第一篇 2024年質(zhì)量調(diào)查報告7150字
3月28日，中國質(zhì)量萬里行促進會發(fā)布《__年中國面膜行業(yè)質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查報告》，抽檢結果顯示，1款美即面膜和2款俏十歲面膜被檢出菌落總數(shù)超標，其中美即面膜菌落總數(shù)超標竟達720倍。
《__年中國面膜行業(yè)質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查報告》在實體店以及淘寶、天貓、京東等電商平臺采購的47批次樣品中，有3批次樣品檢驗不合格，包括1款美即面膜和2款俏十歲面膜。一款在網(wǎng)店購買的美即面膜除了被檢出菌落總數(shù)超標720倍，還被檢出銅綠假單胞菌(綠膿桿菌)。兩款不合格的俏十歲面膜，分別在實體店和網(wǎng)店購買。網(wǎng)購款菌落總數(shù)超標5.3倍，實體店款菌落總數(shù)超標31倍，同時還被檢出添加了熒光增白劑。
菌落總數(shù)嚴重超標說明產(chǎn)品達不到基本衛(wèi)生要求，將會破壞精華液的營養(yǎng)成分，加速其變質(zhì)，并危害人體健康安全。此外，銅綠假單胞菌是致病菌的一種，當肌體抵抗力低下時可致病，并引起病人死亡。
美即和俏十歲企業(yè)在調(diào)查樣品后，出示證據(jù)證明被抽檢出問題的3款面膜都是冒牌假貨，并向電商平臺投訴了“錦華護膚品”和“羽凡生物科技旗艦店”2家售假網(wǎng)店。隨后這2家網(wǎng)店被封。
面膜有價美麗無價，如果選擇網(wǎng)購，消費者可先到專柜購買正品，然后再到網(wǎng)上購買該產(chǎn)品，從外觀，香型，材質(zhì)，功效等方面自行進行對比，掌握辨別真?zhèn)蔚姆椒?。在實體店購買時，一定索要正規(guī)的發(fā)票、憑證、票據(jù)。另外，還可以在購買之前，通過品牌商品的官方服務熱線打電話驗證。
暑期電信服務質(zhì)量調(diào)查報告
調(diào)查的主題：電信服務質(zhì)量調(diào)查
調(diào)查的時間：__.8.10——__.8.17
調(diào)查的地點：江都市各條街道及仙女社區(qū)、花苑社區(qū)
調(diào)查的對象：社區(qū)居民
調(diào)查的目的：了解電信服務質(zhì)量和消費者滿意度
調(diào)查的方式：問卷調(diào)查及網(wǎng)上資料調(diào)查。
如今電信競爭日趨激烈，移動、聯(lián)通、電信運營商價格戰(zhàn)不斷升級，各種形式的價格競爭層出不窮，小靈通及天翼手機的出現(xiàn)加劇了移動通信市場的競爭；隨著3g商用的日益臨近，移動通信市場的競爭環(huán)境將更加復雜。隨著通信技術的發(fā)展，電信業(yè)務的多樣化，在固定業(yè)務市場上同樣呈現(xiàn)激烈的競爭局面。而競爭不斷加劇，運營商都以利潤和效益為中心。__年暑期社會實踐我有幸來到江都市電信局進行社會實踐，并利用實習之便，對江都社區(qū)居民對電信服務和消費滿意度進行問卷調(diào)查。
近日，我在電信同事及家中親戚的幫助下，向消費者發(fā)放《電信服務調(diào)查問卷》230份，百分之百回收問卷。
一、問卷內(nèi)容
問卷內(nèi)容分五個部分，（一）用戶基本信息（二）電信服務普及基本情況（三）總體評價（四）電信資費（五）客戶服務。其中部分調(diào)查內(nèi)容如下：
一、用戶基本信息
1、您的職業(yè)：
a、企業(yè)工作人員 b、機關、事業(yè)單位人員 c、農(nóng)民 d、學生 e、其它
2、您的年齡是:
a、18歲以下 b、18-35歲 c、36-50歲 d、51-65歲 e、65歲以上
二、電信服務普及基本情況
3、為您提供固定電話服務的運營商是:
a、網(wǎng)通 b、電信 c、鐵通
4、為您提供個人移動電話或者小靈通服務的電信運營商是（可多選）:
a、移動 b、聯(lián)通 c、電信小靈通 d、網(wǎng)通小靈通
三、總體評價
7、您對所使用的固定電話服務質(zhì)量的評價是：
a、非常不滿意 b、不太滿意 c、一般 d、比較滿意 e、非常滿意
8、您認為電信服務水平和您對所享受的電信服務的整體滿意度是：
a、非常不滿意 b、不太滿意 c、一般 d、比較滿意 e、非常滿意
四、電信資費
24、您認為固定電話和寬帶初裝費應該取消或降低嗎？
a、屬于霸王條款，應該取消 b、取消不利于電信業(yè)發(fā)展，保持現(xiàn)有水平很好
c、不應該取消，應大幅度降低收費標準 d、無所謂
29、您對電信資費套餐怎么看（可多選）：
a、太多太亂，無法了解具體內(nèi)容，對消費者不利
b、套餐形式多樣，消費者有了較多的選擇權 c、套餐實際上降低了收費標準
d、套餐只是電信運營商玩弄的一種游戲，實際上并沒有降低多少
五、客戶服務
32、您對投訴處理不太滿意/非常不滿意，最主要原因是：
a、接待人員服務態(tài)度不好 b、不能首問負責，被支來支去 c、多次投訴后沒有結果 d、投訴處理時間太長/需用戶多次催問 e、投訴渠道太少
一、調(diào)查結果
（1）認為電信行業(yè)收費項目清楚的占43.13%；不清楚 的占50.87%。
（2）認為發(fā)生過被錯收、誤收費用現(xiàn)象的占32.6% 沒有發(fā)生過被錯收、誤收費用現(xiàn)象的占68.26%。
（3）認為工作人員能否及時提供話費清單的占68.70% 不能及時提供話費清單的占28.26%。
（4）認為在入網(wǎng)、繳費、銷號、增值業(yè)務等相關業(yè)務中存在著不平等格式條款的占40%；不存在不平等格式條款的占54.78%。
（5）認為營業(yè)人員服務態(tài)度、業(yè)務水平好的占43.13%； 一般的占41%；不太好的占6.52%。
（6）認為營業(yè)場所空氣質(zhì)量狀況好的占39.57%；一般的占48.72%；不太好的占7.82%。
（7）認為一些套餐和資費項目的宣傳存在陷阱的占48.70%；不存在陷阱的占49.13%。
（8）認為收到過垃圾短信的占71.74%；沒有收到過的占24.78%。
（9）認為電信部門營業(yè)場所整體布局合理、很方便的占32.17%；認為較好的占25.65%；認為一般的占3%；認為不太方便的占5.21%。
（10）認為電信行業(yè)處理消費投訴快速、便捷的占49.13 %；否定快速、便捷的占42.60%。
（11）知道固定電話、移動電話的服務熱線電話號碼的占50.87%；不知道的占 44.78%。
（12）發(fā)生電信消費糾紛其合法權益受到侵害時找電信部們解決問題的占51.74%；找工商部門解決問題的占3.04%；找消協(xié)解決問題的占34.35%；請新聞媒體幫助解決問題的占2.17%；怕麻煩自認倒霉的占6.52%。
二、調(diào)查結果分析
廣大用戶對電信服務工作整體表示認可，電信用戶滿意度進一步提升。但仍然對部分問題存在一定的抱怨，其中，對固定電話的抱怨率為２２．８％，涉及的主要問題包括收費項目和標準不透明、線路故障多、營業(yè)廳服務問題等，部分用戶認為話費太高、座機費收取不合理；對移動電話的抱怨率為２８．７％，涉及的主要問題包括垃圾短信息太多、少數(shù)地點信號不好、話費太高、收費項目和標準不透明、服務態(tài)度差等；用戶對互聯(lián)網(wǎng)接入的抱怨率為３４．４％，主要問題集中在網(wǎng)速不穩(wěn)定、資費偏高、異常中斷、維修反應速度慢等方面。
消費者對電信服務業(yè)的服務質(zhì)量滿意度一般。 服務項目滿意率超過50%的為數(shù)不多，僅占3個項目。但是，消費者遇到問題愿意找電信部門解決的比例能夠占到51.74%，說明消費者對電信部門的誠信度還是認可的。
其次，電信公司還應當進一步加大清理垃圾短信的力度。
統(tǒng)計數(shù)表明：收到過垃圾短信的比例達到71.74%。垃圾短信的危害不言而喻，不僅干擾了正常的電信秩序，而且嚴重影響社會的穩(wěn)定和人們身心的健康。
三、建議：
（一）、電信服務行業(yè)進一步提高服務質(zhì)量。電信用戶滿意度是衡量電信服務水平的重要指標，也是目前世界上許多國家和地區(qū)測評電信服務質(zhì)量的通行作法。用良好的服務質(zhì)量來提高消費者滿意度，穩(wěn)定顧客，提高自身競爭力。
（二）、全社會共同努力，進一步加大清理垃圾短信的力度。要采取措施，有針對性地解決突出問題，標本兼治，給廣大電信顧客一個良好的使用環(huán)境。
（三）加強用戶權益保護。改善通信服務必須把滿足人民群眾切實利益放在重要的位置。要注重疏導和化解矛盾與糾紛，不斷完善各項制度，建立健全用戶申訴機制，有效提高解決糾紛、化解矛盾的能力，妥善做好用戶申訴處理工作。
(四)進一步完善電信資費監(jiān)管。積極穩(wěn)妥地推進電信資費管理方式改革，逐步建立并完善在政府宏觀調(diào)控下主要由市場形成價格的機制和高效、公平的電信資費監(jiān)管機制。
提高鐵路服務質(zhì)量的調(diào)查報告
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，奧運會、殘奧會的成功舉辦，中國已經(jīng)走向世界，世界不能沒有中國，已經(jīng)成為事實，中國與世界的聯(lián)系越來越緊密。與之相不斷適應的鐵路，也得到了長足的發(fā)展。在鐵路跨越式發(fā)展的總體戰(zhàn)略背景下，站段重組的成功實施;北京新客站的成功落成;青藏鐵路、京津高速的成功的開通;都相繼為中國的社會經(jīng)濟發(fā)展做出了自己的貢獻。但是在高速發(fā)展的需求下，全路旅客列車的服務質(zhì)量參差不齊，與構建社會主義和諧社會、樹立社會主義榮辱觀的要求，以及廣大旅客和社會各界的熱切企盼相比，仍有較大差距。研究鐵路客運服務現(xiàn)狀，思考提高服務質(zhì)量的發(fā)展道路，對不斷改進客運人員工作理念、工作態(tài)度、工作方法，提高鐵路客運服務質(zhì)量，適應鐵路跨越式發(fā)展，滿足鐵路運輸需求及國民經(jīng)濟發(fā)展需要，促進社會和諧發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義。
一、發(fā)展分析
1.現(xiàn)狀及趨勢分析。中國鐵路走過了艱難世紀的歷程，在計劃經(jīng)濟多年的發(fā)展過程中，既為中國經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極的貢獻，同時在發(fā)展的過程中也形成了船大難掉頭的種種弊端，成為了市場經(jīng)濟建設中最后的攻堅堡壘。特別是具有鐵路窗口的客運部門，在多年的歷史熏陶下，“鐵老大”的魅影歷久不去，人們似乎覺得只要是在鐵路工作，就有了“鐵飯碗”，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運人員業(yè)務素質(zhì)不高，精神狀態(tài)不佳，服務態(tài)度不好，售票沒客流，行包沒貨源，服務沒表揚。整個客運工作很被動。尤其是公路與鐵路開展了競爭，客運從各個方面都陷入了“皮軟”狀態(tài)。
2.問題和成因分析
一是服務質(zhì)量管理機制不健全。在過去多年當中，鐵路建設處于初始階段，管理粗放，技術條件落后，規(guī)章制度簡單，在客運服務當中更是屬于粗放經(jīng)營的狀態(tài)。一直沒有在創(chuàng)新和完善服務質(zhì)量管理機制上下工夫。制度建設不健全，導致了列車發(fā)生問題，得不到及時的反饋和處理，同時也缺少相應的監(jiān)督和考核。在客運的管理當中也存在不少的漏洞和盲點。
二是列車服務標準不高不全。目前列車標準是各自為政，沒有統(tǒng)一的要求，在落實上更是以列車長的素質(zhì)和喜好為依據(jù)，有的雖然有標準，但是也存在落實不到位、有簡化、漏項的現(xiàn)象。在運營過程中，有的列車員為了便于工作，阻撓、推諉旅客從本車廂上車，甚至私自破壞飲水設備的現(xiàn)象時有發(fā)生;夜間不作業(yè)、作業(yè)不標準、簡化漏項也時常出現(xiàn)。
三是列車設備設施落后。雖然鐵路大力更換車廂，開展“綠皮車”整治工作，但是與環(huán)境要求、旅客要求和服務質(zhì)量要求相比較，還是由較大的差距。
