第1篇 設(shè)備管理處儀表責(zé)任工程師安全生產(chǎn)職責(zé)
1參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、檢修規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；
2參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)和培訓(xùn)情況;
3參與本單位應(yīng)急救援演練;
4檢查主管車間的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議;
5制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反檢修規(guī)程的行為;
6督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施；
7審核與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的危險(xiǎn)作業(yè)安全技術(shù)措施計(jì)劃和防護(hù)措施方案，做好檢查落實(shí)工作；認(rèn)真審核主管車間的施工作業(yè)票，對檢修風(fēng)險(xiǎn)、檢修內(nèi)容、檢修說明、安全環(huán)保措施等進(jìn)行識別確認(rèn)；在施工過程中對上述條款的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；
8掌握滅火和火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法；
9積極參加安全文化建設(shè)，培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣和安全價(jià)值觀；
第2篇 安全監(jiān)督與可靠性管理在設(shè)備管理上的互補(bǔ)性
〔摘 要〕 敘述了安全監(jiān)督與可靠性管理的發(fā)展過程以及如何尋求兩者的切入點(diǎn)和互補(bǔ)性，根據(jù)該廠 試行的“發(fā)電設(shè)備的可靠性管理代替設(shè)備故障安全考核方法”，總結(jié)了取得的成績，提出了今后進(jìn)一步探討的思路。
多年來，電力行業(yè)的安全監(jiān)督和可靠性管理是提高和促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)的兩大管理方法，既有共性又有個(gè)性。發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)是實(shí)行三級控制，即：企業(yè)控制重傷和事故，不發(fā)生人身死亡、重大設(shè)備損壞事故；車間控制輕傷和障礙，不發(fā)生重傷和事故；班組控制異常和未遂，不發(fā)生輕傷和障礙。安全監(jiān)督就是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的管理辦法和一整套的規(guī)章制度規(guī)范、準(zhǔn)確地實(shí)施，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)三級控制安全目標(biāo)的一種全過程的安全管理行為?？煽啃怨芾硎侵冈陬A(yù)定時(shí)間內(nèi)和規(guī)定條件下，保證系統(tǒng)、設(shè)備、部件完成規(guī)定功能的一系列管理活動(dòng)，它包括發(fā)電廠的出力管理、可靠性指標(biāo)管理、設(shè)備維護(hù)、更新管理和人員培訓(xùn)管理等，其目的是促進(jìn)低耗多發(fā)下的機(jī)組設(shè)備安全運(yùn)行，是發(fā)電設(shè)備的全面質(zhì)量管理和全過程設(shè)備安全管理。這兩種管理方法在各自的領(lǐng)域和不同的歷史階段發(fā)揮著各自的職能和作用，相互依存，互為補(bǔ)充，對電力行業(yè)的安全生產(chǎn)水平不斷提高起到了重要的作用。
1 安全監(jiān)督體系的發(fā)展過程
安全監(jiān)督體系在國家電力公司轉(zhuǎn)制之前稱安全監(jiān)察體系，是隨著我國電力行業(yè)的發(fā)展而逐步建立、發(fā)展起來的，其成長過程經(jīng)歷了幾起幾落。
(1) 新中國成立以來，電力工業(yè)的安全工作，一直受到國家的重視。早在50年代初，依照蘇聯(lián)的管理模式，全國各大區(qū)管理局、供電局、發(fā)電廠等根據(jù)部“電業(yè)技術(shù)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)組織大綱”相繼成立了技術(shù)保安科或配備了技術(shù)保安工程師，協(xié)助局、廠領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)查發(fā)供電設(shè)備安全和人身安全工作，這是解放以來最早的電業(yè)安全監(jiān)察體系。
(2) 1958年大躍進(jìn)時(shí)期和“文化大革命”期間，安全監(jiān)察體系及職能受到了兩次嚴(yán)重的沖擊。將行之有效的安全規(guī)章制度和安全技術(shù)措施，批評成是對工人的“管、卡、壓”，安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)被撤銷，安全管理處于癱瘓，導(dǎo)致設(shè)備損壞和人身傷亡事故大幅度上升。
(3) 80年代初，重新修訂了有關(guān)安全生產(chǎn)方面的規(guī)章制度，完善了安全監(jiān)察體系，使安全監(jiān)察工作逐步恢復(fù)并走向正軌。
(4) 90年代，隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，電力事故對整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活的影響越來越大，國家電力主管部門通過行業(yè)法規(guī)對電力企業(yè)安監(jiān)機(jī)構(gòu)和職責(zé)進(jìn)行規(guī)范，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)察工作。
(5) 國家電力體制改革后，安全監(jiān)察由原有的政府監(jiān)察職能轉(zhuǎn)換為行業(yè)監(jiān)督職能，其職責(zé)就是在電力生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營后，圍繞“確保電能質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益”為中心的企業(yè)行為。
經(jīng)過50年的發(fā)展，我國電力行業(yè)已基本建立起健全的安全監(jiān)督體系，總結(jié)出一套較科學(xué)、完備、符合中國電力生產(chǎn)實(shí)際的安全監(jiān)督手段和方法，對保證設(shè)備的安全運(yùn)行作出了重大貢獻(xiàn)。
2 可靠性管理的發(fā)展過程
我國電力工業(yè)全面實(shí)行可靠性管理開始于1985年，在此之前，有關(guān)人士花了近5年的時(shí)間進(jìn)行了大量的醞釀和準(zhǔn)備：包括廣泛收集消化當(dāng)時(shí)國際上有關(guān)電力可靠性方面的資料文獻(xiàn)，建立起電力可靠性的理論概念，通過在個(gè)別電力企業(yè)中有針對性地進(jìn)行試點(diǎn)，取得電力可靠性統(tǒng)計(jì)評價(jià)的感性體驗(yàn)，并在分析和研究不同國家電力可靠性管理模式的基礎(chǔ)上，尋求適合我國國情的管理體系。
完成上述準(zhǔn)備工作后，可靠性管理工作進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，并嘗試把統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和指標(biāo)用于生產(chǎn)管理中去，同時(shí)進(jìn)行可靠性信息反饋工作。也就是說，對設(shè)備的管理已形成：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)→可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)→可靠性管理(數(shù)據(jù)收集、整理、匯總、分析)→設(shè)備管理(分析、總結(jié)、提高)→設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的一個(gè)閉環(huán)反饋系統(tǒng)。通過上述循環(huán)來加強(qiáng)設(shè)備全過程管理，改善設(shè)備和系統(tǒng)性能，提高設(shè)備健康水平。
3 尋求安全監(jiān)督和可靠性管理的切入點(diǎn)
