第1篇 機電設(shè)備、配件更新與報廢制度
為了能更好地做好機電設(shè)備、配件的更新及報廢工作，特制定本制度：
一、更新改造：
1、年度設(shè)備的更新改造由機電副礦長負責(zé)，機電管理部負責(zé)組織實施，機電管理部主任工程師對其中的技術(shù)問題負責(zé)。
2、下年度的設(shè)備更新改造計劃每年八月底前報計財部。每年七月十五日前各使用設(shè)備單位要向機電管理部申報下年度設(shè)備需要計劃和有關(guān)的設(shè)備改造計劃。機電管理部設(shè)備管理人員和有關(guān)工程技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備統(tǒng)計資料和設(shè)備現(xiàn)狀及時編制出設(shè)備的年度更新改造計劃。對于重大設(shè)備的更新改造，機電管理部設(shè)備管理人員要對更新改造的設(shè)備進行技術(shù)經(jīng)濟分析和論證。
3、設(shè)備的更新改造嚴格執(zhí)行上級下達的各種文件和《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》的有關(guān)要求。計劃編出后必須按照審批程序進行審批。機電副礦長必須召集機電管理部、計財部等一起會審后才能定稿。
4、對于需要定購的設(shè)備，機電管理部要協(xié)助集團公司有關(guān)單位做好招標定貨工作。對于改造的設(shè)備，機電管理部工程技術(shù)人員要及時拿出改造方案，并要制定改造措施，按時完成改造任務(wù)。
5、更新改造的設(shè)備要采用新技術(shù)、新工藝、新材料，減少環(huán)境污染，降低能源資源消耗，進口設(shè)備改造必須報請上級管理部門批復(fù)。
6、用技術(shù)性能先進的設(shè)備更換技術(shù)性能落后又無法修復(fù)的老舊設(shè)備。
7、機電管理部必須按時、按質(zhì)、按量完成設(shè)備的更新改造工作。如果由于更新改造不及時而影響全礦生產(chǎn)的銜接，要追究機電管理部的責(zé)任。
二、封存與報廢：
1、設(shè)備的封存和報廢由機電管理部負責(zé)組織實施。
2、每年從六月份開始機電管理部要牽頭組織相關(guān)部門對設(shè)備進行清查，調(diào)查研究設(shè)備的使用情況，有必要時要進行技術(shù)經(jīng)濟分析，最后擬定出年度報廢計劃，報廢計劃要在9月1日前報集團公司。
3、對于重大設(shè)備的報廢，機電副礦長或機電管理部部長要組織有關(guān)單位及工人、工程技術(shù)人員參加的報廢鑒定小組，對報廢設(shè)備進行技術(shù)鑒定，確認可報廢時，方可申請報廢。
4、設(shè)備報廢必須嚴格執(zhí)行《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》第五十四條的規(guī)定進行。
5、設(shè)備報廢計劃必須由機電副礦長或機電管理部部長組織有關(guān)人員和部室領(lǐng)導(dǎo)會審簽字后方可報集團公司，待集團公司對報廢計劃復(fù)批后，方可對設(shè)備進行報廢處理。
6、報廢的設(shè)備應(yīng)及時辦理報廢手續(xù)，報廢的殘值權(quán)益必須用于設(shè)備的更新改造，待報廢的設(shè)備在未經(jīng)批準前應(yīng)妥善保管，已批準報廢的設(shè)備，應(yīng)將其可用的零部件拆下，折價入賬。
7、暫不需用或需要連續(xù)停用六個月以上的設(shè)備進行封存，封存設(shè)備必須檢修完好，妥善保管，定期保養(yǎng)，嚴禁拆卸，防止丟失損壞。
8、對于設(shè)備報廢、封存管理中，由于管理不善或個別人玩忽職守而造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
9、所有報計劃時間如集團公司要求時間有變動，則以實際通知時間為準。
第2篇 機電特種設(shè)備安全管理制度格式怎樣的
一、各種相關(guān)人員的職責(zé)
(一)主管經(jīng)理的職責(zé)
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2. 協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3. 企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對事故負連帶責(zé)任。
(二)工程機械部主管職責(zé)
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2. 堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結(jié),評比生產(chǎn)工作的同時,應(yīng)同時考慮安全生產(chǎn)工作。
3. 發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報告主管經(jīng)理并負責(zé)保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責(zé)
1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2. 做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)。
3. 發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。
二、操作人員守則
1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2. 愛護和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3. 積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻技獻策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領(lǐng)導(dǎo)。
三安全操作規(guī)程 設(shè)備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2. 裝卸箱操作
¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
¨4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
¨6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準懸空碼放。
¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。
¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3. 處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟損失。
責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2. 2、當(dāng)有機械問題的時候, 不能自己進行修理。
應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機械修理人員。
2. 3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2. 4、叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1 、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;3.