四是餐車飯菜質(zhì)次價高。這一問題是一個老大難問題，已經(jīng)多次提出，也進行了較大力氣的該進，效果不大。我想要大力提高飯菜質(zhì)量，不僅是解決餐料、商品層層加價問題，嚴格規(guī)范餐營管理，探索建立規(guī)?；牟惋嫾庸せ氐膯栴}，而是要從列車商品供應機制上考慮，對站車商品全部由鐵路部門自己定價、自己銷售做出更為合理的協(xié)調(diào)和處理。
五是列車安全和治安防范成效有待鞏固。要進一步以確保旅客生命財產(chǎn)安全為核心，為切實維護列車良好的安全環(huán)境和治安秩序作出更為積極的努力。
六是路風建設不能放松。旅客列車上以票謀私、餐車茶座亂收費、粗暴待客等重點問題，要從源頭治理，從客運部門人員思想上、工作制度上、作業(yè)落實上，今一步強化檢查監(jiān)督，嚴格責任追究。
七是干部職工隊伍素質(zhì)層次不齊。從客運部門自己認識，都認為從事客運工作不需要較高的技術和素質(zhì)。這是計劃經(jīng)濟條件下對客運工作的現(xiàn)實要求，也是不得已的選擇。在市場條件下，旅客人員的素質(zhì)和服務要求有了較大的提高，加之鐵路運輸旅客人數(shù)多、旅客思想活躍，對從事客運人員的服務有了較高的要求。實際上鐵路客運工作涉及安全、服務、衛(wèi)生、保潔三塊內(nèi)容，不是一名低素質(zhì)的人員所能勝任的。
二、對策與建議
針對存在的現(xiàn)狀，在鐵路系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查的活動背景下，開展“客運服務質(zhì)量如何提高，客運收入如何增加”的科學攻關，有助于提高客運人員業(yè)務素質(zhì)，提高服務標準和服務質(zhì)量達到一流水平。
一是強化學技練兵，業(yè)務知識達標。把提高職工的業(yè)務素質(zhì)做為提高服務質(zhì)量的堅實基礎。制定業(yè)務學習安排，長期規(guī)劃。落實每日一題，進行每班班前提問，每月一小考，每季一大考，并把考試成績納入資金分配。同時聘請專業(yè)人員對員工進行隊列、站姿、坐姿、化妝、語言技巧、微笑服務以及服務心理學、外語等訓練，提高員工的素質(zhì)，優(yōu)化服務質(zhì)量。同時堅持發(fā)放《征求旅客意見表》、召開旅客座談會，完善聘請旅客為服務質(zhì)量監(jiān)督員，及時反饋日常服務質(zhì)量滿意程度，力求做到讓每一個旅客滿意。
通過開展業(yè)務學習，上上下下形成“學業(yè)務”風，人人背標、學標、用標，根據(jù)每班處理無票旅客和遇 到的問題，結合規(guī)章學習理論和實作，有效的提高了業(yè)務素質(zhì)，使旅客問不倒，難不住，業(yè)務學習100%達標。
二是改變服務態(tài)度，服務水平達標。服務是客運的重要工作，把向旅客奉獻優(yōu)質(zhì)、文明的客運服務作為所有工作的出發(fā)點和落腳點，作為新形勢下提高服務質(zhì)量，強化市場的重要手段，要做到用“心”服務旅客、用“情”感染旅客、用“愛”贏得旅客。“旅客至上”要始終貫穿在我們的服務之中，一個微笑服務使旅客能感到來到站車如同到家的感覺，并開展了“假如我是一名旅客”的活動，轉換思維和身份，把自己當成一名旅客，把感受和需求寫出來，講出來，轉換成旅客的感受，才能體會到旅客的需求，變成客運服務的標準。同時進一步推出服務承諾，集中開展“首問首訴”活動，提出：
1、全面承諾旅客，接受社會監(jiān)督;
2、推行“無差錯”售票服務標準;
3、推行“理當頭”服務理念;
4、推出“特色服務出精品”理念。
5、行包“準時、快捷”送貨。
服務于旅客，就是客運工作?？瓦\就是旅客運輸，這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié)，只要高標準的服務，才是旅客的滿意。服務才能100%達標。
三是圍繞貨主滿意，開展服務設計。行包工作性質(zhì)復雜，即要面對貨物，又要面對貨主，還要面對站車交接，哪一個環(huán)節(jié)出了問題都有損于客運的形象。過去是等著旅客到車站辦托運。服務不周到，曾一度造成沒有貨源，行包運輸收入低。行李員情緒也低落。自開展攻關活動，大大調(diào)動了全體行包人員的積極性，大規(guī)模的走出行李房到社會找市場，到市場找貨源，而且尋找貨源的同志都是利用休班時間，冬季是寒風刺骨，夏季是烈日炎炎，不辭辛苦，沒有怨言，只有共同目標：多找貨源，多收入，為鐵路創(chuàng)市場做貢獻。
只要是您的一個電話，就能知道您的貨物情況，您的一個要求，就能把您的貨物送到家，或送到站，這就是“上門托運，送貨到家”的快捷方便的接取送達貨物車。開拓思路，迎接挑戰(zhàn)，涌闖市場，徹底改變“被動服務貨主為主動服務貨主”的觀念。針對貨主想問題，努力創(chuàng)新突破口。這應該成為行包工作的嶄新形象。
四是塑窗口形象，微笑服務“您好”當頭。客運工作作為鐵路部門的窗口，一個“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出鐵路的形象和國家的發(fā)展水平。客運工作與旅客接觸的工具是語言和面部表情。
由于以前客運人員“鐵”勁大，面對旅客時，面目表情麻木，語言生硬，面對旅客沒有任何衣食父母的感覺，一種愛理不理，愛干不干的態(tài)度的動作，必然會氣走旅客，頂走客流。在與公路的競爭中大敗而去。
通過思想反思，認識到改革是形勢的緊迫，生存的競爭，客運人員必然會認識到旅客首肯的重要性，思想有了轉變，態(tài)度就會轉變，行動就會轉變，微笑服務成為了一項必要的工作，語言文雅大方，音量適宜，“您好”當頭，幾項相加列入考核，成為競爭上崗條件和獎金分配掛鉤，此項舉措大大改善了客運人員和旅客的關系，提高服務質(zhì)量，也贏得了客流。
全面提升服務質(zhì)量，落實文明用語，杜絕服務忌語，做到將心比心，換位思考，積極行動，要注意覆行以下承諾。
1.圍繞旅客滿意，提升服務質(zhì)量，在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展，旅客需求日益提高的今天，如果沒有嶄新的服務形象和高標準的服務質(zhì)量，就難以贏得旅客的青睞。因此，客運部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。
2.滿足旅客基本需求為出發(fā)點：在服務工作中旅客最關注的是與其旅客需求最密切的服務項目的質(zhì)量，如買票是否方便，托運行李是否隨到隨托，列車是否正點，旅行途中是否安全、清潔、舒適、愉快。
客運工作實現(xiàn)旅客侯車滿意，訂票、購票滿意，托運行李以及旅行滿意，那就是承諾落實了，旅客滿意了，客運工作達到服務標準了。
3.創(chuàng)品牌、爭一流。
“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。
結論
新的世紀中，只有一流的設備未必會有一流的效果。只有緊跟時代的發(fā)展，緊扣鐵路改革的步伐，不斷提高服務質(zhì)量，用一流的服務，展示出一流的形象，才能適應時代的要求，體現(xiàn)生存的價值。鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運工作是大動脈的重要組成部份，甚至從某種意義上講是鐵路發(fā)展的眼睛和形象。鐵路客運工作人員必須身懷鐵路甚至國家發(fā)展大勢，用勇立潮頭的氣魄，不斷向國際服務標準化進軍，創(chuàng)新品牌，領導服務行業(yè)，才能為“鐵老大”賦予新時代的涵義。
中國面膜行業(yè)質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查報告
3月28日，中國質(zhì)量誠信品牌論壇在北京國際會議中心舉行。中國質(zhì)量萬里行促進會秘書長高伯海在論壇上發(fā)布了《__年中國質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查報告之一:面膜行業(yè)》。
該報告公布了__年6月至9月對面膜行業(yè)開展的抽樣調(diào)查結果。中國質(zhì)量萬里行促進會通過實體店和網(wǎng)店兩種渠道，分別對市場上20多個品牌，共計47批次樣品進行了檢測，檢測項目包括外觀、ph、菌落總數(shù)、重金屬、甲醇、激素、熒光增白劑等24個檢測項目。經(jīng)檢驗，有44批次樣品符合標準要求，整體達標率為93.6%。其中，實體店購進樣品25批次， 24批次樣品符合標準要求，整體達標率為96.0%;，網(wǎng)絡電商平臺購進樣品22批次， 20批次樣品符合標準要求，整體達標率為90.9%。主要不合格項目是個別批次產(chǎn)品微生物超過標準規(guī)定，還有的產(chǎn)品檢出熒光增白劑。
調(diào)查報告分析指出，一些消費者購買或使用化妝品時，很少注意產(chǎn)品是否有衛(wèi)生許可批準文號、產(chǎn)品衛(wèi)生標準號等，缺乏索證意識和識別產(chǎn)品真?zhèn)沃R。報告建議有關部門應對化妝品不斷發(fā)展的功能性添加物，如熒光增白劑、糖皮質(zhì)激素等，完善相關標準與檢測手段，從法理、技術層面進行全方位監(jiān)管，為消費者營造安全放心的消費環(huán)境。
第二篇 暑期大學生電信服務質(zhì)量調(diào)查報告2250字
調(diào)查的主題：電信服務質(zhì)量調(diào)查
調(diào)查的時間：20__.8.10——20__.8.17
調(diào)查的地點：江都市各條街道及仙女社區(qū)、花苑社區(qū)
調(diào)查的對象：社區(qū)居民
調(diào)查的目的：了解電信服務質(zhì)量和消費者滿意度
調(diào)查的方式：問卷調(diào)查及網(wǎng)上資料調(diào)查。
如今電信競爭日趨激烈，移動、聯(lián)通、電信運營商價格戰(zhàn)不斷升級，各種形式的價格競爭層出不窮，小靈通及天翼手機的出現(xiàn)加劇了移動通信市場的競爭;隨著3g商用的日益臨近，移動通信市場的競爭環(huán)境將更加復雜。隨著通信技術的發(fā)展，電信業(yè)務的多樣化，在固定業(yè)務市場上同樣呈現(xiàn)激烈的競爭局面。而競爭不斷加劇，運營商都以利潤和效益為中心。__年暑期社會實踐我有幸來到江都市電信局進行社會實踐，并利用實習之便，對江都社區(qū)居民對電信服務和消費滿意度進行問卷調(diào)查。
奎日，我在電信同事及家中親戚的幫助下，向消費者發(fā)放《電信服務調(diào)查問卷》230份，百分之百回收問卷。
一、問卷內(nèi)容
問卷內(nèi)容分五個部分，(一)用戶基本信息(二)電信服務普及基本情況(三)總體評價(四)電信資費(五)客戶服務。其中部分調(diào)查內(nèi)容如下：
一、用戶基本信息
1、您的職業(yè)：
a、企業(yè)工作人員 b、機關、事業(yè)單位人員 c、農(nóng)民 d、學生 e、其它
2、您的年齡是:
a、18歲以下 b、18-35歲 c、36-50歲 d、51-65歲 e、65歲以上
二、電信服務普及基本情況
3、為您提供固定電話服務的運營商是:
a、網(wǎng)通 b、電信 c、鐵通
4、為您提供個人移動電話或者小靈通服務的電信運營商是(可多選):
a、移動 b、聯(lián)通 c、電信小靈通 d、網(wǎng)通小靈通
三、總體評價
7、您對所使用的固定電話服務質(zhì)量的評價是：
a、非常不滿意 b、不太滿意 c、一般 d、比較滿意 e、非常滿意
8、您認為電信服務水平和您對所享受的電信服務的整體滿意度是：
a、非常不滿意 b、不太滿意 c、一般 d、比較滿意 e、非常滿意
四、電信資費
24、您認為固定電話和寬帶初裝費應該取消或降低嗎？
a、屬于霸王條款，應該取消 b、取消不利于電信業(yè)發(fā)展，保持現(xiàn)有水平很好
c、不應該取消，應大幅度降低收費標準 d、無所謂
29、您對電信資費套餐怎么看(可多選)：
a、太多太亂，無法了解具體內(nèi)容，對消費者不利
b、套餐形式多樣，消費者有了較多的選擇權 c、套餐實際上降低了收費標準
d、套餐只是電信運營商玩弄的一種游戲，實際上并沒有降低多少
五、客戶服務
32、您對投訴處理不太滿意/非常不滿意，最主要原因是：
a、接待人員服務態(tài)度不好 b、不能首問負責，被支來支去 c、多次投訴后沒有結果 d、投訴處理時間太長/需用戶多次催問 e、投訴渠道太少
一、調(diào)查結果
(1)認為電信行業(yè)收費項目清楚的占43.13%;不清楚 的占50.87%。
