交通局自查報(bào)告怎么寫(xiě)
1. 引言部分:簡(jiǎn)要介紹自查的目的和背景,例如交通局為了提升服務(wù)質(zhì)量、確保交通安全,定期進(jìn)行內(nèi)部檢查。明確自查的范圍,如交通設(shè)施、規(guī)章制度、人員行為等方面。
2. 自查流程:詳細(xì)描述自查的過(guò)程,可以分為以下幾個(gè)步驟:
- 準(zhǔn)備階段:確定自查小組,制定自查計(jì)劃,明確檢查標(biāo)準(zhǔn)和方法。
- 實(shí)施階段:逐項(xiàng)檢查,記錄問(wèn)題,收集證據(jù)。
- 分析階段:對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)、分析原因,評(píng)估影響程度。
- 整改階段:提出改進(jìn)措施,設(shè)定完成時(shí)間,指定責(zé)任人。
- 反饋與監(jiān)督:向全體工作人員通報(bào)自查結(jié)果,跟蹤整改進(jìn)度,確保問(wèn)題得到解決。
3. 自查內(nèi)容:具體闡述自查涵蓋的各個(gè)方面,例如:
- 設(shè)施設(shè)備:檢查交通信號(hào)燈、道路標(biāo)志、公交站臺(tái)等的狀態(tài)和維護(hù)情況。
- 規(guī)章制度:審視現(xiàn)有的交通管理規(guī)定是否完善,執(zhí)行是否到位。
- 人員行為:評(píng)估員工的工作表現(xiàn),包括遵守規(guī)章制度、服務(wù)態(tài)度、應(yīng)急處理能力等。
- 安全記錄:分析交通事故數(shù)據(jù),查找潛在的安全隱患。
4. 問(wèn)題與改進(jìn):列出自查中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題,詳細(xì)說(shuō)明其影響,并提出針對(duì)性的改進(jìn)建議。每個(gè)問(wèn)題應(yīng)附帶具體的整改措施和預(yù)期效果。
5. 案例分享:選取一兩個(gè)典型問(wèn)題,詳細(xì)描述問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)過(guò)程、分析原因和采取的改進(jìn)措施,以增強(qiáng)報(bào)告的可讀性和實(shí)用性。
6. 持續(xù)優(yōu)化:強(qiáng)調(diào)自查并非一次性的任務(wù),而是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。提出未來(lái)自查的計(jì)劃和期望達(dá)成的目標(biāo)。
開(kāi)頭結(jié)尾怎么寫(xiě)
開(kāi)頭:
尊敬的交通局領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁:
為了不斷提高我們的工作效能和服務(wù)質(zhì)量,確保市民出行安全,我局近期開(kāi)展了一次全面的自查活動(dòng)。以下是本次自查工作的詳細(xì)報(bào)告,旨在揭示問(wèn)題,尋找解決方案,共同推動(dòng)交通管理工作邁上新臺(tái)階。
結(jié)尾:
通過(guò)這次自查,我們深感責(zé)任重大,使命光榮。每一個(gè)問(wèn)題的解決,都是我們進(jìn)步的階梯。讓我們攜手并進(jìn),以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)的要求,不斷提升交通管理工作的精細(xì)化水平,為市民創(chuàng)造更安全、更便捷的出行環(huán)境。感謝大家對(duì)自查工作的配合和支持,期待在接下來(lái)的日子里,共同見(jiàn)證我們的成長(zhǎng)與改變。
敬請(qǐng)審閱。
交通局自查工作組 日期
交通局自查報(bào)告范文
第一篇 交通局自查報(bào)告11150字
根據(jù)上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署,本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育學(xué)習(xí)研討活動(dòng)。近期閱讀了《__關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》,學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡,加深了對(duì)“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識(shí)。按照這次專(zhuān)題教育活動(dòng)的要求,本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”,作個(gè)發(fā)言。
一、工作情況
在“三嚴(yán)三實(shí)”中,“做人要實(shí)”是最后一條,也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個(gè)多月,牢記沈德才局長(zhǎng)的教導(dǎo),求真務(wù)實(shí),真抓實(shí)干,踏實(shí)做事,自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn):
1.服從組織,履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命,以個(gè)人利益服從集體利益,堅(jiān)決團(tuán)結(jié)在以沈局長(zhǎng)為首的局黨委周?chē)?,重大事?xiàng)請(qǐng)示匯報(bào),堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)政策,出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會(huì)船節(jié)等安全保障工作。大家都知道,在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下,基層站所“一把手”帶隊(duì)伍和干工作的責(zé)任與壓力很大,別人可以逃避、推卻,“一把手”卻無(wú)法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé),虛心學(xué)習(xí)海事知識(shí),重申紀(jì)律規(guī)定,推行依法行政,特別是吸取事故教訓(xùn),開(kāi)展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育,完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù),實(shí)現(xiàn)雙過(guò)半。
2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié),合作共事。恪守“大事講原則,小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則,從海事處實(shí)際出發(fā),在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主,大事小事公開(kāi)透明,只要涉及人事、資金、福利、物資采購(gòu)等重大事項(xiàng)均征求班子成員意見(jiàn),在班子會(huì)議上討論通過(guò)。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心,了解其工作和生活情況,主動(dòng)化解工作矛盾,持大同存小異。每月一次召開(kāi)班子會(huì)議和中層干部會(huì)議、安全工作例會(huì),傳達(dá)上級(jí)黨委、部門(mén)的政策方針,統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí),始終保持與___、上級(jí)黨委高度一致,研究具體落實(shí)措施,保持班子和中層干部活力。
3.誠(chéng)實(shí)守信,關(guān)愛(ài)基層。在工作和生活中言行一致,堅(jiān)持社會(huì)主義核心價(jià)值觀(guān),常懷感恩之心、敬畏之心,保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài),說(shuō)實(shí)話(huà)辦實(shí)事守承諾,牢記公仆之責(zé),把群眾的冷暖放在心上。主動(dòng)到基層海事所調(diào)研工作,改善所里辦公條件,維修電力、日常生活等設(shè)施,與基層同事打成一片,一起上航一起檢查一起研究解決問(wèn)題。狠抓渡運(yùn)安全,關(guān)心渡工生活,冬天給渡工送溫暖,夏天給渡工送清涼。平時(shí)不唯身份論人,對(duì)海事人員、輔助人員一視同仁、平等對(duì)待,不冷眼看人,不歧視弱勢(shì)職工,發(fā)揮工會(huì)作用,基本得到干部職工認(rèn)可。
4.以身作則,公道正派。要求下屬不做的自己首先不做,要求下屬做到的自己首先做到,遵守各項(xiàng)紀(jì)律和規(guī)章制度。主動(dòng)到基層,學(xué)習(xí)、指導(dǎo)或提醒完成各項(xiàng)工作任務(wù),督促依法行政。堅(jiān)持真誠(chéng)待人,講政治講大局講紀(jì)律,胸襟寬闊,心懷大度,善于接納別人的建議,接受他人的批評(píng),不計(jì)較個(gè)人一絲一毫的得失,不搞無(wú)原則和諧,不拉幫結(jié)派,不封官許愿,不搞小圈子,允許有不同意見(jiàn)存在。本人常自省,單位有不同的意見(jiàn)存在,就像背后始終有一雙眼睛盯著,可以使自己保持清醒,不犯或少犯錯(cuò)誤。
二、學(xué)習(xí)體會(huì)
1.對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí),是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。____是中國(guó)工人階級(jí)和中國(guó)人民、中華民族的先鋒隊(duì),是建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的核心力量,黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員,人民的公仆,理應(yīng)對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí),聽(tīng)黨話(huà)、說(shuō)實(shí)話(huà)、動(dòng)真心,與___保持一致,求真務(wù)實(shí),忠于職守,保持群眾的血肉聯(lián)系,坦誠(chéng)相待,赤誠(chéng)相見(jiàn),這也是黨章對(duì)黨員的基本要求。
2.做老實(shí)人說(shuō)老實(shí)話(huà)辦老實(shí)事,是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)。“三老”來(lái)源于大慶精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí),做老實(shí)人,是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定:反對(duì)陽(yáng)奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計(jì)。黨員干部為黨為組織辦事,代表黨和政府的形象,與基層群眾密切聯(lián)系,不講真話(huà),好說(shuō)假話(huà),不如實(shí)反映情況,是黨性不純的表現(xiàn),對(duì)黨的事業(yè)危害極大。
3.襟懷坦白光明磊落,是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺(jué)。“國(guó)家富強(qiáng)民族振興人民幸福”的中國(guó)夢(mèng),是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想,完成肩負(fù)使命,需要全體中國(guó)人民共同努力共同奮斗,需要走解放思想改革開(kāi)放的道路,____必須聽(tīng)取各方面有利于人民的意見(jiàn)和批評(píng),胸襟寬闊,誠(chéng)實(shí)守信,公道正派,團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量,贏得人民群眾的支持和愛(ài)戴。
三、存在問(wèn)題和不足
1.執(zhí)行上級(jí)決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識(shí)還沒(méi)有真正扎根頭腦,行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時(shí)對(duì)上級(jí)決策理解不深不透,操作起來(lái)難免會(huì)變形走樣,上下不一,言不由衷,沒(méi)有真正做到實(shí)事求是、表里如一。
2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時(shí)疏于把工作紀(jì)律抓實(shí),針對(duì)部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈,自己沒(méi)有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情,自己平時(shí)也沒(méi)有抓實(shí)抓細(xì),寄希望于干部職工個(gè)人的自律,在他律方面做得不實(shí)。
3.執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請(qǐng)、自己掏錢(qián)請(qǐng)別人吃喝時(shí)有發(fā)生,難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。
在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)中,本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動(dòng)要求,抓好教育活動(dòng)的各項(xiàng)工作,完成年度工作目標(biāo)任務(wù),努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。
交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)自查報(bào)告
交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)自查報(bào)告
根據(jù)__縣委、政府的統(tǒng)一安排部署和縣紀(jì)檢《關(guān)于深入開(kāi)展學(xué)黨章、找差距、促廉政主題教育活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》的具體要求,對(duì)照保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性具體標(biāo)準(zhǔn)和黨章的具體要求,交通局黨支部黨員認(rèn)真地聯(lián)系思想和工作實(shí)際,剖析查找領(lǐng)導(dǎo)班子和個(gè)人存在的突出問(wèn)題,開(kāi)展了嚴(yán)肅認(rèn)真的批評(píng)和自我批評(píng)。交通局黨支部于4月6日—10日對(duì)學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)的工作進(jìn)行了認(rèn)真的自查,主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作:
1、查是否增強(qiáng)黨的觀(guān)念。學(xué)好黨章,要在上下增強(qiáng)黨的觀(guān)念功夫。交通局黨支部各黨員通過(guò)學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目,深刻地理解了為什么在新時(shí)期學(xué)習(xí)黨章的意義及對(duì)黨的性質(zhì)宗旨、組織制度、作風(fēng)紀(jì)律等方面的規(guī)定,增強(qiáng)了對(duì)黨的歸屬感,在任何時(shí)候任何情況下都堅(jiān)定地相信黨、擁護(hù)黨、依靠黨、捍衛(wèi)黨。
2、查是否增強(qiáng)黨員意識(shí)。學(xué)好黨章,要在增強(qiáng)黨員意識(shí)上下功夫。交通局黨支部各黨員通過(guò)學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目對(duì)黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部條件、黨員權(quán)利義務(wù)和發(fā)揮先鋒模范作用的規(guī)定,牢記黨員身分,銘記黨員標(biāo)準(zhǔn),自覺(jué)對(duì)照檢查,克服缺點(diǎn)錯(cuò)誤,認(rèn)真履行義務(wù),正確行使權(quán)利,時(shí)時(shí)處處發(fā)揮先鋒戰(zhàn)士的作用。
3、查是否強(qiáng)化黨章的權(quán)威。學(xué)好黨章,要在強(qiáng)化黨章的權(quán)威意識(shí)上下功夫。交通局黨支部各黨員通過(guò)學(xué)習(xí),深刻認(rèn)識(shí)黨章是我們黨全部活動(dòng)的總章程,是黨員和黨的領(lǐng)導(dǎo)干部必須遵守的基本準(zhǔn)則,在黨的生活中具有最高效力。牢固樹(shù)立黨章權(quán)威,著力提高嚴(yán)格依照黨章辦事的能力,始終做到在黨章允許的范圍內(nèi)活動(dòng),始終將自己置于黨章的制約和監(jiān)督之下。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部更要模范遵守黨章。
4、查是否加強(qiáng)了黨員理論與實(shí)踐相結(jié)合能力。黨章篇幅不長(zhǎng),但每段內(nèi)容、每個(gè)觀(guān)點(diǎn)甚至每句話(huà),都是以科學(xué)的理論和寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作支撐的,經(jīng)過(guò)了高度概括和提煉,內(nèi)涵豐富,寓意深刻。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章擺上重要位置,并制定專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃,明確了學(xué)習(xí)重點(diǎn),采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合,通讀與精讀相結(jié)合,聽(tīng)取黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、相互討論交流心得相結(jié)合等多種形式,自覺(jué)聯(lián)系自己的思想實(shí)際和工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)、反復(fù)讀,細(xì)心領(lǐng)會(huì),深入思考,融會(huì)貫通,學(xué)以致用。真正達(dá)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的目的,是黨員干部隊(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)囊筮M(jìn)一步明確。
5、查是否做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。學(xué)習(xí)黨章,要在做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章同學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想緊密結(jié)合起來(lái),同學(xué)習(xí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神緊密結(jié)合起來(lái),同學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》的其他篇目,同學(xué)習(xí)胡錦濤同志《在新時(shí)期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性專(zhuān)題報(bào)告會(huì)上的講話(huà)》結(jié)合起來(lái),通過(guò)學(xué)習(xí)黨的十六大以來(lái)一系列重大決策,加深理解黨章在黨的指導(dǎo)思想上與時(shí)俱進(jìn),在加強(qiáng)黨的建設(shè)上開(kāi)拓創(chuàng)新的重大意義,增強(qiáng)學(xué)習(xí)和貫徹黨的基本理論、基本綱領(lǐng)、基本路線(xiàn)、基本經(jīng)驗(yàn)的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。我局各黨員認(rèn)識(shí)到了認(rèn)真學(xué)習(xí)和履行黨章,是對(duì)每個(gè)黨員的畢生要求。交通局黨支部黨員不僅要把學(xué)好黨章貫穿于這次教育活動(dòng)的始終,而且要以這次學(xué)習(xí)的收獲作為良好開(kāi)端,把今后的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)工作搞得更好。同時(shí)個(gè)黨員也認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的目的全在于應(yīng)用。學(xué)習(xí)好黨章,目的是貫徹好黨章。
通過(guò)嚴(yán)格的自查,我們認(rèn)為我單位的學(xué)習(xí)黨章的各方面的工作,做到了組織嚴(yán)密、方法靈活、扎實(shí)有效,各項(xiàng)工作任務(wù)均較好完成,達(dá)到了縣委提出的要求,總體來(lái)看,交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)情況進(jìn)展順利,取得了一定的成效,真正做到了一手抓學(xué)習(xí)黨章,一手抓職能的各項(xiàng)工作,以學(xué)習(xí)黨章為契機(jī)促進(jìn)交通事業(yè)各項(xiàng)工作,真正做到了兩不誤、雙促進(jìn)。
交通局黨支部
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市交通局開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告
市交通局開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告
市監(jiān)察局:
按照全市關(guān)于開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作的要求,我們把開(kāi)展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施,進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查,現(xiàn)將情況總結(jié)報(bào)告如下:
一、 我局履行法定職責(zé)的情況:
__市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門(mén)。交通局機(jī)關(guān)行政編制17名,行使行政職能事業(yè)編制7名,工勤人員編制3名,總編制共27名。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8個(gè)職能科室、一個(gè)直管局(市地方海事局)。主要職責(zé)包括:貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的法律法規(guī)、方針、政策,結(jié)合全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,研究制定全市公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施,按照省和市的統(tǒng)籌安排,制定并組織實(shí)施公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)和行政執(zhí)法;負(fù)責(zé)新、改建公路、橋梁、航道、港口(渡口)建設(shè)項(xiàng)目的管理和質(zhì)量監(jiān)督;負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)、通行費(fèi)的征收、稽查、上繳和使用;負(fù)責(zé)和督查交通建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和使用;負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸市場(chǎng)的培育,負(fù)責(zé)出入境運(yùn)輸管理工作;負(fù)責(zé)汽車(chē)維修市場(chǎng),汽車(chē)、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運(yùn)、搬運(yùn)、裝卸業(yè)的市場(chǎng)管理;參與相關(guān)部門(mén)對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸,搶險(xiǎn)救災(zāi),戰(zhàn)備物資和緊急物資運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控;負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn)、通信導(dǎo)航及航道管理工作;負(fù)責(zé)全市港口(渡口)、水運(yùn)的行業(yè)管理工作;指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)體制改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展;制定交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施;管理和指導(dǎo)交通行業(yè)精神文明建設(shè),職工隊(duì)伍建設(shè)和交通安全工作;按規(guī)定管理局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部,抓好交通人才預(yù)測(cè)、交流,專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部管理、培訓(xùn)和智力引進(jìn)工作。研究制定交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額和規(guī)范;組織科技攻關(guān),推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料,負(fù)責(zé)歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和技術(shù)監(jiān)督;負(fù)責(zé)全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計(jì),提供信息、情報(bào)和咨詢(xún)服務(wù);會(huì)同有關(guān)部門(mén)培育和發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),并對(duì)其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證、審批、申報(bào)等管理。
圍繞上述主要職責(zé),市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子注重加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè),不斷提高依法行政水平,認(rèn)真履行各項(xiàng)法定職責(zé)。帶領(lǐng)交通系統(tǒng)公務(wù)員、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位職工,堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀(guān),團(tuán)結(jié)一致,拼搏爭(zhēng)先,促進(jìn)全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36315.9萬(wàn)元,路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高,全市公路通車(chē)總里程達(dá)9936公里。工程質(zhì)量得到保證,04年全市公路建設(shè)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%,公路養(yǎng)護(hù)得到切實(shí)加強(qiáng),交通運(yùn)輸不斷發(fā)展,04年全市完成客運(yùn)量842萬(wàn)人次,旅客周轉(zhuǎn)量8萬(wàn)人公里,貨運(yùn)量1161萬(wàn)噸,貨物周轉(zhuǎn)量12541萬(wàn)噸公里。交通行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范,今年來(lái)繼續(xù)保持行政訴訟和行政復(fù)議案件為零。