在1995年版的《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》中規(guī)定了供電質(zhì)量降低和機(jī)組故障跳機(jī)等原因造成事故的有關(guān)條款，體現(xiàn)了安全管理和可靠性管理相結(jié)合的原則。同時(shí)，隨著大型電廠的不斷新建，這類電廠單機(jī)容量大、人員配置少、設(shè)備大、小修發(fā)包給外單位承擔(dān)，內(nèi)部采用先進(jìn)的管理機(jī)制，原有的安全監(jiān)督手段特別是對設(shè)備事故的安全考核以事故的性質(zhì)分類來定性判斷就顯得很粗放。為能更好地適應(yīng)此類電廠的管理機(jī)制，加強(qiáng)設(shè)備安全管理，并逐步與發(fā)達(dá)國家發(fā)電廠的管理模式接軌，自1997年起，國電華東公司對華能石洞口二廠、北侖發(fā)電廠試行“發(fā)電設(shè)備的可靠性管理代替設(shè)備故障安全考核方法”，也就是說對設(shè)備的安全管理由原來的事故、障礙定性判斷過渡到用“非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)”、“等效可用系數(shù)”兩個(gè)指標(biāo)來衡量設(shè)備健康水平和機(jī)組性能好、壞的定量分析。這個(gè)辦法既包含了《調(diào)規(guī)》的原則精神，又容納了“可靠性管理”的原理精髓，從而使安全監(jiān)督和可靠性管理在設(shè)備安全考核上找到了交融點(diǎn)。
4 實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)督與可靠性管理的交融和互補(bǔ)
過去40多年，對發(fā)電設(shè)備的安全管理一直采用事故、故障等辦法來進(jìn)行定性分析和判斷，并由此根據(jù)事故造成損失的嚴(yán)重程度，把事故分成特大、重大、一般事故和障礙等類別，其特點(diǎn)為：
(1) 《調(diào)規(guī)》中明確規(guī)定“安全記錄為連續(xù)無事故的累計(jì)天數(shù)，凡發(fā)生事故，均應(yīng)中斷事故單位的安全記錄”，所以，“長周期安全無事故記錄”是每個(gè)電力企業(yè)所追求的安全奮斗目標(biāo)，因此，相關(guān)確保設(shè)備安全的具體管理工作和管理理念，也以此目標(biāo)為導(dǎo)向而展開。對設(shè)備事故側(cè)重于事故后的分析、責(zé)任人處理、防范措施落實(shí)，但事前的控制以及采取什么措施可以把設(shè)備的安全性提高到什么程度，無法用數(shù)字來反映，缺乏準(zhǔn)確的評價(jià)手段。
(2) 對于影響機(jī)組停運(yùn)較長時(shí)間的如鍋爐“四管”泄漏引起的故障停爐無具體、嚴(yán)格的考核條款。
(3) 原有的考核方法把每次設(shè)備故障當(dāng)作一種偶發(fā)事件，一方面詳細(xì)地對其作技術(shù)分析，另一方面就分析的某些結(jié)論制定相應(yīng)的反事故技術(shù)措施，這對于搞清故障原因、防止類似故障的頻發(fā)是十分有效的，但其著眼點(diǎn)只放在局部的設(shè)備故障上，而未從影響系統(tǒng)的全過程來分析問題，所以，不能從偶然性中看到必然性。
新的考核方法是在原有考核方法基礎(chǔ)上引進(jìn)可靠性管理概念，用“非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)”、“等效可用系數(shù)”兩個(gè)指標(biāo)作為考核標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對部分考核細(xì)則作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從性質(zhì)上說，對設(shè)備的安全考核由原來的定性判斷擴(kuò)展到定量分析，彌補(bǔ)了原考核方法存在的不足。具體表現(xiàn)在：
(1) '非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)”指列入統(tǒng)計(jì)的發(fā)電機(jī)組在統(tǒng)計(jì)年度內(nèi)的所有非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)，包括計(jì)劃檢修延期、備用機(jī)組不能按調(diào)度規(guī)定的時(shí)間投入運(yùn)行及調(diào)度批準(zhǔn)的晚間低谷消缺次數(shù)。所以，新考核方法對于設(shè)備的安全管理工作就以減少非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)這一指標(biāo)而展開，提高重要輔機(jī)、輔機(jī)、輔機(jī)之輔機(jī)的可靠性、備用率是減少非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)最直接、最有效的手段。顯然，對設(shè)備的安全管理重心由事后的控制轉(zhuǎn)移到了事前的預(yù)防。
(2) 提高機(jī)組等效可用系數(shù)的途徑有兩個(gè)：增加發(fā)電機(jī)組加權(quán)平均可用小時(shí)、減少發(fā)電機(jī)組加權(quán)平均降低出力等效停運(yùn)小時(shí)，也就是說減少機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)和降低出力運(yùn)行小時(shí)。這就對機(jī)組跳閘或設(shè)備故障的處理提出了“既保質(zhì)量又要有速度”的更高要求，使各部門、各專業(yè)在原因分析、故障處理過程齊心合力、密切配合，朝著同一目標(biāo)努力，大大減少了非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)。
5 新考核辦法實(shí)施后取得的成績
北侖電廠試行“發(fā)電設(shè)備的可靠性管理代替設(shè)備故障安全考核方法”后，做了以下一些工作：
(1) 制定了《浙江北侖發(fā)電廠發(fā)電設(shè)備的可靠性管理代替設(shè)備故障安全考核實(shí)施細(xì)則》，并認(rèn)真加以貫徹執(zhí)行，同時(shí)充分利用電網(wǎng)晚間低谷與雙休日負(fù)荷較低的有利條件，為保設(shè)備的可靠性而開展低谷消缺檢修活動(dòng)。
(2) 認(rèn)真落實(shí)好歷次非計(jì)劃停運(yùn)的反措工作，控制重復(fù)事故的發(fā)生， 同時(shí)，規(guī)范作業(yè)的安全行為，加強(qiáng)設(shè)備消缺的質(zhì)量管理。
(3) 加強(qiáng)以崗位為主的實(shí)踐培訓(xùn)，開展多項(xiàng)提高設(shè)備可靠性的競賽活動(dòng)。
(4) 加大可靠性指標(biāo)承包考核力度，在防止非計(jì)劃停運(yùn)及提高等效可用系數(shù)上起到了積極的效果。如：設(shè)備維修部門在日常維護(hù)中主動(dòng)處理缺陷的同時(shí)做好儀控信號強(qiáng)制等防范措施，以防止處理中誤動(dòng)造成機(jī)組跳閘；在機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)，認(rèn)真、仔細(xì)查找事故原因，使機(jī)組盡快并網(wǎng)，減少非計(jì)劃投運(yùn)時(shí)間。
通過上述工作，該廠機(jī)組的安全性、可靠性有了較大幅度的提高，1999年1號機(jī)組全年未發(fā)生1次非計(jì)劃停運(yùn)，2次連續(xù)運(yùn)行時(shí)間超過100天，2號機(jī)組也創(chuàng)下了自投產(chǎn)以來的最長連續(xù)運(yùn)行記錄，在全國火電大機(jī)組競賽評比中分別獲特等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。
6 對可靠性管理代替設(shè)備故障安全考核的進(jìn)一步探討
隨著電力行業(yè)的深度改革，電力市場將逐步完善、成熟，發(fā)電企業(yè)最終將完全走向市場，電能的質(zhì)量將是決定電廠競爭力大小的一個(gè)主要因素。所以，對設(shè)備的安全管理我們不應(yīng)再局限在原有的思路上，而應(yīng)由定性管理走向定量管理，由經(jīng)驗(yàn)決策走向信息決策，要讓可靠性理論更好地為發(fā)電企業(yè)的安全管理服務(wù)。
(1) 對設(shè)備的安全考核應(yīng)淡化分級管理概念，引用更多的可靠性指標(biāo)。除主機(jī)停運(yùn)、降出力、備用等之外，對“不停機(jī)，不降出力”的輔機(jī)和輸變電設(shè)備的事件也列入統(tǒng)計(jì)、考核范圍，如鍋爐的磨煤機(jī)、汽機(jī)的循泵和凝泵、電氣的高壓開關(guān)等，安全考核規(guī)定應(yīng)圍繞提高上述設(shè)備的可靠性而制訂，以擴(kuò)大對設(shè)備的定量分析面，把影響機(jī)組減出力的風(fēng)險(xiǎn)降至最低，從而提高機(jī)組的等效可用系數(shù)。
(2) 設(shè)備的可靠性管理應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的全過程管理。建立數(shù)據(jù)庫，采用國際先進(jìn)的現(xiàn)代化管理模式，進(jìn)行信息閉環(huán)反饋，使整個(gè)系統(tǒng)越來越優(yōu)化，以此作為設(shè)備管理判斷、決策的基礎(chǔ)，進(jìn)而將設(shè)備的可靠性管理推向更高、更細(xì)的層次。