(2)認為發(fā)生過被錯收、誤收費用現(xiàn)象的占32.6% 沒有發(fā)生過被錯收、誤收費用現(xiàn)象的占68.26%。
(3)認為工作人員能否及時提供話費清單的占68.70% 不能及時提供話費清單的占28.26%。
(4)認為在入網(wǎng)、繳費、銷號、增值業(yè)務等相關業(yè)務中存在著不平等格式條款的占40%;不存在不平等格式條款的占54.78%。
(5)認為營業(yè)人員服務態(tài)度、業(yè)務水平好的占43.13%; 一般的占41%;不太好的占6.52%。
(6)認為營業(yè)場所空氣質(zhì)量狀況好的占39.57%;一般的占48.72%;不太好的占7.82%。
(7)認為一些套餐和資費項目的宣傳存在陷阱的占48.70%;不存在陷阱的占49.13%。
(8)認為收到過垃圾短信的占71.74%;沒有收到過的占24.78%。
(9)認為電信部門營業(yè)場所整體布局合理、很方便的占32.17%;認為較好的占25.65%;認為一般的占3%;認為不太方便的占5.21%。
(10)認為電信行業(yè)處理消費投訴快速、便捷的占49.13 %;否定快速、便捷的占42.60%。
(11)知道固定電話、移動電話的服務熱線電話號碼的占50.87%;不知道的占 44.78%。
(12)發(fā)生電信消費糾紛其合法權益受到侵害時找電信部們解決問題的占51.74%;找工商部門解決問題的占3.04%;找消協(xié)解決問題的占34.35%;請新聞媒體幫助解決問題的占2.17%;怕麻煩自認倒霉的占6.52%。
二、調(diào)查結果分析
廣大用戶對電信服務工作整體表示認可，電信用戶滿意度進一步提升。但仍然對部分問題存在一定的抱怨，其中，對固定電話的抱怨率為22.8%，涉及的主要問題包括收費項目和標準不透明、線路故障多、營業(yè)廳服務問題等，部分用戶認為話費太高、座機費收取不合理;對移動電話的抱怨率為28.7%，涉及的主要問題包括垃圾短信息太多、少數(shù)地點信號不好、話費太高、收費項目和標準不透明、服務態(tài)度差等;用戶對互聯(lián)網(wǎng)接入的抱怨率為34.4%，主要問題集中在網(wǎng)速不穩(wěn)定、資費偏高、異常中斷、維修反應速度慢等方面。
消費者對電信服務業(yè)的服務質(zhì)量滿意度一般。 服務項目滿意率超過50%的為數(shù)不多，僅占3個項目。但是，消費者遇到問題愿意找電信部門解決的比例能夠占到51.74%，說明消費者對電信部門的誠信度還是認可的。
其次，電信公司還應當進一步加大清理垃圾短信的力度。
統(tǒng)計數(shù)字表明：收到過垃圾短信的比例達到71.74%。垃圾短信的危害不言而喻，不僅干擾了正常的電信秩序，而且嚴重影響社會的穩(wěn)定和人們身心的健康。
三、建議：
(一)、電信服務行業(yè)進一步提高服務質(zhì)量。電信用戶滿意度是衡量電信服務水平的重要指標，也是目前世界上許多國家和地區(qū)測評電信服務質(zhì)量的通行作法。用良好的服務質(zhì)量來提高消費者滿意度，穩(wěn)定顧客，提高自身競爭力。
(二)、全社會共同努力，進一步加大清理垃圾短信的力度。要采取措施，有針對性地解決突出問題，標本兼治，給廣大電信顧客一個良好的使用環(huán)境。
(三)加強用戶權益保護。改善通信服務必須把滿足人民群眾切實利益放在重要的位置。要注重疏導和化解矛盾與糾紛，不斷完善各項制度，建立健全用戶申訴機制，有效提高解決糾紛、化解矛盾的能力，妥善做好用戶申訴處理工作。
(四)進一步完善電信資費監(jiān)管。積極穩(wěn)妥地推進電信資費管理方式改革，逐步建立并完善在政府宏觀調(diào)控下主要由市場形成價格的機制和高效、公平的電信資費監(jiān)管機制。
第三篇 市產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作調(diào)查報告2600字
為提高產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全，促進產(chǎn)品質(zhì)量法、食品衛(wèi)生法等法律法規(guī)的貫徹實施，市人大常委會副主任帶領市人大財經(jīng)委、農(nóng)業(yè)環(huán)保委和教科文衛(wèi)民僑委負責人，就當前我市產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作情況開展了調(diào)研和督查。
一、基本情況
近年來，我市高度重視產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作，切實把產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作擺在重要位置，大力推進自主創(chuàng)新和先進制造業(yè)基地建設，加快結構調(diào)整和發(fā)展方式轉變，質(zhì)量水平有了新提高，產(chǎn)業(yè)素質(zhì)不斷提升;食品安全有了新提升，生產(chǎn)加工水平持續(xù)增強;食品監(jiān)管有了新突破，保障體系逐步完善;品牌建設有了新進展，__制造聲譽不斷擴大;監(jiān)管體系得到健全，質(zhì)量基礎進一步夯實;全民質(zhì)量安全意識有了新提高，社會環(huán)境進一步改善。特別是去年8月份開始，我市按照國務院、省政府的統(tǒng)一部署，結合__實際，組織開展了為期四個月的產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專項整治行動。通過全市各級各有關部門的共同努力，專項整治行動得到了全面、扎實、有力的推進，取得了預期效果。
二、存在問題
(一)產(chǎn)品質(zhì)量總體水平仍然不高。全市總體質(zhì)量水平建立在粗放型增長方式和低端產(chǎn)業(yè)結構上，總體滯后于全市經(jīng)濟發(fā)展水平，全市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查合格率長期徘徊在80%左右。同時，各縣區(qū)發(fā)展狀況也不夠平衡;傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量不容樂觀，小企業(yè)質(zhì)量技術基礎比較薄弱，產(chǎn)品檔次不高、可靠性不強、標準水平偏低，制售假冒偽劣現(xiàn)象沒有完全根除，質(zhì)量違法違規(guī)案件時有發(fā)生。
(二)企業(yè)、農(nóng)戶的主體意識不夠強。由于生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)戶對農(nóng)產(chǎn)品安全問題認識不足，質(zhì)量意識淡薄，加上目前大宗農(nóng)產(chǎn)品市場準入尚未實施，農(nóng)產(chǎn)品難以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等原因，企業(yè)對實施嚴格的質(zhì)量管理動力不足，在標準化應用、質(zhì)量控制、生產(chǎn)記錄、標識使用等各個環(huán)節(jié)上重視不夠。部分小型企業(yè)、小規(guī)?；厝狈Ρ匾淖圆椤⒆詸z。少數(shù)企業(yè)和單位在產(chǎn)地認定和產(chǎn)品認證過程中，只注意申報材料編制，不注重實際管理，敷衍應付。
(三)鞏固和深化專項整治成果任重道遠。雖然在專項整治過程中建立了一整套規(guī)范和制度，但受從業(yè)人員素質(zhì)等因素影響，要長期堅持絕非易事，部分企業(yè)對為什么要索證索票、建立臺帳的認識還比較模糊，認為這是政府要我做的，沒有認識到這是明確產(chǎn)品質(zhì)量責任、便于追溯質(zhì)量責任的需要，容易導致專項整治出現(xiàn)反復。
(四)三無企業(yè)的徹底取締難度很大。由于三無生產(chǎn)加工點量大面廣、有很大的流動性和隱藏性，目前還難以應對;主觀上看，分段模糊再加上部門間職能銜接、信息交流不暢問題短期內(nèi)難以消除，監(jiān)管機制尚未真正建立，況且食品生產(chǎn)許可不是工商登記的前置條件，新辦證照情況無法及時獲取，導致常常處于被動監(jiān)管的狀態(tài)，難免會造成監(jiān)管脫節(jié)。而且三無生產(chǎn)加工也極易反復，徹底解決確有相當大的難度。
(五)基層網(wǎng)絡建設有待完善和加強。目前市屬兩區(qū)盡管建立了綜合性的公共管理機構，但人員數(shù)量、綜合素質(zhì)和業(yè)務水平都不能滿足產(chǎn)品質(zhì)量、食品及特種設備安全監(jiān)管的需要。三個縣尚未建立基層監(jiān)管網(wǎng)絡。而產(chǎn)品質(zhì)量、食品及特種設備安全監(jiān)管的難點、重點又在基層，在農(nóng)村。
(六)相關法律法規(guī)還不夠配套。相關法律法規(guī)的實施細則尚未出臺，處罰條款不明確，不法分子或缺乏誠信的生產(chǎn)者、經(jīng)營者有可乘之機，使執(zhí)法缺乏應有的嚴肅性。食品無照經(jīng)營整治仍是專項整治工作的難點，特別是流動攤點，缺乏固定的經(jīng)營場所，沒有衛(wèi)生許可證，相關法律的交叉問題如何解決值得研究。
三、建議意見
產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作既是一項事關社會和諧穩(wěn)定的民生工程，又是一項長期而艱巨的重大任務。建議政府及監(jiān)管部門要本著對人民群眾負責、切實維護人民群眾健康安全的宗旨，針對當前我市產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作的重點和薄弱環(huán)節(jié)，采取切實有效的措施，加快產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全長效機制建設。
(一)進一步牢固樹立以人為本的科學發(fā)展觀。黨的十七大報告強調(diào)，要把科學發(fā)展觀貫徹落實到經(jīng)濟社會發(fā)展各個方面，促進國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展。這就要求我們著力轉變發(fā)展觀念，大力提高包括產(chǎn)品質(zhì)量和食品藥品安全水平的發(fā)展質(zhì)量。要深刻認識到，加強產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作，就是維護人民群眾利益，維護國家形象;容忍假冒偽劣，就是容忍對人民利益的侵犯和對國家形象的損害。各級各部門能不能牢固樹立科學發(fā)展觀，是不是具有強烈的質(zhì)量安全意識，是建立長效機制的首要因素。
(二)進一步加強宣傳教育，培養(yǎng)生產(chǎn)經(jīng)營者、消費者的良好習慣。要與社會主義榮辱觀的教育結合起來，加強生產(chǎn)經(jīng)營者的社會責任感教育，加強依法經(jīng)營、誠實守信的教育。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、消費者協(xié)會等中介組織的作用，大力普及產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全知識，提高消費者的識假辨假能力和維權意識，努力形成不生產(chǎn)、不銷售、不購買、不使用假冒偽劣商品的社會環(huán)境。研究建立質(zhì)量安全百姓查詢平臺 ，定期召開產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全新聞發(fā)布會，公布質(zhì)量信息，將食品等產(chǎn)品質(zhì)量狀況、問題產(chǎn)品的查處結果以及嚴重違法企業(yè)黑名單信息向群眾公開，加強輿論宣傳和監(jiān)督，保障人民群眾的知情權和監(jiān)督權。