二、 我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況:
我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行,把落實(shí)《八條禁令》視為交通黨政工作的重點(diǎn)之一,將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風(fēng)廉政建設(shè)年度考核、交通工作目標(biāo)考核、機(jī)關(guān)和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),將《八條禁令》的執(zhí)行落到實(shí)處,市交通局成立了由局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人員組成的紀(jì)律檢查組,定期或不定期對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領(lǐng)導(dǎo)是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責(zé)任人,形成了局長(zhǎng)(書(shū)記)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。為了加大警示力度,我局還制作了“保山市交通局政務(wù)公開(kāi)欄”,將《八條禁令》列于上面,懸掛在局機(jī)關(guān)辦公樓的大廳,讓進(jìn)入辦公樓的每一個(gè)工作人員抬頭便見(jiàn)到《八條禁令》,時(shí)刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風(fēng)”、“走過(guò)場(chǎng)”,我局決定對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和二級(jí)事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。時(shí)間上實(shí)行定期、不定期的檢查,確保一個(gè)月檢查一次;方式上采用專(zhuān)項(xiàng)檢查、明查暗訪(fǎng)或納入其他檢查的形式;檢查內(nèi)容包括:一是檢查工作紀(jì)律,有無(wú)遲到、早退、曠工,上班時(shí)間不務(wù)正業(yè)、外出辦私事的情況,以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務(wù)落實(shí)情況,對(duì)于局上下達(dá)的工作任務(wù)是否按時(shí)完成,是否存在有安排無(wú)落實(shí),或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實(shí)的情況。三是檢查廉潔自律情況,有無(wú)收受賄賂,插手物資采購(gòu)和建設(shè)工程的招投標(biāo),公私不分,用公款參加高消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng),利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定,在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的,視其情節(jié)輕重,對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理;對(duì)于違反禁令而單位不及時(shí)處理或徇私包庇的,要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來(lái),局機(jī)關(guān)及下屬單位令行禁止,未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。
三、 多方采取措施,解決人民群眾反映熱點(diǎn)問(wèn)題的情況
拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問(wèn)題,市交通局把維護(hù)群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),認(rèn)真開(kāi)展清理拖欠工程款工作。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)法律和必要的行政手段,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理。堅(jiān)持償還欠款和杜絕清欠并重,強(qiáng)調(diào)政府帶頭清欠,優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關(guān)系,維護(hù)人民群眾的切身利益。本著誰(shuí)直接負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理,誰(shuí)負(fù)責(zé)組織清欠工作的原則,做到分工明確,責(zé)任落實(shí)。通過(guò)扎實(shí)工作和認(rèn)真清理,查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因,經(jīng)過(guò)積極協(xié)調(diào)和多方爭(zhēng)取,至春節(jié)前,共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬(wàn)元,其中:農(nóng)民工工資2355.96萬(wàn)元。
通過(guò)清欠工作,我們認(rèn)真分析目前我市交通建設(shè)管理工中存在此類(lèi)問(wèn)題的原因,加強(qiáng)調(diào)查研究,建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長(zhǎng)效機(jī)制,按照國(guó)家投資融資體制改革的要求,進(jìn)一步深化交通建設(shè)領(lǐng)域的改革,在體制機(jī)制的管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新,特別是針對(duì)拖欠問(wèn)題,研究建立科學(xué)的交通從業(yè)單位的信用評(píng)價(jià)體系,推進(jìn)勞動(dòng)用工合同制,加強(qiáng)政府投資工程的監(jiān)管方式。
四、 我局依法實(shí)施行政許可的情況:
行政許可,也就是通常所說(shuō)的行政審批,是行政機(jī)關(guān)管理社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結(jié)行政審批制度改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。這部法律的公布施行,是對(duì)現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新,將促進(jìn)政府對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化、法制化,也將有力推進(jìn)政府管理創(chuàng)新和職能轉(zhuǎn)變,具有十分重要的意義。因此,貫徹執(zhí)行行政許可法,是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,堅(jiān)持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn);貫徹執(zhí)行行政許可法,是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的必須要求;貫徹執(zhí)行行政許可法,是全面推進(jìn)依法行政,建設(shè)法制政府的重大舉措;貫徹執(zhí)行行政許可法,是建設(shè)社會(huì)主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認(rèn)識(shí)實(shí)施行政許可法的重要性和緊迫性,增強(qiáng)自覺(jué)性和主動(dòng)性,真正把貫徹這部法律,作為我們交通部門(mén)的一項(xiàng)職責(zé),切實(shí)抓緊、抓好。由局長(zhǎng)胡嘉鴻同志親任組長(zhǎng),抽調(diào)相關(guān)科室、部門(mén)人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,做到領(lǐng)導(dǎo)重視,人員落實(shí),具體工作有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。為了盡快地掌握此部法律,市交通局為在職干部職工每人訂購(gòu)了一冊(cè)《行政許可法》,先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓(xùn)班學(xué)習(xí),通過(guò)考試取得了云南省《行政許可法》培訓(xùn)合格證(3人)。并于4月8日專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)市法制局的專(zhuān)業(yè)人員,為我局干部職工進(jìn)行《行政許可法》的培訓(xùn),共參加106人,通過(guò)全體人員的共同努力和認(rèn)真學(xué)習(xí),經(jīng)書(shū)面考核,全部合格,取得了保山市《行政許可法》培訓(xùn)合格證。局機(jī)關(guān)18名公務(wù)員還參加了全市公務(wù)員《行政許可法》考試,全部合格。
《行政許可法》反映了設(shè)權(quán)應(yīng)法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)葯?quán)力運(yùn)行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來(lái)源于《______公路法》、《______道路運(yùn)輸條例》、《______內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門(mén)確定的時(shí)間表,我們重點(diǎn)做好了三個(gè)方面的工作:一是清理實(shí)施行政許可的主體;二是清理行政許可項(xiàng)目,明確項(xiàng)目名稱(chēng)和實(shí)施機(jī)關(guān);三是清理行政許可規(guī)定。整個(gè)清理過(guò)程中,都按時(shí)、按量和按質(zhì)填報(bào)好各類(lèi)表格,報(bào)市法制局審核。經(jīng)過(guò)清理,市交通局是合格的一類(lèi)行政主體,市運(yùn)政處、市地方海事局是法規(guī)授權(quán)的二類(lèi)行政主體。共涉及行政許可項(xiàng)目三十五項(xiàng)(市交通局六項(xiàng)、市運(yùn)政處二十二項(xiàng)、市地方海事局七項(xiàng))。
我們對(duì)清理完畢的行政許可主體、項(xiàng)目、規(guī)定等都依法在辦公場(chǎng)所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1~2次的專(zhuān)題學(xué)習(xí)。并根據(jù)實(shí)際工作需要,從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)取了《法制督察證》,監(jiān)督檢查行政許可實(shí)施單位及其工作人員在實(shí)施行政許可中,是否存在違紀(jì)違法行為,目前沒(méi)有此類(lèi)現(xiàn)象發(fā)生。
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察,建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制
行政效能監(jiān)察是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)在要求,是改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高行政效率的有效舉措,我們要充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作的重要性和必要性,全面履行行政監(jiān)察職能,大力推進(jìn)政府機(jī)關(guān)的廉政建設(shè)。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線(xiàn),以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn),以受理群眾投訴和督促檢查為抓手,服務(wù)中心,服務(wù)大局,推進(jìn)工作,促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問(wèn)題,提升干部素質(zhì)能力上取得新成效;在為群眾辦實(shí)事,解決損害群眾利益的突出問(wèn)題方面取得新突破;在構(gòu)建懲治和預(yù)__敗體系,推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展;在依法行政,轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步;在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理,提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核,使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處,同時(shí),要落實(shí)責(zé)任,建立健全責(zé)任追究制度,從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?;壍?,建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告
區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告
嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來(lái),始終以“____”重要思想為指導(dǎo),以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手,創(chuàng)新機(jī)制,務(wù)實(shí)進(jìn)取,認(rèn)真開(kāi)展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng),健全交通管理體系,構(gòu)建大交通格局,交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效,從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?,F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
一、今年來(lái)的文明交通行業(yè)建設(shè)工作
(一)創(chuàng)新機(jī)制,狠抓管理,文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。
為抓好文明交通行業(yè)建設(shè),局堅(jiān)持以人為本,建章立制,強(qiáng)化管理,不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高,交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過(guò)后,聘請(qǐng)教官,組織軍訓(xùn),開(kāi)展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專(zhuān)題授課,組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類(lèi)工作規(guī)范,建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范,并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀,制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施,以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查,檢查結(jié)果全局通報(bào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題限期整改;四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤,定期兌現(xiàn),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,獎(jiǎng)勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開(kāi),增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開(kāi)欄、監(jiān)督臺(tái)和意見(jiàn)箱,向業(yè)戶(hù)公開(kāi)了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話(huà),對(duì)來(lái)信來(lái)訪(fǎng)及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員,定期召開(kāi)座談會(huì),監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員,各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督,相互提醒,只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問(wèn)題,即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”,以此增強(qiáng)全員大局觀(guān)念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。
(二)文明執(zhí)法,熱情服務(wù),行業(yè)文明形象大幅度提升。
進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序,精減審批事項(xiàng),全方位推行政務(wù)公開(kāi),實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系,統(tǒng)一制作了政務(wù)公開(kāi)欄、監(jiān)督臺(tái)和意見(jiàn)箱,定期召開(kāi)監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶(hù)座談會(huì)。樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,推行服務(wù)承諾和首問(wèn)首接責(zé)任制,各服務(wù)窗口不休節(jié)假日,全年365天值班,業(yè)務(wù)隨接隨辦,效率大幅提高。1至9月份,行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開(kāi)展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車(chē)星級(jí)管理,以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng),交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。
(三)務(wù)實(shí)進(jìn)取,扎實(shí)推進(jìn),以較好業(yè)績(jī)展現(xiàn)行業(yè)文明。
——全力推進(jìn)公路建設(shè),交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè),以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地,增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過(guò)能力,構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐,全長(zhǎng)12.5公里,概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開(kāi)工建設(shè),我們克服種種困難,保質(zhì)量,趕進(jìn)度,目前除1公里山體路段正在挖棄處理中,其余路段正在攤鋪瀝青。全線(xiàn)共完成路基挖方150萬(wàn)方,填方36.1萬(wàn)方,修大橋1座,中橋6座,小橋及各類(lèi)涵洞36座,12月12日已全線(xiàn)通車(chē)。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程,其中后合莊水庫(kù)大橋是目前嵐山長(zhǎng)度、跨度、投資等均為最大的大橋,西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲?、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿(mǎn)完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長(zhǎng)10公里,占全線(xiàn)的1/3,工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆?shù)立了出精品、爭(zhēng)第一的思想,在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把工程質(zhì)量,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí),全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋——龍王河立交橋。全線(xiàn)共完成路基填筑各類(lèi)碎石及土方103.6萬(wàn)立方米,粉噴樁、碎石樁共32萬(wàn)米,實(shí)現(xiàn)投資5566萬(wàn)元。在南沿海公路建設(shè)過(guò)程中,我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列,特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法,為全線(xiàn)做出了示范,在全市推廣。7月5日,市交通局開(kāi)始路面硬化,目前全線(xiàn)已通車(chē)。三是青趙線(xiàn)、日夏線(xiàn)縣道改造工程全線(xiàn)竣工通車(chē)。日夏線(xiàn)、青趙線(xiàn)老油路病害嚴(yán)重,路面多處破損,需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線(xiàn)、日夏線(xiàn)的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門(mén)科學(xué)論證,從兩線(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā),對(duì)青趙線(xiàn)、日夏線(xiàn)實(shí)行分段改造,全線(xiàn)改造寬度8米,鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬,兩線(xiàn)總投資2300萬(wàn)元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬(wàn)元,其余缺口明年分期償還。7月18日兩線(xiàn)改造工程開(kāi)工建設(shè),10月19日,兩線(xiàn)正式通車(chē),轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成,區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里,大中橋涵50座、3468延米,預(yù)計(jì)投資5276萬(wàn)元。