(3) 進(jìn)入電力市場后，競價(jià)上網(wǎng)機(jī)組的任何一次跳機(jī)，不再是簡單意義上的設(shè)備事故，而是關(guān)系到企業(yè)商業(yè)信譽(yù)和被競爭淘汰的嚴(yán)峻風(fēng)險(xiǎn)，“安全就是效益”的內(nèi)涵將被大大延伸。所以，為了有效地避免事故風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)對事故的苗子和隱患進(jìn)行詳細(xì)分析研究，找出根源，落實(shí)防范措施，并將反措或整改項(xiàng)目納入閉環(huán)管理，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高機(jī)組的可靠性。
7 發(fā)展方向
實(shí)施新的考核方法后，在設(shè)備的安全管理機(jī)制方面還需進(jìn)行進(jìn)一步的探討，引進(jìn)國際上先進(jìn)的管理模式并使其發(fā)展、完善：實(shí)行設(shè)備點(diǎn)檢定檢制，變事后管理為提前診斷，保證設(shè)備的可靠性、可用性和可調(diào)性；編制《機(jī)組檢修管理程度》，提高檢修質(zhì)量和檢修效率；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測組，用高科技的手段為可靠性管理創(chuàng)造良好的物質(zhì)條件，提供技術(shù)保證。根據(jù)國際慣例，最終實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全和人身安全的分離，達(dá)到設(shè)備安全做到既定性又定量的安全管理，人身安全按職業(yè)安全衛(wèi)生的管理要求，更注重于人的生存環(huán)境的安全管理。
(吳金土 鄔意慧)
第3篇 機(jī)械設(shè)備的安全使用和管理
1、施工現(xiàn)場及項(xiàng)目部應(yīng)建立健全機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)檔案。每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)及安全運(yùn)行和檢測記錄，必須準(zhǔn)確及時(shí)齊全；兩班制以上作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，均應(yīng)實(shí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄，并歸入技術(shù)檔案。
2、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安裝，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。塔式起重機(jī)和人貨電梯等大型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)由項(xiàng)目部、安全科、機(jī)械管理領(lǐng)導(dǎo)小組和機(jī)操人員進(jìn)行初驗(yàn)，合格后再由公司動(dòng)力、安全科進(jìn)行驗(yàn)收。井架、卷揚(yáng)機(jī)、攪拌機(jī)等中小型機(jī)械，由項(xiàng)目部安全科機(jī)械管理領(lǐng)導(dǎo)小組、機(jī)操人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后掛牌才能使用。
3、大型塔式起重機(jī)、人貨電梯等技術(shù)性能復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，編制拆裝方案，經(jīng)公司總工程師審批后，方可進(jìn)行作業(yè)。各類施工機(jī)械的安全防護(hù)裝置和安全措施，必須嚴(yán)格按有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程配置，并保持齊全有效。嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的各種安全防護(hù)及監(jiān)測、指示、儀表等裝置，機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗位的制度；機(jī)固定，建立機(jī)長負(fù)責(zé)的專業(yè)機(jī)組。
4、起重機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇六級含(六級)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止起重機(jī)、樁機(jī)露天作業(yè)。吊具和索具應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定使用。起重機(jī)應(yīng)設(shè)專職指揮工，采用國家標(biāo)準(zhǔn)信號進(jìn)行指揮。高層建筑人貨兩用電梯等垂直運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)設(shè)置有效的通信聯(lián)絡(luò)信號。施工設(shè)備易發(fā)生故障，危險(xiǎn)性較大的地方，應(yīng)配置報(bào)警裝置。
5、所有施工現(xiàn)場的機(jī)管、機(jī)修和機(jī)操人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程，機(jī)械設(shè)備應(yīng)按原機(jī)技術(shù)性能的規(guī)定正確使用，必須嚴(yán)格執(zhí)行條例制度和定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作，當(dāng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到保養(yǎng)周期定額工時(shí)時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修，按有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定各類設(shè)備的安全檢查表，定期進(jìn)行檢查評定，檢查出的問題要納入安全技術(shù)措施計(jì)劃，限期整改。
6、施工現(xiàn)場應(yīng)具備機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行所需的道路、場地、機(jī)棚以及供水、供電、排水等條件，夜間作業(yè)必須有充足的照明。做好冬季和臺(tái)訊期間機(jī)械設(shè)備的安全管理，入冬及臺(tái)訊前，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面檢修保養(yǎng)。
第4篇 建筑施工機(jī)械設(shè)備的安全管理
在建筑施工現(xiàn)場，機(jī)械設(shè)備的安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜且有一定難度的管理，其特點(diǎn)是：①建筑施工作業(yè)是一個(gè)復(fù)雜的過程，在不同的施工階段要采用不同的施工機(jī)械；②作業(yè)人員流動(dòng)性大，同一工程在不同的施工階段，人員不斷進(jìn)場、退場；③一線的生產(chǎn)工人專業(yè)知識水平較低，大部分都是農(nóng)民工，技術(shù)知識缺乏，安全生產(chǎn)知識薄弱；④施工環(huán)境惡劣，露天作業(yè)；⑤復(fù)雜的承包關(guān)系。但是，只要我們能在復(fù)雜的管理概念之中，理順出一個(gè)清晰的管理思路，就能夠做好機(jī)械設(shè)備的安全管理工作。根據(jù)安全事故發(fā)生的4m要素原理，造成事故發(fā)生的原因雖然多種多樣，但歸納起來不外乎4類：①人的不安全行為；②物的不安全狀態(tài)；③危險(xiǎn)的工作環(huán)境；④較差的管理。所以，機(jī)械設(shè)備的安全管理也必須從這幾方面人手。
1.盡量減少人的不安全行為
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，人為的因素導(dǎo)致的事故占80％以上。因此，要確保機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)作，人的因素是決定因素。如上所述，建筑施工過程中，人員的流動(dòng)性大，一線的生產(chǎn)工人大部分都專業(yè)知識缺乏等等。為了消除人的不安全行為，就必須加強(qiáng)對建筑機(jī)械操作人員的管理，堅(jiān)持一定要持證上崗，按規(guī)操作。由于建筑機(jī)械的特殊性，大部分中小型建筑機(jī)械都是易于操作的，這就造成了部分人的思想麻痹，認(rèn)為我也會(huì)操作，或者可以隨便叫人去操作，這就為安全生產(chǎn)埋下了隱患。殊不知，大部分中小型建筑機(jī)械是結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，但也是較笨重的機(jī)械，因?yàn)楸恐兀溥\(yùn)動(dòng)慣性也大，一旦出事難以控制。如最為常見的砂漿攪拌機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，運(yùn)動(dòng)速度也慢，如果一個(gè)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員去操作，就不會(huì)認(rèn)識到其危險(xiǎn)性。