1.2.2 、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。
3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3. 4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1 空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2 載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應(yīng)減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準直接鏟運危險品。
4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應(yīng)倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.1
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
停放時應(yīng)將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應(yīng)該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
三、常規(guī)檢查制度
1.對機電類特種設(shè)備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2. 本企業(yè)機電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3. 對上述設(shè)備要每日開班前進行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應(yīng)該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。
四、維修保養(yǎng)制度
1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2. 每周末對剎車、轉(zhuǎn)向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。
3. 對車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
五、定期報檢制度
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。
2. 車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。
3. 每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
六、作業(yè)人員及相關(guān)運營服務(wù)人員的培訓(xùn)考核制度
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2. 從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3. 特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進行一次換證培訓(xùn)。
5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6. 特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。
七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2. 要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3. 一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:
組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習(xí)。
八、檔案管理制度
(一)對特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:
1.新購買進廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。
2. 每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。
3. 出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個人技術(shù)檔案。
(四)技術(shù)檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
第3篇 煤礦機電設(shè)備事故管理制度
為加強機電、運輸事故管理,特制定本制度。
1.3.1 在生產(chǎn)、施工過程中發(fā)生的機電、運輸設(shè)備事故,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行登記、調(diào)查、分析、統(tǒng)計和報告。
1.3.2 機電、運輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工時間,造成損失程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故和特重大事故三種。
1.3.2.1 一般事故
具有下列情況之一者,稱為一般事故:
1)造成設(shè)備直接損失價值0.1~2萬元者。
2)造成設(shè)備停運影響生產(chǎn)或基建施工1小時及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者。
3)3千伏級以上變配電設(shè)備誤停、送電者。
4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失不到或達到一般事故程度者。
1.3.2.2 重大事故
具有下列情況之一者,稱為重大事故:
1)造成設(shè)備直接損失價值2萬元以上到50萬元者。
2)主排水泵停泵,造成泵房進水或淹泵者。
3)全礦井停電10分鐘以上,地面車間供電中斷4小時以上至7天。
4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失超過一般事故程度者。
5)全礦井停風(fēng)10分鐘以上者。
1.3.2.3 特大事故
具有下列情況之一者,稱為特大事故:
1)造成設(shè)備直接損失價值超過50萬元者。
2)因機電、運輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦井停止生產(chǎn)8小時以上,基建施工企業(yè)造成全部礦井工程停工8小時以上者。
3)全礦井停風(fēng)30分鐘以上者。
1.3.3 提升設(shè)備的過卷,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、撞信號、斜井跑車,3千伏及以下的變配電設(shè)備誤停、送電等惡性事故,但情節(jié)嚴重,應(yīng)視為未遂事故。
1.3.4 機電、運輸事故的管理和報告辦法:
機電、運輸事故發(fā)生后,除分別按程序匯報及時組織搶修外,還要按下列程序逐級上報:
1.3.4. 1 發(fā)生一般機電、運輸事故時,各科隊負責(zé)人應(yīng)立即向機電動力科和安監(jiān)部門匯報,并在2天內(nèi)把事故報告報機電動力科和安監(jiān)部門。
1.3.4 .2 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故時,礦安監(jiān)部門應(yīng)立即向上級有關(guān)部門匯報。事故單位應(yīng)將機電、運輸事故發(fā)生經(jīng)過、原因分析、采取的措施、事故責(zé)任者、處理意見及結(jié)論在5日內(nèi)逐級上報。特大事故要于15日內(nèi)逐級上報到有關(guān)部門。
1.3.4 .3 發(fā)生未遂事故時,班組長應(yīng)立即向科隊負責(zé)人匯報,情節(jié)嚴重的應(yīng)向礦相關(guān)部門匯報。
1.3.5 發(fā)生事故,機電動力科要會同安全監(jiān)察部門,本著“三不放過”的原則認真進行追查,對事故的責(zé)任者要及時處理,按責(zé)任大小,情節(jié)輕重和造成的后果,給于批評教育、經(jīng)濟賠償或行政處分以至追究刑事責(zé)任,對隱瞞事故情節(jié)或不報者應(yīng)加重處罰。