(三)進一步加大產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全的執(zhí)法力度。要在認真學法的基礎上，采取聯(lián)合執(zhí)法、突擊檢查、專項整治等方式，深化鞏固去年全國專項整治成果，繼續(xù)開展家具、玩具、服裝等十類產(chǎn)品的專項整治，著手開展省委、省政府部署的為期三年、以農(nóng)村為重點的十小整治，全過程加強產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全監(jiān)管，嚴把進出口商品質(zhì)量安全關，嚴格實施產(chǎn)品質(zhì)量安全市場退出制度，嚴厲打擊制售假冒偽劣違法行為。同時，對一些在法律條款上交叉或者缺乏配套細則的，建議作進一步研究和完善。
(四)進一步推廣現(xiàn)代經(jīng)營方式，依托現(xiàn)代科技手段。要大力發(fā)展連鎖經(jīng)營、物流配送等現(xiàn)代流通方式，并積極向農(nóng)村延伸。充分利用現(xiàn)代化信息技術，推進產(chǎn)品質(zhì)量電子監(jiān)管、檢驗檢疫電子監(jiān)管、通關單聯(lián)網(wǎng)核查、藥品稽查信息平臺等信息化建設，提高技術保障能力。加強技術服務平臺建設，支持鼓勵南潯區(qū)建立省級電線電纜檢測中心，安吉縣建立省級轉椅檢測中心，長興縣建立省級蓄電池檢測中心。
(五)進一步健全基層網(wǎng)絡建設。產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全的重點在基層，難點在農(nóng)村。從我市目前的情況看，面廣量大的各類企業(yè)，情況復雜，歷史遺留問題多，而基層質(zhì)量監(jiān)管人員編制和裝備嚴重不足，監(jiān)管難度大。建議政府就基層特別是農(nóng)村的產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全網(wǎng)絡建設加以研究，加大財政投入力度，進一步充實人員編制，配備產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全巡查檢驗車輛，確保這項工作真正落到實處。
第四篇 工程質(zhì)量事故調(diào)查報告2350字
自從鋼筋混凝土結構在建筑中廣泛使用至今，國內(nèi)外發(fā)生過大量的質(zhì)量事故，造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟損失。
案例1__公司綜合樓底層為框架結構，層高為5.4m，2-5層為磚混結構，用作2個單元的多層宿舍，層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。
案例2__彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋，橋長140米，主拱凈跨120米，橋面總寬6米，凈寬5.5米。該橋在未向有關部門申請立項的情況下，施工中將原設計沉井基礎改為擴大基礎，基礎均嵌入基石中。主拱鋼管由__通用機械廠勞動服務部加工成8米長的標準節(jié)段，全拱鋼管在標準節(jié)段沒有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內(nèi)分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上，另有22名武警戰(zhàn)士進行訓練，由西向東列隊跑步至橋上約三分之二處時，整座大橋突然垮塌，橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。
案例3__重型機器廠計量處四樓會議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經(jīng)濟損失300萬元。該廠在原建的計量辦公樓三層樓上接層，擴建成四層。會議室位于接層部分的東側，長21.85米，寬14.9米，面積為325.6平方米，整體建筑為混合結構，現(xiàn)澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預制板屋面，室內(nèi)水泥地面。
案例4__省某車站已建成三座燈橋，每座燈橋8個孔，燈橋跨越鐵路，橋下可?；疖嚭推渌囕v。橋面橫梁為v型折板，是主要承重構件。v型折板上鋪板僅起橫向支撐作用，也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接，架設拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車從燈橋下通過時，最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落，并砸斷了第二根立柱，從而連帶第二孔橫梁塌落，幸好該孔有一貨車車廂停放，大梁砸到車廂上后就阻住了，僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。
1、工程事故原因統(tǒng)計分析
事故案例分析說明，建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類:
1.1設計原因(如案例1)
(1)勘查失誤。工程地質(zhì)勘察失誤，不能反映實際情況或未查明不良地層特征，致使地基基礎設計時采用不正確方案。導致結構失穩(wěn)、上部結構開裂甚至倒塌。
(2)設計計算方案失誤。因任務急、時間緊、計算和繪圖錯誤而未認真校對;荷載漏算或少算;所涉及問題比較復雜，而作了不妥當?shù)暮喕?有的甚至認為原有設計有安全儲備而任意減小斷面，少配鋼筋或降低材料強度等級;設計時所取可靠度偏低等等?；A置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理;如房屋長度過長而未按規(guī)定設置伸縮縫等方案不妥的情況。
(3)對于結構構造細節(jié)處置不當。有些設計人員重計算、輕構造，認為構造處理不是很重要的，因而沒有精心設計。如大梁下未設置梁墊;預埋件設置不當;鋼筋錨固長度不夠，節(jié)點設計不合理等等
1.2施工原因(如案例2)
(1)鋼筋混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量低劣，進場前未按要求檢驗，致使不合格材料流人工地，如鋼筋、水泥、石子質(zhì)量不合格，混凝土和砂漿配合比不當?shù)取?/p>
(2)違反設計與規(guī)范。不按圖紙施工，對特殊構造未按要求制訂專項施工方案。臨時設施或維護設施等不按要求搭設。違反相關設計或質(zhì)量驗收規(guī)范。
(3)管理混亂?，F(xiàn)場管理與施工組織混亂，違章作業(yè)，質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場管理人員質(zhì)量意識淡薄，對已出現(xiàn)的事故征兆未加以重視，不及時采取有效措施，從而導致慘劇發(fā)生。
1.3使用、改建不當?shù)脑?如案例3)
(1)使用中任意加大荷載。如原設計為靜力車間，后安裝動力機械，設備振動過大引起房屋過大變形;民用住宅改為辦公用房，安裝了原設計未考慮的大型設備，荷載過大引起樓板斷裂;民用住宅陽臺堆放過重過多雜物(如煤餅)引起陽臺開裂甚至倒翻等等。
(2)加層不當。近來，因經(jīng)濟發(fā)展，舊房加層較為普遍，甚至已成立了房屋增層加固委員會，業(yè)務興旺。但有些單位自行加固，未對原有房屋進行認真驗算，就盲目往上加層，由此造成的事故在全國許多省市都發(fā)生過。
(3)維修改造不當。有的使用單位任意在結構上開洞，為了擴大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻，導致承重體系破壞，引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面，但使用者為了保溫、隔熱，新增保溫、防水層，結果使屋架變形過大，嚴重者造成屋塌房毀。
(4)改變使用功能。違反設計使用功能，增大使用荷載，超出原有設計承載力，或在使用過程中對工作環(huán)境的變化未加以注意，沒有考慮附加荷載，最終導致破壞。
1.4預應力缺陷事故(如案例4)
(1)預應力筋不合格。鋼筋表面銹蝕，鋼筋表面出現(xiàn)黃色浮銹，嚴重的轉為紅色，日久變成褐色，甚至因為鋼筋出廠時檢驗疏忽造成鋼筋強度不足，以致整批材料報廢;鋼筋冷彎性能不良，鋼筋含碳量過高，或其他化學成分含量不合適，或鋼筋軋制有缺陷;冷拉鋼筋伸長率不合格，鋼筋原材料含碳量過高;下料長度不準、穿筋時發(fā)生交叉、鋼筋鐓頭不合格等。
(2)錨具不合格。預應力筋滑脫，主要發(fā)生于以夾片式錨具錨固鋼筋或鋼絞線的場合，預應力筋錨固后從夾片中滑脫，使錨具喪失錨固能力;螺桿與錨環(huán)結合尺寸過小，螺桿與錨環(huán)結合部分過短，當張拉到一定噸位時，螺桿與錨環(huán)突然脫開，錨環(huán)打至擴大孔與一般孔道交接處，該處被打碎，或千斤頂隨螺桿掉落;還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開裂。
(3)張拉過程事故。張拉應力失控，鋼筋伸長值不符合規(guī)定，張拉應力導致泥凝土構件開裂或破壞;混凝土強度不足;張拉端局部混凝土不密實;放張時鋼筋(絲)滑移;鋼絲表面污染;混凝土不密實，強度低;先張法放張時間過早，放張工藝不當。
2、結論
鋼筋混凝土結構在廣泛應用的同時，其事故也引起了普遍關注。通過事故案例分析，獲得以下基本結論:現(xiàn)有建筑倒塌事故原因，除設計、施工錯誤、使用不當?shù)仍蛲?，建筑結構體系不合理是導致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。
分析結果可為工程風險管理提供數(shù)據(jù)支持，同時也有助于工程界對鋼筋混凝土結構事故有一個全面的了解，從而在實際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理，以減少事故的發(fā)生。
第五篇 2024年高招調(diào)查報告：生源危機實質(zhì)是質(zhì)量危機550字
2024年高考前夕，中國教育在線發(fā)布《2024年高招調(diào)查報告》。一系列統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：生源下降，學生與家長有了更多的選擇權，給高校帶來了直接的壓力，學校的質(zhì)量，定位與特色就成為了競爭的關鍵。
生源危機向蔓延
上大學容易了，學生有了選擇權，學校之間的差距進一步顯現(xiàn)。只要的，不要最適合的，一些教學質(zhì)量本來不錯，但地處偏遠地區(qū)的211高校，以及一些農(nóng)林院校，頻頻遭遇無人報考的尷尬，不得不再三征集志愿，以完成招生計劃。
2024年，廣東高招一批征集志愿時，有383個計劃無人問津。缺額的高校大多數(shù)是地處偏遠地區(qū)的農(nóng)業(yè)院校，也包括一些211高校。如東北林業(yè)大學、四川農(nóng)業(yè)大學、內(nèi)蒙古大學、遼寧工程技術大學等。
在山東，一本一志愿投檔后，有普通文科10所、普通理科15所院校生源不滿。在文科10所未投滿的高校中，長春理工大學、東北電力大學、石河子大學、新疆大學都地處東北或西北等相對偏遠地區(qū);理科15所未投滿院校中，農(nóng)林類也成為重災區(qū)：湖南農(nóng)業(yè)大學招收28人僅投出12人;中國農(nóng)業(yè)大學(專業(yè)志愿)招收180人僅投出106人；首度在本科一批招生的濟南大學缺額更是高達476個。
面對生源危機，一些輿論認為，高校應從自身找原因，缺乏特色與定位，是一個重要因素?？v觀中國兩千多所高校，專業(yè)設置雷同，同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴重。
第六篇 關于老年人生活質(zhì)量的調(diào)查報告3700字
現(xiàn)年82歲家住上海北京西路1565弄的顧久震是個電腦迷，1998年，花9100元捧回奔騰100電腦，又添置了打印機、掃描儀、刻錄機等，1999年將原有電腦更換成奔騰3，并增加了硬盤和內(nèi)存。他擔任上海老年大學靜安分校電腦提高班班長，一個禮拜老年大學要去好幾次。
顧久震只是靜安區(qū)老年人中的一個影子。靜安區(qū)戶籍總人口為309762人，60歲及以上老年人口72247人，占總人口的23.32%，靜安區(qū)60歲以上老年人口占總人口比例排名全上海第一。近日，在交通大學的支持下，靜安區(qū)老齡委辦公室開展了有關“靜安區(qū)老年人生活質(zhì)量”的大型問卷調(diào)查，對XX年的千名接受過調(diào)查的老年人進行跟蹤調(diào)查。