——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化,打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線(xiàn)。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來(lái),確保農(nóng)村公路建成一條,養(yǎng)護(hù)一條,發(fā)揮效益一條。年初制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見(jiàn)》,明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任,目前列養(yǎng)里程近400公里,選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名,年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日,全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在嵐山召開(kāi),汪黃線(xiàn)、后濤線(xiàn)、巨碑線(xiàn)等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板,一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌,使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度,行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入,控制總量,優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法,牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門(mén)一起,集中開(kāi)展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車(chē)輛實(shí)行限線(xiàn)限時(shí)限速限載,城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬(wàn)元,對(duì)汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬(wàn)元,設(shè)置公交車(chē)候車(chē)廳,全方位規(guī)范公交車(chē)從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持,動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車(chē)輛納入公司化管理,規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序,對(duì)拒不服從管理的黑出租,依法進(jìn)行打擊,共打擊黑出租90余臺(tái),結(jié)束了嵐山無(wú)出租車(chē)的歷史,嵐山出租車(chē)已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn),使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度,設(shè)立了超限超載車(chē)輛檢查點(diǎn),實(shí)行24小時(shí)檢查,始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì),嚴(yán)厲打擊車(chē)輛超限超載,嚴(yán)重超限超載得到有效遏制,道路安全狀況、交通秩序明顯改觀(guān),通行效率提高。
——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月,區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車(chē)站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車(chē)有限公司籌建工作方案》以來(lái),籌建工作進(jìn)展順利。截至目前,嵐山汽車(chē)站已完成手續(xù)包括:項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證,繳納出讓金365.5萬(wàn)元,契稅11萬(wàn)元,有償使用費(fèi)68萬(wàn)元,共計(jì)445萬(wàn)元。目前嵐山汽車(chē)站建設(shè)已完成拆遷任務(wù),公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利,爭(zhēng)取近期開(kāi)工建設(shè)。
在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí),及早謀劃、科學(xué)布局,全力爭(zhēng)取上級(jí)支持,積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式,投資500余萬(wàn)元,對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作,現(xiàn)已全面完工,目前正在規(guī)劃村村通客車(chē)線(xiàn)路,近期將全面啟用運(yùn)營(yíng),全區(qū)將形成村村通客車(chē)的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
有耕耘必有收獲。今年來(lái),我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿(mǎn)堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外,還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體,被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織,被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位,被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部,局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗,局被區(qū)委表彰為績(jī)效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見(jiàn)義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。
二、存在不足
一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距,新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善;二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。
文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作,必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力,深入查找不足,強(qiáng)化措施,狠抓作風(fēng)建設(shè),不斷豐富創(chuàng)建成果,確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩,再上新的臺(tái)階。
特此報(bào)告,請(qǐng)予復(fù)驗(yàn)。
第二篇 縣交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報(bào)告1900字
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表:
根據(jù)上級(jí)民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)的部署,我們交通部門(mén)被列入評(píng)議單位,這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自__年以來(lái),在縣糾風(fēng)辦和各位評(píng)議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下,我局各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,取得了可喜成績(jī)。在此,我謹(jǐn)代表交通局黨委和交通系統(tǒng)全體干部職工向各位評(píng)議代表表示衷心的感謝。現(xiàn)在我把我們交通部門(mén)的迎評(píng)工作開(kāi)展情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報(bào),不當(dāng)之處,敬請(qǐng)批評(píng)指正。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織,周密安排,切實(shí)把行風(fēng)建設(shè)納入重要議事日程
(一) 、建立組織,全面動(dòng)員??h政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)會(huì)議召開(kāi)之后,局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)行評(píng)工作的有關(guān)文件精神,同時(shí)成立組織,討論制訂了工作方案,并在全系統(tǒng)召開(kāi)了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì),一致認(rèn)為:縣把交通部門(mén)列入評(píng)議單位,是我們難得的一次機(jī)遇,對(duì)促進(jìn)行風(fēng)乃至各項(xiàng)交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是:下設(shè)二級(jí)機(jī)構(gòu)7個(gè),承擔(dān)著全縣公路工程建設(shè)、交通規(guī)費(fèi)征收、路政管理和運(yùn)輸旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車(chē)維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸輔助業(yè)管理等行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。社會(huì)服務(wù)窗口多,職工人數(shù)多。交通行業(yè)的特點(diǎn)是:點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(zhǎng)、流動(dòng)性強(qiáng),任務(wù)繁重,管理難度大。
__年以來(lái),我們面臨運(yùn)政體制改革,政企分開(kāi),運(yùn)輸管理費(fèi)收費(fèi)任務(wù)交征稽所征收嚴(yán)峻形勢(shì),開(kāi)拓創(chuàng)新,加壓奮進(jìn),始終堅(jiān)持“兩手抓,兩手都要硬”的方針,搶抓上級(jí)村村通公路工程建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)發(fā)展機(jī)遇,積極協(xié)調(diào)部門(mén)關(guān)系,克服困難,跑項(xiàng)目爭(zhēng)資金,使交通行業(yè)各項(xiàng)工作取得了可喜成績(jī),公路養(yǎng)護(hù)、公路工程好路率明顯提高,交通規(guī)費(fèi)征收難中求進(jìn),__年至今,我局共引進(jìn)公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)資金 萬(wàn)元;建設(shè)四級(jí)村村通公路、縣鄉(xiāng)公路 公里;農(nóng)村客運(yùn)站14個(gè),農(nóng)村招呼站113套,提前實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運(yùn)站目標(biāo)。其中鴉嶺鄉(xiāng)__年建設(shè)村村通公路 公里;__年建設(shè)村村通公路 公里;__年年建設(shè)村村通公路 公里;2024年建設(shè)村村通公路 公里;共計(jì)該鄉(xiāng)村村通公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目投入資金 萬(wàn)元;路通、車(chē)通、站成,人民群眾出行條件明顯改善;縣機(jī)動(dòng)車(chē)性能檢測(cè)站升級(jí)改造順利完成,__年至今我局運(yùn)管所為方便車(chē)貨雙方,減少車(chē)輛空駛,提高運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)營(yíng)效率,新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家,成立運(yùn)政客貨運(yùn)輸有限公司一家,為彭婆鎮(zhèn)楊營(yíng)村小學(xué)捐贈(zèng)書(shū)桌板凳100套,水泥10噸,向四川災(zāi)區(qū)捐款15625元,開(kāi)設(shè)運(yùn)政咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)“96520”,推出社會(huì)“五個(gè)辦”服務(wù)承諾,即資料齊全馬上辦、資料不全指導(dǎo)辦、緊急事項(xiàng)加快辦、特殊情況優(yōu)先辦、重大項(xiàng)目跟蹤辦,為基層和廣大辦事群眾提供 更直接、更及時(shí)的服務(wù),文明單位創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn),市場(chǎng)管理明顯加強(qiáng),執(zhí)法行為進(jìn)步規(guī)范,多次榮獲市縣表彰。在看到成績(jī)的同時(shí),我們還清醒地認(rèn)識(shí)到,交通系統(tǒng)面臨的困難和存在的問(wèn)題還不少,群眾投訴舉報(bào)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這說(shuō)明我們的工作還不能完全使人滿(mǎn)意。因此,這次政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議一開(kāi)始,我們就做到了思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施“三到位”,徹底克服工作上滿(mǎn)足現(xiàn)狀,怕揭短亮丑,丟面子,消極應(yīng)付,畏難情緒和評(píng)議與自已無(wú)關(guān)的思想。真正通過(guò)行評(píng),幫助我們找準(zhǔn)存在的問(wèn)題,進(jìn)一步理清交通工作發(fā)展思路,重塑交通新形象,在具體部署上,一是層層建立相應(yīng)的組織,制訂實(shí)施方案;二是把握重點(diǎn),認(rèn)真查擺,重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題;三是采取有效措施,一步一個(gè)腳印,把評(píng)議工作不斷引向深入,局下發(fā)了省運(yùn)輸局《民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《2024年交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施意見(jiàn)》。要求所屬各單位按要求細(xì)化量化責(zé)任目標(biāo),嚴(yán)格考核制度,并與年度責(zé)任目標(biāo)掛鉤。經(jīng)過(guò)層層宣傳發(fā)動(dòng),周密部署安排,行評(píng)工作在全系統(tǒng)開(kāi)展得有聲有色。
(一)開(kāi)門(mén)迎評(píng),接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作,我們強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持四項(xiàng)原則,即:要堅(jiān)持自下而上查擺,誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則;堅(jiān)持以自我查擺為主的原則;堅(jiān)持民主評(píng)議與自我查擺相結(jié)合的原則;堅(jiān)持邊整邊改的原則。行評(píng)工作開(kāi)展以來(lái),我們始終真誠(chéng)地開(kāi)門(mén)接受評(píng)議,接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式:1、開(kāi)門(mén)整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言,個(gè)個(gè)查擺。2、召開(kāi)座談會(huì),咨詢(xún)車(chē)貨主,走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái),請(qǐng)人大代表、各界群眾、司機(jī)車(chē)主面對(duì)面評(píng)議,取得了真實(shí)客觀(guān)的效果。3、廣開(kāi)言路,設(shè)立舉報(bào)箱、監(jiān)督電話(huà)、健全監(jiān)督制約機(jī)制,及時(shí)反饋有關(guān)情況。4、通過(guò)對(duì)案例排查分析,找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。5、下發(fā)征求意見(jiàn)卡征求意見(jiàn)。6、配合評(píng)議代表明查暗訪(fǎng)。給評(píng)議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù),使評(píng)議代表吃透情況,找準(zhǔn)立問(wèn)題。7、加強(qiáng)輿論宣傳,報(bào)道行評(píng)動(dòng)態(tài),及時(shí)傳達(dá)行評(píng)建議,反映行業(yè)評(píng)議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。8、組織督促檢查,推動(dòng)行評(píng)工作開(kāi)展。
第三篇 交通局收費(fèi)項(xiàng)目自查報(bào)告650字
一、收費(fèi)項(xiàng)目和依據(jù)
1、公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi);收費(fèi)依據(jù)川發(fā)改價(jià)格811號(hào)文件。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證工本費(fèi);收費(fèi)依據(jù)川發(fā)改價(jià)格110號(hào)文件。
二、收費(fèi)政策執(zhí)行
收費(fèi)項(xiàng)目立項(xiàng)完全按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)政策立項(xiàng),按照規(guī)定程序報(bào)批和辦理收費(fèi)許可證,公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)許可證正本由區(qū)公路路政管理所財(cái)務(wù)室統(tǒng)一保管,副本在旌陽(yáng)區(qū)政務(wù)中心窗口進(jìn)行公示;道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)收費(fèi)許可證正本、副本由區(qū)公路運(yùn)輸管理檔案室統(tǒng)一保管。每年按照要求進(jìn)行年審。
三、收費(fèi)公示情況
收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在局樓道公示欄、旌陽(yáng)區(qū)政務(wù)網(wǎng)、市電子政務(wù)大廳(在線(xiàn)咨詢(xún))、紙質(zhì)告知單進(jìn)行了公示。
四、票據(jù)使用情況
票據(jù)嚴(yán)格按照票據(jù)管理制度執(zhí)行。公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)使用的《省政府非稅收入通用定額》票據(jù)是在區(qū)財(cái)政局購(gòu)買(mǎi),《省政府非稅收入一般繳款書(shū)》票據(jù)是在區(qū)交通局財(cái)務(wù)室領(lǐng)取;道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)使用的《省政府非稅收入一般繳款書(shū)》票據(jù)是在區(qū)財(cái)政局購(gòu)買(mǎi),我局的收費(fèi)工作做到了及時(shí)收取、及時(shí)存入、及時(shí)核銷(xiāo)。無(wú)私印票據(jù)、使用白條、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、代開(kāi)、買(mǎi)賣(mài)、銷(xiāo)毀、涂改、以及互相串用各種財(cái)政票據(jù)等違規(guī)現(xiàn)象。
五、收支管理情況
公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi);道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)按照要求及時(shí)存入財(cái)政非稅指定專(zhuān)戶(hù),無(wú)截留和挪用情況發(fā)生,嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線(xiàn)。
通過(guò)自查,我局的收費(fèi)工作一直按照區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)主管部門(mén)的要求,根據(jù)相關(guān)財(cái)務(wù)管理制度嚴(yán)格執(zhí)行,票據(jù)保管妥善,收費(fèi)收入及時(shí)進(jìn)入非稅專(zhuān)用賬戶(hù),無(wú)任何違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題發(fā)生。
第四篇 交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告3550字
區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告
嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來(lái),始終以“____”重要思想為指導(dǎo),以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手,創(chuàng)新機(jī)制,務(wù)實(shí)進(jìn)取,認(rèn)真開(kāi)展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng),健全交通管理體系,構(gòu)建大交通格局,交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效,從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
一、今年來(lái)的文明交通行業(yè)建設(shè)工作
(一)創(chuàng)新機(jī)制,狠抓管理,文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。
為抓好文明交通行業(yè)建設(shè),局堅(jiān)持以人為本,建章立制,強(qiáng)化管理,不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高,交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過(guò)后,聘請(qǐng)教官,組織軍訓(xùn),開(kāi)展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專(zhuān)題授課,組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類(lèi)工作規(guī)范,建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范,并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀,制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施,以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查,檢查結(jié)果全局通報(bào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題限期整改;四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤,定期兌現(xiàn),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,獎(jiǎng)勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開(kāi),增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開(kāi)欄、監(jiān)督臺(tái)和意見(jiàn)箱,向業(yè)戶(hù)公開(kāi)了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話(huà),對(duì)來(lái)信來(lái)訪(fǎng)及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員,定期召開(kāi)座談會(huì),監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員,各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督,相互提醒,只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問(wèn)題,即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”,以此增強(qiáng)全員大局觀(guān)念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。
(二)文明執(zhí)法,熱情服務(wù),行業(yè)文明形象大幅度提升。
