(zhì)檢發(fā)生不過關的情況，就要及時交由技術部處理，減少不良產(chǎn)品留在生產(chǎn)線上，提高成品的合格率。并且要以客戶的要求來驗收產(chǎn)品。最后的校對、審圖是非常重要的，馬虎不得。我向有關技術人員打聽了校對的主要內(nèi)容，大概有以下這些方面：1.模具及其零件與塑件圖紙的關系;2.塑料制件方面;3.成型設備方面;4.模具結構方面;5.設計圖紙;6.校核加工性能;7.復算輔助工具的主要工作尺寸。有一次看到工人們在擦除渣滓、灰塵、油污等東西，又涂上防銹劑，然后關到保管場所，我問工人這是在干什么，他告訴我，這個模具試驗成功了，但還不需要使用，所以就得經(jīng)過這么些步驟把它收起來。而后，他就叫我去整理模具的有關資料了，說是要進行歸檔。我開始整理了才發(fā)現(xiàn)，原來這些資料是非常多的，從設計模具開始到模具加工成功，檢驗合格為止，在此期間所產(chǎn)生的技術資料，例如任務書、制件圖、技術說明書、模具零件圖、底圖、模具設計說明書、檢驗記錄表、試模修模記錄等，都要按規(guī)定加以整理、裝訂、編號進行歸檔。這些資料我整理了好久呢，我想這樣做雖然麻煩，但是一件事情這樣做必定有其道理。后來有個工人告訴我，這些資料對以后修理模具，設計新的模具都是很有用的。我想也是，少了這些資料，模具也不算是完整的，以后設計新的模具又可以有對比，可以加以改進，這樣生產(chǎn)的模具才會有所創(chuàng)新。

紙上學來終覺淺，投身實踐覓真知。社會實踐是體味人生的“百味筒”，開闊視野，了解社會，深入生活，無限回味;社會實踐是一筆財富，在社會實踐中學到在書本中學不到的知識，參加社會實踐活動的過程、閱歷就是一筆寶貴的財富。經(jīng)歷了此次短時間的實踐，我終于是體會到了其間的“滋味”，也真切地了解了老師講的那句話。總之是收獲頗豐。

第11篇 工程管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告

學院：應用技術學院

專業(yè)：工程管理 班級：

學生姓名：

指導教師姓名：

實習日期：

生產(chǎn)實習報告

一、實習目的

開學之際，學校安排了為期一個月的生產(chǎn)實習。這次實習是我們工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是在學生學完基礎課程后，在學習專業(yè)方向課程前，去有關企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力，激發(fā)我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，為今后從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。

二、實習時間

三、工程概況

工程名稱：

建設單位：

設計單位：

建設地點：

建筑面積：2.8萬平方米

四、實習內(nèi)容

由于我們?nèi)サ臅r候房屋已經(jīng)封頂了，主體建筑已經(jīng)完成。所以我們主要著重于學習房屋的內(nèi)保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看，了解實際建筑施工的各項工作，并和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內(nèi)容如下：

（一）讀圖和識圖

第一周，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建筑施工圖還要將結構施工圖結合起來看?？赐旰笤倌弥鴪D紙到建筑場地去實地觀察，著實增強了我的方向感。

（二）計算磚的用量

計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數(shù)學問題，但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業(yè)也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建筑施工圖和結構施工圖，有章有序的計算x軸上的和y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內(nèi)墻和外墻的磚的體積分別算出來，這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進程。

（三）內(nèi)墻保溫及粉刷

內(nèi)保溫的施工工藝，在室內(nèi)墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由?；⒅楹退嗷旌隙?，在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網(wǎng)。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網(wǎng)，以防止開裂。在工地上發(fā)現(xiàn)了那白色的網(wǎng)格布，從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網(wǎng)格布，它具有質(zhì)輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發(fā)現(xiàn)粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規(guī)矩、做灰餅，設置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。

（四）施工驗收

1、檢查預埋鐵

預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監(jiān)理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下，有利于外部工程設備基礎的安裝固定。施工質(zhì)量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數(shù)量和位置。找了十多層，發(fā)現(xiàn)還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現(xiàn)些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發(fā)現(xiàn)陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。

第12篇 建筑管理生產(chǎn)實習報告

2023年關于建筑管理生產(chǎn)實習報告

實習是通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。下面是小編為你整理的2023年關于建筑管理生產(chǎn)實習報告，歡迎大家的閱讀。