本次調(diào)查對象有偶的人數(shù)比例占近三分之二，三分之一的老人為單身。在無偶的354名老年人中，女性占80.6%，男性占19.4%，其中只有3人表示想結婚，占所有無偶老人總人數(shù)的0.8%。
◎真正用于文化娛樂的只有每月30.57元/人
在950名退（離）休人員中，退休金在1000元以下的有509人，占53.6%。除退休金外的其它收入水平。退休后繼續(xù)工作的老年人有34人，占調(diào)查總人數(shù)的3.4%。老年人其他收入的來源：104位老年人的其他經(jīng)濟收入來源最多的為“子女、親屬補貼”，其次是“再工作報酬”和“投資收入”。
被調(diào)查老人的平均每月消費支出為970.33元。飲食仍然是日常生活中消費比重最高的部分。被調(diào)查老人家庭所擁有的電視機、冰箱、電話的擁有率都超過了90%。
調(diào)查顯示，1000位被調(diào)查老人的平均每月消費支出主要用于飲食、醫(yī)療和公用事業(yè)費，難以積蓄。根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織提出的以恩格爾系數(shù)判定生活發(fā)展階段的一般標準：60%以上為貧困，50%-60%為溫飽，40%-50%為小康，40%以下為富裕。調(diào)查中計算出1000名老人每月消費支出之和為964656元，飲食消費之和為438858元，兩者相除得到恩格爾系數(shù)為45.5%，據(jù)此，靜安區(qū)老年人的生活質(zhì)量處于小康標準，但是這樣的計算方法具有較大的缺陷，由于恩格爾系數(shù)沒有把醫(yī)療費用計算進，所以就算在表面上看來老年人的生活已達到小康水平，但是實際上老年人除了飲食以外的其他支出也是主要花費在醫(yī)療保健和公用事業(yè)費等方面，真正用于文化娛樂的只有每月30.57元/人，某種程度上反映了老年人的生活質(zhì)量并不高。
本次調(diào)查的老年人大多數(shù)在上個世紀70、80年代退休，退休金較少，雖然近年來上海市多次為退休職工加工資，但是由于退休金基數(shù)太小，加退休金并沒有顯示出明顯改善他們生活的優(yōu)點，只是起到一個拉平退休金的作用，老年人的收入相對于全社會來說仍然處于中低階層。
◎純老人家庭目前生活中最大困難是什么？
調(diào)查中，純老人家庭的老人對目前生活中最大困難是什么進行了選擇？選擇“寂寞”32人，選擇“看病”119人，選擇“購物”42人，選擇“燒飯”63人，選擇“洗衣服”69人，選擇“打掃衛(wèi)生”164人，選擇“維修”110人，選擇“收入少”49人，選擇“鄰里不和睦”6人。
調(diào)查中，知道街道有居家養(yǎng)老服務中心或老年生活護理服務社的老年人占大多數(shù)達到63.7%。在回答是否需要得到街道居家養(yǎng)老服務中心或老年生活護理服務社的幫助時，僅有50.4%的老年人回答希望。
在397名希望得到小時工性質(zhì)的家庭服務員入戶服務的老年人中，其中希望得到吃飯服務的有88人，洗衣服服務的264人，打掃衛(wèi)生服務的348人，護理服務的85人，洗澡服務的73人，陪送看病服務的106人，購物服務的64人，聊天、讀書報服務的30人，其他服務的35人。大部分老年人每天需要的服務時間在1－2小時之間，占到需要幫助老年人總數(shù)的80.1%。能承受每小時6元的占69.3%，每小時8元的占4.3%，每小時10元的占2.2%。有24.2%希望得到服務的人沒有經(jīng)濟承受能力。
在297名希望得到社區(qū)站點形式的日間照料服務的老年人中，其中希望得到吃飯服務的有192人，洗衣服服務的178人，洗澡服務的127人，理發(fā)服務的166人，購物服務的71人，維修服務的201人，聊天、讀書報服務的80人，文化娛樂活動服務的60人，日托服務的43人，其他服務的33人。在經(jīng)濟承受能力方面，有56名老年人表示可以按照市場價格接受有償服務，占18.8%，196名老年人表示希望按成本價格接受低償服務，占66%，45名老年人沒有能力，希望無償服務，占15.2%。
在207名希望得到鄰里志愿性質(zhì)服務的老年人中，需要安裝求助電鈴19人，需要聊天、讀書報的106人，需要定期上門探望的74人，需要代購物品的43人，需要陪送看病的69人，需要其他服務的64人。
在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前僅有158名老年人即占到本次調(diào)查15.8%的老年人接受了社區(qū)提供的服務，而其他絕大多數(shù)老年人沒有能夠享受到社區(qū)提供的服務。本次調(diào)查的1000位老年人中，僅有17位老人享受居家養(yǎng)老補貼，2人享受百歲老人補貼，4人享受95歲以上長壽補貼，總體來說接受補貼的老年人比例很低，補貼面非常狹窄。
負責這次問卷上門訪談的人員在他們的上門訪談過程中，遇到一些事例證明有相當部分的老年人由于生大病等原因實際生活非常困難，但是他們的退休金收入超過了政府規(guī)定的范圍，就無法享受到政府的補貼，使他們的生活更加雪上加霜。
其中一個較為典型的事例是：四平居委會有一對夫婦，沒有子女，男主人60多歲，患有癌癥，女主人50多歲，先天性心臟病，他們兩個退休工資加起來超過XX元，不符合政府的補貼條件。但是由于女主人整日要臥床，一動都不能動，所以必須要請全天的保姆。這樣一來，他們的退休金收入其實是遠遠不夠的，此類不符合補貼條件但是又實實在在存在困難的空巢家庭或孤老在靜安區(qū)并不鮮見。
這次調(diào)查顯示，空巢戶老人占四成。隨著住宅建設的發(fā)展，這種趨勢還將繼續(xù)發(fā)展。這些老人的日常生活無法得到家庭成員的幫助，特別是高齡老人和健康狀況欠佳的老人，生活將陷入困境。
◎千名老人中有201人愿意進養(yǎng)老機構養(yǎng)老
調(diào)查顯示，千名老人中有201人愿意進養(yǎng)老機構養(yǎng)老，其中家中無人照料是愿意進養(yǎng)老機構養(yǎng)老的主要原因。
愿意進養(yǎng)老機構的老年人經(jīng)濟上能承受的水平在600元以下的占9.5%，600-799元的占20.9%，800-999元的占38.8%，1000元以上的占30.8%。
在不愿意進養(yǎng)老機構養(yǎng)老的251名中，有18.7%是因為經(jīng)濟負擔不了。此外，有7.9%老年人認為不適應集體生活，32.6%老年人認為家里養(yǎng)老能更享受天倫之樂，26.6%老年人不愿意離開熟悉的環(huán)境，還有其他原因的13.9%。
對“以房養(yǎng)老”認同度。在關于老年人是否愿意通過房屋倒按揭或出租的形式來以房養(yǎng)老的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，僅有7.7%的老年人愿意采用這種方式，18.1%的老年人明確表示不愿意，而絕大多數(shù)占74.2%的老年人表示沒有考慮過這個問題，說明這種新型的觀念沒有得到很多老年人的認同，而老年人對此的熟悉度也相當?shù)汀?
在354名擁有住房產(chǎn)權的老年人中，有9%的老年人愿意“以房養(yǎng)老”，可見是否擁有住房產(chǎn)權對于老年人選擇“以房養(yǎng)老”會有一定的影響，老年人不愿意采用“以房養(yǎng)老”的原因較為多樣，其中最多的原因是沒有個人產(chǎn)權證和家里有人照顧。
全區(qū)愿意進養(yǎng)老機構養(yǎng)老的老人超過一萬五千人，這對靜安區(qū)機構養(yǎng)老服務提出了較高的要求，而目前養(yǎng)老服務設施嚴重不足，全區(qū)床位數(shù)不足老年人的1%。而地處市中心的靜安區(qū)，地價房價居高不下，也很難大面積的發(fā)展養(yǎng)老機構。
◎老人普遍反映無法承擔高額的醫(yī)療費
調(diào)查顯示，參加醫(yī)保的占90.3%，沒有參加醫(yī)保的占9.7%。1000名老年人中有876人參加了退休職工互助醫(yī)保，占總人數(shù)的87.6%，另外124人沒有參加，占總人數(shù)的12.4%。沒有參加醫(yī)保的原因是：不是退（離）休職工50.5%，外地單位40.2%，其他9.3%。
千名老年人中有36%的老年人感到醫(yī)療費用支出有困難。一年個人醫(yī)療費用支出500元以下的32.1%，500-999元的14.4%，1000-1499元的18.0%，1500-1999元的7.5%，XX-2499元的9.1%，2500-7000元的16.2%，7000元以上2.7%。XX年一年人均個人醫(yī)療費支出為1708.8元。最高個人承擔數(shù)額為60000元。
調(diào)查中老年人普遍反映無法承擔高額的醫(yī)療費用，一年人均個人醫(yī)療費支出為1708.8元。有36.0%的老年人感到醫(yī)療費用支出有困難。在座談中大家也談到，由于醫(yī)保規(guī)定的報銷費用過低，很多老年人都需要自己支付相當部分的醫(yī)藥費，加上現(xiàn)在醫(yī)院將許多藥都被歸為自費藥，使得老年人更感到負擔有困難。很多實際的事例反映出來的問題是，一些老年人收入處于中等，不夠政府的補助條件，因此怕生大病，所以平時也不敢在其他方面多花錢，都要留著負擔醫(yī)療的開支。特別是一些從外地退休回來的老年人，在醫(yī)療費用支出和醫(yī)療報銷方面的困難明顯。
三里坊居委有一位從外地退休回來的孤老，由于退休前是教師，所以退休金在外地相對來說算比較高，超過1000元，不符合上海市和靜安區(qū)規(guī)定的補貼標準，但是該老人由于身體不好，所以確實存在錢不夠用的情況，并且由于老人沒有上海的醫(yī)保，生了病要去外地報銷，報銷周期長報銷金額又少，更為老人造成了經(jīng)濟上的壓力和生活上的不便。調(diào)查中老人普遍呼吁能夠得到政府社會的更多幫助和照顧，在醫(yī)療費用方面再給予更多的優(yōu)惠措施。
◎老年人每天時間分配首位是看電視
調(diào)查顯示，絕大多數(shù)老年人都有興趣愛好。興趣愛好前五位的項目是，看電視電影、看書看報、閑聊、體育運動、戲曲。
除睡眠休息和吃飯時間外，老年人每天時間分配首位是看電視，其次是做家務。各類活動時間安排與老年人的興趣愛好基本一致，每天花在看電視上的時間最多。
參加老年大學狀況。調(diào)查顯示，17%的老人參加老年大學的學習。參加老年大學的學員在性別、年齡、文化上有一定差異，女性高于男性，女性為63.5%，男性為36.5%；文化程度高的多于文化程度低的，大專及以上參加的為49.1%，文盲參加的為8.1%；年齡越低參加的人越多，70歲以下的為47.4%，71-80歲的為35.7%，81-89歲的為10.2%。
老年人不參加老
第七篇 大學生的消費質(zhì)量社會調(diào)查報告800字
大學生的消費質(zhì)量社會調(diào)查報告
一.摘要
在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的大前提下，我們大學生作為社會特殊的消費群體，我們的消費觀念的塑造和培養(yǎng)不僅直接地影響我們世界觀的形成與發(fā)展，進而對我們一生的品德行為產(chǎn)生重要的影響，而且對我國的社會發(fā)展產(chǎn)生影響.因此，關注我們大學生消費狀況，把握我們大學生生活消費的心理特征和行為導向，培養(yǎng)正確消費的觀念和提高我們的消費質(zhì)量，同時也是我們大學生需要學習的一方面. 關鍵字:大學生 消費觀念 培養(yǎng)提高
二調(diào)查背景
在當今的社會中，大學的全面擴招計劃使得更多的學生有了進入大學深造的機會.而大學生們大多年紀輕，社會閱歷淺薄，易受社會環(huán)境、校園環(huán)境、家庭經(jīng)濟背景的影響，他們在自主消費中存在著很多的不合理之處.而大學生在眾多的消費市場中，又是一個特殊的消費群體，其消費的心理特征、行為及結構，是值得社會關注的，而正確的引導在校大學生最終走向健康而合理消費則將成為一個重要的.社會課題.
那么我們大武漢的莘莘學子消費情況如何呢？對此我對不同高校大學生以問卷調(diào)查的方式進行了調(diào)查.關注大學生的消費質(zhì)量問題， 把握大學生消費的心理特征、行為及結構，才能正確的引導大學生進行合理消費.