進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序,精減審批事項(xiàng),全方位推行政務(wù)公開(kāi),實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系,統(tǒng)一制作了政務(wù)公開(kāi)欄、監(jiān)督臺(tái)和意見(jiàn)箱,定期召開(kāi)監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶(hù)座談會(huì)。樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,推行服務(wù)和首問(wèn)首接責(zé)任制,各服務(wù)窗口不休節(jié)假日,全年365天值班,業(yè)務(wù)隨接隨辦,效率大幅提高。1至9月份,行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開(kāi)展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車(chē)管理,以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng),交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。
(三)務(wù)實(shí)進(jìn)取,扎實(shí)推進(jìn),以較好業(yè)績(jī)展現(xiàn)行業(yè)文明。
——全力推進(jìn)公路建設(shè),交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè),以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地,增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過(guò)能力,構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐,全長(zhǎng)12.5公里,概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開(kāi)工建設(shè),我們克服種種困難,保質(zhì)量,趕進(jìn)度,目前除1公里山體路段正在挖棄處理中,其余路段正在攤鋪瀝青。全線(xiàn)共完成路基挖方150萬(wàn)方,填方36.1萬(wàn)方,修大橋1座,中橋6座,小橋及各類(lèi)涵洞36座,12月12日已全線(xiàn)通車(chē)。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資、施工難度的道路建設(shè)工程,其中后合莊水庫(kù)大橋是目前嵐山長(zhǎng)度、跨度、投資等均為的大橋,西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰?、技術(shù)含量的大橋。二是圓滿(mǎn)完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長(zhǎng)10公里,占全線(xiàn)的1/3,工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆?shù)立了出精品、爭(zhēng)第一的思想,在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把工程質(zhì)量,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí),全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線(xiàn)共完成路基填筑各類(lèi)碎石及土方103.6萬(wàn)立方米,粉噴樁、碎石樁共32萬(wàn)米,實(shí)現(xiàn)投資5566萬(wàn)元。在南沿海公路建設(shè)過(guò)程中,我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列,特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法,為全線(xiàn)做出了示范,在全市推廣。7月5日,市交通局開(kāi)始路面硬化,目前全線(xiàn)已通車(chē)。三是青趙線(xiàn)、日夏線(xiàn)縣道改造工程全線(xiàn)竣工通車(chē)。日夏線(xiàn)、青趙線(xiàn)老油路病害嚴(yán)重,路面多處破損,需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線(xiàn)、日夏線(xiàn)的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門(mén)科學(xué)論證,從兩線(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā),對(duì)青趙線(xiàn)、日夏線(xiàn)實(shí)行分段改造,全線(xiàn)改造寬度8米,鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬,兩線(xiàn)總投資2300萬(wàn)元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬(wàn)元,其余缺口明年分期償還。7月18日兩線(xiàn)改造工程開(kāi)工建設(shè),10月19日,兩線(xiàn)正式通車(chē),轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成,區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里,大中橋涵50座、3468延米,預(yù)計(jì)投資5276萬(wàn)元。
——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化,打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線(xiàn)。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來(lái),確保農(nóng)村公路建成一條,養(yǎng)護(hù)一條,發(fā)揮效益一條。年初制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見(jiàn)》,明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任,目前列養(yǎng)里程近400公里,選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名,年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日,全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在嵐山召開(kāi),汪黃線(xiàn)、后濤線(xiàn)、巨碑線(xiàn)等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板,一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌,使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度,行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入,控制總量,優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法,牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門(mén)一起,集中開(kāi)展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車(chē)輛實(shí)行限線(xiàn)限速限載,城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬(wàn)元,對(duì)汾水十字路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬(wàn)元,設(shè)置公交車(chē)候車(chē)廳,全方位規(guī)范公交車(chē)從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持,動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車(chē)輛納入公司化管理,規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序,對(duì)拒不服從管理的黑出租,依法進(jìn)行打擊,共打擊黑出租90余臺(tái),結(jié)束了嵐山無(wú)出租車(chē)的歷史,嵐山出租車(chē)已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn),使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度,設(shè)立了超限超載車(chē)輛檢查點(diǎn),實(shí)行24小時(shí)檢查,始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì),嚴(yán)厲打擊車(chē)輛超限超載,嚴(yán)重超限超載得到有效遏制,道路安全狀況、交通秩序明顯改觀(guān),通行效率提高。
——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月,區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車(chē)站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車(chē)有限公司籌建工作方案》以來(lái),籌建工作進(jìn)展順利。截至目前,嵐山汽車(chē)站已完成手續(xù)包括:項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證,繳納出讓金365.5萬(wàn)元,契稅11萬(wàn)元,有償使用費(fèi)68萬(wàn)元,共計(jì)445萬(wàn)元。目前嵐山汽車(chē)站建設(shè)已完成拆遷任務(wù),公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利,爭(zhēng)取近期開(kāi)工建設(shè)。
在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí),及早謀劃、科學(xué)布局,全力爭(zhēng)取上級(jí)支持,積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式,投資500余萬(wàn)元,對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作,現(xiàn)已全面完工,目前正在規(guī)劃村村通客車(chē)線(xiàn)路,近期將全面啟用運(yùn)營(yíng),全區(qū)將形成村村通客車(chē)的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
有耕耘必有收獲。今年來(lái),我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿(mǎn)堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外,還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體,被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織,被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位,被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部,局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗,局被區(qū)委表彰為績(jī)效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見(jiàn)義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。
二、存在不足
一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距,新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善;二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。
文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作,必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力,深入查找不足,強(qiáng)化措施,狠抓作風(fēng)建設(shè),不斷豐富創(chuàng)建成果,確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩,再上新的臺(tái)階。
第五篇 市交通局開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告3950字
市交通局開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告
市監(jiān)察局:
按照全市關(guān)于開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作的要求,我們把開(kāi)展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施,進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查,現(xiàn)將情況總結(jié)報(bào)告如下:
一、 我局履行法定職責(zé)的情況:
__市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門(mén)。交通局機(jī)關(guān)行政編制17名,行使行政職能事業(yè)編制7名,工勤人員編制3名,總編制共27名。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8個(gè)職能科室、一個(gè)直管局(市地方海事局)。主要職責(zé)包括:貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的法律法規(guī)、方針、政策,結(jié)合全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,研究制定全市公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施,按照省和市的統(tǒng)籌安排,制定并組織實(shí)施公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)和行政執(zhí)法;負(fù)責(zé)新、改建公路、橋梁、航道、港口(渡口)建設(shè)項(xiàng)目的管理和質(zhì)量監(jiān)督;負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)、通行費(fèi)的征收、稽查、上繳和使用;負(fù)責(zé)和督查交通建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和使用;負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸市場(chǎng)的培育,負(fù)責(zé)出入境運(yùn)輸管理工作;負(fù)責(zé)汽車(chē)維修市場(chǎng),汽車(chē)、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運(yùn)、搬運(yùn)、裝卸業(yè)的市場(chǎng)管理;參與相關(guān)部門(mén)對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸,搶險(xiǎn)救災(zāi),戰(zhàn)備物資和緊急物資運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控;負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn)、通信導(dǎo)航及航道管理工作;負(fù)責(zé)全市港口(渡口)、水運(yùn)的行業(yè)管理工作;指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)體制改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展;制定交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施;管理和指導(dǎo)交通行業(yè)精神文明建設(shè),職工隊(duì)伍建設(shè)和交通安全工作;按規(guī)定管理局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部,抓好交通人才預(yù)測(cè)、交流,專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部管理、培訓(xùn)和智力引進(jìn)工作。研究制定交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額和規(guī)范;組織科技攻關(guān),推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料,負(fù)責(zé)歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和技術(shù)監(jiān)督;負(fù)責(zé)全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計(jì),提供信息、情報(bào)和咨詢(xún)服務(wù);會(huì)同有關(guān)部門(mén)培育和發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),并對(duì)其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證、審批、申報(bào)等管理。
圍繞上述主要職責(zé),市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子注重加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè),不斷提高依法行政水平,認(rèn)真履行各項(xiàng)法定職責(zé)。帶領(lǐng)交通系統(tǒng)公務(wù)員、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位職工,堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀(guān),團(tuán)結(jié)一致,拼搏爭(zhēng)先,促進(jìn)全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。2024年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36315.9萬(wàn)元,路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高,全市公路通車(chē)總里程達(dá)9936公里。工程質(zhì)量得到保證,04年全市公路建設(shè)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%,公路養(yǎng)護(hù)得到切實(shí)加強(qiáng),交通運(yùn)輸不斷發(fā)展,04年全市完成客運(yùn)量842萬(wàn)人次,旅客周轉(zhuǎn)量82024萬(wàn)人公里,貨運(yùn)量1161萬(wàn)噸,貨物周轉(zhuǎn)量12541萬(wàn)噸公里。交通行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范,今年來(lái)繼續(xù)保持行政訴訟和行政復(fù)議案件為零。
二、 我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況:
我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行,把落實(shí)《八條禁令》視為交通黨政工作的重點(diǎn)之一,將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風(fēng)廉政建設(shè)年度考核、交通工作目標(biāo)考核、機(jī)關(guān)和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),將《八條禁令》的執(zhí)行落到實(shí)處,市交通局成立了由局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人員組成的紀(jì)律檢查組,定期或不定期對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領(lǐng)導(dǎo)是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責(zé)任人,形成了局長(zhǎng)(書(shū)記)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。為了加大警示力度,我局還制作了“保山市交通局政務(wù)公開(kāi)欄”,將《八條禁令》列于上面,懸掛在局機(jī)關(guān)辦公樓的大廳,讓進(jìn)入辦公樓的每一個(gè)工作人員抬頭便見(jiàn)到《八條禁令》,時(shí)刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風(fēng)”、“走過(guò)場(chǎng)”,我局決定對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和二級(jí)事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。時(shí)間上實(shí)行定期、不定期的檢查,確保一個(gè)月檢查一次;方式上采用專(zhuān)項(xiàng)檢查、明查暗訪(fǎng)或納入其他檢查的形式;檢查內(nèi)容包括:一是檢查工作紀(jì)律,有無(wú)遲到、早退、曠工,上班時(shí)間不務(wù)正業(yè)、外出辦私事的情況,以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務(wù)落實(shí)情況,對(duì)于局上下達(dá)的工作任務(wù)是否按時(shí)完成,是否存在有安排無(wú)落實(shí),或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實(shí)的情況。三是檢查廉潔自律情況,有無(wú)收受賄賂,插手物資采購(gòu)和建設(shè)工程的招投標(biāo),公私不分,用公款參加高消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng),利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定,在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的,視其情節(jié)輕重,對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理;對(duì)于違反禁令而單位不及時(shí)處理或徇私包庇的,要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來(lái),局機(jī)關(guān)及下屬單位令行禁止,未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。
三、 多方采取措施,解決人民群眾反映熱點(diǎn)問(wèn)題的情況
拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問(wèn)題,市交通局把維護(hù)群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),認(rèn)真開(kāi)展清理拖欠工程款工作。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)法律和必要的行政手段,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理。堅(jiān)持償還欠款和杜絕清欠并重,強(qiáng)調(diào)政府帶頭清欠,優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關(guān)系,維護(hù)人民群眾的切身利益。本著誰(shuí)直接負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理,誰(shuí)負(fù)責(zé)組織清欠工作的原則,做到分工明確,責(zé)任落實(shí)。通過(guò)扎實(shí)工作和認(rèn)真清理,查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因,經(jīng)過(guò)積極協(xié)調(diào)和多方爭(zhēng)取,至2024年春節(jié)前,共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬(wàn)元,其中:農(nóng)民工工資2355.96萬(wàn)元。
通過(guò)清欠工作,我們認(rèn)真分析目前我市交通建設(shè)管理工中存在此類(lèi)問(wèn)題的原因,加強(qiáng)調(diào)查研究,建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長(zhǎng)效機(jī)制,按照國(guó)家投資融資體制改革的要求,進(jìn)一步深化交通建設(shè)領(lǐng)域的改革,在體制機(jī)制的管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新,特別是針對(duì)拖欠問(wèn)題,研究建立科學(xué)的交通從業(yè)單位的信用評(píng)價(jià)體系,推進(jìn)勞動(dòng)用工合同制,加強(qiáng)政府投資工程的監(jiān)管方式。