在攪拌的過程中，如果用物料去撥弄拌桶內(nèi)的砂漿，那是相當(dāng)危險(xiǎn)的。或者一旦有石塊卡住了拌葉，應(yīng)如何去緊急處理等，這并不是所有人都知道的，尤其是剛從農(nóng)村進(jìn)城干活的農(nóng)民工。再如物料提升架（鋼井架）看似只是簡單的上下運(yùn)動(dòng)，但其運(yùn)動(dòng)過程中的不安全因素相當(dāng)多，如高空墜落，物料擺放不好而卡死、灑落，運(yùn)動(dòng)過程中可能有人往井架中張望等等。如果不經(jīng)過培訓(xùn)，操作員就不會(huì)意識到這些危險(xiǎn)因素的存在，緊急情況下也不會(huì)知道如何去處理、排除故障。所以，必須注重機(jī)械操作員的培訓(xùn)。機(jī)械操作員除了掌握必要的操作技能外，還應(yīng)懂得相關(guān)的機(jī)械常識和必要的安全知識。作為管理者，就是要做好宣傳、教育、培訓(xùn)、監(jiān)督檢查等四項(xiàng)工作；對所有操作員一定要堅(jiān)持持證上崗，并做好相關(guān)的機(jī)械維修、保養(yǎng)等文字記錄工作。另外，作為一個(gè)正規(guī)的建筑施工企業(yè)，通常其規(guī)章制度和操作規(guī)程已相當(dāng)健全，問題是如何去宣傳，使到人人知曉；如何保證規(guī)章制度的落實(shí)，使有關(guān)人員都能按規(guī)定去做；又如何去監(jiān)督、檢查，證實(shí)有關(guān)人員確實(shí)已按規(guī)定去做了。這才是一線管理人員必須要面對的問題。
2.杜絕物的不安全狀態(tài)
這里說的物的不安全狀態(tài)即是建筑機(jī)械設(shè)備的不安全狀態(tài)。要消除其不安全狀態(tài)，就要保證機(jī)械設(shè)備的良好工作狀態(tài)。
1）對于新進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備，要建立進(jìn)場檢查制度，檢查設(shè)備的完好性、安全性、合格性、合法性。即機(jī)械設(shè)備必須是合法的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，有出廠合格證，產(chǎn)品外觀完好無缺、不變形，安全保護(hù)裝置齊全。凡不符合這四項(xiàng)要求的，堅(jiān)決拒絕進(jìn)場。
2）對大中型建筑機(jī)械設(shè)備，其安裝與拆除一定要請有資質(zhì)的專業(yè)安裝、拆除隊(duì)伍來進(jìn)行施工并有詳盡的施工方案和有關(guān)上級部門的審批。
3）安裝好的機(jī)械設(shè)備要取得安檢部門的檢測合格證后方可運(yùn)行工作。
4）對現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備，要求操作工和維修工按規(guī)定做好日常的維修保養(yǎng)，并做好文字記錄。特別是要重點(diǎn)檢查各種安全保護(hù)裝置，如物料提升機(jī)的安全?？垦b置。工地上很多民工嫌其麻煩經(jīng)常不用，甚至將其手柄綁住停用；層問安全門也是長期置于打開狀態(tài)。這些要靠操作員和管理人員經(jīng)常去檢查發(fā)現(xiàn)，以保證安全裝置能發(fā)揮正常的作用。另外，要堅(jiān)持安檢制度，安檢到期的設(shè)備一定要重新檢測，不要認(rèn)為能正常運(yùn)行就可以不檢測了。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的內(nèi)部損傷、鋼結(jié)構(gòu)的疲勞損壞不是肉眼可以看得出來的，目前的正常運(yùn)行不等于下次也能正常運(yùn)行。
3.消除危險(xiǎn)的工作環(huán)境
由于建筑工地的復(fù)雜性，建筑機(jī)械的工作環(huán)境是非常惡劣的，經(jīng)常是露天作業(yè)，任憑風(fēng)吹雨打日曬，加上工地各種建筑材料的堆放，周邊環(huán)境雜亂無章。所以，為建筑機(jī)械創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境尤為重要。如為砂漿機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)搭設(shè)一個(gè)合適的遮雨棚，設(shè)備周圍不要堆放建筑材料及雜物，機(jī)械的控制臺(tái)要視野開闊、安全。特別要注意的是，卷揚(yáng)機(jī)出來的鋼絲繩不能碰到任何物體。很多工地上的人員往往不注意這一點(diǎn)，建筑雜物亂丟亂放，以致經(jīng)常有木料、鋼筋刮傷鋼絲繩也不知道，這樣就為提升機(jī)吊籠的墜落種下了安全隱患。所以，在日常的管理中應(yīng)積極開展5s活動(dòng)，即整理、整頓）、清掃、清潔和素養(yǎng)。
1）整理是改善工作現(xiàn)場的第一步，對生產(chǎn)現(xiàn)場的現(xiàn)實(shí)擺放和停滯的各種物品進(jìn)行分類，區(qū)分什么是現(xiàn)場需要的，什么是現(xiàn)場不需要的。把不可能用得到的物品清理掉，把經(jīng)常要用的物品和工具放到容易取到的地方，達(dá)到現(xiàn)場無不用之物，減少磕碰機(jī)率，保障安全，提高工作效率。
2）整頓即通過前一步的整理后，對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放。如機(jī)械設(shè)備控制臺(tái)、電源、漏電開關(guān)、緊急開關(guān)等的安裝、擺放如何才能更合理，使操作員能在最有效、最簡捷的流程下完成作業(yè)。
3）清掃臟的現(xiàn)場會(huì)使設(shè)備的精度降低、故障多發(fā)。臟的現(xiàn)場也會(huì)影響人們的工作情緒，使人不愿久留。因此，必須通過清掃活動(dòng)來清除那些臟物，創(chuàng)建一個(gè)明快、舒暢的工作環(huán)境。
4）清潔在整理、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù)，使現(xiàn)場保持完美和最佳狀態(tài)。清潔，即是對前三項(xiàng)活動(dòng)的堅(jiān)持與深入，從而消除發(fā)生安全事故的根源。
5）素養(yǎng)素養(yǎng)即教養(yǎng)，努力提高機(jī)械操作員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)。只要我們認(rèn)真做好上面所說的3個(gè)要素的安全管理，就可以最大限度地減少機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，從而間接地為企業(yè)增加效益。
第5篇 加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢安全管理
點(diǎn)檢，就是為了維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備原有性能及安全性，通過人的五感或簡單的工具、儀器，對設(shè)備按預(yù)先設(shè)定的周期和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行周密檢查，以使設(shè)備的隱患和惡化情況得到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早治療，從而避免設(shè)備突然故障的發(fā)生。由此可見，點(diǎn)檢是維護(hù)設(shè)備原有性能和安全性的重要手段。
解放公司卡車廠總裝車間，肩負(fù)著解放汽油、柴油、平頭、長頭、解放第3、4、5、6代所有中、重型卡車的生產(chǎn)任務(wù)。車間內(nèi)分布著天車、自行葫蘆、翻轉(zhuǎn)器、懸臂吊、氣動(dòng)葫蘆、科尼葫蘆、電動(dòng)升降葫蘆、擰緊機(jī)、加注機(jī)等各類生產(chǎn)設(shè)備。為了保持設(shè)備的完好，發(fā)揮設(shè)備的效能，總裝車間建立了設(shè)備點(diǎn)檢制度。設(shè)備點(diǎn)檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方式。設(shè)備點(diǎn)檢應(yīng)全員參與，沒有生產(chǎn)工人參加的點(diǎn)檢就不能稱之為點(diǎn)檢，按照點(diǎn)檢項(xiàng)目的基本內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)檢，是將設(shè)備故障處理在萌芽狀態(tài)、消除隱患，避免發(fā)生事故導(dǎo)致人員傷亡。因此，抓好設(shè)備點(diǎn)檢管理，是總裝車間做好設(shè)備安全管理工作的基礎(chǔ)。
因設(shè)備點(diǎn)檢不到位而引發(fā)的事故
車間重點(diǎn)設(shè)備包括天車（e、f線；橋分裝地；發(fā)動(dòng)機(jī)分裝地；新、老重修；試裝陣地；電瓶充電區(qū)等）、自行葫蘆（前橋自行葫蘆、后橋自行葫蘆、車架自行葫蘆、發(fā)動(dòng)機(jī)自行葫蘆）、翻轉(zhuǎn)器、科尼葫蘆、氣動(dòng)葫蘆、鋼板彈簧擰緊機(jī)、輪胎擰緊機(jī)、懸臂吊、加注機(jī)、加注柜等，這些設(shè)備需要重點(diǎn)點(diǎn)檢。
因點(diǎn)檢不到位，極易引發(fā)事故。圖1列舉的是廠內(nèi)曾經(jīng)發(fā)生的因點(diǎn)檢不到位引發(fā)的各類事故。