2023年關于建筑管理生產(chǎn)實習報告1

一、實習安排

本次實習的主要目的：生產(chǎn)實習是工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學生學完基礎課后，在學習專業(yè)方向課程前，去有關企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。我計劃在滄州市的一個監(jiān)理公司完成生產(chǎn)實習。實習單位為渤海監(jiān)理有限公司。位于滄州市運河區(qū)西環(huán)中街65號，主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監(jiān)理。

由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習，而且在頤和廣場總監(jiān)理郭春起郭工(同為滄州設計院副院長)及技術總監(jiān)王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細心幫助下，今年我以助理監(jiān)理的身份參與該單位的管理工作。計劃從xx年8月15日至9月15日。實習期間共分三個階段。

1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內(nèi)容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調(diào)查研究。

2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調(diào)查研究等。

3.與考核階段：整理總結實習收獲，寫出生產(chǎn)與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。

二、工程概況

建設單位：東塑房地產(chǎn)開發(fā)公司

施工單位：中天建設有限公司

設計單位：滄州晶程建筑設計公司

監(jiān)理單位：渤海監(jiān)理有限公司

我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理員，1個水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負責文案工作，打印通知等。

建筑設計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務的辦公用房，三層以上均為辦公用房。

建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設防烈度：七度

建筑結構形式：框架剪力墻結構建筑基礎形式：肋梁筏板基礎

墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。

總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為xx年7月20日，竣工時間為xx年10月20日。工期目標為457日歷日。

三、實習內(nèi)容

在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

2023年關于建筑管理生產(chǎn)實習報告2

根據(jù)學校安排，我于20xx年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市麗園廣場一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。

一、經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的漳州市麗園廣場一期4#、5#、7#、8#樓工程位于南昌路中段北側，框剪結構，地下1層，4#、5#樓地上27層，7#、8#樓地上19層，工程總建筑面積192030㎡，地下室建筑面積13340㎡。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更簽證關。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據(jù)僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會：

㈠通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。

一般工程開工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：

第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定(建筑設計、結構設計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業(yè)工種設計是否協(xié)調(diào)和吻合。

第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的`要求，必要時建議設計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>

第三，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

㈡通過在工地進行了實踐，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。

大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結合良好，不得出現(xiàn)施工裂縫;二是采用“三摻”技術及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止由于內(nèi)外溫差過高而造成混凝土結構的 開裂;三是必須加強混凝土的養(yǎng)護措施，確?；炷梁笃趶姸鹊脑鲩L。

混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中，摻用ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確?，F(xiàn)場泵送連續(xù)澆筑，摻用 uea膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加混凝土密實性。

由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫，它一般發(fā)生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻，也會出現(xiàn)不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經(jīng)振動器振搗密實，表面出現(xiàn)浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續(xù)搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生，同時加以覆蓋養(yǎng)護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由于大體積混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫，混凝土養(yǎng)護采用了保溫保濕復合保溫層的養(yǎng)護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護，遮蓋有利于利用 混凝土的水灰比蒸發(fā)水達到養(yǎng)護目的;混凝土澆筑5-7天后，混凝土處于開始降溫狀態(tài)，此時逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專人澆水養(yǎng)護不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過這樣處理，我們仔細檢查現(xiàn)場，地下室混凝土表面未發(fā)現(xiàn)施工裂縫，外觀達到了質(zhì)量要求，說明地下室混凝土達到了養(yǎng)護預期目標。

盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養(yǎng)護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內(nèi)外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產(chǎn)生超過混凝土抗拉極限的拉應力，從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到抗?jié)B防水的功能。為了保證地下室混凝土內(nèi)外溫差控制在gb50204-2002所規(guī)定的25 ℃之內(nèi)，可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環(huán)水管，在混凝土澆筑完后，并根據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測到的混凝土內(nèi)外溫差，調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而達到降低混凝土內(nèi)外溫差的目的。精選14年建筑專業(yè)畢業(yè)生實習報告

為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律，嚴格控制混凝土內(nèi)外溫差小于25℃，在混凝土內(nèi)部沿高度方向設置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內(nèi)容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差(<25 ℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃)，對所記錄的各時期的測溫數(shù)據(jù)整理。通過以上的技術措施，可以達到了控制混凝土內(nèi)外溫差保持在 25℃之內(nèi)的目的，避免了因混凝土內(nèi)外溫差過大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。

綜上所述，通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了地下室的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結，不斷進步。

第13篇 建筑施工與管理生產(chǎn)實習報告

建筑施工與管理生產(chǎn)實習報告

xxxx年5月3日至8月10日學校安排秋季建筑施工與管理生產(chǎn)實習，在實習指導教師的統(tǒng)一安排下，我聯(lián)系到了吉木薩爾公路管理分局項目部實習。