四、 我局依法實(shí)施行政許可的情況:
行政許可,也就是通常所說(shuō)的行政審批,是行政機(jī)關(guān)管理社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結(jié)行政審批制度改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。這部法律的公布施行,是對(duì)現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新,將促進(jìn)政府對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化、法制化,也將有力推進(jìn)政府管理創(chuàng)新和職能轉(zhuǎn)變,具有十分重要的意義。因此,貫徹執(zhí)行行政許可法,是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,堅(jiān)持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn);貫徹執(zhí)行行政許可法,是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的必須要求;貫徹執(zhí)行行政許可法,是全面推進(jìn)依法行政,建設(shè)法制政府的重大舉措;貫徹執(zhí)行行政許可法,是建設(shè)社會(huì)主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認(rèn)識(shí)實(shí)施行政許可法的重要性和緊迫性,增強(qiáng)自覺(jué)性和主動(dòng)性,真正把貫徹這部法律,作為我們交通部門(mén)的一項(xiàng)職責(zé),切實(shí)抓緊、抓好。由局長(zhǎng)胡嘉鴻同志親任組長(zhǎng),抽調(diào)相關(guān)科室、部門(mén)人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,做到領(lǐng)導(dǎo)重視,人員落實(shí),具體工作有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。為了盡快地掌握此部法律,市交通局為在職干部職工每人訂購(gòu)了一冊(cè)《行政許可法》,先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓(xùn)班學(xué)習(xí),通過(guò)考試取得了云南省《行政許可法》培訓(xùn)合格證(3人)。并于2024年4月8日專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)市法制局的專(zhuān)業(yè)人員,為我局干部職工進(jìn)行《行政許可法》的培訓(xùn),共參加106人,通過(guò)全體人員的共同努力和認(rèn)真學(xué)習(xí),經(jīng)書(shū)面考核,全部合格,取得了保山市《行政許可法》培訓(xùn)合格證。局機(jī)關(guān)18名公務(wù)員還參加了全市公務(wù)員《行政許可法》考試,全部合格。
《行政許可法》反映了設(shè)權(quán)應(yīng)法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)葯?quán)力運(yùn)行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來(lái)源于《______公路法》、《______道路運(yùn)輸條例》、《______內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門(mén)確定的時(shí)間表,我們重點(diǎn)做好了三個(gè)方面的工作:一是清理實(shí)施行政許可的主體;二是清理行政許可項(xiàng)目,明確項(xiàng)目名稱(chēng)和實(shí)施機(jī)關(guān);三是清理行政許可規(guī)定。整個(gè)清理過(guò)程中,都按時(shí)、按量和按質(zhì)填報(bào)好各類(lèi)表格,報(bào)市法制局審核。經(jīng)過(guò)清理,市交通局是合格的一類(lèi)行政主體,市運(yùn)政處、市地方海事局是法規(guī)授權(quán)的二類(lèi)行政主體。共涉及行政許可項(xiàng)目三十五項(xiàng)(市交通局六項(xiàng)、市運(yùn)政處二十二項(xiàng)、市地方海事局七項(xiàng))。
我們對(duì)清理完畢的行政許可主體、項(xiàng)目、規(guī)定等都依法在辦公場(chǎng)所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1~2次的專(zhuān)題學(xué)習(xí)。并根據(jù)實(shí)際工作需要,從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)取了《法制督察證》,監(jiān)督檢查行政許可實(shí)施單位及其工作人員在實(shí)施行政許可中,是否存在違紀(jì)違法行為,目前沒(méi)有此類(lèi)現(xiàn)象發(fā)生。
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察,建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制
行政效能監(jiān)察是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)在要求,是改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高行政效率的有效舉措,我們要充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下開(kāi)展行政效能監(jiān)察工作的重要性和必要性,全面履行行政監(jiān)察職能,大力推進(jìn)政府機(jī)關(guān)的廉政建設(shè)。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線(xiàn),以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn),以受理群眾投訴和督促檢查為抓手,服務(wù)中心,服務(wù)大局,推進(jìn)工作,促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問(wèn)題,提升干部素質(zhì)能力上取得新成效;在為群眾辦實(shí)事,解決損害群眾利益的突出問(wèn)題方面取得新突破;在構(gòu)建懲治和預(yù)__敗體系,推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展;在依法行政,轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步;在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理,提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核,使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處,同時(shí),要落實(shí)責(zé)任,建立健全責(zé)任追究制度,從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?;壍?,建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。
第六篇 2024交通局七五普法工作自查報(bào)告精選3000字
2024交通局七五普法工作自查報(bào)告范文精選,為了全面推進(jìn)法治工作,應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞交通運(yùn)輸中心工作,以建設(shè)法治政府部門(mén)、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo),進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為,堅(jiān)持以開(kāi)展法制教育為著力點(diǎn),全面落實(shí)依法行政的各項(xiàng)任務(wù),對(duì)普法工作進(jìn)行了自查。小編給大家整理了2024交通局七五普法工作自查報(bào)告范文精選,歡迎大家閱讀和學(xué)習(xí),如果想要獲取更多內(nèi)容,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。
2024交通局七五普法工作自查報(bào)告范文精選
根據(jù)《市交通運(yùn)輸局法制宣傳第七個(gè)五年規(guī)劃(2024-2024年)》文件要求,緊緊圍繞交通運(yùn)輸中心工作,以建設(shè)法治政府部門(mén)、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo),進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為,堅(jiān)持以開(kāi)展法制教育為著力點(diǎn),全面落實(shí)依法行政的各項(xiàng)任務(wù),對(duì)普法工作進(jìn)行了自查,現(xiàn)將相關(guān)情況報(bào)告如下:
一、完成情況
(一)交通運(yùn)輸法治政府部門(mén)建設(shè)情況
1.全面推進(jìn)法治工作落實(shí)的部署要求,推動(dòng)黨政主要負(fù)責(zé)人切實(shí)履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé),根據(jù)《省黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定實(shí)施辦法》和市委《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》結(jié)合實(shí)際情況,制定了<市區(qū)交通運(yùn)輸局貫徹落實(shí)《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》的實(shí)施意見(jiàn)>。
2.根據(jù)中共縣委機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《縣交通運(yùn)輸局主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定》的通知要求,設(shè)立安全運(yùn)輸與法規(guī)監(jiān)察股為指定法制工作機(jī)構(gòu),明確職責(zé)和責(zé)任,做到崗位職責(zé)明確詳細(xì)清晰,不僅有效防止了因職責(zé)重疊設(shè)置而發(fā)生的不良工作現(xiàn)象,有效提高了工作效率和工作質(zhì)量。
3.堅(jiān)持把領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)法、模法、守法作為樹(shù)立法制意識(shí)的關(guān)鍵,通過(guò)會(huì)前學(xué)法、專(zhuān)題講座等形式,加強(qiáng)依法行政知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷增強(qiáng)全體工作人員的法制意識(shí)和法律素養(yǎng);實(shí)地參觀(guān)廉政教育基地1次,講述“優(yōu)良家風(fēng)”故事1次,通報(bào)典型案例學(xué)習(xí)10余次,開(kāi)展廉政黨課5次,參訓(xùn)人員500余人次。
(二)年度普法計(jì)劃制定情況
一是為扎實(shí)推進(jìn)“七五”普法依法治理工作,本著早計(jì)劃、早行動(dòng)的精神,根據(jù)省市有關(guān)要求,結(jié)合的工作實(shí)際,專(zhuān)門(mén)研究制定了《縣交通運(yùn)輸局法治宣傳教育第七個(gè)五年規(guī)劃(2024-2024)》。二是出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化“誰(shuí)執(zhí)法、誰(shuí)普法”工作機(jī)制的實(shí)施意見(jiàn)》并按照“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”的原則,落實(shí)各單位普法責(zé)任,在日常廣泛開(kāi)展法治宣傳的同時(shí),根據(jù)本單位自身職能,結(jié)合特殊時(shí)段和節(jié)點(diǎn),開(kāi)展各類(lèi)重點(diǎn)突出、針對(duì)性強(qiáng)的集中法治宣傳活動(dòng),切實(shí)增強(qiáng)工作的實(shí)效性。三是在公交站臺(tái)、公交車(chē)、出租車(chē)張貼普法宣傳標(biāo)語(yǔ),在重大集會(huì)和節(jié)日開(kāi)展普法宣傳。四是充分利用車(chē)站電子顯示屏、車(chē)載電視、出租車(chē)led顯示屏滾動(dòng)播放普法宣傳標(biāo)語(yǔ)。
(三)行政執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障情況
行政機(jī)關(guān)履行執(zhí)法職責(zé)所需經(jīng)費(fèi),由財(cái)政局納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算,保證執(zhí)法經(jīng)費(fèi)足額撥付。改善執(zhí)法條件,合理安排執(zhí)法裝備配備、科技建設(shè)方面的投入。嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離和收支兩條線(xiàn)管理制度,堅(jiān)決杜絕以罰代管、靠罰款養(yǎng)人的現(xiàn)象。
(四)加強(qiáng)學(xué)法教育
1.領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭學(xué)法。領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)法已形成慣例,將法律知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)納入黨組中心組年度政治理論學(xué)習(xí)計(jì)劃,通過(guò)集體學(xué)法活動(dòng),不斷增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部法律意識(shí)和依法行政水平。2024年至2024年目前為止已開(kāi)展學(xué)習(xí)不低于20次。
2.強(qiáng)化與交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位認(rèn)真抓好《行政強(qiáng)制法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《公路法》、《省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的貫徹落實(shí);組織各單位開(kāi)展法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)30余次。
3.按照“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作要求,制定下發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸局“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”活動(dòng)方案》文件。明確了“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和主要內(nèi)容,做到措施有效、落實(shí)及時(shí),確保了“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作任務(wù)的全面貫徹落實(shí)。
(五)堅(jiān)持普治結(jié)合,推動(dòng)法治實(shí)踐
一是加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度。積極開(kāi)展道路運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng);在我區(qū)重點(diǎn)路段(如汽車(chē)站、高速路口、西門(mén)口、白馬關(guān)檢測(cè)站等,道路客運(yùn)非法營(yíng)運(yùn)最突出的人流集中區(qū)域)加強(qiáng)了巡查力度,2024年-2024年為止,共出動(dòng)交通運(yùn)政執(zhí)法人員9460余人次,運(yùn)政執(zhí)法車(chē)2930余臺(tái)次。二是聯(lián)合公安交警及高速公路交通執(zhí)法隊(duì)開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)查證屬實(shí)的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,其非法營(yíng)運(yùn)行為依法予以處罰,涉嫌犯罪的,移交公安部門(mén)依法處理,開(kāi)展“打非治違”聯(lián)合行動(dòng)共14次,同時(shí),向人民群眾發(fā)放宣傳資料2000余份,活動(dòng)期間共檢查車(chē)輛3360余臺(tái)次。三是加大公路違法查處力度。每天實(shí)行24小時(shí)不間斷巡查,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的路面執(zhí)法力度,減少和杜絕違法超限運(yùn)輸車(chē)輛的上路;檢測(cè)貨運(yùn)車(chē)輛28800余臺(tái)次,查處超限超載車(chē)輛945臺(tái)次,卸(轉(zhuǎn))載貨物約26100余噸;及時(shí)排查和消除各類(lèi)道路安全隱患720余處,上路巡查率達(dá)到95%以上,有效地確保了公路橋梁的安全。四是加強(qiáng)水運(yùn)市場(chǎng)管理力度。嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”制度,嚴(yán)格落實(shí)兩個(gè)百分百。
(六)大力開(kāi)展法制宣傳活動(dòng)
結(jié)合實(shí)際情況,以“安全宣傳月”、“6.26國(guó)際禁毒日”、“12.4法制宣傳日”和重要法律法規(guī)頒布和紀(jì)念日等時(shí)間為契機(jī),通過(guò)集中宣傳、學(xué)法用法討論會(huì)、心得體會(huì)交流會(huì)等形式,增強(qiáng)法制宣傳教育工作的針對(duì)性,進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)30次,針對(duì)普通群眾對(duì)道路運(yùn)輸法律法規(guī)和安全乘車(chē)意識(shí)相對(duì)缺乏、一般企業(yè)“重生產(chǎn)、輕安全”這一特點(diǎn),出動(dòng)執(zhí)法人員派發(fā)傳單、駐點(diǎn)講解等多重宣傳15余次,向人民群眾發(fā)放安全生產(chǎn)月、“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”、“防大汛、迎大慶”、平安交通、掃黑除惡等活動(dòng)宣傳資料共10000余份;積極營(yíng)造了良好的法治氣氛。
二、存在問(wèn)題
(一)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)不足信息報(bào)送不及時(shí),綜合信息少。
整改措施:已要求各下屬單位在上報(bào)信息時(shí)注意時(shí)間截點(diǎn),嚴(yán)格遵守“誰(shuí)報(bào)送、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,局法規(guī)股認(rèn)真完成信息收集上報(bào)工作。
(二)宣傳方式不全面
整改措施:一是繼續(xù)強(qiáng)化與交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位定期開(kāi)展法制宣傳活動(dòng),組織宣傳車(chē)不定期地到公路沿線(xiàn)、人口集聚地、廠(chǎng)礦企業(yè)進(jìn)行巡回宣傳。二是要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通迅等大眾媒體的重要作用,用群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)、寓教于樂(lè)的形式,突出以案說(shuō)法、以案普法。三是充分利用公路、執(zhí)法場(chǎng)所、汽車(chē)站等醒目路段及人群集中場(chǎng)播公益法治宣傳片、設(shè)置法治宣傳廣告,利用板報(bào)、墻報(bào)、櫥窗、標(biāo)語(yǔ)等形式加大宣傳力度,營(yíng)造濃厚法治氛圍。
三、下一步工作打算
一是繼續(xù)開(kāi)展法制宣傳教育工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)“七五”普法規(guī)劃以及市、區(qū)部署要求,做好“七五”普法各項(xiàng)工作的持續(xù)開(kāi)展;認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法制度和會(huì)前學(xué)法制度,進(jìn)一步提高從業(yè)人員依法行政的能力和水平;開(kāi)展形式多樣的法制宣傳活動(dòng),做好日常法律宣傳及集中宣傳活動(dòng),充分運(yùn)用各種渠道廣泛開(kāi)展宣傳工作。二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,強(qiáng)化法律法規(guī)、業(yè)務(wù)理論知識(shí)等內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí),全面提高執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和整體水平。
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第七篇 交通局小金庫(kù)問(wèn)題自查自糾報(bào)告500字
一、健全組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為確保小金庫(kù)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)清查工作的順利進(jìn)行,成立了由局紀(jì)委書(shū)記任組長(zhǎng),局黨委委員任副組長(zhǎng),局辦公室、局財(cái)務(wù)等相關(guān)人員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的小金庫(kù)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)清查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體工作由局財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳,提高思想認(rèn)識(shí)
三、認(rèn)真開(kāi)展自查,實(shí)施長(zhǎng)效監(jiān)督
(一)我局財(cái)務(wù)管理均按照國(guó)家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)執(zhí)行,收入、支出全部納入局財(cái)政統(tǒng)一核算,實(shí)行收支兩條線(xiàn),未侵占、截留國(guó)家和單位收入,沒(méi)有單獨(dú)賬戶(hù),未設(shè)任何形式的小金庫(kù)。
(二)嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,沒(méi)有設(shè)帳外帳和小金庫(kù)的行為。
(三)按照財(cái)政集中審核、集中支付、集中記賬要求,財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度執(zhí)行。
(四)在認(rèn)真清查的基礎(chǔ)上,按照規(guī)定,認(rèn)真填報(bào)小金庫(kù)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)清查工作自查自糾統(tǒng)計(jì)表、自查自糾承諾書(shū)和保證書(shū)。
通過(guò)自查,我局及下屬單位未發(fā)現(xiàn)小金庫(kù)和各類(lèi)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象,并進(jìn)一步嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律,加強(qiáng)財(cái)經(jīng)法制教育,強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理,確保資金的合理使用。今后,我局將進(jìn)一步完善相關(guān)財(cái)務(wù)制度,加強(qiáng)從源頭上防治腐敗的力度,建立長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制,提高財(cái)務(wù)透明度,力爭(zhēng)做到清理工作不留死角,財(cái)務(wù)管理工作水平有更大提高,嚴(yán)防小金庫(kù)的出現(xiàn)。
第八篇 區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報(bào)告4100字
區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報(bào)告
根據(jù)______人民政府辦公廳《關(guān)于迅速貫徹落實(shí)___書(shū)記、___主席重要批示精神努力提升政務(wù)服務(wù)水平的緊急通知》文件要求,為切實(shí)鞏固政務(wù)服務(wù)工作,不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),切實(shí)提高工作質(zhì)量和辦事效率,現(xiàn)將我局政務(wù)服務(wù)工作開(kāi)展自查自糾情況報(bào)告如下:
一、20__年政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)情況