三.調(diào)查方式
采用隨機抽樣的方法在我們學院選取了一百名我們學校的學生，向100 名學生在網(wǎng)上發(fā)放問卷，共收到 了99 份.男女比例為60：39（基本符合一般理工類 院校的男女比例）.本人研究工具采用從網(wǎng)找到消費結構問卷，之后個人對其進行了修改.包括單選題和多選題，問題涉及月消費狀況、消費支出用途情況、消費的 資金來源等.
問卷樣題如下：
親愛的同學： 你好！為了進一步了解在校大學生的消費心理，熟悉大學生的消費結構，最終引導健康消費，我們組織了這項調(diào)查。請你在緊張的學習之余給我們提供寶貴的信息與意見。此調(diào)查不記姓名，你在填表時不要有任何顧慮，請?zhí)畛鲎钫鎸嵉拇鸢?。真誠謝謝你的合作！
第八篇 提高鐵路服務質(zhì)量的調(diào)查報告3600字
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，奧運會、殘奧會的成功舉辦，中國已經(jīng)走向世界，世界不能沒有中國，已經(jīng)成為事實，中國與世界的聯(lián)系越來越緊密。與之相不斷適應的鐵路，也得到了長足的發(fā)展。在鐵路跨越式發(fā)展的總體戰(zhàn)略背景下，站段重組的成功實施;北京新客站的成功落成;青藏鐵路、京津高速的成功的開通;都相繼為中國的社會經(jīng)濟發(fā)展做出了自己的貢獻。但是在高速發(fā)展的需求下，全路旅客列車的服務質(zhì)量參差不齊，與構建社會主義和諧社會、樹立社會主義榮辱觀的要求，以及廣大旅客和社會各界的熱切企盼相比，仍有較大差距。研究鐵路客運服務現(xiàn)狀，思考提高服務質(zhì)量的發(fā)展道路，對不斷改進客運人員工作理念、工作態(tài)度、工作方法，提高鐵路客運服務質(zhì)量，適應鐵路跨越式發(fā)展，滿足鐵路運輸需求及國民經(jīng)濟發(fā)展需要，促進社會和諧發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義。
一、發(fā)展分析
1.現(xiàn)狀及趨勢分析。中國鐵路走過了艱難世紀的歷程，在計劃經(jīng)濟多年的發(fā)展過程中，既為中國經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極的貢獻，同時在發(fā)展的過程中也形成了船大難掉頭的種種弊端，成為了市場經(jīng)濟建設中最后的攻堅堡壘。特別是具有鐵路窗口的客運部門，在多年的歷史熏陶下，鐵老大的魅影歷久不去，人們似乎覺得只要是在鐵路工作，就有了鐵飯碗，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運人員業(yè)務素質(zhì)不高，精神狀態(tài)不佳，服務態(tài)度不好，售票沒客流，行包沒貨源，服務沒表揚。整個客運工作很被動。尤其是公路與鐵路開展了競爭，客運從各個方面都陷入了皮軟狀態(tài)。
2.問題和成因分析
一是服務質(zhì)量管理機制不健全。在過去多年當中，鐵路建設處于初始階段，管理粗放，技術條件落后，規(guī)章制度簡單，在客運服務當中更是屬于粗放經(jīng)營的狀態(tài)。一直沒有在創(chuàng)新和完善服務質(zhì)量管理機制上下工夫。制度建設不健全，導致了列車發(fā)生問題，得不到及時的反饋和處理，同時也缺少相應的監(jiān)督和考核。在客運的管理當中也存在不少的漏洞和盲點。
二是列車服務標準不高不全。目前列車標準是各自為政，沒有統(tǒng)一的要求，在落實上更是以列車長的素質(zhì)和喜好為依據(jù)，有的雖然有標準，但是也存在落實不到位、有簡化、漏項的現(xiàn)象。在運營過程中，有的列車員為了便于工作，阻撓、推諉旅客從本車廂上車，甚至私自破壞飲水設備的現(xiàn)象時有發(fā)生;夜間不作業(yè)、作業(yè)不標準、簡化漏項也時常出現(xiàn)。
三是列車設備設施落后。雖然鐵路大力更換車廂，開展綠皮車整治工作，但是與環(huán)境要求、旅客要求和服務質(zhì)量要求相比較，還是由較大的差距。
四是餐車飯菜質(zhì)次價高。這一問題是一個老大難問題，已經(jīng)多次提出，也進行了較大力氣的該進，效果不大。我想要大力提高飯菜質(zhì)量，不僅是解決餐料、商品層層加價問題，嚴格規(guī)范餐營管理，探索建立規(guī)?；牟惋嫾庸せ氐膯栴}，而是要從列車商品供應機制上考慮，對站車商品全部由鐵路部門自己定價、自己銷售做出更為合理的協(xié)調(diào)和處理。
五是列車安全和治安防范成效有待鞏固。要進一步以確保旅客生命財產(chǎn)安全為核心，為切實維護列車良好的安全環(huán)境和治安秩序作出更為積極的努力。
六是路風建設不能放松。旅客列車上以票謀私、餐車茶座亂收費、粗暴待客等重點問題，要從源頭治理，從客運部門人員思想上、工作制度上、作業(yè)落實上，今一步強化檢查監(jiān)督，嚴格責任追究。
七是干部職工隊伍素質(zhì)層次不齊。從客運部門自己認識，都認為從事客運工作不需要較高的技術和素質(zhì)。這是計劃經(jīng)濟條件下對客運工作的現(xiàn)實要求，也是不得已的選擇。在市場條件下，旅客人員的素質(zhì)和服務要求有了較大的提高，加之鐵路運輸旅客人數(shù)多、旅客思想活躍，對從事客運人員的服務有了較高的要求。實際上鐵路客運工作涉及安全、服務、衛(wèi)生、保潔三塊內(nèi)容，不是一名低素質(zhì)的人員所能勝任的。
二、對策與建議
針對存在的現(xiàn)狀，在鐵路系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查的活動背景下，開展客運服務質(zhì)量如何提高，客運收入如何增加的科學攻關，有助于提高客運人員業(yè)務素質(zhì)，提高服務標準和服務質(zhì)量達到一流水平。
一是強化學技練兵，業(yè)務知識達標。把提高職工的業(yè)務素質(zhì)做為提高服務質(zhì)量的堅實基礎。制定業(yè)務學習安排，長期規(guī)劃。落實每日一題，進行每班班前提問，每月一小考，每季一大考，并把考試成績納入資金分配。同時聘請專業(yè)人員對員工進行隊列、站姿、坐姿、化妝、語言技巧、微笑服務以及服務心理學、外語等訓練，提高員工的素質(zhì)，優(yōu)化服務質(zhì)量。同時堅持發(fā)放《征求旅客意見表》、召開旅客座談會，完善聘請旅客為服務質(zhì)量監(jiān)督員，及時反饋日常服務質(zhì)量滿意程度，力求做到讓每一個旅客滿意。
通過開展業(yè)務學習，上上下下形成學業(yè)務風，人人背標、學標、用標，根據(jù)每班處理無票旅客和遇 到的問題，結合規(guī)章學習理論和實作，有效的提高了業(yè)務素質(zhì)，使旅客問不倒，難不住，業(yè)務學習100%達標。
二是改變服務態(tài)度，服務水平達標。服務是客運的重要工作，把向旅客奉獻優(yōu)質(zhì)、文明的客運服務作為所有工作的出發(fā)點和落腳點，作為新形勢下提高服務質(zhì)量，強化市場的重要手段，要做到用心服務旅客、用情感染旅客、用愛贏得旅客。旅客至上要始終貫穿在我們的服務之中，一個微笑服務使旅客能感到來到站車如同到家的感覺，并開展了假如我是一名旅客的活動，轉換思維和身份，把自己當成一名旅客，把感受和需求寫出來，講出來，轉換成旅客的感受，才能體會到旅客的需求，變成客運服務的標準。同時進一步推出服務承諾，集中開展首問首訴活動，提出：
1、全面承諾旅客，接受社會監(jiān)督;
2、推行無差錯售票服務標準;
3、推行理字當頭服務理念;
4、推出特色服務出精品理念。
5、行包準時、快捷送貨。
服務于旅客，就是客運工作。客運就是旅客運輸，這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié)，只要高標準的服務，才是旅客的滿意。服務才能100%達標。
三是圍繞貨主滿意，開展服務設計。行包工作性質(zhì)復雜，即要面對貨物，又要面對貨主，還要面對站車交接，哪一個環(huán)節(jié)出了問題都有損于客運的形象。過去是等著旅客到車站辦托運。服務不周到，曾一度造成沒有貨源，行包運輸收入低。行李員情緒也低落。自開展攻關活動，大大調(diào)動了全體行包人員的積極性，大規(guī)模的走出行李房到社會找市場，到市場找貨源，而且尋找貨源的同志都是利用休班時間，冬季是寒風刺骨，夏季是烈日炎炎，不辭辛苦，沒有怨言，只有共同目標：多找貨源，多收入，為鐵路創(chuàng)市場做貢獻。
只要是您的一個電話，就能知道您的貨物情況，您的一個要求，就能把您的貨物送到家，或送到站，這就是上門托運，送貨到家的快捷方便的接取送達貨物車。開拓思路，迎接挑戰(zhàn)，涌闖市場，徹底改變被動服務貨主為主動服務貨主的觀念。針對貨主想問題，努力創(chuàng)新突破口。這應該成為行包工作的嶄新形象。
四是塑窗口形象，微笑服務您好當頭?？瓦\工作作為鐵路部門的窗口，一個微笑，一句您好，都能體現(xiàn)出鐵路的形象和國家的發(fā)展水平?？瓦\工作與旅客接觸的工具是語言和面部表情。
由于以前客運人員鐵勁大，面對旅客時，面目表情麻木，語言生硬，面對旅客沒有任何衣食父母的感覺，一種愛理不理，愛干不干的態(tài)度的動作，必然會氣走旅客，頂走客流。在與公路的競爭中大敗而去。
通過思想反思，認識到改革是形勢的緊迫，生存的競爭，客運人員必然會認識到旅客首肯的重要性，思想有了轉變，態(tài)度就會轉變，行動就會轉變，微笑服務成為了一項必要的工作，語言文雅大方，音量適宜，您好當頭，幾項相加列入考核，成為競爭上崗條件和獎金分配掛鉤，此項舉措大大改善了客運人員和旅客的關系，提高服務質(zhì)量，也贏得了客流。
全面提升服務質(zhì)量，落實文明用語，杜絕服務忌語，做到將心比心，換位思考，積極行動，要注意覆行以下承諾。
1.圍繞旅客滿意，提升服務質(zhì)量，在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展，旅客需求日益提高的今天，如果沒有嶄新的服務形象和高標準的服務質(zhì)量，就難以贏得旅客的青睞。因此，客運部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。
2.滿足旅客基本需求為出發(fā)點：在服務工作中旅客最關注的是與其旅客需求最密切的服務項目的質(zhì)量，如買票是否方便，托運行李是否隨到隨托，列車是否正點，旅行途中是否安全、清潔、舒適、愉快。
客運工作實現(xiàn)旅客侯車滿意，訂票、購票滿意，托運行李以及旅行滿意，那就是承諾落實了，旅客滿意了，客運工作達到服務標準了。
3.創(chuàng)品牌、爭一流。
誠心待客、熱情服務，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立一切為了滿意旅客的需求的服務意識，吸引旅客以真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新感動旅客，使旅客真切感受到人民鐵路為人民的鐵路品牌服務。
結論
新的世紀中，只有一流的設備未必會有一流的效果。只有緊跟時代的發(fā)展，緊扣鐵路改革的步伐，不斷提高服務質(zhì)量，用一流的服務，展示出一流的形象，才能適應時代的要求，體現(xiàn)生存的價值。鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運工作是大動脈的重要組成部份，甚至從某種意義上講是鐵路發(fā)展的眼睛和形象。鐵路客運工作人員必須身懷鐵路甚至國家發(fā)展大勢，用勇立潮頭的氣魄，不斷向國際服務標準化進軍，創(chuàng)新品牌，領導服務行業(yè)，才能為鐵老大賦予新時代的涵義。
第九篇 農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管情況調(diào)查報告1050字
一、農(nóng)貿(mào)市場的基本情況
