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橋式起重機安全操作規(guī)程(十二篇)

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數(shù):59

橋式起重機安全操作規(guī)程

第1篇 橋式起重機安全操作規(guī)程

1、工動電源前,操作者必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位,并觀看橋架上無人后,方可啟動。

2、起重機每次開動前,必須發(fā)出開車電鈴警告;

3、工作前首先試車,上下、左右、前后觀察機械電器是否有不正?,F(xiàn)象,檢查鋼絲繩有無斷股,吊鉤轉(zhuǎn)動是否靈活;

4、工作中,起吊重物必須在垂直位置,嚴禁吊掛超額定重量,嚴禁吊掛與轉(zhuǎn)動設(shè)備相接近的物件。

5、移動和吊掛重物,只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號,但停車信號不論誰發(fā)布應(yīng)停車;

6、起重機工作完畢后,吊具應(yīng)引到上面位置,使控制器處于零位,并斷開主刀型開關(guān);

7、清掃起重設(shè)備,再一次檢查各部情況,為下班做好必要的準備。

8、工作完畢后,將起重機停放在規(guī)定停車點上,與接班工做交接班工作,并將所發(fā)現(xiàn)的毛病報告維修班或電工班。

9、橋式起重機潤滑明細表。

序號 潤滑部位潤滑劑名稱及牌號 潤滑周期

1 齒輪聯(lián)軸器 鋰基潤滑脂1個月

2滾動軸承鋰基潤滑脂3個月

3滑動軸承鋰基瀾骨指3個月

4 減速器hl30齒輪油 1個月

5 鋼絲繩鋼絲繩麻心脂 5天

第2篇 單梁橋式起重機操作規(guī)程2

單梁橋式起重機操作規(guī)程(二)

1.工作前

a.帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前,應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

b.地面操縱的單梁橋式起重機,每班應(yīng)有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

c.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2.工作中

a.每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。

b.嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度:

①指揮信號不明或亂指揮不吊;

②超過額定起重量時不吊;

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

⑦歪拉斜掛不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

c.發(fā)現(xiàn)異常,立即停機,切斷電源,檢查原因并及時排除。

3.工作后

a.將吊鉤升高至一定高度,大車??吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。

b.進行日常維護保養(yǎng)。

c.做好交接班工作。

第3篇 橋式起重機工天車工安全操作規(guī)程

第一條認真執(zhí)行相關(guān)作業(yè)區(qū)域的《安全通則》(《一般安全守則》)。

第二條要熟悉起重機的機械性能,在接班和開始作業(yè)前,應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行必要的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即通知主管人員。

第三條禁止起重機吊起重物在空中長時間停留,起重機吊起重物時起重機司機和司索人員不得離開工作崗位。

第四條每班第一次起吊重物(或在負荷達到最大重量時)要在吊離地面高度0.5m后停下,確認可靠后再進行正常作業(yè)。

第五條工作中必須服從指揮工指揮。

第六條啟動前,先觀察行走路線和軌道是否有障礙物并鳴電鈴10秒后,方可開車,嚴禁吊鉤從人或設(shè)備上通過。

第七條有下列情況之一的,不準起吊作業(yè)。

1.貨物捆綁不牢、不穩(wěn);

2.工件上有人或放有活動物品;

3.超過額定負荷、斜拉歪掛;

4.工件重量不明或埋在地下;

5.用起重機吊掛重物直接進行加工;

6.制動器和安全裝置失靈;

7.看不清指揮信號或指揮手勢不規(guī)范;

8.有棱角的工件,沒有墊好;

9.氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性的物品;

10.使用不規(guī)范的吊索具系吊工件。

第八條起重機檢修、加油時必須切斷電源。

第九條起重機在運行中如遇臨時停電或發(fā)生故障,應(yīng)拉下開關(guān)。吊物垂直下方掛警告標志或?qū)H吮O(jiān)護,禁止通行。

第十條起重機工應(yīng)熟悉和了解吊運指揮信號。對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。

第十一條有主輔吊鉤的起重機主輔吊鉤不準同時使用。

第十二條駕駛室內(nèi)應(yīng)配有絕緣介質(zhì)的滅火器。

第十三條工作完畢,應(yīng)將吊鉤升起(吊鉤上不得有載荷),切斷電源。

第4篇 用兩臺橋式起重機抬吊設(shè)備的操作規(guī)程

雙梁橋式起重機操作規(guī)程

工作前

a. 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)予排除。

b.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

工作中

a.每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。

b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。

②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警;