我局根據(jù)上級(jí)文件精神要求,積極推進(jìn)行政審批制度改革,優(yōu)化審批流程,簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié),取得明顯成效。根據(jù)_政發(fā)【20__】75號(hào)、_政發(fā)【20__】76號(hào)、_政發(fā)【20__】3號(hào)、_政發(fā)【20__】4號(hào)等文件精神,我局保留行政許可事項(xiàng)14項(xiàng),取消1項(xiàng),調(diào)整8項(xiàng)。并在制定相關(guān)的取消和調(diào)整文件,在__區(qū)人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上進(jìn)行公布,加強(qiáng)宣傳,增進(jìn)群眾了解,接受群眾監(jiān)督。
1、保留14項(xiàng)
(1)建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線(xiàn)審批。
(2)專(zhuān)用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變審批。
(3)占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線(xiàn)審批。
(4)在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批。
(5)設(shè)置非公路標(biāo)志審批。
(6)更新采伐護(hù)路林審批。
(7)公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可。
(8)公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件審批。
(9)跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線(xiàn)、電纜等設(shè)施,或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可
(10)公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線(xiàn)、電纜等設(shè)施許可。
(11)在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可。
(12)與航道有關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核。(__區(qū)無(wú)航道管理機(jī)構(gòu)。)
(13)船舶安全檢驗(yàn)證書(shū)核發(fā)。
(14)公路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。
2、取消1項(xiàng)
(1)鐵輪車(chē)、履帶車(chē)和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛許可。(我區(qū)原項(xiàng)目名稱(chēng)為鐵輪車(chē)、履帶車(chē)和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛的審批。)
3、 調(diào)整8項(xiàng)
(1)使用非深水岸線(xiàn)建設(shè)港口設(shè)施的審批。(項(xiàng)目名稱(chēng)調(diào)整為“建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線(xiàn)審批”;審批層級(jí)和部門(mén)調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)”。)
(2)沿海和通航河流上設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和以其他狀況改變專(zhuān)用航標(biāo)以及因施工作業(yè)需要搬遷、撤除航標(biāo)的審批。(項(xiàng)目名稱(chēng)調(diào)整為“專(zhuān)用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變審批”;審批層級(jí)和部門(mén)調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)或航道管理機(jī)構(gòu)”。)
(3)涉路施工許可。(分設(shè)為“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線(xiàn)審批”、“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”和“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”3個(gè)事項(xiàng);“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線(xiàn)審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》(國(guó)務(wù)院令第593號(hào))”;“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》(國(guó)務(wù)院令第593號(hào))”;“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《______公路法》、《公路安全保護(hù)條例》(國(guó)務(wù)院令第593號(hào))”。)
(4)營(yíng)業(yè)性水路運(yùn)輸許可及水路運(yùn)輸服務(wù)許可。(項(xiàng)目名稱(chēng)由調(diào)整為“國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可”;審批層級(jí)和部門(mén)調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市水路運(yùn)輸管理部門(mén)”;設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》(20__年10月13日國(guó)務(wù)院令第625號(hào),20__年2月6日予以修改)、《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政許可項(xiàng)目的決定》(國(guó)發(fā)〔20__〕5號(hào))、《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令20__年第5號(hào))、《______水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》”。)
(5)公路、水運(yùn)工程、公路運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)計(jì)文件以及工程勘察、設(shè)計(jì)文件重大修改審批。(項(xiàng)目名稱(chēng)調(diào)整為“公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件審批”;審批層級(jí)和部門(mén)調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)”;設(shè)定依據(jù)增加“《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》(交通部令20__年第11號(hào)修訂)”。)
(6)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽、涵洞、隧道或者架設(shè)、埋設(shè)管線(xiàn)、電纜、龍門(mén)架等設(shè)施以及在公路用地范圍內(nèi)或者公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線(xiàn)、電纜、塔、桿、變壓器等設(shè)施的審批。(分設(shè)為“跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線(xiàn)、電纜等設(shè)施,或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可”和“公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線(xiàn)、電纜等設(shè)施許可”2個(gè)事項(xiàng);設(shè)定依據(jù)均調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》(20__年3月7日國(guó)務(wù)院令第593號(hào))”。)
(7)在大中型公路橋梁和渡口、公路隧道、公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的審批。(項(xiàng)目名稱(chēng)調(diào)整為“在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可”。_政發(fā)【20__】6號(hào)附件2第3項(xiàng)委托下放)
(8)在航道水上、水面、水下和岸線(xiàn)修建與通航有關(guān)的工程建設(shè)設(shè)施工程建設(shè)方案審查同意。項(xiàng)目名稱(chēng)調(diào)整為“與航道有關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核”;審批層級(jí)和部門(mén)調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)或航道管理機(jī)構(gòu)”;設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《______航道法》”。
二、 政務(wù)服務(wù)工作的情況
1、根據(jù)《______人民政府關(guān)于推行各級(jí)政府部門(mén)權(quán)力清單制度的意見(jiàn)》(_政發(fā)【20__】78號(hào))、《__區(qū)人民政府關(guān)于公布權(quán)力清單責(zé)任清單“兩單融合”清單的通知》(_政發(fā)【20__】5號(hào))文件精神要求,我局在__市__區(qū)人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)公布了__區(qū)交通局權(quán)責(zé)清單,讓權(quán)力公開(kāi)透明,建立陽(yáng)光政府。
2、根據(jù)《___辦公廳 國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于推行地方各級(jí)政府工作部門(mén)權(quán)力清單制度的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)【20__】55號(hào))、《______人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)編制和優(yōu)化市縣鄉(xiāng)三級(jí)行政權(quán)力運(yùn)行流程工作方案的通知》(_政辦發(fā)【20__】51號(hào))、《__區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)__區(qū)編制和優(yōu)化行政權(quán)力運(yùn)行流程實(shí)施方案的通知》(_政辦通【20__】33號(hào))文件精神,我局制定了《關(guān)于印發(fā);的通知》,對(duì)__區(qū)交通局67項(xiàng)行政權(quán)力進(jìn)行編制,規(guī)范權(quán)力運(yùn)行和審批流程,并報(bào)區(qū)政務(wù)辦、__市交通運(yùn)輸局審核。
3、我局在保障審批人員到位、審批事項(xiàng)到位、審批職能向政務(wù)中心服務(wù)窗口轉(zhuǎn)變,全面實(shí)現(xiàn)了行政審批事項(xiàng)到位,全權(quán)授權(quán)到窗口由審批科長(zhǎng)(首席代表),在授權(quán)或委托的權(quán)限范圍內(nèi)審批;我局14項(xiàng)行政許可事項(xiàng),20項(xiàng)其他權(quán)力事項(xiàng)全部進(jìn)駐政務(wù)服務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)100%進(jìn)駐率。
4、我局審批服務(wù)事項(xiàng)辦理時(shí)限,均在法定時(shí)效的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)提速50%以上的,從未發(fā)生過(guò)拖拉扯皮、超過(guò)規(guī)定時(shí)限辦理行政審批服務(wù)事項(xiàng)的行為,始終嚴(yán)格按照承諾時(shí)限,優(yōu)質(zhì)高效的履行行政審批職能。
5、窗口服務(wù)工作人員從未出現(xiàn)違反窗口紀(jì)律被曝光處理,也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評(píng)價(jià)為不滿(mǎn)意且責(zé)任屬于窗口的。截止20__年12月底止,電子監(jiān)察中未出現(xiàn)一件黃牌、紅牌,全部事項(xiàng)均在承諾的時(shí)限內(nèi)辦結(jié),大大提升了交通運(yùn)輸窗口在服務(wù)對(duì)象的政府形象。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格落實(shí)區(qū)政務(wù)辦要求,到窗口坐班,接待來(lái)訪(fǎng)群眾。
6、強(qiáng)化崗位學(xué)習(xí)和責(zé)任制,限時(shí)辦結(jié)制、公開(kāi)承諾制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、一次性告知制、行政過(guò)錯(cuò)追究制、績(jī)效考評(píng)等制度,真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機(jī)制;進(jìn)一步完善了審批流程,積極組織審批工作人員開(kāi)展崗位培訓(xùn),明確崗位責(zé)任和分工,并按照誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的崗位職責(zé)要求,嚴(yán)格按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度的要求,落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。
7、按照政務(wù)公開(kāi)制度要求,制作完善了群眾辦事指南,依法對(duì)行政許可、行政服務(wù)事項(xiàng)的辦事流程、辦結(jié)時(shí)限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面公開(kāi),包括服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、申報(bào)材料、承諾期限、審批依據(jù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作,主動(dòng)接受服務(wù)對(duì)象和社會(huì)的監(jiān)督,從而切實(shí)保障了政務(wù)公開(kāi)制度的鞏固、完善和落實(shí)。政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)所需材料完全依照法律法規(guī)規(guī)定,并且對(duì)所需證明材料進(jìn)行細(xì)化和明確,無(wú)模棱兩可、奇葩證明材料要求。
三、政務(wù)服務(wù)方面存在的問(wèn)題
盡管我局政務(wù)服務(wù)工作有了新的發(fā)展,取得了一些成效,但也存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足。一是不少同志對(duì)行政審批制度改革工作理解不夠透徹,法律法規(guī)知識(shí)還存在一些不足。二是窗口的辦事效率需要進(jìn)一步優(yōu)化,繼續(xù)提高。三是監(jiān)督制約長(zhǎng)效機(jī)制不夠健全。這些都有待在今后的工作中,不斷研究,加以改進(jìn)。
四、下一步工作目標(biāo)。
(一)進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),吸取發(fā)生在身邊的懶政事件教訓(xùn),遵照___書(shū)記和___主席的批示精神,把政務(wù)服務(wù)工作切實(shí)當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的歷史重任來(lái)看待;當(dāng)做轉(zhuǎn)變工作職能,改進(jìn)工作作風(fēng),提高辦事效率,建設(shè)責(zé)任政府、法治政府、服務(wù)政府的有力保障來(lái)看待;結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè),進(jìn)一步抓好領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的思想建設(shè),杜絕政府權(quán)力個(gè)人化的思想和行為。
(二)不斷探索政務(wù)服務(wù)效率提升的有效方法。努力打造政府服務(wù)新模式,盡快搭建行政審批制度改革工作平臺(tái),給一線(xiàn)工作人員充分授權(quán),實(shí)行辦事全程“陽(yáng)光操作”,減少審批環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化辦事程序,切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能,努力提高服務(wù)效率,為投資者和老百姓提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的服務(wù)。
(三)積極開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)窗口建設(shè),統(tǒng)一“一站式”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。逐步規(guī)范中心窗口基本配置,提供標(biāo)準(zhǔn)格式文本樣本和統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),在軟硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上,推行審批服務(wù)、審批模式標(biāo)準(zhǔn)化。定期對(duì)窗口受理通知書(shū)、辦件臺(tái)帳等進(jìn)行檢查,對(duì)服務(wù)對(duì)象進(jìn)行電話(huà)回訪(fǎng)抽查,確保窗口辦件質(zhì)量。
(四)嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督考核機(jī)制。充分發(fā)揮群眾和社會(huì)各方面的監(jiān)督作用,廣泛征求社會(huì)公眾對(duì)我局的意見(jiàn)和建議,全方位動(dòng)態(tài)公開(kāi)我局的服務(wù)情況和服務(wù)質(zhì)量,勇于接受社會(huì)監(jiān)督,切實(shí)保障行政審批改革工作健康有序發(fā)展。健全和完善首問(wèn)負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制、投資代辦制及聯(lián)審聯(lián)辦制,將窗口工作與原單位的審批環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)結(jié)起來(lái),暢通審批渠道,確保審批運(yùn)行及監(jiān)督機(jī)制能夠有效地發(fā)揮作用。
(五)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)窗口工作人員的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)教育。通過(guò)深入細(xì)致的思想政治工作將窗口工作人員思想統(tǒng)一到全力服務(wù)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì),不斷增強(qiáng)窗口工作人員自豪感和使命感,以良好的心態(tài)和形象積極投身到工作中去。
__區(qū)交通局
20__年__月__日
第九篇 交通局個(gè)人七查七看自查自糾報(bào)告850字
交通局個(gè)人七查七看自查自糾報(bào)告
進(jìn)入交通運(yùn)輸局已有半年時(shí)間,也許這半年時(shí)間對(duì)大部分干部職工來(lái)說(shuō),沒(méi)有什么特別之處,大家已然習(xí)慣“朝九晚五”的上班生活,但對(duì)我而言,“上班”的概念已不可“同日而語(yǔ)”了。
以前我在一個(gè)隧道標(biāo)段上工作,工作地點(diǎn)在山溝里,工作時(shí)間是24小時(shí)制,平時(shí)不休節(jié)假日,唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準(zhǔn)時(shí)上下班,有雙休,有節(jié)假日,還有自己的辦公室,這換做之前的單位連想都不敢想。如今過(guò)于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我,工作上比較隨意,態(tài)度上也開(kāi)始松懈,不知不覺(jué)中養(yǎng)成了上班時(shí)間打游戲、聽(tīng)音樂(lè),偶爾還會(huì)有遲到早退等不良習(xí)慣。
此次局里開(kāi)展“七查七看”整治不良作風(fēng)活動(dòng),正好給我敲響了警鐘,我要重新審視自己,自糾自查,提高思想認(rèn)識(shí),端正工作態(tài)度,從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風(fēng)。在今后的工作中,我將嚴(yán)格要求自己,積極做到以下幾點(diǎn)。
1、端正工作態(tài)度。工作上要有責(zé)任心,時(shí)刻謹(jǐn)記“工作無(wú)小事”“群眾的事都是大事”,將自己的工作放在日常生活的首位,將集體的利益放在工作重心的首位,要“講奉獻(xiàn),多做事,做實(shí)事”。
2、遵守單位紀(jì)律。日常工作中要嚴(yán)格要求自己,不遲到不早退,上班時(shí)間堅(jiān)決不做與工作無(wú)關(guān)的事情,從工作中學(xué)知識(shí),在工作中找樂(lè)趣。
3、提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工,就必須要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)素質(zhì)。而我這方面還是比較欠缺,所以在今后的工作中我必須多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),加深理解,擴(kuò)充知識(shí)面,提高自己的修養(yǎng),努力在“業(yè)務(wù)知識(shí)”方面打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。
4、加強(qiáng)服務(wù)群眾意識(shí)。僅僅擁有業(yè)務(wù)知識(shí)是不夠的,還要學(xué)會(huì)服務(wù)群眾,“服務(wù)群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務(wù),為群眾“辦實(shí)事,做好事,解實(shí)事”。
希望通過(guò)自己的自查自糾,摒棄自己不良工作作風(fēng),盡快進(jìn)入工作正軌,成為一名合格的交通工作人員。
第十篇 交通局創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)自查報(bào)告4150字
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》文件精神,積極參加全市交通系統(tǒng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)機(jī)關(guān)科室和基層單位廣大干部職工的積極性和主動(dòng)性,力爭(zhēng)在本次活動(dòng)中取得好成績(jī),進(jìn)一步提高全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建水平。交通局黨組于5月21日召開(kāi)了全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)暨爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì),黨組書(shū)記、局長(zhǎng)朱繼武在大會(huì)上作動(dòng)員報(bào)告,要求系統(tǒng)全體干部職工以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)實(shí)干、改革創(chuàng)新、立志圖強(qiáng)、爭(zhēng)先進(jìn)位”的冠縣精神,解放思想,干事創(chuàng)業(yè),開(kāi)拓進(jìn)取,創(chuàng)新發(fā)展,為全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建向縱深發(fā)展,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
一、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織,全面落實(shí)精神文明建設(shè)責(zé)任制
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織。為加強(qiáng)對(duì)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),交通局成立了爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由黨組書(shū)記、局長(zhǎng)朱繼武為組長(zhǎng),黨組成員為副組長(zhǎng),科室和基層單位負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)做好爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作。