1.3.6 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故,各生產(chǎn)單位要將事故情況及時在本單位內(nèi)通報,同時抄報上級主管部門,以便共同接受教訓(xùn)。
第4篇 某水電站機電設(shè)備檢修管理制度
1 目的
規(guī)范和加強青銅峽水電站機電設(shè)備的檢修管理,提高機電設(shè)備的安全性和可靠性,延長機電設(shè)備的使用壽命,確保電站機電設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。
2 適用范圍
青銅峽水電站機電設(shè)備的檢修管理
3 職責(zé)
3.1 寧電分公司
3.1.1 貫徹黃河水電公司設(shè)備檢修管理的規(guī)劃和要求,執(zhí)行本制度。
3.1.2 組織編制機組檢修需要的各項管理制度,負責(zé)設(shè)備檢修的全過程組織管理及協(xié)調(diào)工作。
3.1.3 嚴格執(zhí)行黃河水電公司招投標及資產(chǎn)管理控制程序。
3.1.4 接受黃河水電公司的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及監(jiān)督檢查。
3.1.5 向黃河水電公司提出設(shè)備檢修管理的改進建議。
3.2 專業(yè)分公司
3.2.1 落實黃河水電公司設(shè)備檢修管理要求,執(zhí)行本制度,實現(xiàn)寧電分公司提出的檢修管理責(zé)任目標。
3.2.2 對設(shè)備檢修的安全、質(zhì)量、工期、現(xiàn)場文明施工負責(zé)。
3.2.3 嚴格執(zhí)行寧電分公司物資管理控制程序及相關(guān)規(guī)定。
3.2.4 負責(zé)組織有關(guān)檢修的技術(shù)資料、文件、技術(shù)記錄等整理歸檔工作,并移交寧電分公司。
3.2.5 接受寧電分公司的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及監(jiān)督檢查。
3.2.6 配合寧電分公司完成檢修后的總結(jié)及有關(guān)統(tǒng)計報表。
4 規(guī)則
4.1 檢修間隔及停用時間
按照《發(fā)電設(shè)備檢修導(dǎo)則》(dl/t 838-2003)的規(guī)定,青銅峽水電站發(fā)電機組各級檢修間隔和組合方式如下:
4.1.1 檢修間隔和組合方式
4.1.1.1 a級檢修
每6年一次;a級檢修間隔內(nèi)的各級檢修組合方式為:a-c(d) –c(d)-b-c(d) –a (d級檢修可根據(jù)實際情況改為c級檢修);
4.1.1.2 b級檢修
安排在a級檢修第3年進行;
4.1.1.3 主變檢修
主變壓器根據(jù)運行情況和試驗結(jié)果確定,一般10年一次a級檢修, c級檢修每年一次;
4.1.1.4 輔助設(shè)備檢修
隨機組檢修進行,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的實際運行情況和制造廠家的技術(shù)規(guī)定確定檢修計劃;
4.1.2 停用時間
常規(guī)性檢修原則上規(guī)定停用時間如下:a級檢修:91天-105天;b級檢修:不超過55天;c級檢修:11天-13天;d級檢修時間約為c級檢修時間的一半。
4.2 檢修管理
4.2.1 機電設(shè)備檢修前應(yīng)制定h點檢修驗收標準,并在檢修的全過程監(jiān)督執(zhí)行檢修文件包情況;
4.2.2 規(guī)定的檢修停用時間內(nèi),按照檢修計劃,完成既定的全部檢修作業(yè)并達到規(guī)定的質(zhì)量目標和標準;
4.2.3 機電設(shè)備檢修管理實行全過程管理,引入“五步循環(huán)”的管理模式,pdca循環(huán)(p-計劃、d-實施、c-檢查、a-總結(jié))的質(zhì)量管理方法;
4.2.4 質(zhì)量驗收實行質(zhì)檢點(h點、w點)驗收方式。對a/b級檢修逐步推行監(jiān)理制;
4.2.5 制定完善的檢修措施,做到文明施工,愛護設(shè)備、設(shè)施以及施工機具,保持檢修現(xiàn)場清潔、整齊。
4.2.6寧電分公司根據(jù)設(shè)備狀況,延長或縮短檢修間隔,須組織專家進行技術(shù)鑒定,并報黃河水電公司備案。
4.2.7檢修過程中,因處理發(fā)現(xiàn)的重大設(shè)備缺陷需變更檢修工期、檢修級別時,應(yīng)在計劃工期過半之前向電力調(diào)度部門提出申請,經(jīng)批準后實施。
5 程序
5.1 檢修工程規(guī)劃和計劃的編制與實施
寧電分公司安生部編制三年檢修工程滾動規(guī)劃,根據(jù)滾動規(guī)劃制訂年度檢修工程計劃,并于每年8月15日前報送黃河水電公司。規(guī)劃和計劃的具體編制及申報、實施程序詳見dl/t838-2003 《發(fā)電設(shè)備檢修導(dǎo)則》及《黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司機電設(shè)備檢修控制程序》規(guī)定。
5.2 發(fā)電設(shè)備檢修全過程管理
5.2.1 實行檢修全過程管理,使檢修計劃、備品、材料、技術(shù)文件、施工、驗收以及檢修總結(jié)等環(huán)節(jié)均處于受控狀態(tài),達到預(yù)期的檢修效果和質(zhì)量目標;
5.2.2 檢修開工前準備階段
5.2.2.1 根據(jù)設(shè)備運行狀況、技術(shù)監(jiān)督數(shù)據(jù)和歷次檢修情況,對機組進行全面地狀態(tài)評估,并根據(jù)評估結(jié)果和年度檢修工期計劃要求,確定重點檢修項目,制訂符合實際的對策和技術(shù)措施;
5.2.2.2 完成所有工程合同的簽訂和準備工作;
5.2.2.3 在規(guī)定的時間內(nèi)完成質(zhì)檢標準、檢修文件包、檢修“三措”、檢修進度網(wǎng)絡(luò)圖、進度表及檢修現(xiàn)場定置管理圖等工作;
5.2.2.4 編制質(zhì)量驗收計劃,形成檢修質(zhì)量管理等有關(guān)文件資料。
5.2.3 檢修施工階段
5.2.3.1 檢修期間寧電分公司安生部定期在工作現(xiàn)場組織各專業(yè)公司檢修人員召開檢修例會;對檢修情況和進度進行通報,及時調(diào)整檢修重點項目和關(guān)鍵進度。會議須有記錄,重要會議須有紀要;
5.2.3.2 按照檢修項目的要求需分解的設(shè)備,相關(guān)專業(yè)人員應(yīng)對分解設(shè)備的工序、工藝、使用工具、儀器、材料進行認真地核查,對不符合要求的部分及時改進。
5.2.3.3 設(shè)備檢查
1) 設(shè)備分解檢查應(yīng)做到查早、查深、查全、查細。對檢修工作量大、工藝復(fù)雜的檢修作業(yè)應(yīng)及早檢查,使問題盡早發(fā)現(xiàn)解決;
2) 設(shè)備分解后,應(yīng)及時核查各項技術(shù)數(shù)據(jù),復(fù)查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,掌握設(shè)備技術(shù)狀況,鑒定以往重要檢修項目和技術(shù)改造項目的效果。對已掌握的設(shè)備缺陷應(yīng)進行重點檢查,分析原因;
3) 根據(jù)設(shè)備的檢查情況及所測的技術(shù)數(shù)據(jù),對照設(shè)備現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)、運行狀況,對設(shè)備檢修狀況全面掌握,及時調(diào)整檢修項目、進度。
5.2.3.4 修理和復(fù)裝
1) 設(shè)備的修理和復(fù)裝,應(yīng)堅持“質(zhì)量第一”的方針,嚴格按照工藝要求、質(zhì)量標準、技術(shù)措施進行;
2) 設(shè)備經(jīng)過修理,符合工藝要求和質(zhì)量標準,缺陷已消除,經(jīng)驗收合格,才可進行復(fù)裝。
5.2.3.5 設(shè)備分解、檢查、修理和復(fù)裝的整個過程中,須有詳盡的技術(shù)檢驗和技術(shù)記錄,字跡清晰,數(shù)據(jù)真實,測量分析準確,所有記錄應(yīng)做到完整、正確、簡明、實用;
5.2.3.6 質(zhì)量管理和驗收
1) 應(yīng)根據(jù)檢修項目和工序管理的重要程度,制定質(zhì)量管理、質(zhì)量驗收等管理制度,明確檢修單位和檢驗部門職責(zé);
2) 有計劃地對直接影響質(zhì)量的檢修和安裝工序進行控制,在關(guān)鍵工序上設(shè)置h點、w點,確保這些工序處于受控狀態(tài)。對關(guān)鍵工序或?qū)|(zhì)量有重要影響的特殊工藝(如焊接、熱處理和無損探傷等),質(zhì)檢人員應(yīng)對其過程進行跟蹤監(jiān)督,并保存工序、設(shè)備和人員的鑒定記錄;
3) 所有項目的檢修和質(zhì)量驗收應(yīng)實行簽字責(zé)任制和質(zhì)量追溯制。