點(diǎn)檢人員的職責(zé)
檢點(diǎn)分為操作者點(diǎn)檢和維修人員點(diǎn)檢，點(diǎn)檢者分別為設(shè)備的使用者和維修人員。為了更好地發(fā)揮點(diǎn)檢人員的作用，車間各工段要明確規(guī)定點(diǎn)檢人員的責(zé)、權(quán)、利并落實(shí)到位，維修工段編寫制定點(diǎn)檢計(jì)劃及點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)檢人員每天要按規(guī)定時(shí)間對設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，要認(rèn)真按點(diǎn)檢表上對設(shè)備要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，不能敷衍了事、走過場。點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，當(dāng)時(shí)處理不了需要待修的，要在點(diǎn)檢表上標(biāo)明并寫明情況。車間將不定期地對點(diǎn)檢情況進(jìn)行檢查，對點(diǎn)檢不認(rèn)真負(fù)責(zé)而出現(xiàn)問題的按規(guī)定考核。
點(diǎn)檢表的設(shè)置要求
點(diǎn)檢表要按規(guī)定放到需要點(diǎn)檢設(shè)備的旁邊掛好，點(diǎn)檢表要標(biāo)明檢查人員、檢查時(shí)間、檢查項(xiàng)目及檢查要求，設(shè)備沒問題劃√，有問題劃×，需要待修的劃○（并把設(shè)備存在問題說明清楚）。點(diǎn)檢表每月要定期更換，換下來的點(diǎn)檢表要保存好并存檔。此外，還要設(shè)立操作者點(diǎn)檢表及維修工點(diǎn)檢表，確保每臺(tái)重點(diǎn)設(shè)備都進(jìn)行了點(diǎn)檢。
車間重點(diǎn)設(shè)備及點(diǎn)檢要求
車間內(nèi)各重點(diǎn)設(shè)備及點(diǎn)檢要求如圖2所示。
設(shè)置安全員點(diǎn)檢制度
為了確保設(shè)備點(diǎn)檢落實(shí)，杜絕設(shè)備點(diǎn)檢不按時(shí)填寫；幾天做一次記錄；不認(rèn)真履行檢查職責(zé)，只在點(diǎn)檢卡上記錄卻不認(rèn)真檢查設(shè)備隱患等情況，總裝車間編制了《安全員點(diǎn)檢表》，制定了安全員點(diǎn)檢制度。
安全員點(diǎn)檢表設(shè)置在車間重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)域，每周由車間安全員至少填寫3次；在能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除、上報(bào)各類安全隱患，做到重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)區(qū)域重點(diǎn)檢查、監(jiān)督的同時(shí)，檢查、督促《設(shè)備日常點(diǎn)檢》等各類檢點(diǎn)制度的執(zhí)行情況，也使管理者對車間設(shè)備運(yùn)行情況更加了解，促進(jìn)對設(shè)備的安全管理。
總裝車間通過操作者設(shè)備點(diǎn)檢、維修工設(shè)備點(diǎn)檢制度的運(yùn)行，并輔以安全員點(diǎn)檢制度的補(bǔ)充和監(jiān)督，做好了車間設(shè)備的安全管理工作，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的生產(chǎn)安全。
第6篇 設(shè)備五防安全管理規(guī)定
1. 目的
為了規(guī)范xxxx項(xiàng)目對于設(shè)備防護(hù)的安全管理，防止出現(xiàn)設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失的現(xiàn)象，特制定本規(guī)定。
2. 適用范圍
本規(guī)定適用于xxxx項(xiàng)目管理范圍內(nèi)的所有設(shè)備的防護(hù)要求。承包商及分包商在從事本項(xiàng)目作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照其要求執(zhí)行。
3. 術(shù)語
設(shè)備“五防”：指的是“防火、防水、防塵、防碰、防盜”，設(shè)備上組塊后，必須按要求做好“五防”措施。
4. 設(shè)備“五防”要求
4.1 防火措施
設(shè)備上平臺(tái)組塊后，無論什么類型的設(shè)備都必須立即在外層包裹一層防火布以防止設(shè)備受到火災(zāi)損壞。如無非常必要，嚴(yán)禁在設(shè)備周圍1米范圍內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)；
設(shè)備上平臺(tái)組塊后，應(yīng)馬上在周圍配置符合標(biāo)準(zhǔn)的、相對應(yīng)的消防器材；
在設(shè)備周圍動(dòng)火時(shí)，必須配備足夠的消防器材，并應(yīng)配置專職的看火員；
無論什么類型的動(dòng)火作業(yè)，嚴(yán)禁火星直接飛濺到設(shè)備上；
在設(shè)備正上方進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，設(shè)備除采用防火布包裹外，還須在設(shè)備頂部臨時(shí)加裝鐵皮，以阻止火星直接接觸設(shè)備及防火布。
4.2 防水措施
設(shè)備所在空間的頂甲板或周圍的墻皮沒安裝好時(shí)，該設(shè)備需要進(jìn)行防水保護(hù)，防護(hù)原則如下：首先包裹一層防火布，第二層包裹三防布，最后再包裹一層防火布。三防布的拖地長度不得超過各層防火布；
用于包扎各層防火布的鐵絲須留有足夠長度的收緊口（不得剪斷），以便在緊急情況下能迅速的拆除包扎物；
各施工班組在平臺(tái)組塊上使用三防布前，必須先向建造項(xiàng)目組申請?zhí)顚憽度啦际褂蒙暾埍怼?，等候批?zhǔn)后方可使用；
一些精密設(shè)備內(nèi)的原件如果需要防潮保護(hù)還必須放置干燥劑等；
因電氣施工作業(yè)需要拆除的防護(hù)層，在完成作業(yè)后須及時(shí)將防護(hù)包扎進(jìn)行復(fù)原。
4.3 防塵措施
在組塊建造期間，設(shè)備周邊其他類型的作業(yè)較多，產(chǎn)生的粉塵、飛沫也多，因此在設(shè)備吊上平臺(tái)進(jìn)行安裝后，要做好防塵措施（特別是電氣設(shè)備和精密儀表設(shè)備）；
防塵保護(hù)最少要在設(shè)備外圍包裹一層三防布；
如無必要，盡量少在設(shè)備周邊進(jìn)行打磨、氣割、焊接等易產(chǎn)生大量粉塵的作業(yè)；
精密設(shè)備檢查、電氣設(shè)備校線、開箱等作業(yè)時(shí)，周圍嚴(yán)禁進(jìn)行打磨、氣割、焊接等易產(chǎn)生大量粉塵的作業(yè)；
任何時(shí)候都必須防止雜質(zhì)，譬如打砂塵、金屬鐵屑、噴漆飛沫、銹灰等污染設(shè)備的內(nèi)部；
施工單位必須每日定時(shí)或隨時(shí)對設(shè)備區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清潔，確保甲板干凈整潔。
4.4 防碰措施
設(shè)備吊裝上平臺(tái)組塊后，應(yīng)確保設(shè)備附件已經(jīng)正確的安裝和連接，確認(rèn)設(shè)備底座已經(jīng)完成焊接，確認(rèn)所有設(shè)備的螺栓和螺母已經(jīng)緊固；
設(shè)備上易損壞的部件，如：儀表面、玻璃罩或液位計(jì)等，在外層包裹防火布的同時(shí)，還必須覆蓋鐵皮或其他措施以防止意外損壞；
任何時(shí)候都不允許施工作業(yè)人員踩塌在設(shè)備上進(jìn)行其他類型的作業(yè)，如有必要，則應(yīng)先在設(shè)備上方搭設(shè)腳手架平臺(tái)并在設(shè)備上鋪設(shè)鐵皮保護(hù)；
對于處于通道附近的關(guān)鍵設(shè)備，或其他施工作業(yè)頻繁的關(guān)鍵設(shè)備附近，要求使用腳手架在設(shè)備周邊搭設(shè)防撞框架并加裝防撞板。
4.5 防盜措施
一些易拆易拿的精密、貴重設(shè)備元件或配件，在陸地建造期間原則上先不安裝，由建造項(xiàng)目組或移交生產(chǎn)方保管，如必須安裝進(jìn)行調(diào)試等作業(yè)的，建造項(xiàng)目組要制定相關(guān)防盜措施；
組塊立片以后，及時(shí)在左右兩側(cè)設(shè)置云梯，并拆除一切可以從底層進(jìn)入組塊的臨時(shí)樓梯，只允許從云梯上下組塊，并在下班后鎖閉上下云梯的門鎖；
建造項(xiàng)目組應(yīng)加強(qiáng)平臺(tái)組塊上的安全巡檢，如有必要，還應(yīng)該在平臺(tái)組塊的進(jìn)出口安排專職保衛(wèi)，以防止偷盜現(xiàn)象的出現(xiàn)。
第7篇 如何加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的安全管理
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