二是提高認(rèn)識(shí)、落實(shí)目標(biāo)。深入組織開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng),將交通各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作全部納入到文明行業(yè)創(chuàng)建的范疇,真正樹(shù)牢文明行業(yè)創(chuàng)建工作“總抓手”的統(tǒng)領(lǐng)地位。組織開(kāi)展好爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯活動(dòng)。各科室和基層單位按照“鞏固、深化、創(chuàng)新、提高”的工作思路,對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真分析,找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn),對(duì)各項(xiàng)創(chuàng)建任務(wù),按照職責(zé)分工進(jìn)行逐項(xiàng)分解,確保各項(xiàng)工作有措施、有落實(shí)、年終考核有結(jié)果。對(duì)照千分制標(biāo)準(zhǔn)查找自身不足。層層召開(kāi)動(dòng)員會(huì),講意義,講任務(wù),講目標(biāo)、講要求,動(dòng)員廣大干部職工積極行動(dòng)起來(lái),自覺(jué)投入到競(jìng)賽活動(dòng)中去,使?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)人人肩上有擔(dān)子,人人頭上有責(zé)任,人人身上有指標(biāo)。
三是建章立制,落實(shí)責(zé)任制。建立健全了《機(jī)關(guān)科室和基層單位目標(biāo)管理千分制考核制度》、《財(cái)務(wù)管理制度》、《依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范交通規(guī)費(fèi)征收秩序的有關(guān)規(guī)定》等十幾項(xiàng)規(guī)章制度,做到事事有章可循,層層落實(shí)責(zé)任,人人制定目標(biāo),實(shí)行獎(jiǎng)勤罰懶,優(yōu)勝劣汰。
通過(guò)開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng),使交通隊(duì)伍的素質(zhì)得到進(jìn)一步提升,樹(shù)立起交通發(fā)展的新形象,樹(shù)立起交通隊(duì)伍的新形象,樹(shù)立起交通機(jī)關(guān)和服務(wù)窗口的新形象,真正把“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)”的工作宗旨落到實(shí)處。
二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高了隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)
堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān),把“創(chuàng)一流班子、建一流隊(duì)伍”作為“創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、樹(shù)一流形象”的前提和基礎(chǔ)。
一是班子建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)。局黨組按照“政治領(lǐng)先、思想解放、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、扎實(shí)工作”的要求,通過(guò)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)、民主建設(shè)、開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)等活動(dòng),不斷加強(qiáng)自身建設(shè),提高理論業(yè)務(wù)水平和執(zhí)政能力,始終堅(jiān)持黨的組織原則、民主集中制原則,堅(jiān)持黨組領(lǐng)導(dǎo)下的局長(zhǎng)分工負(fù)責(zé)制,保證決策的可行性、科學(xué)性。
二是隊(duì)伍培訓(xùn)長(zhǎng)抓不懈。建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型機(jī)關(guān)是開(kāi)創(chuàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)新局面的前提。我局先后組織全體人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)班兩期,預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育活動(dòng)大會(huì)一次,深入開(kāi)展了勤政、廉政和依法行政的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在全市開(kāi)展的“加快建設(shè)強(qiáng)市名城,我們?cè)趺崔k”解放思想大討論活動(dòng)中,通過(guò)理論學(xué)習(xí)、專(zhuān)家講座、外出參觀(guān)等形式,不斷增強(qiáng)干部職工的創(chuàng)新意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí),干部職工整體綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
三、加強(qiáng)行業(yè)管理,規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),以行業(yè)管理為主線(xiàn),積極利用市場(chǎng)杠桿,合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu),創(chuàng)新行業(yè)管理,增強(qiáng)服務(wù)職能,促進(jìn)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的優(yōu)化和規(guī)范。
一是合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。根據(jù)全國(guó)治理超限超載形式和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)律,鼓勵(lì)引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶(hù)積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流。調(diào)整優(yōu)化客運(yùn)線(xiàn)路,增加客運(yùn)車(chē)輛,更新客車(chē),提高安全性能,全縣道路運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
二是不斷創(chuàng)新行業(yè)管理。學(xué)習(xí)借鑒泰安、濱州等地先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),逐步推行交通管理、農(nóng)村客運(yùn)管理、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、交通稽查“四位一體基層交通管理模式,逐步實(shí)現(xiàn)管理與服務(wù)對(duì)接,有利促進(jìn)了工作開(kāi)展。
三是源泉管理日臻完善。交通管理實(shí)現(xiàn)由路檢路查向營(yíng)運(yùn)車(chē)輛源泉管理轉(zhuǎn)變,交管所人員走村入戶(hù)調(diào)查轄區(qū)運(yùn)力底數(shù),建立健全了運(yùn)輸管理臺(tái)賬,穩(wěn)定了交通規(guī)費(fèi)征收費(fèi)源。
四是行業(yè)管理服務(wù)規(guī)范。在嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)業(yè)、歇業(yè)、停業(yè)規(guī)定基礎(chǔ)上,不斷拓寬服務(wù)領(lǐng)域,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,通過(guò)簡(jiǎn)化辦事程序、減免年審費(fèi)用、登門(mén)入戶(hù)服務(wù)、設(shè)立征收網(wǎng)點(diǎn)等措施,達(dá)到了以管理促征收,以服務(wù)促和諧的良好效果。
五是雙超治理成效顯著。借助全省開(kāi)展治理車(chē)輛超限超載和聯(lián)合整治道路交通秩序的形勢(shì),與公安等部門(mén)聯(lián)合,對(duì)聯(lián)合執(zhí)法工作進(jìn)行了有益的探索,在執(zhí)法場(chǎng)所建立了治安室。通過(guò)共同努力,車(chē)輛超限超載率由治理前的80%下降到6%,道路交通秩序明顯改善,道路交通安全狀況明顯好轉(zhuǎn),道路交通安全事故和死亡人數(shù)逐年減少,有效保護(hù)了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
六是路政管理力度加強(qiáng)。通過(guò)改革完善了路政管理體制,增強(qiáng)了路政管理隊(duì)伍工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。嚴(yán)厲查處超限車(chē)輛繞行農(nóng)村公路等各類(lèi)案件,結(jié)案率達(dá)到了100%,有效維護(hù)了全縣農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)。
七是建立完善交通稽查誠(chéng)信服務(wù)機(jī)制。交通稽查大隊(duì)從規(guī)范執(zhí)法依據(jù)、程序、文書(shū)入手,政務(wù)公開(kāi)、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、動(dòng)作規(guī)范、文明執(zhí)法、熱情服務(wù),做到執(zhí)法有依據(jù)、處罰按標(biāo)準(zhǔn)、程序適用合法、文書(shū)適用得當(dāng),真正做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”。
四、深化“雙通”工程,推進(jìn)了新農(nóng)村建設(shè)
上半年,我局把繼續(xù)深化村村通油路、村村通客車(chē)兩項(xiàng)民心工程當(dāng)作是推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重心。重點(diǎn)做好103.5公里的農(nóng)村公路改建(其中,縣道60.6公里,鄉(xiāng)道12.9公里,村級(jí)公路30公里),7座農(nóng)村公路危橋改建和一座新橋建設(shè)、6處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)。
一是加快農(nóng)村公路改建。1.7公里的梨園觀(guān)光路已竣工通車(chē),該路的通車(chē),標(biāo)志著從天沐溫泉度假村—武訓(xùn)紀(jì)念館—梨園風(fēng)景區(qū)—蕭城遺址—魯西北地委舊址精品旅游觀(guān)光線(xiàn)路的形成;35.9公里的堠碼路和23公里的岳楊路已完成路槽整理、灰土補(bǔ)強(qiáng)工序,進(jìn)入二灰碎石施工程序,其中,堠碼路完成二灰碎石施工5公里;村級(jí)公路已完成灰土基層15公里,攤鋪油層5公里。公路建設(shè)取得階段性成果。
二是橋梁建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。當(dāng)前,新建工業(yè)園區(qū)橋和7座農(nóng)村公路危橋圖紙?jiān)O(shè)計(jì)已經(jīng)完成;橋梁改造工程招標(biāo)工作正在積極運(yùn)做,即將開(kāi)標(biāo)建設(shè)。
不斷創(chuàng)新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)籌資新機(jī)制。今年,對(duì)7座農(nóng)村公路危橋配套建設(shè)資金,實(shí)行了先由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌集,無(wú)力籌集的由縣財(cái)政直接從鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移支付資金中劃撥的籌資新機(jī)制。
三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)全面開(kāi)工。納入今年建設(shè)計(jì)劃的斜店站、東古城站、甘屯站已全面開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)年底可竣工使用。同時(shí),不斷創(chuàng)新發(fā)展,計(jì)劃在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)再開(kāi)工建設(shè)2-3處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。
五、強(qiáng)化公路養(yǎng)管,農(nóng)村公路養(yǎng)管成效顯著
按照縣道縣養(yǎng)縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)鄉(xiāng)管、村道村養(yǎng)村管的分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理原則,今年重點(diǎn)做好了四方面工作。
一是完善了養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),明確了責(zé)任主體。對(duì)發(fā)生人員調(diào)整的鄉(xiāng)鎮(zhèn),結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)行了人員完善,使機(jī)構(gòu)更加健全。明確了縣級(jí)道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是縣政府,交通局具體負(fù)責(zé)實(shí)施;鄉(xiāng)級(jí)道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府;村級(jí)道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是村委會(huì)。各責(zé)任主體按照分工作好日常養(yǎng)護(hù)管理。
二是明確了養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道??h級(jí)道路由交通局按60元/月公里籌集,縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)管理發(fā)放;鄉(xiāng)級(jí)道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府根據(jù)轄區(qū)鄉(xiāng)道里程按50元/月公里籌集,村級(jí)道路由村委會(huì)根據(jù)轄區(qū)村道里程按40元/月公里籌集。鄉(xiāng)級(jí)道路、村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)辦專(zhuān)戶(hù)儲(chǔ)存、管理使用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)不能及時(shí)撥付資金的,由縣財(cái)政局從轉(zhuǎn)移支付中扣除。 網(wǎng)
三是開(kāi)展了日常養(yǎng)護(hù)工作。完善健全了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)員隊(duì)伍并開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作,全縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平有了進(jìn)一步提高。
四是開(kāi)展農(nóng)村公路路毀狀況調(diào)查。對(duì)全縣農(nóng)村公路破損情況、破損面積等進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),為開(kāi)展維修養(yǎng)護(hù)做準(zhǔn)備。
六、拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
我局把發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)作工作重點(diǎn)之一,支持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,不斷增強(qiáng)企業(yè)活力和競(jìng)爭(zhēng)力,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)集約化和效益最大化,取得可喜成果。
(一)汽運(yùn)一公司規(guī)模膨脹。上半年,新增斯太爾貨車(chē)18部,完成貨運(yùn)量135萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入1900萬(wàn)元,上繳稅金109萬(wàn)元,上繳稅金占去年全年的65%。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益大幅增長(zhǎng)。
(二)汽運(yùn)二公司經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。一是投資680萬(wàn)元新增斯太爾貨車(chē)20部。二是一期年產(chǎn)2萬(wàn)噸乙醇項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。三是上半年完成貨運(yùn)量180萬(wàn)噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量8.6億噸公里,實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入5億元,利稅收入4500萬(wàn)元,上繳稅金1540萬(wàn)元,上繳稅金占去年全年的67%。
七、加強(qiáng)安全監(jiān)管,促進(jìn)了平安冠縣建設(shè)
我局認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)和“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持以人為本,牢固樹(shù)立安全發(fā)展觀(guān)念,落實(shí)“四項(xiàng)責(zé)任”,深化“六個(gè)專(zhuān)項(xiàng)整治”,把好“四個(gè)關(guān)口”,抓好“五項(xiàng)基礎(chǔ)工作”,努力建立安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制,全面提升了安全生產(chǎn)管理水平,上半年交通系統(tǒng)未發(fā)生重大安全責(zé)任事故,維護(hù)了交通系統(tǒng)穩(wěn)定的良好局面,有力地促進(jìn)了平安冠縣建設(shè)。
八、拓寬創(chuàng)建內(nèi)容,提高了文明創(chuàng)建水平
以全市交通系統(tǒng)開(kāi)展的“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯活動(dòng)”為契機(jī),不斷深化創(chuàng)新精神文明建設(shè)內(nèi)容和方式,實(shí)行了政務(wù)公開(kāi)、辦事程序公開(kāi)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)的“三公開(kāi)”制度。規(guī)范執(zhí)法車(chē)輛,規(guī)范執(zhí)法行為,依法行政、文明執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提高。全系統(tǒng)深入開(kāi)展“一個(gè)您好、一把椅子、一杯開(kāi)水、一個(gè)敬禮”的“四個(gè)一”活動(dòng)和一站式服務(wù)、“三聲三笑”服務(wù)等活動(dòng),推行文明用語(yǔ),杜絕服務(wù)忌語(yǔ),工作人員著裝整齊,掛牌上崗,文明服務(wù),杜絕了門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦的“四難”現(xiàn)象。與機(jī)關(guān)科室和基層單位簽訂了《文明行業(yè)創(chuàng)建責(zé)任書(shū)》,《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)》。為把工作落到實(shí)處,公開(kāi)向社會(huì)承諾,聘請(qǐng)縣人大代表、政協(xié)委員為監(jiān)督員,虛心接受社會(huì)監(jiān)督。豐富了創(chuàng)建載體,提高了創(chuàng)建水平,在社會(huì)上樹(shù)立了良好的交通形象。
由于全局上下的共同努力,上半年我局較好地履行了工作職能,各項(xiàng)工作任務(wù)取得了階段性成果。通過(guò)自查,發(fā)現(xiàn)工作中還存在很多問(wèn)題和不足,有待于在今后的工作中加以完善和改進(jìn)。今后,我局將繼續(xù)嚴(yán)格按照上級(jí)要求,進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo),加大投入,扎實(shí)工作,使我縣的精神文明建設(shè)逐步向高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化發(fā)展。
第十一篇 交通局紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)自查自糾報(bào)告1900字
縣委辦:
按照縣委、政府的統(tǒng)一安排部署,交通局結(jié)合實(shí)際認(rèn)真開(kāi)展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng),現(xiàn)將活動(dòng)自查自糾情況報(bào)告如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織
局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng),認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)的八項(xiàng)活動(dòng)任務(wù)。一是成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng),總支書(shū)記、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的交通局開(kāi)展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)日常工作。二是制定實(shí)施方案,結(jié)合本單位實(shí)際,我局制定了具體實(shí)施方案,深刻領(lǐng)會(huì)開(kāi)展紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)的重大意義;明確目的,端正作風(fēng),切實(shí)把握開(kāi)展此次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)要求;精心安排,形成一把手負(fù)總責(zé),一級(jí)抓一級(jí),層層落實(shí)的工作格局。
二、積極動(dòng)員,認(rèn)真學(xué)習(xí),營(yíng)造良好學(xué)習(xí)氛圍
1、及時(shí)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)。組織全系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)人于4月30日召開(kāi)交通系統(tǒng)開(kāi)展紀(jì)律作風(fēng)整頓動(dòng)員會(huì)議,并邀請(qǐng)縣指導(dǎo)組參加會(huì)議。會(huì)上,傳達(dá)了縣委《開(kāi)展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)的通知》,按照縣委統(tǒng)一部署,安排交通系統(tǒng)紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)開(kāi)展的方法步驟,對(duì)開(kāi)展此次活動(dòng)的機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門(mén)和窗口單位提出要求:一是各二級(jí)單位召開(kāi)會(huì)議,傳達(dá)會(huì)議精神,按照要求開(kāi)展活動(dòng);二是結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),開(kāi)展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng),切實(shí)將干部職工的思想統(tǒng)一到縣委政府的決策部署中;三是加強(qiáng)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí),做到公開(kāi)執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法;四是加強(qiáng)廉潔自律,查找不足,提高服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)工作效率。
動(dòng)員全體黨員、干部要充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用,在活動(dòng)中要堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)兩不誤。并要求全局干部職工結(jié)合當(dāng)前實(shí)際,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)開(kāi)展作風(fēng)整頓的重要性和必要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)全局抓作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。動(dòng)員全體干部職工進(jìn)一步昂揚(yáng)精神狀態(tài),提升精氣神,在本職崗位上干好事、干成事、不出事,在推進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展上發(fā)揮積極作用。