全市現(xiàn)有規(guī)模較大的農(nóng)貿(mào)市場_家（糧貿(mào)市場不在此列），分屬_個建設和管理主體：波月市場占地____米，共有各類攤位近_個（含固定和零擔攤位），主營蔬菜、肉食品、禽類、水產(chǎn)品、干貨等農(nóng)副產(chǎn)品，歸屬農(nóng)業(yè)局，由波月市場管理處管理；禾青市場占地____米，有各類攤位_多個，主營蔬菜、肉食品、禽類、干貨等農(nóng)副產(chǎn)品，歸屬禾青鎮(zhèn)，由禾青市場管理所管理；冷江市場、禾青三角坪市場、陶塘市場、株木山市場、桃園市場、集中市場、東站市場、布溪和諧市場、同興市場、楓樹坳市場、鐵廠家屬區(qū)市場等11個市場歸屬市場服務中心并由其管理，其中冷江市場有各類攤位_多個，是全市最大的綜合性農(nóng)貿(mào)市場，主營蔬菜、肉食品、禽類、水產(chǎn)品、冷凍食品、熟食、蛋類、干貨等農(nóng)副產(chǎn)品，承擔了市區(qū)_%以上農(nóng)產(chǎn)品的供給，是全市家禽、蔬菜、水產(chǎn)品等的主要集散地；桃園市場經(jīng)營面積____米，有各類攤位_來個，劃分蔬菜、肉類、水產(chǎn)、家禽、綜合類五大功能區(qū)；禾青三角坪市場位于金信社區(qū)內(nèi)，室內(nèi)面積____米左右，室內(nèi)攤位_多個，蔬菜銷售攤位占用馬路成為馬路市場；陶塘市場位于北礦，有各類攤位_多個；株木山市場位于南礦，有各類攤位_多個；其它6個市場地處市郊，以蔬菜攤位為主，共可安置零擔_擔左右，兼營少量肉食、水產(chǎn)品；江南市場剛建成投入使用，由于其權屬存在爭議，暫由市場服務中心和波月市場管理處共同管理，相關問題正在協(xié)商處理。
二、存在的主要問題
（一）市場管理不到位。一是市場準入體系建設滯后。市場服務中心、波月市場管理處、禾青市場管理所等部門都沒有建立系統(tǒng)的市場準入制度，對哪些農(nóng)副產(chǎn)品可以進入市場、農(nóng)副產(chǎn)品進入市場需要哪些檢驗檢測資料和憑證沒有詳細規(guī)定，在實際操作中主要靠其他職能部門把關。二是市場管理沒有形成合力。農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營監(jiān)管涉及城管、農(nóng)業(yè)、工商、畜牧、商糧等多個執(zhí)法部門，這些部門大多各自為政，對日常監(jiān)管及監(jiān)管發(fā)現(xiàn)的問題與市場管理主體之間缺乏信息共享機制，不能與市場管理主體形成管理合力。三是市場內(nèi)部管理不很規(guī)范。冷江市場、波月市場、桃園市場等較大的市場安排有專人管理，制定了管理的相關規(guī)章制度，但精細化管理、零攤零擔管理等制度沒有完全落實，除冷江市場外其它市場沒有設置母豬肉專柜或實行掛牌出售，自產(chǎn)自銷區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地不可追溯，占道經(jīng)營個別存在，郊區(qū)棚架市場管理水平與城區(qū)市場有明顯差距；相關臺賬資料不齊全，市場服務中心、波月市場管理處、禾青市場管理所等市場管理主體都不能提供多少管理資料，市場內(nèi)攤主的進貨憑證、票據(jù)隨意放置、丟棄，沒有按相關規(guī)定建檔保存。
第十篇 金川區(qū)農(nóng)村統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量自查報告450字
金川區(qū)農(nóng)村統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量自查報告
根據(jù)市統(tǒng)計局《關于開展農(nóng)村統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查工作的安排意見》，我局結合實際，認真開展了自查活動，現(xiàn)將基本情況匯報如下：
（一）基礎報表齊全。1、農(nóng)業(yè)報表及鎮(zhèn)卡、縣卡等為逐級匯總上報，統(tǒng)計報表齊全，數(shù)據(jù)來源可靠；2、農(nóng)村住戶資料由專業(yè)人員按月逐戶進行督促記帳和收集，確保了數(shù)據(jù)的連續(xù)性和全面性，做到了帳冊齊全，帳實相符；3、農(nóng)村固定資產(chǎn)投資采取全面報表和住戶調(diào)查資料推算而成，數(shù)據(jù)較為準確；4、農(nóng)產(chǎn)量調(diào)查及其它調(diào)查主要依據(jù)農(nóng)村住戶樣本點開展的，具有一定的代表性。
（二）上報程序符合要求。各類報表的上報都要經(jīng)主管領導審核把關，對一些重要數(shù)據(jù)，如：農(nóng)業(yè)民人均純收入、糧食產(chǎn)量、農(nóng)村固定資產(chǎn)投資等指標都要經(jīng)過認真評估以后方能上報，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)能夠真實地反映本區(qū)實際。
存在的問題
受樣本量的限制，部分數(shù)據(jù)的推算結果會出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象，準確性較差。如：農(nóng)村住戶調(diào)查資料中，除農(nóng)業(yè)外，其它行業(yè)偶然性因素影響較大，數(shù)據(jù)準確性不高。
金川區(qū)統(tǒng)計局
二00五年四月二十五日
第十一篇 全國汽車行業(yè)質(zhì)量狀況調(diào)查報告2850字
全國汽車行業(yè)質(zhì)量狀況調(diào)查報告
近年來，隨著經(jīng)濟的快速增長，汽車消費群體也在日益增加，汽車質(zhì)量已經(jīng)成為顧客選擇品牌的最重要因素。汽車質(zhì)量是所有消費者都關心的，那么我們來看看2024年中國汽車市場質(zhì)量狀況調(diào)查報告。
一、汽車狀況
(一) 汽車價位8-12萬元占比最高在參與本次調(diào)查的汽車用戶中，擁有8-12萬元汽車的用戶數(shù)量較多，占全部被調(diào)查用戶的34.7%。擁有12-20萬元價格段汽車的用戶占比將近三成，為29.9%。擁有5-8萬元價格段汽車的用戶也不少，占比為16.0%。
(二) 汽車級別緊湊型車最為常見級別方面，作為家用汽車最常見的緊湊型車位居榜首，其占據(jù)了近五成的用戶比例，占比高達45.7%。中型車和小型車分列其后，占比分別為17.0%和16.8%。suv雖然近期較受關注，但市場占有率還并不高，僅有8.5%。微型車、中大型車和mpv的占比均不超過5%，分別為4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽車類型合資汽車占七成在參與本次調(diào)查的汽車用戶中，擁有合資汽車的用戶最多，占總調(diào)查用戶數(shù)量的69.0%。自主汽車用戶數(shù)量占比為28.3%。進口汽車用戶占比較少，僅有2.7%。德系車占比最高不同國別的合資汽車中，以大眾、奧迪、寶馬和奔馳為代表的德系車占比最高，達30.3%。其次是以豐田、本田和日產(chǎn)等品牌為代表的日系車，占比為26.1%。以別克、雪佛蘭和福特為代表的美系車占比也超過兩成，為23.7%。韓系車和法系車的占比均不超過一成，分別為9.0%和8.4%。
二、質(zhì)量狀況
(一) 故障概率近五成自主汽車曾發(fā)生故障本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，39.5%的汽車用戶的愛車曾發(fā)生過故障。其中，汽車類別為自主類型的產(chǎn)品發(fā)生故障的概率最高，達48.5%，也就是說，近一半的自主廠商汽車曾發(fā)生過故障。合資和進口汽車發(fā)生故障的概率均不超過四成，分別為35.8%和38.5%。低價產(chǎn)品容易發(fā)生故障在不同價位的汽車方面，汽車的購買價格越低，發(fā)生故障的概率相應越高。其中，在5萬元以下的產(chǎn)品方面，曾發(fā)生故障的概率高達58.6%，將近六成。而在購買價位在30萬元以上的'汽車中，發(fā)生過故障的概率僅有31.2%，比5萬元以下產(chǎn)品低了27.4個百分點。日系汽車故障率最低合資汽車中，不同國別的車系發(fā)生故障的概率也不一樣。本次調(diào)查顯示，日系汽車的產(chǎn)品質(zhì)量最佳，有近八成的日系車主的汽車從未發(fā)生任何故障，占比達78.2%。令人驚訝的是，以質(zhì)量著稱的德系車本次調(diào)查結果不佳，未發(fā)生過質(zhì)量問題的車主占比僅有53.5%，是五大合資車系中最低的，比日系低了24.7個百分點。
(二) 每萬公里故障次數(shù)進口汽車故障次數(shù)最少對于一款汽車的質(zhì)量表現(xiàn)如何，本次調(diào)查采用了“每萬公里故障次數(shù)”的標準做衡量。調(diào)查結果顯示，在不同類別的汽車產(chǎn)品中，進口汽車的產(chǎn)品表現(xiàn)最好，每萬公里故障次數(shù)僅有0.15次，雖然進口汽車產(chǎn)品價格較高，但其產(chǎn)品質(zhì)量的確值得稱道。其次是合資廠商的產(chǎn)品，每萬公里故障次數(shù)為0.27次。自主廠商汽車則表現(xiàn)不佳，平均每萬公里故障次數(shù)達到了0.43次。2024年中國汽車市場質(zhì)量狀況調(diào)查報告 5萬元以下產(chǎn)品故障次數(shù)最多在價格和質(zhì)量的對應關系方面，通常人們都會說“一分錢一分貨”，那么，汽車價格越高，其產(chǎn)品質(zhì)量是不是就越好呢？本次調(diào)查結果顯示，高價位產(chǎn)品的平均每萬公里故障次數(shù)明顯低于低價位產(chǎn)品。其中，5萬元以下產(chǎn)品的每萬公里故障次數(shù)最高，為0.52次;5-8萬元和8-12萬元均超過了0.3次。而在12萬元以上價格段中，每萬公里故障次數(shù)均低于0.3次，其中30萬元以上產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，僅有0.19次。德系汽車每萬公里故障次數(shù)達0.36次不同國別的合資汽車中，德系汽車的每萬公里故障次數(shù)最高，達0.36次;法系、美系和韓系的數(shù)據(jù)分別為0.34次、0.28次和0.21次;日系汽車表現(xiàn)最佳，每萬公里故障次數(shù)僅有0.11次。
(三) 故障發(fā)生時間近半自主汽車故障發(fā)生時間在半年內(nèi)在故障發(fā)生時間上，近半自主汽車故障發(fā)生時間在購買后半年內(nèi)，占比為43.3%，也就是說，不少車主剛買沒多長時間自己的愛車即發(fā)生故障，這個數(shù)據(jù)不容自主廠商樂觀;27.9%合資汽車的故障發(fā)生時間是在半年內(nèi);進口汽車的表現(xiàn)最好，半年內(nèi)即發(fā)生故障的產(chǎn)品僅有2.4%。從另一方面來看，有19.6%進口汽車的故障發(fā)生時間是在三年之后，由于其首次故障發(fā)生時間較久，其產(chǎn)品質(zhì)量雖不如從未發(fā)生故障的產(chǎn)品，但仍可被接受。而在曾發(fā)生過故障的自主汽車中，能撐至三年之后的產(chǎn)品占比僅有3.0%。
(四) 故障原因多數(shù)故障是由于質(zhì)量原因在故障引發(fā)原因方面，多數(shù)車主認為引起故障的根本原因就是汽車自身的質(zhì)量問題。其中，在自主汽車的車主方面，85.1%的車主認為引起故障的原因在于產(chǎn)品自身質(zhì)量不佳;由于自己操作不當而導致的故障占7.4%。在合資車主方面，認為是產(chǎn)品本身質(zhì)量問題引起故障的占比為69.7%。
(五) 故障類型中控及電子成故障常發(fā)處在故障發(fā)生處方面，中控及電子成為自主汽車和合資汽車共同的弱項，其在這兩個類別汽車的發(fā)生概率分別為34.8%和25.2%。另外，傳動系統(tǒng)和發(fā)動機均是汽車故障的高發(fā)部位。