5.2.3.7 安全管理
1) 設(shè)備檢修過程中應(yīng)加強安全管理,落實各項安全措施,加強安全教育,確保人身與設(shè)備安全;
2) 定期組織安監(jiān)人員對檢修現(xiàn)場進行安全檢查,對不符合安全規(guī)定的,應(yīng)及時指出,限時更正;
3) 對重大特殊項目的安全措施,須檢查各項安全措施已落實,才可允許進行工作。
5.2.4 試運行及報復(fù)役
5.2.4.1 分部試運行須在分段試驗合格,檢修項目完成、質(zhì)量合格,技術(shù)記錄和有關(guān)資料齊全,有關(guān)異動報告已向運行項目部書面提交,并向運行人員進行交底,檢修現(xiàn)場清理完畢,安全設(shè)施恢復(fù)后,由寧電分公司安生部組織各專業(yè)公司相關(guān)人員進行;
5.2.4.2 機組檢修后的冷態(tài)驗收應(yīng)在分部試運行全部結(jié)束、試運情況良好后,由寧電分公司主管領(lǐng)導(dǎo)主持進行。重點對檢修項目完成情況和質(zhì)量狀況以及分段試驗、分部試運行和檢修技術(shù)資料進行核查,并進行現(xiàn)場檢查;
5.2.4.3 整體試運行的條件是:各項冷態(tài)驗收合格,保護校驗合格可全部投運,防火檢查已完成,設(shè)備標識正確齊全,設(shè)備異動報告已全部交給運行部門,運行人員并已組織學(xué)習(xí),檢修單位已將本次檢修概況、設(shè)備變更、需運行注意的事項用書面形式向運行人員交底,運行人員做好運行準備;
5.2.4.4 整體試運行應(yīng)在寧電分公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下進行,內(nèi)容包括各項冷、熱態(tài)試驗以及帶負荷試驗。
1) 在試運行期間,檢修人員和運行人員應(yīng)共同檢查設(shè)備的技術(shù)狀況和運行情況;
2) a/b級檢修后帶負荷試驗連續(xù)運行時間不超過24h,其中滿負荷試驗應(yīng)有6-8h。
5.2.4.5 機組經(jīng)過整體試運行,并經(jīng)現(xiàn)場全面檢查,確認正常后,通知運行項目部向電網(wǎng)調(diào)度報復(fù)役。
5.2.5 檢修評價和總結(jié)
5.2.5.1 機組復(fù)役后,寧電分公司安生部應(yīng)對檢修中的安全、質(zhì)量、項目、工時、材料、技術(shù)監(jiān)督以及機組試運行情況等進行總結(jié),對檢修做出技術(shù)評價;
5.2.5.2 機組復(fù)役后15天內(nèi)寫出檢修總結(jié)報告并報黃河水電公司;
5.2.5.3 機組復(fù)役后其他工作按照《黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司機電設(shè)備檢修控制程序》要求執(zhí)行。
6 附則
本制度由寧電分公司安生部負責(zé)解釋。
第5篇 機電設(shè)備到貨保管生效外借報廢制度
一、機電設(shè)備到貨后，設(shè)備管理員和設(shè)備保管人員共同開箱，根據(jù)裝箱單進行逐一驗收，并做好記錄，防爆電氣設(shè)備應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有損壞和其它問題，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門反映，即時解決處理，以免造成不應(yīng)有的損失。
二、 在庫及密閉不用的設(shè)備要進行必要的維護和保養(yǎng)。使設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)，如因保管不善造成損失，保管員應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟損失，承擔(dān)金額按損失價值的5%扣款。
三、 根據(jù)生產(chǎn)需要，使用單位需要領(lǐng)用在庫設(shè)備時，必須經(jīng)主管設(shè)備人員同意，持領(lǐng)料單位手續(xù)領(lǐng)取入井設(shè)備，同時辦理設(shè)備準予入井證。
四、 設(shè)備回收時，必須把設(shè)備運往井上，以免設(shè)備丟失和損壞。
五、 關(guān)于設(shè)備外借：
1、 在一般情況下，煤礦機電設(shè)備一律不準外借，但因特殊原因經(jīng)礦長批準并辦理租借手續(xù)后方可外借。
2、 借用期一般不得超過六個月，在借用期內(nèi)按時交納租借費用，三個月內(nèi)每月按設(shè)備原值的3%收租金，三個月后每月按原值的5%收租金，外借期滿必須按時把設(shè)備送回，如有損壞按價賠償。
六、 發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備不能使用，設(shè)備管理人員、機電科有關(guān)人員和有經(jīng)驗工人一起鑒定，并按“煤礦機電設(shè)備管理暫行規(guī)定”第
22、
23、 24條，及時輸入報廢手續(xù)，重要設(shè)備報礦財供科批準后進行報廢處理并注銷臺帳。
第6篇 機電設(shè)備安裝調(diào)試、驗收移交管理制度
一. 設(shè)備安裝
1.設(shè)備安裝前應(yīng)制定安全施工措施，明確施工、安全、技術(shù)負責(zé)人。
2.設(shè)備安裝應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的說明書或圖紙要求進行。
3.安裝設(shè)備應(yīng)執(zhí)行《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》和礦《機電設(shè)備安裝質(zhì)量標準》。
4.應(yīng)有詳細的施工記錄。
5.設(shè)備安裝前、后應(yīng)有開工報告和竣工報告（井下常用生產(chǎn)機械的安裝不受此限）。
6.不完好的設(shè)備不準投入安裝和使用。
二.設(shè)備調(diào)試
1.設(shè)備調(diào)試由安裝單位進行。
2.調(diào)試中應(yīng)檢查設(shè)備運行狀態(tài)是否符合設(shè)備技術(shù)要求和完好標準，不合要求的，安裝單位應(yīng)及時整改。
3.應(yīng)有記錄詳細的調(diào)試報告（井下常用生產(chǎn)機械的調(diào)試不受此限）。
三.設(shè)備驗收與移交
1.安裝完畢后，由安裝隊、使用單位、總工辦、機電科等單位有關(guān)人員進行驗收及設(shè)備試運轉(zhuǎn)。大型主要設(shè)備應(yīng)在驗收前編寫驗收大綱。驗收大綱由安裝隊、使用單位聯(lián)合編寫，報機電科審批。
2.驗收合格后，辦理簽字移交手續(xù)，設(shè)備由使用、維護單位接管。
3.所有設(shè)備安裝、調(diào)試資料由安裝單位移交機電科進行整理建檔后交檔案室。
第7篇 機電設(shè)備維修處安全管理制度
一、負責(zé)制定月、季度工作計劃,每月寫出工作總結(jié),總結(jié)重點,完成工作情況,突出解決的實際問題,不安全因素如何排除的。
二、保證水、電、暖的供給和各處室提報的維修項目,自來水主供餐飲用水,備用井水保證水質(zhì),污染水禁用,保證消防用水。電工持證上崗,保證用電安全,配電室、高壓區(qū)配醒目的標志,維修時做到安全操作,及時排除隱患,嚴禁裸露現(xiàn)象存在。對熱交換站的操作嚴格按照規(guī)定的壓力和溫度參數(shù),不得隨意調(diào)整,保養(yǎng)和維護好設(shè)備,保證安全正常運轉(zhuǎn)。
三、負責(zé)做好正確使用設(shè)備的管理工作,達到“三好”(管好、用好、修好),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。
四、搞好定期檢查,及早排除不安全隱患,一旦發(fā)生或發(fā)現(xiàn),立即排除并追查發(fā)生事故的原因,責(zé)任明確后對責(zé)任人給予一定的處罰。
五、既要做到安全管理又要搞好節(jié)約降耗,對跑、冒、滴、漏及時排除。
第8篇 機電設(shè)備日常維護、檢修管理制度
為保證全礦機電設(shè)備的安全運行、可靠運行、經(jīng)濟運行，特制定本制度；
1、各單位使用的機電設(shè)備本著“誰使用、誰維護”的原則，由使用單位對所使用的機電設(shè)備負責(zé)日常維護、檢修工作，保證設(shè)備完好運行；
2、各單位對設(shè)備日常維護、檢修所發(fā)生的配件、材料費用由各單位自己承擔(dān)；
3、動力科、安監(jiān)處負責(zé)對各單位使用的機電設(shè)備完好情況進行隨時抽檢及監(jiān)督管理，確保設(shè)備的日常維護、檢修到位；
4、操作設(shè)備的操作人員、機房硐室的崗位值班人員必須經(jīng)專門技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得上崗證的專職人員擔(dān)任；嚴禁非專職或未取得上崗證的人員操作設(shè)備和機房硐室值班；