三、征求意見(jiàn),查擺問(wèn)題
交通局結(jié)合工作實(shí)際,通過(guò)發(fā)放征求意見(jiàn)表和談心活動(dòng)等方式,認(rèn)真查找并深刻剖析領(lǐng)導(dǎo)干部在思想政治建設(shè)、黨性黨風(fēng)、效能建設(shè)等方面存在的突出問(wèn)題,認(rèn)真查找局機(jī)關(guān)工作人員是否存在紀(jì)律松懈、作風(fēng)飄浮等方面存在的問(wèn)題。力求通過(guò)整頓、整改,努力把交通隊(duì)伍建設(shè)成為一支思想素質(zhì)好、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)過(guò)硬,能夠讓黨和政府放心,群眾滿(mǎn)意,更好地適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)隊(duì)伍。
1、嚴(yán)格落實(shí)縣委、政府的決策部署。交通局將縣委、政府的決策部署列入開(kāi)展交通工作的重要日程,并圍繞縣委、政府的決策部署進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、出租車(chē)治理整頓、路政執(zhí)法和機(jī)關(guān)日常工作,積極主動(dòng)的完成縣委、政府安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行。一是繼續(xù)建立和完善黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)制度,加強(qiáng)管理、堵塞漏洞,不斷加強(qiáng)班子建設(shè);二是緊緊圍繞全縣交通工作形勢(shì),結(jié)合工作實(shí)情、行業(yè)特點(diǎn)和干部職工的思想實(shí)際,開(kāi)展多種形式的廉政教育和法制宣傳教育;三是在資金管理使用上,嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,對(duì)專(zhuān)項(xiàng)資金實(shí)行專(zhuān)戶(hù)儲(chǔ)存、專(zhuān)戶(hù)管理、專(zhuān)款專(zhuān)用,建立項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理制度,上級(jí)補(bǔ)助資金全額用于工程建設(shè)直接工程費(fèi),無(wú)滯留、截留、擠占和挪用等現(xiàn)象,資金撥付程序合法、合規(guī),建設(shè)資金使用情況公開(kāi)透明。
3、按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、管行業(yè)必須管行風(fēng)的原則,制定了治理公路三亂工作方案、成立領(lǐng)導(dǎo)小組、落實(shí)糾風(fēng)工作責(zé)任制,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)糾風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),把糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)的成果作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的考核內(nèi)容,定期不定期組織執(zhí)法人員對(duì)我縣境內(nèi)的公路三亂現(xiàn)象進(jìn)行檢查指導(dǎo)和清理整頓,自覺(jué)接受人民群眾的監(jiān)督,杜絕了亂收費(fèi)、亂罰款、亂設(shè)卡公路三亂現(xiàn)象的發(fā)生,從而鞏固了我縣境內(nèi)公路無(wú)三亂的治理成果。
4、重新制定《交通局機(jī)關(guān)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)》,采用指紋簽到系統(tǒng),嚴(yán)肅機(jī)關(guān)工作紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行交通局車(chē)輛使用制度,杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車(chē)和公車(chē)私用。
5、緊緊圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)管理工作,顧全大局,面向基層、面向群眾,把群眾擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成、高興不高興、答應(yīng)不答應(yīng)、滿(mǎn)意不滿(mǎn)意作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀,從思想上尊重群眾,感情上貼緊群眾,行動(dòng)上深入群眾,工作上依靠群眾。把群眾的呼聲作為改進(jìn)工作的第一信號(hào);把維護(hù)群眾利益作為工作的第一職責(zé);把群眾滿(mǎn)意作為衡量工作的第一標(biāo)準(zhǔn)。以高度政治責(zé)任感和使命感,切實(shí)抓好形勢(shì)教育、安全教育和經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)宣傳教育,在干部職工思想上有了較大的進(jìn)步,在工作上取得了實(shí)效。
四、梳理意見(jiàn),定期整改
通過(guò)自查自糾,找出了干部職工思想教育不夠強(qiáng)、理論學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)深入、工作作風(fēng)不夠深、創(chuàng)新意識(shí)不夠強(qiáng)等問(wèn)題,針對(duì)存在問(wèn)題,召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,制定出初步的整改措施,把作風(fēng)整頓工作落到實(shí)處。
第十二篇 交通局行政效能監(jiān)察自查報(bào)告3950字
州監(jiān)察局:
按照《關(guān)于開(kāi)展效能監(jiān)察監(jiān)督檢查的通知》要求,我局把開(kāi)展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施,進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查,現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下:
一、自查工作情況
(一)貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)方針政策情況
2024年是全面實(shí)施“__”規(guī)劃的開(kāi)局之年,也是全面落實(shí)《海西州建立健全懲治和預(yù)__朽體系2024-2024年工作規(guī)劃》的關(guān)鍵一年。我局按照州紀(jì)委十屆六次全會(huì)和《2024年執(zhí)法監(jiān)察和效能監(jiān)察工作的安排意見(jiàn)》的部署,及時(shí)組織開(kāi)展各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),及時(shí)了解和掌握中央和省、州重大決策部署,有效增強(qiáng)局機(jī)關(guān)及其工作人員貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策的堅(jiān)定性和自覺(jué)性。廣泛宣傳效能建設(shè)的重要性、必要性和相關(guān)要求,宣傳效能建設(shè)的新舉措、新經(jīng)驗(yàn)、新成效,弘揚(yáng)先進(jìn)人物和優(yōu)秀事例,在全局上下?tīng)I(yíng)造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
(二)落實(shí)省州決策部署和重點(diǎn)工作情況
今年以來(lái),我局按照全省柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目工作會(huì)議和州委十屆十二次全會(huì)、州十二屆人大七次會(huì)議的部署,以“加快項(xiàng)目建設(shè)、服務(wù)兩區(qū)建設(shè)”為立足點(diǎn),加大項(xiàng)目協(xié)調(diào)力度,各項(xiàng)工作取得了積極進(jìn)展。一是交通重點(diǎn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。鐵路方面:敦煌至格爾木鐵路已列入鐵道部下達(dá)的2024年鐵路基本建設(shè)計(jì)劃,6月11日國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了該項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》,有望年內(nèi)開(kāi)工建設(shè);格爾木至庫(kù)爾勒鐵路《可行性研究報(bào)告》通過(guò)鐵路部審查;飲馬峽至北霍布遜湖支線(xiàn)鐵路《可行性研究報(bào)告》編制等前期工作基本完成,投資主體和出資比例已經(jīng)明確,正在辦理公司組建事宜,有望年內(nèi)開(kāi)工建設(shè);塔爾丁經(jīng)尕林格至肯德可克支線(xiàn)鐵路、木里至天峻支線(xiàn)鐵路、格爾木工業(yè)園察爾汗至金屬鎂園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)《預(yù)可行性研究報(bào)告》已編制完成;魚(yú)卡至一里坪支線(xiàn)鐵路、德令哈工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正在進(jìn)行《預(yù)可行性研究報(bào)告》的編制工作。公路方面:格爾木至察爾汗、當(dāng)金山至大柴旦等6條高速公路建設(shè)進(jìn)展順利,年內(nèi)基本建成通車(chē);國(guó)道109線(xiàn)茶卡至格爾木高速公路工可研報(bào)告、項(xiàng)目水保、環(huán)評(píng)均已上報(bào)國(guó)家相關(guān)部委,正在辦理審批事宜,有望年內(nèi)開(kāi)工建設(shè);香日德至花石峽高速公路進(jìn)入初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)階段;大柴旦工業(yè)園飲馬峽公路勘察設(shè)計(jì)工作已完成設(shè)計(jì);肯德可克至卡爾確卡公路勘察設(shè)計(jì)工作已完成,正在進(jìn)行公司組建事宜。民航方面:德令哈機(jī)場(chǎng)于今年5月全面開(kāi)工建設(shè),機(jī)場(chǎng)跑道土方工程及場(chǎng)道地基處理工程全部完工,航站樓及飛行區(qū)附屬工程正在抓緊建設(shè),累計(jì)完成投資6200萬(wàn)元;花土溝機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址已批復(fù),預(yù)可研通過(guò)審查,初步計(jì)劃11月舉行工程奠基儀式;格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程總體規(guī)劃通過(guò)了專(zhuān)家組的評(píng)審。二是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展扎實(shí)有效。農(nóng)村公路,2024年全州新建和改建農(nóng)村公路、城鎮(zhèn)道路898.4公里和便民橋梁31座,總投資2.52億元(省上投資1.85億元,地方財(cái)政投資0.67億元)。其中:省交通廳今年共下達(dá)我州10類(lèi)79個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,新建和改建縣鄉(xiāng)道改造工程1項(xiàng)35.7公里,投資488.4萬(wàn)元。連通工程砂礫路11項(xiàng)487公里,投資9001萬(wàn)元。新農(nóng)村硬化1項(xiàng)10公里,總投資235.9萬(wàn)元。游牧民定居點(diǎn)硬化14項(xiàng)107.3公里,投資2766萬(wàn)元。易地扶貧搬遷村硬化1項(xiàng)0.4公里,投資10.8萬(wàn)元。示范村硬化11項(xiàng)112.6公里,投資2433.5萬(wàn)元。寺院瀝青(水泥)路4項(xiàng)27.5公里,投資774.3萬(wàn)元。農(nóng)業(yè)園區(qū)道路3項(xiàng)37.8公里,投資1019.5萬(wàn)元。林場(chǎng)公路2項(xiàng)29.7公里,投資891.4萬(wàn)元。鄉(xiāng)村便民橋梁31座,投資2447.68萬(wàn)元;落實(shí)地方財(cái)政投資6688萬(wàn)元,新建和改建天峻縣和烏蘭縣城鎮(zhèn)道路10.4公里,投資6348萬(wàn)元。德令哈托素湖公路17公里,投資300萬(wàn)元。德令哈通村砂路2條23公里,投資40萬(wàn)元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站(點(diǎn))建設(shè),落實(shí)德令哈市可魯克湖、德令哈市巴音河村、天峻縣陽(yáng)康鄉(xiāng)、天峻縣龍門(mén)鄉(xiāng)、都蘭縣溝里鄉(xiāng)5個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車(chē)站項(xiàng)目,總投資171萬(wàn)元。各項(xiàng)目主體工程已經(jīng)全部完工,近期將組織交工驗(yàn)收。城鄉(xiāng)客運(yùn)建設(shè),落實(shí)成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金3645萬(wàn)元(2024年補(bǔ)貼資金2612萬(wàn)元、2024年補(bǔ)貼資金1066萬(wàn)元),分別補(bǔ)貼公交車(chē)249標(biāo)臺(tái)、農(nóng)村客運(yùn)54輛、出租汽車(chē)2556輛;批準(zhǔn)新開(kāi)通格爾木至庫(kù)爾勒、天峻經(jīng)烏蘭至德令哈(走老315線(xiàn))、烏蘭至德令哈(走老315線(xiàn))、天峻至蘇里、德令哈經(jīng)大煤溝至飲馬峽客運(yùn)班線(xiàn)5條;新增和更新客運(yùn)班車(chē)31輛,其中:新增班線(xiàn)車(chē)輛5輛,更新省際班線(xiàn)車(chē)輛8輛,更新州際班線(xiàn)車(chē)輛18輛。
(三)糾正和遏制行政不作為、亂作為情況
近年來(lái),我局把依法治交與全系統(tǒng)文明創(chuàng)建、行風(fēng)評(píng)議等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,全面推行執(zhí)法服務(wù)承諾制和文明用語(yǔ)工程,規(guī)范執(zhí)法行為,改善執(zhí)法形象,把文明執(zhí)法建設(shè)活動(dòng)作為提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的重要載體。并建立了交通執(zhí)法責(zé)任制、公示制、錯(cuò)案責(zé)任追究制、執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)制和執(zhí)法人員資格年審制,形成權(quán)責(zé)一致、相互制約的工作體系,有效遏制了交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員“不作為”和“亂作為”問(wèn)題。
(四)項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償落實(shí)情況
今年我州共新建和改建農(nóng)村公路10類(lèi)79個(gè)項(xiàng)目,總投資1.85億元。在項(xiàng)目前期工作中,要求設(shè)計(jì)單位對(duì)項(xiàng)目沿線(xiàn)耕地、草場(chǎng)、林場(chǎng)等占地面積進(jìn)行詳細(xì)勘察,并按照征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核算,及時(shí)納入《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》建設(shè)概算范圍。在項(xiàng)目建設(shè)中,建設(shè)單位將下?lián)艿难a(bǔ)償款全部落實(shí)到位,未發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位截留和人民群眾上訪(fǎng)事件。
(五)行政機(jī)關(guān)工作人員執(zhí)行工作紀(jì)律情況
我局加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)紀(jì)律建設(shè),大力倡導(dǎo)“勤奮好學(xué)、學(xué)以致用,心系群眾、服務(wù)人民,真抓實(shí)干、務(wù)求實(shí)效,艱苦奮斗、勤儉節(jié)約,顧全大局、令行禁止,發(fā)揚(yáng)民主、團(tuán)結(jié)共事,秉公用權(quán)、廉潔從政,生活正派、情趣健康”等“八個(gè)方面”的良好風(fēng)氣,努力改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng),嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,認(rèn)真履職,做好本職工作,堅(jiān)持離崗請(qǐng)銷(xiāo)假制度,確保了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)取得實(shí)效。
(六)行政部門(mén)執(zhí)法情況
制定行之有效的管理措施和建立具有約束力的規(guī)章制度是鞏固治理公路“三亂”成果的重要保證。一是我局把公路“三亂”工作的職責(zé)和任務(wù)層層分解,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),看好自己的門(mén),管好自己的人,使治理公路“三亂”工作有專(zhuān)項(xiàng)治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是建立防范和懲處制度,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究;三是實(shí)行公開(kāi)承諾制度,通過(guò)局門(mén)戶(hù)網(wǎng)站向社會(huì)對(duì)路政、運(yùn)政“執(zhí)法公開(kāi)”,進(jìn)一步增強(qiáng)了公路執(zhí)法的透明度;四是路政執(zhí)法部門(mén) 認(rèn)真履行治理公路“三亂”職責(zé),全面執(zhí)行公路工作的法律、法規(guī),堅(jiān)決執(zhí)行治理公路“三亂”的各種規(guī)定和要求,嚴(yán)格使用執(zhí)法文書(shū),準(zhǔn)確把握?qǐng)?zhí)法程序,對(duì)行政管理相對(duì)人依法按規(guī)定處理,大力推行“陽(yáng)光執(zhí)法”,有效地預(yù)防了失職、瀆職行為的發(fā)生。1-10月全州路政管理部門(mén)共受理路政案件321件(其中行政處罰307件、行政許可10件、公路損壞賠償4件),已結(jié)案318件,正在辦理3件,結(jié)案率99%。
(七)領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手單位招錄人員情況
我局作為政府行政部門(mén), 嚴(yán)格執(zhí)行人事編制各項(xiàng)工作紀(jì)律,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)和單位內(nèi)部的人事編制管理,服從機(jī)關(guān)公務(wù)員、工勤人員、編外人員由組織人事部門(mén)統(tǒng)一招錄的實(shí)施辦法,局領(lǐng)導(dǎo)干部沒(méi)有插手行政機(jī)關(guān)事業(yè)單位招錄人員情況。
(八)行政效能投訴的受理、辦理情況
為增強(qiáng)機(jī)關(guān)工作透明度和公眾監(jiān)督力度,我局對(duì)機(jī)關(guān)工作人員的工作情況及執(zhí)法單位的承諾情況進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了糾正。為發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督互動(dòng)作用,加大了社會(huì)舉報(bào)渠道的建設(shè)力度,不僅在局網(wǎng)站公開(kāi)機(jī)關(guān)效能投訴電話(huà),還公布了領(lǐng)導(dǎo)郵箱,有效地增強(qiáng)了對(duì)局機(jī)關(guān)行政效能的監(jiān)督力。今年以來(lái)未受理任何行政效能投訴案件。
(九)實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)責(zé)制情況
黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)責(zé)制,旨在通過(guò)程序嚴(yán)密、制約有效的機(jī)制,強(qiáng)化對(duì)權(quán)力運(yùn)行的約束和監(jiān)督,防止權(quán)力失控、決策失誤和行為規(guī)范,保證黨政領(lǐng)導(dǎo)干部為人民掌好權(quán)、用好權(quán)。近年來(lái),我局領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮民主集中制原則,科學(xué)決策、民主表決,未發(fā)生重大事項(xiàng)決策失誤現(xiàn)象。
(十)建立行政效能監(jiān)察工作機(jī)構(gòu)及開(kāi)展工作情況
為加強(qiáng)行政效能建設(shè),促進(jìn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,我局及時(shí)成立了行政效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組和領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,并召開(kāi)會(huì)議對(duì)行政效能監(jiān)察工作進(jìn)行專(zhuān)題研究和部署,明確一把手親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,其他黨組成員配合抓,形成各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好局面。
二、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
行政效能監(jiān)察是改善行政管理、提高行政效能、促進(jìn)行政機(jī)關(guān)勤政廉政建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。隨著新形勢(shì)發(fā)展要求,我局行政效能監(jiān)察工作還存在著與交通工作不相適應(yīng)的地方,必須引起我們的高度重視。一是對(duì)行政效能監(jiān)察工作重要性認(rèn)識(shí)還不夠,對(duì)行政效能監(jiān)察涵義和作用認(rèn)識(shí)還不到位。二是行政效能監(jiān)察工作機(jī)制不夠完善。從當(dāng)前情況看,對(duì)行政效能監(jiān)督的力度不夠,在調(diào)動(dòng)社會(huì)各方參與監(jiān)督的工作上也顯得乏力。三是方法滯后,難以滿(mǎn)足事前、事中監(jiān)督要求。四是缺乏必要的操作規(guī)范和規(guī)章制度。效能建設(shè)實(shí)際操作起來(lái)缺乏配套的效能考核、效能告誡、失職責(zé)任追究等內(nèi)部監(jiān)督管理制度,達(dá)不到應(yīng)要的監(jiān)督效果。
針對(duì)上述問(wèn)題,我們將認(rèn)真分析研究行政效能監(jiān)察工作的規(guī)律和特點(diǎn),尋找有形抓手和載體,狠抓影響行政效能管理方面的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。
一是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn),提高思想認(rèn)識(shí)。通過(guò)政務(wù)公開(kāi)等形式,加大對(duì)群眾的宣傳力度,從而自覺(jué)接受上級(jí)政府部門(mén)、人大代表、政協(xié)委員、社會(huì)群體及人民群眾的監(jiān)督。
二是完善工作機(jī)制,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。首先要組建效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)制。實(shí)際工作中根據(jù)行政效能工作職責(zé)、崗位職責(zé)進(jìn)行合理分解,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),形成一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的良好局面。
三是健全保障體系,強(qiáng)化績(jī)效考評(píng)。建立一整套科學(xué)的效能考評(píng)辦法,把效能監(jiān)察工作與構(gòu)建警示訓(xùn)誡防線(xiàn)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),同時(shí)把績(jī)效考評(píng)、效能告誡與公務(wù)員年度考核有機(jī)地結(jié)合,提高對(duì)行政機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行有效的管理水平。
四是突出工作重點(diǎn),加快項(xiàng)目建設(shè)。圍繞“兩區(qū)”建設(shè),以行政效能督查為手段,針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目尤其是交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤督查,確保盡早開(kāi)工建設(shè)。
五是統(tǒng)一實(shí)施,上下聯(lián)動(dòng)。要根據(jù)行政效能監(jiān)察中的問(wèn)題,打破部門(mén)、單位條塊管理模式,全面提高行政效能,在更高層次、更大范圍內(nèi)全面推行,努力提高行政監(jiān)察的效能。