③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

c.操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。

d.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄置于'零'位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。

c.起重機大、小車在正常作業(yè)中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,必須將手柄置于'零'位,使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后,方能反向開車。

d.有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤必須單獨作業(yè),以免兩鉤相撞。

e.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

f.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

g.嚴格執(zhí)行'十不吊'的制度:

①指揮信號不明或亂指揮不吊;

②超過額定起重量時不吊;

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

⑦歪拉斜掛不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

h.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機,檢查原因并及時排除。

工作后

a.將吊鉤升高至一定高度,大車、小車停靠在指定位置,控制器手柄置于'零'位;拉下保護箱開關(guān)手柄,切斷電源。

b.進行日常維護保養(yǎng)。

c. 做好交接班工作。

第5篇 橋式起重機操作安全規(guī)程

1. 司機接班時,應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩等進行檢查,對主、副鉤卷揚限制器進行試驗,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除。

2. 開車前必須鳴鈴;操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲報警。

3. 操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論任何人發(fā)出。都應(yīng)立即執(zhí)行。

4. 當?shù)踯嚿匣蚱渲車_認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉主電源。

5. 工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位;吊起的物件未落下,司機不得離開駕駛室;在重新工作前,應(yīng)檢查吊車動作是否正常中。

6. 司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并在操作把手上掛上標志牌或加鎖。

7. 交接班時,應(yīng)將當班運行情況,向接班司機交待清楚。

8. 不得利用極限位置限制器停車。

9. 吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人。

10. 除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。

11. 操作中要精神集中,嚴禁用鉤頭,繩索等逗笑。不準在駕駛室內(nèi)看書看報、吸煙,只準用手操縱控制器。

12. 遇有特殊情況需要兩臺橋式車共同吊一物件時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺起重吊的升降、行走應(yīng)保持同步;各臺起重機所承受的載荷不得超過各自的額定起重能力;有關(guān)的工程技術(shù)人員和分廠、車間領(lǐng)導要在現(xiàn)場指導。

13. 磁盤吊工作時,要指定磁盤吊作業(yè)區(qū),禁止無關(guān)人員入內(nèi)。

14. 磁盤每次通電時間:中、小號不超過4分鐘,大號不超過5分鐘。

15. 不準用磁盤吊運機器設(shè)備、壓力容器、未落砂的鑄件及溫度在180攝氏度以上的物件。

16. 吊件時必須確認物件被牢固吸住;運行時吊件離地面突出物不得高于1米;卸件時物件高度不超過0.5米,并嚴防吊件落下后砸、擠、崩飛其它物料。

17. 禁止未摘下磁盤又用吊鉤吊物。

18. 吊物不準從車輛司機室上通過,發(fā)現(xiàn)工作區(qū)域有人時要立即停車。在各種車輛上裝卸物料時,車上不準有人。

19. 卸磁盤時,上下要聯(lián)系好,磁盤落在指定地點,切斷電源嚴防誤操作觸電,嚴防斷電后仍有“剩磁”吸著物料。工作后或工間中斷時,應(yīng)將磁盤卸下來。

20. 有下列情況之一時,司機不應(yīng)進行操作:

1) 手勢、信號不明、光線、暗淡;

2) 超載或物體重量不清;

3) 捆綁不牢,梭角未墊;

4) 吊車上有浮放物;

5) 吊鉤直接鉤物;

6) 吊鉤上有人工作;

7) 吊件吊臂下有人;

8) 斜拉斜拽、悠、撞;

9) 受壓氣瓶;

10) 物件埋(凍)在地面;

11) 吊具不合安全要求;

12) 多人指揮。

遼寧沈重華揚冶礦機械有限公司

第6篇 門式橋式起重機安全操作規(guī)程技術(shù)交底

1.起重機路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。

2.使用電纜的門式起重機,應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。

3.用滑線供電的起重機,應(yīng)在滑線兩端標有鮮明的顏色,滑線應(yīng)設(shè)置防護欄桿。

4.軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動,軌道和起重機運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物。門式起重機應(yīng)松開夾軌器。

5.門式、橋式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:

1)機械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無松動;

2)鋼絲繩外表情況良好,繩卡牢固;

3)各安全限位裝置齊全完好。

6.操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認無漏電方可上機;上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

7.作業(yè)前,應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn),在確認各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常,制動可靠,各限位開關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。

8.開動前,應(yīng)先發(fā)出音響信號示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時不得快速,并應(yīng)拴拉繩防止擺動。

9.吊運易燃、易爆、有害等危險品時,應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準,并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。