5、各類機電設(shè)備的操作司機必須嚴格執(zhí)行班前30分鐘檢查責(zé)任制和班中巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，自己處理不了的，必須通知專職檢修工處理或立即向上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報；嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，并作好各種記錄；
6、設(shè)備實行包機制，各單位必須配備專職維護、檢修人員，負責(zé)每天對所分片包干的設(shè)備進行維護、檢修，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，確保設(shè)備隨時處于完好狀態(tài)；現(xiàn)場自己不能處理的問題，必須及時向上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報，并作好各種記錄；
7、操作人員或值班的崗位人員必須嚴格按設(shè)備規(guī)定的周期和內(nèi)容進行班前及班中檢查、維護，嚴禁空檢、漏檢；
8、專職檢修人員必須嚴格按《礦山企業(yè)機電設(shè)備完好標準》和《礦山企業(yè)機電設(shè)備檢修標準》
9、各使用單位的主管領(lǐng)導(dǎo)每周至少對各機房硐室及設(shè)備巡檢一次；
10、各使用單位對所使用的設(shè)備和易損件、潤滑油等在使用地點應(yīng)有一定的備用量，以保證設(shè)備的日常維護、檢修到位；
11、設(shè)備的日常維護、檢修由動力科和安監(jiān)處有關(guān)人員隨時抽查，如發(fā)現(xiàn)各單位所使用設(shè)備沒有按規(guī)定進行維護、檢修、每發(fā)現(xiàn)一臺罰款50元；
12、檢查中發(fā)現(xiàn)一臺設(shè)備有較大缺陷不完好而仍然帶病運行的，除追究責(zé)任人的責(zé)任外罰單位主管領(lǐng)導(dǎo)200元；
13、檢查發(fā)現(xiàn)使用單位沒配備專職人員對設(shè)備進行日常維護檢修的，罰單位主管領(lǐng)導(dǎo)500元，并立即整改；
14、因日常維護檢修不到位造成設(shè)備損壞或造成事故的，設(shè)備損壞的加倍處罰；造成事故的追究責(zé)任人及單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；
15、因配件、材料不到位導(dǎo)致機電設(shè)備帶病運行的，視情節(jié)輕重給予單位領(lǐng)導(dǎo)100～300元罰款；
第9篇 機電設(shè)備更新改造、報廢制度
設(shè)備更新、改造
根據(jù)生產(chǎn)要求，各連隊在每年12月提出下年度的設(shè)備更新、改造計劃，報機電科及機電礦長，設(shè)備的更新改造嚴格執(zhí)行上級下達的各種文件和《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》的相關(guān)要求，計劃編出后必須按照審批程序進行審批。
年度設(shè)備的更新、改造由機電礦長負責(zé)，機電科參與實施，機電科及相關(guān)部門的技術(shù)人員對其中的技術(shù)問題提出技術(shù)指導(dǎo)；公司按規(guī)定提取設(shè)備更新、改造基金。
機電科匯總審批后的計劃，督促各連隊制定更新、改造方案；對于重大設(shè)備的更新、改造，機電科相關(guān)技術(shù)人員要對更新、改造的設(shè)備進行技術(shù)方面的存檔。
對于改造的設(shè)備，相關(guān)工程技術(shù)人員要及時拿出改造方案，制定改造措施，按時完成改造任務(wù)。
更新改造的設(shè)備應(yīng)采用新技術(shù)、新工藝、新材料，減少環(huán)境污染，降低能源消耗。
報廢
一、對超過使用年限低效高耗的陳舊設(shè)備，應(yīng)申請報廢處理。
二、對損壞嚴重，修復(fù)價值超過原價80%的設(shè)備，應(yīng)申請報廢。
三、對失爆的電氣設(shè)備已無修復(fù)可能的應(yīng)申請報廢。
四、所有申請報廢的設(shè)備，必須經(jīng)過有關(guān)技術(shù)人員的檢查鑒定，報上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準。
五、批準報廢的設(shè)備，由機電科注銷該設(shè)備的設(shè)備臺賬。
六、報廢的機電設(shè)備只可拆零部件使用，不準整機再用。
七、報廢的機電設(shè)備由礦有關(guān)部門統(tǒng)一管理。
第10篇 機電類特種設(shè)備安全管理制度
一、?各種相關(guān)人員的職責(zé)
(一)?主管經(jīng)理的職責(zé)
1.?堅持“安全第一”方針，把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好，做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2.?協(xié)助組織搞好安全性評價工作，積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3.?企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對事故負連帶責(zé)任。
(二)?工程機械部主管職責(zé)
1.?貫徹執(zhí)行（安全第一）的方針，在保證安全的前提下組織好生產(chǎn)，不違章指揮。
2.?堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃，布置，檢查，總結(jié)，評比生產(chǎn)工作的同時，應(yīng)同時考慮安全生產(chǎn)工作。
3.?發(fā)生死亡，重傷和多人事故（三人和三人以上）應(yīng)立即報告主管經(jīng)理并負責(zé)保護現(xiàn)場，參加事故調(diào)查。對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)?操作者的職責(zé)
1.?認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.?做好作業(yè)中三檢檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除，不能解決的須立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)。
3.?發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員，保護現(xiàn)場，并立即報告部門領(lǐng)導(dǎo)，按“三不放過”原則，認真分析事故原因，吸取教訓(xùn)提出防范措施。
二、?操作人員守則
1.?認真執(zhí)行各項安全管理制度，遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動紀律，不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè)，自覺進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.?愛護和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護設(shè)施，做到設(shè)備保養(yǎng)及時，安全，工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3.?積極參加班組安全活動，不斷提高安全意識，主動為搞好安全生產(chǎn)獻技獻策。
4.?發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故，立即采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴大，緊急搶救傷員保護現(xiàn)場，并盡快報告領(lǐng)導(dǎo)。
三.安全操作規(guī)程 設(shè)備名稱：正面吊、叉車
正面吊：
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查，具體項目有：
（1）車體衛(wèi)生狀況。要保持車體內(nèi)外的清潔，不許有油污、灰塵等雜物。
（2）檢查柴油油位，需要時加柴油。
（3）?檢查空濾的堵塞情況，必要時用壓縮空氣吹凈。
（4）?檢查冷卻液的液位，必要時添加冷卻液。
（5）?檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
（6）?檢查吊具的功能。