一、工程概況

實習工地位于新疆阜康甘河子鎮(zhèn)，為解決辦公需求而建，辦公樓層高4層，宿舍樓層高2層，鍋爐房、車庫為1層，承建單位是昌吉市華業(yè)建筑安裝有限責任公司，設計單位為新疆昊晨建筑規(guī)劃設計研究院，建筑面積是3379.49平方米。

二、實習內(nèi)容

熟悉有關設計圖紙，學習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況，參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法，下面對辦公樓各項內(nèi)容作簡要的總結。

（一）基礎工程

本工程基底標高為-3.3米，根據(jù)勘察單位確定的地基的地基承載力標準值為280kpa，基坑開挖的設計標高時，地基符合設計要求，于2023年5月23日經(jīng)建設、勘察設計、施工、監(jiān)理單位共同驗槽通過，同意進行基礎施工。

在基礎施工中，獨立基礎、柱、梁、板的鋼筋綁扎、模板、標高、軸線位置、洞口尺寸均符合設計和規(guī)范要求，分項、檢驗批的自檢、隱蔽驗收能按要求做到。本工程采用現(xiàn)場攪拌砼和商品砼，施工人員按照施工方案，根據(jù)實驗室提供的砼配合比進行配制，監(jiān)理工程師對砼澆筑進行旁站監(jiān)理，并對砼配制進行抽查?；A工程使用的原材料的三證齊全，鋼筋檢驗報告，水泥試驗報告全部合格，砼試塊取樣制作，養(yǎng)護符合要求，砼試塊c25留置全部合格，強度達到設計要求；砂漿品種、試塊取樣制作符合要求，砂漿試塊m10留置2組，全部合格，強度達到設計要求。

地基與基礎工程施工中，各分項工程全部驗收合格，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意。

在xxxx年6月29日經(jīng)建設、勘察、設計、監(jiān)理單位共同驗收，認為地基與基礎結構符合設計和施工規(guī)范要求，驗收合格

（二）鋼筋工程

1.原材料：

(1)鋼筋的采購和進場檢驗應嚴格按《采購程序》、《產(chǎn)品標識和可追溯性程序》、《進貨檢驗和試驗程序》等有關程序的要求執(zhí)行。

(2)鋼筋進場應備有出廠質(zhì)量證明，物資人員應對其外觀、材質(zhì)證明進行檢查、核對無誤后方可入庫。

(3)使用前按施工規(guī)范要求進行抽樣試驗及見證取樣，合格后方可使用。

(4)鋼筋的堆放：鋼筋在現(xiàn)場的堆放應符合現(xiàn)場平面圖的要求，并保證通風良好。鋼筋下側應用木方架起，高出地面。下雨前應用塑料布蓋嚴。

(5)鋼筋保護層：基礎設40 mm； 梁柱：25 mm； 板、墻：15 mm

2.鋼筋加工配料：

(1)鋼筋在鋼筋棚加工配料，運至施工現(xiàn)場后綁扎成型。

(2)鋼筋加工前，應將鋼本文由實習報告收集整理筋表面雜物清除干凈。

(3)ⅰ級鋼筋末端需做180°彎鉤。

(4)箍筋彎鉤角度為135°，彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的10倍。

(5)根據(jù)鋼筋使用部位、接頭型式、接頭比例合理配料。

3.鋼筋連接：

鋼筋連接分豎向和水平向鋼筋接頭。底板鋼筋，基礎插筋連接采用機械接頭，柱筋θ>;16電渣壓力焊接；梁、樓板鋼筋采用搭接接頭。

4.樓板鋼筋綁扎：

(1)工藝流程：核驗模板標高 → 彈鋼筋位置線 → 綁扎底層鋼筋 → 安放墊塊 → 敷設專業(yè)管線 → 安放馬凳 → 標識上層鋼筋網(wǎng)間距 → 綁扎上層鋼筋 → 申報隱檢 → 隱檢驗收簽證 → 轉(zhuǎn)入下道工序。

(2)雙層鋼筋網(wǎng)片之間設鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置.