受處領(lǐng)導(dǎo)班子委托，由我向大家匯報(bào)目前我處機(jī)電安全管理中存在的問題與解決措施。
目前，我們?nèi)幑灿幸患墮C(jī)電設(shè)備597臺(tái)套，設(shè)備原值一級3.33億元，租賃費(fèi)用767.9萬元，二級機(jī)電設(shè)備3702臺(tái)套，設(shè)備原值3.34億元。租賃費(fèi)683.7萬元，每月設(shè)備總租賃費(fèi)為1451.6萬元。其中（井架27座，鑿井絞車200多套，傘形鉆架10臺(tái)，中心回轉(zhuǎn)14套，2米以上提升機(jī)41套，20立方以上壓風(fēng)機(jī)166臺(tái)，在用綜掘機(jī)63臺(tái)套，皮帶輸送機(jī)154臺(tái)套，電力變壓器、干變、移變330臺(tái)，400安以上高、低壓開關(guān)、風(fēng)機(jī)開關(guān)1405臺(tái)，挖機(jī)20多臺(tái)，20型以上裝載機(jī)81臺(tái)套）
雖然，處機(jī)電科分階段多次加強(qiáng)了全處機(jī)電設(shè)備排查力度，也下發(fā)了不少的管理辦法，同時(shí)也處罰了不少項(xiàng)目部，確保了設(shè)備的完好性和全處機(jī)電設(shè)備的安全生產(chǎn)。就目前來看，我處機(jī)電設(shè)備的管理中，還存在一些問題，它反映在以下幾個(gè)方面：
1、各項(xiàng)目部均配備了機(jī)電隊(duì)伍或機(jī)電管理人員，肩負(fù)機(jī)電設(shè)備管理及機(jī)電生產(chǎn)兩種職能，機(jī)電人員把精力都放在應(yīng)付生產(chǎn)上去了，機(jī)電管理作用沒能得到充分發(fā)揮，有一些項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電管理工作不夠重視，機(jī)電管理制度不健全，機(jī)電管理網(wǎng)絡(luò)不健全，造成機(jī)電管理工作混亂。
2、有些項(xiàng)目部未嚴(yán)格按處機(jī)電管理各項(xiàng)管理制度去執(zhí)行。機(jī)電設(shè)備管理不到位，領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，造成部分職工標(biāo)準(zhǔn)化意識差，固定設(shè)備、流動(dòng)使用設(shè)備達(dá)標(biāo)率低，直接影響企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展；特種作業(yè)人員意識淡薄，思想麻痹大意，違章作業(yè)，違章操作和習(xí)慣性“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)；沒有牢固樹立“安全第一”的思想，違反了三大規(guī)程及安全管理的有關(guān)規(guī)定，違章指揮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
3、機(jī)電隊(duì)伍人員的文化水平，技術(shù)水平，業(yè)務(wù)水平，技術(shù)水平跟不上我處快速發(fā)展的需要，造成新技術(shù)裝備檢修質(zhì)量差，保養(yǎng)不到位，排除故障難，維修時(shí)間長，直接影響生產(chǎn)一線，很難適應(yīng)現(xiàn)代化管理的需要，部分人員未系統(tǒng)學(xué)習(xí)機(jī)電管理理論知識，未能掌握機(jī)電技術(shù)，學(xué)習(xí)走過場，機(jī)電管理憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，沒能有效的做到機(jī)電科學(xué)化管理。
4、設(shè)備從選型、購置、驗(yàn)收、安裝調(diào)試、維修、保養(yǎng)、停用到報(bào)廢的各個(gè)環(huán)節(jié)管理不到位。有的項(xiàng)目部對設(shè)備管理不嚴(yán)，沒能完全做到設(shè)備統(tǒng)一編號，統(tǒng)一入賬，統(tǒng)一建卡，帳、卡、物與實(shí)際不符，設(shè)備無檢查記錄，無保修保養(yǎng)記錄，無包機(jī)人對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況不了解，設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，安全裝置、保護(hù)裝置及安全設(shè)施不全，與煤礦三大規(guī)程要求存在差距。
5、安全培訓(xùn)走形式，達(dá)不到培訓(xùn)的目的。各類機(jī)電安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng)，有些已脫離了實(shí)際，造成了培訓(xùn)與現(xiàn)場實(shí)際偏差大，失去了培訓(xùn)的實(shí)際意義；實(shí)際操作方法講授不具體，參加培訓(xùn)人員無法把學(xué)習(xí)的理論運(yùn)用到實(shí)踐中去，理論不能與實(shí)踐相結(jié)合；職工學(xué)習(xí)的積極性不高，未能實(shí)現(xiàn)“要我學(xué)”向“我要學(xué)”轉(zhuǎn)變，使培訓(xùn)達(dá)不到目的。
6、隨著我處迅猛發(fā)展、不斷壯大，特種作業(yè)人員、機(jī)電管理人員匱乏，調(diào)動(dòng)頻繁，項(xiàng)目部與項(xiàng)目部之間未經(jīng)處有關(guān)部門同意，擅自調(diào)換工種，調(diào)換崗位，隨意性很強(qiáng)，給安全埋下了隱患。崗位調(diào)整后，人員對新的崗位要有一個(gè)熟悉過程，又要重新進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，這樣不利于機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù)，同時(shí)也不利于安全生產(chǎn)。特別是經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并且取得合格證上崗的特殊作業(yè)人員，對他們要加強(qiáng)管理，不斷培訓(xùn)，不得隨意變動(dòng)，這樣才能充分保證機(jī)電隊(duì)伍的穩(wěn)定性和機(jī)電工作的安全性。
以上是目前處機(jī)電管理中存在的問題與不足，機(jī)電管理是個(gè)系統(tǒng)工程管理，看起來非常復(fù)雜，只要我們利用科學(xué)的方法加以管理，是完全能夠避免機(jī)電安全事故，做好機(jī)電管理工作的。我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面來抓：
1、認(rèn)真落實(shí)規(guī)章制度。規(guī)章制度是做好機(jī)電管理工作的根本保證，各單位應(yīng)建立健全各項(xiàng)機(jī)電管理規(guī)章制度。我們必須要切合實(shí)際的編制機(jī)電設(shè)備管理制度，制度編制后，得不到落實(shí)，執(zhí)行不力是我們面臨的主要問題，特別是現(xiàn)場培訓(xùn)，操作、維修、檢查，驗(yàn)收等方面得不到很好落實(shí)。項(xiàng)目部機(jī)電管理工作主要是機(jī)電設(shè)備管理，落實(shí)規(guī)章制度管理也必須以管好、用好、維護(hù)好機(jī)電設(shè)備為主要工作內(nèi)容，目前，全處機(jī)電管理工作當(dāng)務(wù)之急是落實(shí)并實(shí)施好機(jī)電人員的強(qiáng)化培訓(xùn)工作，機(jī)電各項(xiàng)規(guī)章制度及機(jī)電操作人員各項(xiàng)責(zé)任制完善工作。一定要有檢查、要有落實(shí)、要有記錄。
第8篇 特種設(shè)備安全管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)
⒈熟悉和宣傳貫徹有關(guān)特種設(shè)備法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)常識。
⒉編制本單位特種設(shè)備安全管理的規(guī)章制度和相關(guān)的操作規(guī)程，并負(fù)責(zé)本單位特種設(shè)備使用登記工作和特種設(shè)備安全技術(shù)資料的歸檔工作。
⒊建立健全本單位特種設(shè)備的安全管理組織體系，分層次、分類別地對本單位特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，并做好記錄檢查和糾正特種設(shè)備使用中的違章行為，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，情況緊急時(shí)，可以決定停止使用特種設(shè)備并報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。
⒋對本單位職工進(jìn)行特種設(shè)備安全知識教育和培訓(xùn)，組織開展各種安全宣傳教育活動(dòng)，并根據(jù)本單位制定特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案和組織應(yīng)急救援演練。