（7）?檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部，車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
¨1?在集裝箱堆（車）上提取集裝箱的步驟：提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的；開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角，旋鎖完全放好后黃燈亮，旋鎖閉鎖，若正確閉鎖綠燈亮，否則開鎖，慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。小心提升集裝箱，慢慢倒退，降低集裝箱，注意不要與其它物品相碰。
¨2?把集裝箱放在集裝箱堆（車）上的步驟：靠近集裝箱需要堆放的位置，對中，使集裝箱對整齊，把集裝箱就位、等待黃燈亮，開鎖，等紅燈亮，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角拔出來。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。
¨3?停車步驟：卸下所有負載，把機器移至指定的地方，要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經(jīng)歸零，所有電氣附件都處于關(guān)閉位置，把鑰匙打到“off”的位置。
¨4?現(xiàn)場操作要求：司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排，在仔細檢查車輛周圍環(huán)境，確認車下無人和障礙后，啟動車輛小心駕駛，將車輛準時開至操作地點，根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作，操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望，并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
¨5?正面吊吊具底盤中心在距前輪前端1．90米垂直角度下，可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作，重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi)，在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示，確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體，隨時關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
¨6?跨箱作業(yè)中，應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動動作，使箱體垂直提升或下落，以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象，跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸，跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7?為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全，車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里／小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室，行走搬移箱體作業(yè)時，必須收臂，將箱體提升至一定高度，避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線，目視距離應(yīng)不低于50米以上，便于采取緊急的制動措施。
¨8?負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側(cè)移調(diào)整，使箱體平衡，重心居中，禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行，控制好負載箱體的慣性，如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時，需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo)，禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
¨9?集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中，必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致，箱角對齊，按標志線或區(qū)域整齊排列，遇到有框架空箱，應(yīng)在理箱員的安排下，將箱體側(cè)板放倒后歸垛，不準懸空碼放。
¨10?框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車，應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具，固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi)，在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后，在地面理箱員的指揮下方可起吊操作，操作完畢后，應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后，方可進行其它的正常作業(yè)。
¨11?特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時，由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具，固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi)，由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后，在理貨員的指揮下起吊貨物，起吊后需行走移動貨物時，不準有急進、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動作，由此會引起貨物搖擺不穩(wěn)，易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12?停車步驟：卸下所有負載，把機器移至指定的地方，要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經(jīng)歸零，所有電氣附件都處于關(guān)閉位置，把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故，由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟損失。責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車：1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動
2.1、車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當(dāng)有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
第11篇 機電設(shè)備綜合管理制度
機電設(shè)備綜合管理制度
電氣試驗制度
1、電氣試驗必須在機電經(jīng)理和機電隊長的領(lǐng)導(dǎo)下進行，以掌握設(shè)備動態(tài)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
2、電氣試驗標準必須按照有關(guān)規(guī)定認真執(zhí)行，試驗人員應(yīng)掌握正確的試驗方法，確保人身及設(shè)備安全。各種試驗必須留有記錄存檔。
3、絕緣工具
①對于使用于6kv電壓等級的絕緣桿、拉桿、絕緣棒每年試驗一次。
②對于井上下使用的絕緣、鞋絕緣手套，每年試驗一次。
③對于上述絕緣用具除每年定期試驗外，在使用中由于受機械損傷，電弧燒傷，放電，受潮后均隨時試驗。
4、電氣設(shè)備的避雷裝置必須在每年四月一日前試驗安裝好，保證其動作靈敏可靠，正常投入運行。
5、電纜試驗
①對于井上下電纜、變配電所引出的高壓電纜，每年定期作一次預(yù)防性試驗。
②井下使用的高壓電纜每年必須作兩次絕緣測定，每年進行一次泄漏及耐壓試驗。