(3)樓板鋼筋綁扎后，嚴禁在上面行走。為防止?jié)仓炷習r工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。

(4)樓板上的孔洞應預留，當洞口尺寸不大于300 mm時不另加鋼筋，板內(nèi)鋼筋不得截斷，由洞邊繞過；當洞口尺寸大于300 mm時應按設計及相關設備安裝要求設置洞邊附加筋或小梁預埋件；在負彎筋處加設矮馬凳。

5.澆筑砼過程中，安排專職鋼筋工值班，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。

6.二次澆筑時，鋼筋應先用鋼筋扳手校正鋼筋位置，調(diào)直、除污、除銹，然后再綁扎分布筋。

（三）模板工程

主體工程要達到清水混凝土的目標，主要依靠模板設計合理，安裝精度高，拆模時混凝土強度達到要求，方法正確，模板及其支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑砼的重量、側壓力及施工荷載。該工程頂板采用15mm厚夾板，內(nèi)外楞為松木。

1.模板體系

(1)樓板模板：

面板采用15 mm厚的防水夾板，次龍骨用50×70 mm松木方，間距400 mm，主龍骨用70×100 mm松木方，間距950 mm。為滿足板面平整度的要求。

全部木方用壓刨將接觸板面的正、反面刨平。陰角單獨配制陰角模，陰角模與墻面相接處夾5 mm厚海綿條。模板縫隙用膠帶封嚴，樓板模板接縫處采用硬拼，并確保其接縫高差平整。

豎向支撐采用碗扣式腳手架，立桿間距900 mm，上面設可調(diào)頂托,設兩道水平桿。柱模用步步緊進行固定。

(2)門、窗洞口模板：

門、窗洞口使用工具式模板。

(3)樓梯模板：

樓梯模板采用12厚多層板配50×100 mm木方構成，在彈好位置線后支設，下部支撐同頂板。

2.支、拆模工藝流程：

設計模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線（距模板500 mm）→ 模內(nèi)雜物清理 → 墻體復線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢 → 支外側模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內(nèi)側模板 → 支鋼管斜支撐 → 調(diào)整加固模板 → 預檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養(yǎng)護 → 檢驗砼強度 → 拆模申請 → 審批申請 → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進入下一循環(huán)。

3.支模質(zhì)量要求:

(1)模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。

第14篇 佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司生產(chǎn)運營管理實習報告

生產(chǎn)運營管理實習報告

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在大學學習中，老師經(jīng)常說：“搞管理，三分理論，七分實踐?！崩蠋熢谡n堂上一而再，再而三地強調(diào)實踐的重要性，強烈要求我們走出課堂，到企業(yè)里面。這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。在上學期我曾經(jīng)在佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司進行一個月的實習生產(chǎn)，但是經(jīng)過曾老師教我們生產(chǎn)運營管理一課時，我再一次去到佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結以及心得體會：

一、工廠的總體規(guī)模水平 佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司是專業(yè)生產(chǎn)電梯導軌的中外合資企業(yè),該公司擁有先進的設備;雄厚的技術力量和完善的管理體系,目前年產(chǎn)量達5000噸。走進廠區(qū)，只見整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到專業(yè)化生產(chǎn)所帶來的效益。作為電梯導軌產(chǎn)品的制造廠，一些諸如鐵屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。 二、學習過程 （一）鋼材的選用 由于我們學習的不是工科課程，對鋼材的選用我們不是有太大的認識，但我們聽總經(jīng)理的描述我們可以知道該工廠全部都是選用國內(nèi)的電梯導軌胚再通過再加工作成成品。這些常規(guī)鋼材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的鋼材也有備量，這對于工廠的加工技術、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。 （二）加工方面 工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如濟南第二機床所生產(chǎn)的刨床等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。該工廠的技術工人大部分都是技校出身的技術工人，所以他們都可以熟練操作機器。以下是總經(jīng)理介紹給我們的生產(chǎn)流程 過程名稱：粗調(diào) 檢驗重點：直線度

過程名稱：毛坯預處理 檢驗重點：毛坯質(zhì)量

過程名稱：粗調(diào) 檢驗重點：直線度

過程名稱：刨加工 檢驗重點：寬度

過程名稱：拉陽榫 檢驗重點：對稱度

過程名稱：鉆孔 檢驗重點：孔距

過程名稱：鋸加工 檢驗重點：長度

過程名稱：滾陽榫 檢驗重點：對稱度

過程名稱：銑底 檢驗重點：高度

過程名稱：清洗、油漆 檢驗重點：總檢

（三）設施選址問題 我們在第七章學習了設施選址問題，故我在這個問題特意向該廠的總經(jīng)理問為什么該企業(yè)要選在江灣路旁邊？他解釋說由于電梯導軌的毛坯和產(chǎn)成品都是主要通過大卡車運輸，故要設在交通設施方便的地方并且要靠近高速公路，而江灣路就符合這些條件。我想了一下總經(jīng)理的話覺得他的話是很有道理的，由于該廠的產(chǎn)品大部分銷向其他省市，無論選用什么樣的方式去運輸都可以！ （四）存在的問題 當我看到該廠的電梯導軌毛坯和產(chǎn)成品堆放在一起的時候我就皺起眉頭了！聽曾老師說過企業(yè)不能把原材料和產(chǎn)成品堆放在一起，這樣會降低企業(yè)的生產(chǎn)效率,而該廠就是犯了這個錯誤。而其他們廠房有三個大門，一個留給員工的上班進出，一個是大部分時間是關閉的，最后一個是用來卸貨和裝貨用的。當有公司要過來同時卸貨和裝貨的時候必然導致排隊，這樣不利于企業(yè)的效率。 小結：