10.重物的吊運路線嚴禁從人上方通過,亦不得從設(shè)備上面通過??哲囆凶邥r,吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

11.吊起重物后應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業(yè)時,應(yīng)保持3~5m距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

12.起重機行走時,兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。

13.作業(yè)中,嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。

14.操作人員由操縱室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時,應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。

15.露天作業(yè)的門式、橋式起重機,當遇六級及以上大風時,應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。

16.門式、橋式起重機的主梁撓度起過規(guī)定值時,必須修得后方可使用。

17.作業(yè)后,門式起重機應(yīng)停放在停機線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。

18.作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。

第7篇 橋式起重機操作維護規(guī)程

(1)操作者必須熟悉起重機的結(jié)構(gòu)和性能,經(jīng)考試合格取得“特殊工種操作證”后,方能進行獨立操作,并應(yīng)遵守安全守則。

(2)按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料,加油后要將油箱、油杯等的蓋子蓋好。

(3)每班開動前必須進行以下各項檢查:

①吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷;

②鋼絲繩是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有無脫槽現(xiàn)象;

③大車、小車及起升機構(gòu)的制器是否安全可靠;

④各傳動機構(gòu)是否正常,各安全開關(guān)是否靈敏可靠,起升限位及大小車限位是否正常;

⑤行車運行時有無異音。

若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正?,F(xiàn)象,應(yīng)即進行調(diào)整、檢修,不得遷就使用。

(4)開車前,應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位,關(guān)好門窗,鳴鈴示警后方可開車。

(5)起車要平穩(wěn),并逐擋加速:對起升機構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時間可控制在1-2秒;對運行機構(gòu)每檔轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不小于3秒;對大起重量的行車各檔轉(zhuǎn)換時間應(yīng)在6-18秒,視起重量而定,嚴禁高檔啟動。

(6)嚴禁超規(guī)范使用起重機,必須遵守《起重機械安全管理規(guī)程》中“十不吊”的規(guī)定。

(7)每班每一次起吊重物時(或在負荷達到最大重量時),應(yīng)在吊離地面高度0. 5m后,將重物下放,以檢查制動器的性能,確認可靠后再進行正常作業(yè)。

(8)操縱控制器時,必須按檔次進行,要保護被吊物平穩(wěn),吊鉤轉(zhuǎn)動時不準起升,防止鋼絲繩出槽。

(9)大、小車行駛接近終點時,應(yīng)降低速度,嚴禁用終點開關(guān)作為停車手段,也不準用反車達到制動目的。

(10)操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警:

①起升、降落重物,開動大、小車行駛時;

②起重機行駛在視線不清處時,要連續(xù)鳴鈴報警;③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時;

④吊運重物接近人員時。

(11)禁止起重機吊著重物在空中長時間停留。起重機吊著重物時,操作者和掛索人不得隨意離開工作崗位。

(12)起重機運行時,禁止人員上下,禁止在軌道上或行走臺上行走,也不許從事檢修。(13)有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,必須單獨工作,以免兩鉤相撞。

(14)兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件,不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度,吊鉤上不準掛著鋼絲繩。

(15)同一跨度內(nèi)有多臺起重機工作時,必須保持1. 5m距離,以防相撞。工作需要靠近時,應(yīng)經(jīng)鄰機同意,但最小距離應(yīng)>0. 3m。

(16)禁止兩臺起重機同吊一重物。在特殊情況下需要兩臺同吊時,應(yīng)采取安全措施,且每臺起重機均不得超過負荷,并由總機動師或總工程師在現(xiàn)場指揮,方可起吊。

(17)在正常工作中變換運行方向時,必須將控制器扳到“零位”,當機構(gòu)安全停止轉(zhuǎn)動后再行換向開車。

(18)電器各保護裝置必須保持完好,不準隨意調(diào)整和更換。

(19)工作中,制動器、軸承和電器等部位有過熱、異音或異?,F(xiàn)象時,應(yīng)將控制器手柄扳到“零位”,立即切斷電源,進行檢修。

(20)露天作業(yè)的起重機,在風力>6級或遇雨時應(yīng)停止工作。不工作時必須將起重機開至指定位置停放,并可靠地固定好。

(21)如系有磁盤、抓斗的起重機,還應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①使用磁盤或抓斗工作時,必須保證電纜和鋼絲繩運動速度一致,不得使磁盤、抓斗轉(zhuǎn)動,以免電纜和鋼絲繩相互纏繞發(fā)生事故;

②不準用電磁盤吊運溫度在200℃以上的工件;