⒌編制常規(guī)性計(jì)劃并組織落實(shí)，做好日常的特種設(shè)備定期檢修、維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)申報(bào)并配合特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做好特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)工作。
⒍根據(jù)規(guī)定，配合有關(guān)機(jī)構(gòu)做好特種設(shè)備事故報(bào)告、調(diào)查、處理、匯總和統(tǒng)計(jì)工作。
第9篇 機(jī)械設(shè)備安全管理保證措施
1、機(jī)械設(shè)備安全管理制度
各級領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)常對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的思想教育和安全知識的教育,要把安全生產(chǎn)列入各級領(lǐng)導(dǎo)的目標(biāo)管理日程,嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律和無知蠻干等不安全行為,領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常組織有關(guān)人員深入現(xiàn)場、督促檢查機(jī)械安全工作的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,消除隱患,使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的運(yùn)行,對長期堅(jiān)持安全生產(chǎn)、采取措施消除隱患、避免事故發(fā)生的人員要予以表彰與獎(jiǎng)勵(lì)。
督促各種機(jī)械設(shè)備操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,凡違反安全技術(shù)操作規(guī)程的,必須制止,待改進(jìn)后方可繼續(xù)操作。新機(jī)型到達(dá)后沒有安全技術(shù)操作規(guī)程的,必須根據(jù)說明書的要求,先制定出安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)后,方可投入使用。
2、操作及維修人員的安全要求
①操作人員及保修人員必須熟知機(jī)械原理與構(gòu)造及有關(guān)安全生產(chǎn)知識。操作人員必須經(jīng)考核取得操作合格證方能單獨(dú)操作。
②操作人員及保修人員必須思想集中,嚴(yán)守崗位,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,在機(jī)械未停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)接觸轉(zhuǎn)動(dòng)件及對其進(jìn)行修理。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查各部狀態(tài),確認(rèn)良好,做好啟動(dòng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,并能隨時(shí)停機(jī)處理,方能啟動(dòng)使用。啟動(dòng)后要認(rèn)真監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)有異常情況(如劇烈振動(dòng)、異響、異臭、溫度壓力突變等)要立即停機(jī)檢查,并向上級報(bào)告,待處理完后,方可繼續(xù)使用。機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)放松或復(fù)原帶負(fù)荷的工作部件,應(yīng)將懸掛件(如推土機(jī)刀片、挖掘機(jī)挖斗、鏟運(yùn)機(jī)鏟斗等)放下,墊好,鎖緊保險(xiǎn)。露天長期停放的機(jī)械設(shè)備及室內(nèi)精密設(shè)備要用蓬布、機(jī)罩蓋好。
3、機(jī)械設(shè)備安全保障措施
①易發(fā)生危險(xiǎn)場所如變、發(fā)電站、配電室、鍋爐房、空壓機(jī)站等,應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域界限外,設(shè)置圍柵警告標(biāo)志。挖掘機(jī)、打樁機(jī)等到施工場所,應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及建立場所安全制度。
②油庫等易發(fā)生火災(zāi)場所,應(yīng)設(shè)立防火標(biāo)志,采取嚴(yán)格有效的防火措施,并嚴(yán)禁吸煙。
③暴露于機(jī)體外部的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部件或高壓帶電等有可能傷人的部分,應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全措施。
④所有電器設(shè)備都應(yīng)按電力設(shè)備接地設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定,做好接地或接零,或加裝漏電保安設(shè)施。
⑤機(jī)械設(shè)備凡設(shè)有安全保護(hù)裝置(如安全閥力矩限制器熔斷器限位器警報(bào)器)及安全指示裝置(如鍋爐水位表壓力表電流表水溫表等)的都必須定期按有關(guān)規(guī)定,檢查,調(diào)整,如發(fā)現(xiàn)有動(dòng)作不準(zhǔn)等異常情況,嚴(yán)禁繼續(xù)使用,停機(jī)修理。
⑥精密機(jī)械設(shè)備應(yīng)裝防塵防潮防震保溫等防護(hù)設(shè)施。
⑦機(jī)械集中停放場所,要有防火設(shè)施,(如滅火機(jī)等消防工具)及防盜措施,并要有專人看守。
⑧注意防寒防凍工作。嚴(yán)格換季保養(yǎng),進(jìn)入寒冬季節(jié)前備好防凍防滑設(shè)備。機(jī)械采取防凍措施后要懸掛標(biāo)志(如無水牌),冰凍季節(jié)露天存放如未采用防凍液的,注意停機(jī)放水工作。
⑨注意做好機(jī)械的防雨、防洪及防風(fēng)工作,要采取措施防止機(jī)械設(shè)備及電線路因洪水及石方爆破造成的損失。
⑩電站、發(fā)電機(jī)房及處于雷擊區(qū)的工廠,都要裝設(shè)雷擊保護(hù)措施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合《電力設(shè)備過電壓保護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》的要求,并定期檢查防雷設(shè)施。
4、機(jī)械設(shè)備安裝及運(yùn)輸中的安全事項(xiàng)
①機(jī)械設(shè)備應(yīng)安裝在安全地點(diǎn),不得在危巖、坍方、邊坡或可能受洪水、飛石等侵襲的場所安裝,以確保人身及機(jī)械安全。
②機(jī)房布置要參照機(jī)械說明書或?qū)嶋H需要修建。機(jī)房要保證機(jī)械防風(fēng)、防雨、防凍等要求,面積要適當(dāng),便于操作維修,并應(yīng)有足夠的照明,良好的通風(fēng)條件,對臨時(shí)使用的機(jī)械亦應(yīng)有必要的停機(jī)防護(hù)設(shè)施。
③機(jī)械設(shè)備應(yīng)按說明書及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝,安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行安全檢查及性能試驗(yàn),并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可投入使用。
④機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸時(shí)要保證捆綁牢固,重心穩(wěn)妥,制動(dòng)可靠確保行車安全。
⑤機(jī)械設(shè)備卸車時(shí)要穩(wěn)妥輕放,禁止從車上往下丟甩,使用自卸汽車裝運(yùn)機(jī)械時(shí)不準(zhǔn)用傾卸的方法卸車。
第10篇 設(shè)備管理員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
1、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)機(jī)械安全設(shè)備管理制度,負(fù)責(zé)處理機(jī)械設(shè)備、腳手架的調(diào)度、維修、保養(yǎng),以確保機(jī)械設(shè)備走運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生因機(jī)械不正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成的意外傷害事故。
2、建立機(jī)械設(shè)備安全管理臺(tái)帳、記錄,做到內(nèi)容準(zhǔn)確,記錄認(rèn)真。
3、制定、組織設(shè)備的安全管理制度,定期組織設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止意外事故的發(fā)生。