這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的工作，但是，這幫助我更深層次地理解工廠實業(yè)的流程，對以后的畢業(yè)提供了極大的幫助，使我的管理知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實踐尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

第15篇 物流管理專業(yè)的生產(chǎn)實習報告

物流管理專業(yè)的生產(chǎn)實習報告范文

前言：

三周的生產(chǎn)實習時間，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產(chǎn)實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

一、實習目的及要求

通過物流公司或有物流業(yè)務的相關單位的生產(chǎn)實習，讓自己對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式、生產(chǎn)流程和營運環(huán)境獲得初步認識，同時，結合所學專業(yè)知識，觀察和了解物流業(yè)務的運作特點、業(yè)務要求和主要服務項目，為進一步學習專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎。

二、實習時間：XX年9月3日始至XX年9月21日止

三、實習地點：新疆烏魯木齊

四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

五、實習內(nèi)容：

9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實習。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于XX年11月，是由擁有物流運營經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務流程。

基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。

出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。

物資保管方面要求：

1、 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

2、 倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

4、 倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。

5、 對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。

我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。

在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。

入庫通知單包含的主要內(nèi)容為：

申請交易商

聯(lián)系人 聯(lián)系電話

指定交收倉庫 交收月份

申請入庫數(shù)量 品種

貨物目前所在地 運輸方式

質(zhì)量品級符合

入庫時間 限 年 月 日前完成入庫

經(jīng)辦人： 審批：

####廠商簽名印章

年 月 日

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：

1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。

5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。

6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職之責任。

7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。

托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。

對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：

１、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。

２、方便補貨

基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。

３、平衡各工作區(qū)的工作量

將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。

４、有效的支撐

為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。

５、提高揀貨的準確性

相似的產(chǎn)品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。

６、產(chǎn)品相關性法則

商品相關性大者在訂購時經(jīng)常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置?？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。

入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？?，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務。

倉庫管理人員應對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。

我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。

改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對于增強企業(yè)的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業(yè)構成的供應鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來新的挑戰(zhàn)，同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應鏈的業(yè)務流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數(shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。

對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。

傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展?，F(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時，也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業(yè)提供業(yè)務支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。

在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務伙伴緊緊地聯(lián)結在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。 倉庫管理系統(tǒng)要服務于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內(nèi)容。

倉庫管理中我們嚴格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。

根據(jù)客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。

每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。

根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉庫內(nèi)走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。

常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應該具有以下七個要點：

(1)不要等待——零閑置時間

(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）

(3)不要走動——動線的縮短

(4)不要思考——零判斷業(yè)務（不依賴熟練工）

(5)不要尋找——儲位管理

(6)不要書寫——免紙張

(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查

電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性

電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：

（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。

（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；

（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導致降低效率。

以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。

對三種揀貨模式的比較

人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：

（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。

（2）電子標簽+臺車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。

（3）電子標簽+輸送帶 除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個要點，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。

綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。

我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。

我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟效益。

揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：

1. 倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。

2. 倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。

3. 搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。

4. 搬運工可用手動叉車拉到車內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。

5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。

6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務部）。

7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。

8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。

9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。

10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。

11.值班主任打印當天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。

12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。

倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：

1. 信息員事先準備好盤點單,要求已經(jīng)編號并且連號。

2. 每日下午完成當天發(fā)貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。

3. 倉庫管理員負責協(xié)調(diào)具體的盤點工作,由其領取盤點單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點工作。

4. 倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點負責人.要求每一個區(qū)域都有相應的盤點員和信息記錄人員。

5. 信息員收取所有的盤點清單,要求所有清單連號,沒有遺漏.并進行匯總。

6. 對比庫存帳,比較差異。

7. 對比差異報告,必要時應對差異項進行復盤。

實習總結：

“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴大了經(jīng)濟總量。我們新疆屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，促進經(jīng)濟增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應加入wto,提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結構的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運輸業(yè)的發(fā)展方向，是運輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要?？傊?，物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個人認為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。

新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動下迅猛發(fā)展。在此我要對新疆中郵有限責任公司為我們提供實習環(huán)境表示深深感謝