③使用抓斗時,不準抓取整塊物件,避免在吊運中滑落;

④當發(fā)現(xiàn)電磁盤有殘磁時(切斷電源后有部分重物不脫離電磁盤),應(yīng)停止運轉(zhuǎn),進行檢修。

(22)吊運作業(yè)完畢后,將起重機開到指定地點,小車開到駕駛室一端,吊鉤升起,全部控制扳到“零位”,切斷電源,并清掃擦試,保持整潔。并做好當班運行記錄和交換班工作。

第8篇 雙梁橋式起重機操作規(guī)程2

雙梁橋式起重機操作規(guī)程(二)

1.工作前

a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)予排除。

b.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2.工作中

a.每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。

b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。

②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警;

③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

c.操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。

d.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。

c.起重機大、小車在正常作業(yè)中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,必須將手柄置于“零”位,使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后,方能反向開車。

d.有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤必須單獨作業(yè),以免兩鉤相撞。

e.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

f.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

g.嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度:

①指揮信號不明或亂指揮不吊;

②超過額定起重量時不吊;

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

⑦歪拉斜掛不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

h.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機,檢查原因并及時排除。

3.工作后

a.將吊鉤升高至一定高度,大車、小車??吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱開關(guān)手柄,切斷電源。

b.進行日常維護保養(yǎng)。

c.做好交接班工作。

第9篇 門式、橋式起重機安全操作規(guī)程

(1)嚴禁擅自拆卸起重機的限發(fā)位器等安全防護裝置。

(2)當?shù)跹b的重物接近限位器,大、小臨近終端,大車鄰近其他起重機時,應(yīng)減速慢行。嚴禁用反向操作代替制動、用限拉開關(guān)代替停車操作,嚴禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

(3)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下,大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走,嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺起重機上。

(4)橋式起重機的步道及機構(gòu)上不得堆放物品和工具。門式起重機上不得存放物品。

(5)門式起重機作業(yè)前,應(yīng)確認軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。行走時,應(yīng)確認兩側(cè)驅(qū)動同步,發(fā)現(xiàn)偏移,必須停車檢查、調(diào)整??哲囆旭倳r,吊鉤應(yīng)離場面2.5m以上。

(6)開始起吊前、運行線路的地面有人或落放吊裝物時,應(yīng)鳴鈴示警。嚴禁吊物從人員上方越過。吊車行駛時,吊物離周圍障礙物的距離必須大于50cm。停歇作業(yè)時,必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。

(7)兩臺起重機吊運同一重物時,必須統(tǒng)一指揮,每臺起重的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺橋式起重機在同一軌道上作業(yè)時,兩機之間距離應(yīng)大于3m。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

(8)運行時,不同層高軌道上的起重機錯車時,上層起重機應(yīng)主動避讓。

(9)起重機吊裝的重物重量接近額定載荷時,應(yīng)先吊離地面進行試吊,確認吊掛平衡、制動良好、機構(gòu)正常后,再緩慢提升、運行。嚴禁同時操作三個控制手柄。

(10)起重機運行時,嚴禁人員上下和檢修設(shè)備。

(11)起重機運行中突然停電時,必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開操作室。

(12)門式起重機吊運高大物件妨礙操作人員的視線時,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護和指揮。

(13)停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。

第10篇 行車工橋式起重機安全操作規(guī)程

1、應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)專門的安全培訓機構(gòu)進行培訓,取得特種作業(yè)上崗操作資格證書并在有效期內(nèi),方可上崗。

2、作業(yè)前認真檢查確認起重設(shè)備各部安全狀況,嚴禁設(shè)備帶病運行。

3、對起吊所用的鋼絲繩、吊具等,必須認真檢查,確保安全可靠。

4、起吊前應(yīng)正確掌握物件的重量,禁止超負荷起吊。

5、起重機每次運轉(zhuǎn)必須發(fā)出明確的警示信號。

6、起吊時,必須聽從專人指揮,緊急情況下除外。

7、吊車運行過程中,應(yīng)注意觀察吊物下面人員位置情況,嚴禁吊物從有人的上方通過。吊車運行過程中,嚴禁檢修和調(diào)整機件。

8、吊物行走,其高度一般不超出1米,吊運物件要平穩(wěn)、慢起慢落。

9、正常情況下,大車、小車運行速度和操作要點以及吊鉤起升速度和操作要點應(yīng)在技術(shù)規(guī)范內(nèi)。

10、嚴格遵守“十不吊”規(guī)定:

10、1超過額定負荷不吊;