(六) 產(chǎn)品滿意度八成以上用戶對所購汽車質(zhì)量表示滿意本次調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示，大多數(shù)用戶對所購汽車的產(chǎn)品質(zhì)量表示“十分滿意”或“比較滿意”，整體滿意度高達86.0%。表示“不太滿意”的用戶占比為12.7%。另外，還有1.3%的車主對所購汽車的質(zhì)量表示“十分不滿”。進口汽車口碑最佳在不同類別汽車的用戶中，僅有12.5%的自主汽車車主對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿意，遠低于合資汽車車主的21.1%和37.9%。另一方面，累計超過兩成的自主汽車車主對其所購汽車不太滿意或非常不滿，而合資汽車車主對產(chǎn)品質(zhì)量不滿的累計占比僅有10.8%，而在進口汽車車主方面這一數(shù)據(jù)僅有1.5%。產(chǎn)品價格越高質(zhì)量口碑越好在不同價位的汽車方面，產(chǎn)品價格越高，其質(zhì)量口碑越好。其中，在5萬元以下汽車的車主方面，對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿意的車主占比僅有10.3%，對產(chǎn)品質(zhì)量不滿的卻高達24.2%;而在20萬元以上的產(chǎn)品中，對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿意的車主占比多達31.3%，而對產(chǎn)品質(zhì)量不滿的車主僅有6.2%。日系汽車車主滿意度最高在不同國別合資汽車的車主中，日系車主對愛車的整體質(zhì)量滿意度最高，有32.2%的車主表示對其汽車質(zhì)量“十分滿意”，法系和德系車主選擇“十分滿意”的占比均超過兩成，分別為28.6%和20.8%。其中，韓系車主選擇“十分滿意”的占比較低，僅有3.3%，不過其對產(chǎn)品“不滿意”的占比也最低，可見，韓系車主對其愛車質(zhì)量的印象雖然沒有太好，但倒也不至于太壞，屬于中等評價。本田品牌滿意度得分最高本次調(diào)查中，zdc以各主流品牌車主對其所購汽車質(zhì)量滿意度評價為基礎(“十分滿意”為10分，“比較滿意”為8分，“不大滿意”為6分，“非常不滿”為0分)，通過整理和統(tǒng)計得出下列汽車品牌質(zhì)量滿意度得分榜單，僅供網(wǎng)友參考。自主汽車方面，整體品牌平均得分為7.71分。其中，比亞迪成為自主汽車中得分最高的品牌，為8.38分;東風、長城、五菱和一汽分列其后，得分均在8分以上。合資汽車方面，整體品牌平均得分為8.13分，比自主汽車高了0.42分。上榜十個品牌的得分均超過了8分，其中本田得分最高，達8.92分，標致位居次席，得分為8.67分。作為市場占有率最高的大眾品牌，車主滿意度得分僅有7.82分，未能躋身品牌質(zhì)量滿意度排行榜的前十名。自主汽車合資汽車品牌得分品牌得分1比亞迪8.38本田8.922東風8.25標致8.673長城8.21豐田8.634五菱8.08斯柯達8.575一汽8.02馬自達8.456吉利7.63雪鐵龍8.407奇瑞7.53雪佛蘭8.118榮威7.50日產(chǎn)8.089長安7.45現(xiàn)代8.0310江淮7.33福特8.00整體平均值7.71整體平均值8.13
第十二篇 2024年家電產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務狀況調(diào)查報告2550字
近些年來，我國城市化發(fā)展所帶來的家電剛性需求為家電行業(yè)企業(yè)提供了良好發(fā)展機遇。黨的十八屆三中全會強調(diào)，改革以增進人民福祉為出發(fā)點和落腳點，讓發(fā)展成果更多、更公平地惠及全體人民，也為家電市場發(fā)展奠定了良好的政策基礎。家電市場的持續(xù)健康發(fā)展離不開過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務。為了解廣大消費者對家電產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務情況的意見和需求，促進家電行業(yè)企業(yè)提高服務消費者的能力和水平，XX年7-8月，中國消費者協(xié)會聯(lián)合天津、河北、吉林、黑龍江、江蘇、安徽、河南、重慶、甘肅、新疆等10個省級消協(xié)組織在31個大中型城市開展了“家電產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務狀況調(diào)查”。
本次調(diào)查選取18歲至60歲的人群，對于在XX年以內(nèi)購買了冰箱、洗衣機、空調(diào)、電視和熱水器五類家電產(chǎn)品的消費者進行了問卷調(diào)查。調(diào)查共獲得11，210個有效樣本，其中五類家電產(chǎn)品樣本量分別為冰箱2，376個、洗衣機2，417個、空調(diào)1，046個、彩電2，368個、熱水器2，403個。主要調(diào)查結果如下：
一、調(diào)查總體情況
(一)六成家電使用年限超過兩年
五類家電產(chǎn)品中，超六成的消費者家電使用年限在兩年以上，其中，家電使用年限在2-3年之間的占29.9%，使用年限在3-XX年之間的占36.4%，使用年限在1年以下的有11.2%。
(二)家電產(chǎn)品品牌集中度呈加快態(tài)勢
從十省市家電產(chǎn)品的品牌來看，目前，國產(chǎn)品牌占主導地位。調(diào)查顯示，冰箱、洗衣機、空調(diào)和熱水器的品牌格局是個別品牌市場規(guī)模較大，其他品牌小規(guī)模跟隨，海爾占領了冰箱、洗衣機、熱水器大部分市場;而格力、海爾的空調(diào)份額較大。從十省市消費者購買家電產(chǎn)品預期來看，近期將會有更多消費者考慮西門子冰箱和洗衣機、格力空調(diào)、史密斯熱水器;而電視市場則考慮購買海信、創(chuàng)維、三星、康佳、長虹均較多。
(三)家電產(chǎn)品升級換代預期看好
從家電產(chǎn)品的消費水平來看，中國消費者的消費能力日益提升，雖然目前消費者擁有的五類家電產(chǎn)品價格普遍在1，000-3，000元左右，但計劃購買的家電價格考慮范圍均在3，000元以上，另外購買冰箱和電視價位考慮超過5，000元的比例也比較大。從價格預期來看，家電產(chǎn)品升級換代潛力較大。
(四)家電產(chǎn)品售后服務滿意度低、調(diào)查故障率高
從家電產(chǎn)品質(zhì)量滿意度水平來看，五類家電產(chǎn)品質(zhì)量滿意率均在六成左右。其中，空調(diào)和電視的滿意度略高于其他三個品類。而家電產(chǎn)品售后服務滿意率均在五成左右，五個品類無顯著性差異。從家電產(chǎn)品的調(diào)查故障率來看，熱水器和洗衣機產(chǎn)品較高，均超過兩成，彩電、空調(diào)分別是17.4%和17.1%，冰箱相對最低，為15.1%。
(五)家電質(zhì)量問題投訴多、渠道不暢、處理低效
從家電產(chǎn)品投訴情況來看，調(diào)查結果顯示，42.6%的消費者因產(chǎn)品質(zhì)量問題而投訴，說明質(zhì)量問題依舊是消費者投訴的主要原因;其次是服務問題，包括商家服務承諾不兌現(xiàn)(占比17.8%)，服務質(zhì)量不好(占比10.4%)。在家電售后服務投訴中，消費者反映“商家投訴渠道不便利”的比例最高，為29.8%;其次反映的是“處理投訴時間長”(占比19.9%)和“投訴被互相推諉”(占比18.3%)。
二、意見和建議
(一)以人為本，綠色環(huán)保，不斷進行產(chǎn)品技術創(chuàng)新和設計改造。隨著中國消費群體發(fā)生的巨大變化，家電消費逐步從追求低價轉向追求品質(zhì)、品牌、售后、體驗等。從本次調(diào)查可以看出，消費者越來越青睞于時尚美觀、節(jié)能環(huán)保、智能互動的中高端產(chǎn)品。這種消費趨勢的轉變給家電廠商提出了更高的要求。企業(yè)只有不斷進行相關的技術創(chuàng)新和設計改造，最大限度地為消費者提供使用方便舒適的產(chǎn)品，真正做到技術和人的融洽、和諧，才能繼續(xù)贏得市場、贏得消費者。
(二)加強管理，優(yōu)化服務，大力提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。從調(diào)查的情況看，五類家電產(chǎn)品的調(diào)查故障率在15.1%至23.2%之間，反映出家電產(chǎn)品質(zhì)量問題依然嚴峻。家電廠商應不斷改進產(chǎn)品質(zhì)量和服務能力，努力提升產(chǎn)品的可靠性和耐用性，降低產(chǎn)品的故障率。于此同時，要強化售后服務管理，暢通投訴渠道，優(yōu)化服務流程，讓消費者親身感受到從電話接聽、問題處理、到最后解決既方便快捷又規(guī)范高效。
(三)加強監(jiān)督，嚴格執(zhí)法，努力營造家電市場放心消費環(huán)境。提高家電售后服務質(zhì)量，改善售后服務市場環(huán)境，各家電廠商是第一責任人，同時也離不開社會各界的共同努力。希望有關部門盡快制定和出臺更為嚴格的家電售后服務標準，從制度上保障家電售后服務質(zhì)量;相關業(yè)務主管部門和行業(yè)協(xié)會要加強對修理服務行業(yè)的政策引導和行業(yè)自律，大幅提升消費者對行業(yè)企業(yè)的信心;有關執(zhí)法部門要加強市場監(jiān)管，嚴厲打擊家電維修服務行業(yè)中存在的侵害消費者合法權益行為，努力為消費者營造一個放心的家電消費環(huán)境。
(四)按需選購，理性消費，培養(yǎng)良好的消費和使用習慣。隨著家電技術的更新?lián)Q代以及人民生活水平的提高，消費者的消費能力有了明顯提升，此次調(diào)查結果充分體現(xiàn)了這一點。消費者在選購家電時，不要盲目追求高價格、大尺寸、新功能等，應該根據(jù)家庭的實際需要科學理性消費。如選購空調(diào)應按照家居面積選擇匹配的空調(diào)，過大或過小的匹數(shù)都不能達到最佳的使用效果;同樣，選購電視時不能盲目追求屏幕尺寸，要綜合考慮電視擺放的位置、距離、角度及使用者習慣等因素，選擇合適的尺寸、款式。需要提醒消費者的是，作為家電產(chǎn)品，均有使用壽命限制，經(jīng)歷較長使用年限后，電器產(chǎn)品的安全及性能指標會出現(xiàn)下降的情況，因此要定期進行保養(yǎng)維修直至更換，確保家電使用安全。
(五)定期保養(yǎng)，細選服務，遇到權益受損情況主動維權。提醒消費者要按照家電使用說明定期對家電產(chǎn)品進行專業(yè)保養(yǎng)，必要時進行維修。目前，家電售后服務質(zhì)量參差不齊，消費者的家電產(chǎn)品出現(xiàn)問題需要維修時，不要輕信家電維修服務信息查詢、搜索結果，盡量通過品牌官方網(wǎng)站、官方電話等正規(guī)渠道查詢相關服務信息，避免落入“冒牌”、“套牌”服務的陷阱。
遇到合法權益受損情況時，一旦協(xié)商解決無望，不要忍氣吞聲，一定要向當?shù)叵M者協(xié)會或政府有關部門投訴，主動維權自身權益。
三、調(diào)查反饋
根據(jù)家電產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務狀況調(diào)查情況，中消協(xié)于11月中旬開始分別向11家家電企業(yè)發(fā)出約談通知。其中，10家企業(yè)委派了質(zhì)量或客服相關負責同志到中消協(xié)詳細了解該企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務情況，認真聽取消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和服務的意見和建議。截至發(fā)稿之日，僅格力公司仍未派員聽取意見和建議。相關企業(yè)負責同志均表示，將正視產(chǎn)品和服務中存在的問題和不足，按照中消協(xié)的要求和消費者的意見、建議落實整改，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，進一步完善售后服務，為廣大消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的家電產(chǎn)品和服務。