4、負(fù)責(zé)組織設(shè)備的評比,開展創(chuàng)無事故設(shè)備的活動(dòng)。
5、做好設(shè)備的安全技術(shù)工作,組織和參加設(shè)備事故的調(diào)查分析,并提出處理意見。
6、認(rèn)真貫徹安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則,使設(shè)備保持清潔、整齊、潤滑,保證設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
7、組織機(jī)械操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持持證上崗,機(jī)械操作人員必須按規(guī)定戴好防護(hù)用品。
8、認(rèn)真做好防火、防盜、防潮、防損等工作。
9、經(jīng)常深入工地了解設(shè)備的維修、保養(yǎng)、使用情況,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好各項(xiàng)材料設(shè)備的安全管理工作。
第11篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：綜合車間設(shè)備管理員
設(shè)備管理員是本崗位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對本崗位的安全和工作質(zhì)量負(fù)責(zé),必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和有關(guān)業(yè)務(wù)知識,勝任本職工作,對自己的工作內(nèi)容負(fù)責(zé)。
一、崗位職責(zé)
第1條 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,加強(qiáng)責(zé)任心,牢固樹立為車間生產(chǎn)服務(wù)的思想,積極協(xié)助車間做好設(shè)備的管理工作。
第2條 嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備管理制度”、“設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)”,對設(shè)備管理體制安全生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)。
第3條 設(shè)備的購置、驗(yàn)收、安裝調(diào)試、維修、報(bào)廢嚴(yán)格按照設(shè)備管理制度執(zhí)行。
第4條 建立健全設(shè)備臺(tái)帳,負(fù)責(zé)設(shè)備檔案的建立和管理,做到帳、卡、物相符。
第5條 做好設(shè)備的跟蹤檢查,保證設(shè)備完好率,設(shè)備管理達(dá)到有關(guān)要求。
第6條 參與設(shè)備操作規(guī)程、安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育。
第7條 做好本崗位的標(biāo)準(zhǔn)化車間、安全生產(chǎn)責(zé)任制、職業(yè)健康相關(guān)工作。
二.責(zé)任追究
第8條 對未履行崗位職責(zé)或因此導(dǎo)致事故的,依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、上級有關(guān)規(guī)定及《 唐村實(shí)業(yè)有限公司安全生產(chǎn)行政問責(zé)辦法 》,給予責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰。
第12篇 設(shè)備管理部土建點(diǎn)檢工程師安全責(zé)任制
1 范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部土建點(diǎn)檢工程師安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求，檢查與考核。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部土建點(diǎn)檢工程師的安全工作。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令（第七十號）2002.06.29
《中國xx集團(tuán)公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法》xx集團(tuán)制（2005）41號
《中國xx集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團(tuán)制（2010）17號
《電力企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》電安生「1996」640號
《xx股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)管理崗位安全生產(chǎn)職責(zé)》［2006］95號
3 安全工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求
3.1 在公司設(shè)備管理部正、副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對設(shè)備土建點(diǎn)檢工程師的安全技術(shù)工作負(fù)責(zé)。
3.2 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度和上級有關(guān)指示和要求，把與分管范圍內(nèi)設(shè)備安全生產(chǎn)有關(guān)的工作列入年度工作計(jì)劃，經(jīng)主任批準(zhǔn)后組織實(shí)施。及時(shí)糾正分管范圍內(nèi)設(shè)備安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3 負(fù)責(zé)做好分管設(shè)備范圍內(nèi)的安全工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并安排消除缺陷，提高設(shè)備的完好率，保證安全生產(chǎn)。為分管范圍內(nèi)的設(shè)備及人身安全負(fù)直接責(zé)任。
3.4 負(fù)責(zé)編制分管范圍內(nèi)設(shè)備安全管理工作有關(guān)規(guī)定和規(guī)章制度，并根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充、完善。
3.5 編制、修訂和完善與分管范圍內(nèi)設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行、檢修規(guī)程及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)技術(shù)管理制度。對技術(shù)組織措施，負(fù)責(zé)審核工作。保證各項(xiàng)生產(chǎn)、施工有章可循，建立良好的生產(chǎn)、施工秩序。
3.6 負(fù)責(zé)編寫分管設(shè)備范圍內(nèi)的專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制度、年度反事故技術(shù)措施，大修更改項(xiàng)目計(jì)劃、大修更改任務(wù)書和施工安全等措施，經(jīng)批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行。
3.7 經(jīng)常深入生產(chǎn)、施工現(xiàn)場，掌握安全生產(chǎn)情況，組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)安全技術(shù)管理，解決安全生產(chǎn)中的難題。
3.8 對分管設(shè)備范圍內(nèi)安全生產(chǎn)、施工中的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用要作為科技工作的長期課題，進(jìn)行研究。
3.9 參與分管設(shè)備范圍內(nèi)的事故或經(jīng)濟(jì)損失的調(diào)查分析，提出防范措施，并組織落實(shí)。
3.10 積極參加公司舉辦的各項(xiàng)安全活動(dòng)，不斷增強(qiáng)安全意識，提高安全防護(hù)能力。
4 檢查與考核
4.1 本標(biāo)準(zhǔn)由xx發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和設(shè)備管理部主任進(jìn)行檢查與考核。
4.2 本標(biāo)準(zhǔn)與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標(biāo)準(zhǔn)》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)》一并考核。
5 附加說明
本標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)備管理部、安全監(jiān)察部起草
xx
xx
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