10、2指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;

10、3繩索和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

10、4行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

10、5歪拉斜掛不吊;

10、6工件上站人或工件上浮放有活動物不吊;

10、7易燃、易爆等危險物品不吊;

10、8帶棱角缺口物件未墊好不吊;

10、9埋在地下的物件不拔吊;

10、10違章指揮時不吊。

11、行車工應(yīng)從專用的梯子抓扶欄桿上下,注意滑跌、防止高處墜落。

12、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,并將控制器開關(guān)調(diào)至停車位置,切斷總電源,關(guān)好操作室門窗,將門上鎖。吊鉤必須升起,升起高度不得小于2米

第11篇 通用橋式起重機天車司機安全操作規(guī)程

1 通用橋式起重機司機,必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓,經(jīng)主管部門考試合格,并發(fā)操作證者,方可上崗進行獨立操作。

2 操作前,應(yīng)檢查行車、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常;禁止超負荷使用;操作系統(tǒng)、信號、限位開關(guān)、剎車機構(gòu)等一定要安全可靠,確認無疑后,方可進行工作。

3 吊鉤工件時要掛在重心并保持平衡,吊件下面嚴禁有行人,

任何情況下都要嚴禁用人作配重。開車前,必須仔細觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無行人和其他障礙物,并先響鈴,無異常才能行車。

4 在吊運工件時精力要集中,聽從地面專人按規(guī)定的手勢的訊號指揮;操作時他人不得亂發(fā)信號(緊急情況下例外);開車運行時要發(fā)出警號,使下面的人員知道運行的方向;不得同時開動正付卷筒的兩個吊鉤;若在翻箱、翻工件時,必須由專人指揮。

5 捆綁吊運有尖銳邊緣的工件時,需用軟料墊好,以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。

6 吊運工件,必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時必須平穩(wěn),方可松鉤。

7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上,以防掉下傷人。

8 吊車行走高度至少比運行路線上工件高0.5m以上,但不得從 人和設(shè)備上通過。行進速度不得過快,保持平穩(wěn)。

9 在吊運笨重工件時,禁止同時進行縱、橫或升、降動作。

10 有下列情況,司機應(yīng)發(fā)出音響信號:

1)吊車起重時;

2)開始起吊工件和放下工件時;

3)吊件接近地面人員時;

4)吊重物過高時。

11 在行車檢修時,總開關(guān)應(yīng)切斷;并在閘刀上掛有“禁止合閘,正在修理'的明顯標志。

12 遇有下列情況之一,操作者有權(quán)拒絕吊運:

1)超載或被吊物重量不清不吊;

2)指揮信號不明確不吊;

3)捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動不吊;

4)被吊物上有人或浮置物時不吊;

5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;

6)遇有拉力不清的埋置物件時不吊;

7)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;

8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊;

9)歪拉斜吊重物時不吊;

10)吊車保險裝置不齊全,不可靠不吊等。

13 被吊工件懸在空中時,司機決不能離開司機室,并注視地面操作或行人安全。

14 禁在運行中進行機械修理、清潔和潤滑等工作。

15 工作中,突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大,從滾筒上滑落、扭結(jié)以及掉進轉(zhuǎn)運裝置(齒輪傳動)中去時,應(yīng)立即停車,報告領(lǐng)導及時處理。

16工作結(jié)束后,應(yīng)將吊車開到停車處,將吊鉤開到一定的高度,將所有操作手柄放到零位,切斷電源,整理好吊具。

第12篇 通用橋式起重機天車安全操作規(guī)程2

2.6吊運工件,必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時必須平穩(wěn)方可松鉤。

2.7禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上,以防掉下傷人。

2.8吊車行走高度至少比運行路線上工件高0.5m以上,但不得從人和設(shè)備上通過。行進速度不得過快,保持平穩(wěn)。

2.9在吊運笨重工件時,禁止同時進行縱、橫或升、降動作。

2.10有下列情況,司機應(yīng)發(fā)出音響信號:

1)吊車起重時;

2)開始起吊工件和放下工件時;

3)吊件接近地面人員時;

4)吊重物過高時。

2.11在行車檢修時,總開關(guān)應(yīng)切斷;并在閘刀上掛有“禁止合閘,正在修理'的明顯標志。

橋式起重機安全操作規(guī)程(十二篇)

1、工動電源前,操作者必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位,并觀看橋架上無人后,方可啟動。2、起重機每次開動前,必須發(fā)出開車電鈴警告;3、工作前首先試車,上下、左右、前后觀察機
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