③對于1000v以下的低壓橡套電纜修補后，入井前必須做泄漏耐壓試驗。電纜下井安裝前應(yīng)做絕緣電阻測定，合格后方可使用。
6、高低壓電器設(shè)備的試驗
①對地面運行中的高壓電機按規(guī)定進行每年一次的預(yù)防性試驗，并定期對絕緣電阻進行測定。
②對于井下運行的高低壓電氣設(shè)備，每月按規(guī)定進行防爆性能檢查，并定期對絕緣電阻值進行測定。
③新安裝的高低壓電氣設(shè)備，必須做全部的防爆性能的檢查和絕緣電阻的測定，耐壓試驗。
④對于下井后的電氣設(shè)備在安裝前必須做一次絕緣電阻測定。
7、絕緣油試驗
①對高壓電氣設(shè)備在安裝前絕緣油在加注前必須進行耐壓試驗，合格后方可加入。
②對于運行中的高壓電氣設(shè)備用絕緣油，趕緊上下用變壓器絕緣油，每年抽油進行一次耐壓試驗，不合格者予以更換。
8、接地檢查
①井上防雷接地裝置，每年進行一次接地電阻測定，必須于每年四月一日前結(jié)束。
②井下接地裝置的電阻測定每季必須進行一次。
9、繼電保護及漏電保護
①井下使用的漏電繼電器，每天必須進行一次人工跳閘試驗，并做定期檢查，不合格者及時更換。
②井上過流繼電器保護裝置每年必須做一次繼電保護整定。
③下井前的新高壓開關(guān)，低壓饋電開關(guān)必須根據(jù)負荷情況做過流整定。
④對于井下運行的過流繼電器，每季進行一次整定校驗。如負荷變更較大時應(yīng)及時按負荷進行整定。
施工設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度 一、日常保養(yǎng)：
設(shè)備操作者應(yīng)該按照操作規(guī)程（或出廠說明書），堅持每班進行保養(yǎng)，包括：班前10至15分鐘的巡回檢查，班中隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn)，油標油位，儀表壓力，指示信號，溫度溫升，保險裝置等是否正常，按要求填寫有關(guān)記錄，班后、周末、節(jié)日前后的大清掃、擦洗、交接班以及環(huán)境衛(wèi)生等工作。如發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時排除；發(fā)現(xiàn)重大問題，必須立即通知班組設(shè)備員和工區(qū)機電技術(shù)員，采取措施進行處理。
二、日常保養(yǎng)的內(nèi)容：
1、檢查設(shè)備的操作機構(gòu)、變速限位、指示及安全防護、保險裝置等是否靈敏、安全可行。
2、檢查設(shè)備的潤滑情況，并定時定點，加入定質(zhì)定量的潤滑油。
3、檢查設(shè)備容易松動脫離部位是否正常、附件是否齊全。
4、檢查設(shè)備腐蝕、砸碰拉傷和漏油、漏水、漏氣、漏電等情況。
三、定期保養(yǎng)：
設(shè)備運轉(zhuǎn)到規(guī)定臺時后，以操作工人為主，維修工配合，按規(guī)定內(nèi)容進行保養(yǎng)。定期保養(yǎng)完后，班組設(shè)備員和工區(qū)機電技術(shù)人員驗收評定，填寫保養(yǎng)記錄，并做好班組和工區(qū)維修計劃的考核。
四、定期保養(yǎng)的內(nèi)容如下：
1、根據(jù)設(shè)備的使用情況，進行解體檢查。
2、除進行日常保養(yǎng)內(nèi)容外（無法處理的缺陷除外），對設(shè)備的各部位，配合間隙進行適當(dāng)調(diào)整。
3、各油墊、油封、濾油器及各種防塵防屑裝置，要進行清洗，要使管路保持暢通無泄漏。
4、定期保養(yǎng)的時間間隔及作業(yè)時間，一般1至2個月進行一次或運轉(zhuǎn)500小時進行一次。并利用1個月周末下午進行或在工程交替間隙時間內(nèi)進行。
5、大型固定設(shè)備要有維護、保養(yǎng)、檢查、運行等記錄。
五、質(zhì)量記錄：
1、設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。
2、立井提升系統(tǒng)日檢查記錄。
3、絞車運轉(zhuǎn)日志。
4、絞車安全裝置試驗和檢查表。
5、鋼絲繩檢查記錄。
6、機車充電日志。
7、水泵運轉(zhuǎn)日志。
8、變電所運轉(zhuǎn)日志。
9、壓風(fēng)機運轉(zhuǎn)日志。
10、水暖鍋爐運轉(zhuǎn)日志。
11、蒸汽鍋爐運轉(zhuǎn)日志。
設(shè)備定期檢修制度
為了加強我項目部機電設(shè)備的管理，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備正常運行，特制定本管理制度。
1、機電設(shè)備檢修應(yīng)嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)與預(yù)防檢修相結(jié)合的原則，推廣先進故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，按設(shè)備狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修制度，提高檢修質(zhì)量，降低檢修費用，縮短檢修停機時間。
2、按不同檢修內(nèi)容和工作量，設(shè)備檢修分為日常、一般和大修理三種。
3、日常檢修：按定期維修內(nèi)容或針對日常檢查發(fā)現(xiàn)
的問題，部分拆卸零部件進行檢查、修整、更換或修復(fù)少量易損件，基本上不拆卸設(shè)備的主體部分。通過檢查調(diào)整，緊固機件等技術(shù)手段，恢復(fù)設(shè)備使用性能。
4、一般檢修（中修）：根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)對設(shè)備精度、功能達不到要求的項目，按需要進行針對性檢修。一般要求部分解決、修復(fù)或更換磨損機件，必要時進行局部刮研，更換油質(zhì)、校正坐標、以恢復(fù)設(shè)備的精度和性能。更換電機個別線圈和部分絕緣、進行浸漆烘干等。
5、大修理：對設(shè)備進行全面修理，使設(shè)備完全恢復(fù)精度和額定出力；必要時設(shè)備全面解體，對所有零部件進行清洗檢查，更換或加固重要的零部件，恢復(fù)設(shè)備原有的精度和性能，調(diào)整機械和電器附件，重新噴漆，并按設(shè)備出廠或部頒大修標準進行驗收。
6、設(shè)備日常維修、一般檢修由各施工單位的機電班進行，其費用在項目部生產(chǎn)成本中列支。設(shè)備大修理向處租賃站申請，由本項目部機電隊修理，其費用由設(shè)備大修理資金中支出。
7、設(shè)備檢修計劃，根據(jù)修理性質(zhì)的不同，日常和一般檢修，按照要求的內(nèi)容每月由機電隊進行編制檢修計劃，并報處租賃站審批，由各施工連隊進行檢修；大修理按照大修理的要求時間，根據(jù)租賃站提列批準后的計劃，由機電隊按期進行檢修。主要設(shè)備要編寫檢修作業(yè)計劃，包括檢修前的生產(chǎn)技術(shù)準備；對修理復(fù)雜的工作量大的重點設(shè)備應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制大修理計劃，按計劃施工。
8、根據(jù)生產(chǎn)工藝特點和生產(chǎn)過程的要求，采用不同的檢修方式。
①采掘、運輸和其他移動設(shè)備，實行按計劃輪換檢修。采掘、運輸設(shè)備的維修，每天應(yīng)不少于4―6h，交接班時要有15min的互檢時間。
②有備用的大型固定設(shè)備，應(yīng)按計劃周期輪換開動，停下來的設(shè)備應(yīng)及時檢修，礦井主要矛盾線的水泵及管路、供電設(shè)施設(shè)備，應(yīng)在每年雨季前全部檢修完畢。
③主提升系統(tǒng)等平時不能檢修的設(shè)備，應(yīng)在節(jié)假日停產(chǎn)期間抓緊時間進行檢修，例檢日全年應(yīng)有12―15d，施工期間主要提升運輸系統(tǒng)的日常維護，每天應(yīng)保證2―4h的檢修時間；實行四、六作業(yè)制的，要確保6h的檢修時間。
9、節(jié)假日例檢應(yīng)按下列規(guī)定進行：
①例假停產(chǎn)檢修，應(yīng)集中力量解決平時不能檢修的主要設(shè)備缺陷和多種安全保護裝置的試驗和整定，停產(chǎn)檢修確定后，應(yīng)編制“檢修工程任務(wù)書”，檢修質(zhì)量標準、安全技術(shù)措施、勞動組織以及施工網(wǎng)絡(luò)圖或施工指示圖表等。檢修計劃、檢修質(zhì)量標準和檢修工程任務(wù)書，應(yīng)組織參加檢修的全體人員學(xué)習(xí)討論，制定保證措施。在停產(chǎn)前要檢查落實各項準備，并做好停風(fēng)、停電、停水、停氣和停機等方面的具體事宜。
②每項檢修任務(wù)都應(yīng)指定負責(zé)人，明確分工，重大檢修項目應(yīng)成立檢修指揮小組，在檢修期內(nèi)加強調(diào)度工作，檢查檢修質(zhì)量和進度情況。
③每項檢修工程檢修完畢后，要保證有足夠的試運行時間。
10、應(yīng)嚴格執(zhí)行設(shè)備大修理開、竣工報告制度。工程竣工后，設(shè)備必須做空、輕、重負荷試運轉(zhuǎn)和效能測定，按檢修質(zhì)量標準嚴格驗收，隱蔽工程應(yīng)有中間驗收記錄。
驗收合格后要將檢修內(nèi)容詳細記入設(shè)備履歷內(nèi)。
大修理后的設(shè)備實行保修制。在保修期內(nèi)，發(fā)生的修理質(zhì)量問題，應(yīng)由承修單位免費修理，保修期不得少于三個月。
11、設(shè)備大修后的質(zhì)量驗收，以質(zhì)量管理的專職檢驗員為主，會同質(zhì)檢設(shè)備及使用部門，組織維修工人和操作工人共同參加。
干部上崗、查崗制度
1、干部上崗是實行領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人共同管好機電設(shè)備的重要措施，有關(guān)人員應(yīng)嚴格遵守。
2、機電設(shè)備運轉(zhuǎn)期間，各隊機電班長應(yīng)每周上崗不少于兩次，機電隊長每周應(yīng)不少于一次，項目機電經(jīng)理每周不少于一次。
3、干部上崗后，應(yīng)仔細查看機電設(shè)備運行日記等各種記錄，并聽取當(dāng)班人員和檢修人員有關(guān)設(shè)備運行和檢修情況的匯報。
4、上崗干部應(yīng)重點查看和詢問整個機電設(shè)備運行和安全部件的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、當(dāng)離開現(xiàn)場時，干部應(yīng)將發(fā)生的問題和處理意見布置給有關(guān)人員并尖干部上崗登記薄上，且匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
設(shè)備防爆管理制度
1、開關(guān)和各電器設(shè)備在入井前應(yīng)認真進行檢查，要杜絕失爆，并由主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字，方可入井。
2、平時由安全員對井下開關(guān)和各種電器設(shè)備進行檢查，對存在的問題應(yīng)及時地匯報和處理。
3、由項目部組織每月的3日、13日、23日進行旬檢，由防爆小組和機電負責(zé)人參加，并填寫紀錄，對有失爆的單位要拿出處理意見。
4、對升井的 電器設(shè)備要由專人負責(zé)維修，要達到防爆要求和完好標準，對失爆的設(shè)備要有標記，嚴禁入井。
機電事故分析追查管理制度
機電事故是直接影響礦井安全生產(chǎn)威脅人身安全、造成經(jīng)濟損失的主要災(zāi)害。為徹底杜絕礦井重大機電事故的發(fā)生，減少機電一般事故，完成機電標準化規(guī)定的機電事故率小于1%的指標，特制訂以下管理制度。
1、全體機電職工應(yīng)有高度的安全意識，樹立安全第一的思想，堅持“三不”的原則（即不安全不生產(chǎn)，隱患不消除不生產(chǎn)，安全措施不落實不生產(chǎn)）。嚴格禁止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生（即違章指揮，違章作業(yè)，違犯勞動紀律），嚴格執(zhí)行聯(lián)保互保和個人自主保安責(zé)任制，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 2、事故發(fā)生后，立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)迅速組織有關(guān)人員搶救排除，爭取將事故影響縮小到最低限度，減少不必要的損失。任何人不得隱瞞虛報或破壞壞偽造事故現(xiàn)場。
3、事故處理完后，應(yīng)本著“三不放過”的原則（即不找出事故原因不放過，不找出事故責(zé)任者不放過，不訂出防范措施不放過），進行認真的分析追查，確實吸取事故的教訓(xùn)，杜絕類似事故的再發(fā)生。
4、遇有重大機電事故或有必要處安監(jiān)處組織追查的事故，應(yīng)按安監(jiān)處的通知或規(guī)定，按時參加并提供知情人員將事故查清。不得包庇袒護隱瞞事故情況，以假亂真或干預(yù)
事故追查的言行。
5、事故追查完后，應(yīng)協(xié)助安監(jiān)部門督促檢查實施對責(zé)任者的處分，并將事故分析追查情況公布于眾，在班前班后或在項目部工作會上認真?zhèn)鬟_。達到教育廣大職工的目的。
6、對于一般性機電事故或雖沒有影響但性質(zhì)嚴重，不需要處安監(jiān)處組織追查的事故，應(yīng)在機電隊實行內(nèi)部追查。
①隊內(nèi)事故分析追查處理的程序隊執(zhí)行以上2―6條的規(guī)定外，在機電內(nèi)部應(yīng)作好事故分析追查記錄，并存檔備查。
②對處理事故的經(jīng)過，現(xiàn)場記錄，造成的損失，事故責(zé)任者，知情人的證明，也要整齊齊全，存檔備查。
③對事故責(zé)任者的檢查罰款以及各種處理決定，也要整理齊全存檔備查。
④對于燒電機。甩掉保護不用或其他無故損壞設(shè)備的現(xiàn)象，機電隊也應(yīng)組織或按隊組進行追查。機電隊接到該事故報告后應(yīng)立即組織有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場察看，鑒定并認真分析追查，作出處理決定。對那些隱瞞不報弄虛作假者要加倍處罰。
包機制度
1、包機人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。
2、包機人員對設(shè)備包使用、包維修、包完好、包整潔、包材料消耗。
3、包機人員每天至少一次到現(xiàn)場了解情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
4、包機單位必須把機電設(shè)備、電纜、環(huán)境衛(wèi)生，分配到每一個人，做到掛牌留名，各負其責(zé)。
5、包機組長應(yīng)責(zé)任心強，熟悉業(yè)務(wù)，經(jīng)常組織全體人員總結(jié)經(jīng)驗、布置任務(wù)、提出要求。
防爆設(shè)備入井、安裝、驗收制度
為了加強防爆電氣設(shè)備的管理，確保防爆設(shè)備良好的防爆性能，特制定以下防爆電氣設(shè)備入井、安裝、驗收制度。
1、防爆電氣設(shè)備入井前，必須由防爆設(shè)備檢查組檢查其是否完好經(jīng)檢查合格后，并簽發(fā)防爆合格證，防爆設(shè)備方可入井使用。具體檢查標準：《機電設(shè)備完好標準》。
2、防爆設(shè)備入進前，必須由防爆設(shè)備檢查組檢查其防爆性能，經(jīng)檢查合格后，并簽發(fā)防爆合格證，防爆設(shè)備方可入井使用。具體檢查標準：《井下防爆電氣設(shè)備檢查標準》。
3、防爆設(shè)備裝卸車時，必須輕拿輕放，不得隨意亂扔亂摔，避免損壞防爆外殼、部件及中承。
4、防爆設(shè)備裝車后，必須將其綁扎牢固，避免在巷道運輸過程中造成損壞。
5、在斜井運輸過程中速度不宜過快，防止掉道碰車，損壞防爆電氣設(shè)備。
6、安裝防爆設(shè)備的單位，必須按照設(shè)計圖紙，按其技術(shù)要求實施安裝，任何人不得隨意更改設(shè)計圖紙，如有變動，須經(jīng)機電經(jīng)理批準。
7、防爆設(shè)備安裝必須達到《煤礦安全規(guī)程》、《機電設(shè)備完好標準》，以及《機電質(zhì)量標準化標準》的有關(guān)規(guī)定要求。
第12篇 機電設(shè)備定期檢修運行保養(yǎng)制度
1、堅持執(zhí)行設(shè)備的維護保養(yǎng)與預(yù)防檢修相結(jié)合的檢修制度。
2、機電設(shè)備運行過程中,使用人員每班對設(shè)備進行維護保養(yǎng),班前10~15分鐘巡回檢查,認真檢查設(shè)備完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報。
3、班中嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制,隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn),油標、油位、儀表壓力、指示信號,保險裝置等是否正常。
4、認真記好交接班各種記錄,及時擦洗設(shè)備,搞好清潔衛(wèi)生工作。
5、機車、礦車、平巷人車每天由維修班長組織日常檢修,每月中修機車2臺;1噸礦車20臺;3噸礦車15臺;每半年大修機車1臺;每年大修1噸礦車40臺,3噸礦車60臺;每旬檢查,維修平巷人車13臺。
6、地面翻矸設(shè)備及主井卸載站設(shè)施每旬檢修一次,每季度中修一次,每年大修一次。
7、小型機電設(shè)備每月檢修一次,每半年中修一次,每年大修一次。
