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空氣壓縮機安全技術規(guī)程(十二篇)

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數:69

空氣壓縮機安全技術規(guī)程

第1篇 空氣壓縮機安全技術規(guī)程

第四百三十七條空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調節(jié)器必須動作可靠,安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。使用油潤滑的空氣壓縮機必須裝設斷油保護裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機必須裝設斷水保護裝置或斷水信號顯示裝置。

第四百三十八條空氣壓縮機的排氣溫度單缸不得超過190℃、雙缸不得超過160℃。必須裝設溫度保護裝置,在超溫時能自動切斷電源。

空氣壓縮機吸氣口必須設置過濾裝置。

空氣壓縮機必須使用閃點不低于215℃的壓縮機油。

第四百三十九條空氣壓縮機的風包,在地面應設在室外陰涼處,在井下應設在空氣流暢的地方。在井下,固定式壓縮機和風包應分別設置在2個硐室內。風包內的溫度應保持在120℃以下,并裝有超溫保護裝置,在超溫時可自動切斷電源和報警。

風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔。必須定期清除風包內的油垢。新安裝或檢修后的風包,應用1.5倍空氣壓縮機工作壓力做水壓試驗。在風包出口管路上必須加裝釋壓閥,釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑,釋放壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25~1.4倍。

第2篇 小型空氣壓縮機安全操作規(guī)程

⑴空壓機必須要由責任心強的專人看管和使用,使用者應掌握本機結構、操作和維護保養(yǎng)知識,并按規(guī)定要求進行操作和管理。電動機使用應符合本規(guī)程電動機章節(jié)的規(guī)定。

⑵空壓機應停置在空氣流通、地面平坦的室內,或陰涼、清潔、有防雨裝置的室外。環(huán)境溫度在0~40℃,距空壓機15m以內不得進行焊接或熱加工作業(yè)。。

⑶開車前,首先必須檢查曲軸箱內的油位,注入適量的潤滑油,尤其新機首次使用時,務必注油。

⑷檢查空壓機的曲軸箱、氣缸、缸蓋、飛輪、平衡鐵及管路等結合部位聯結是否緊固,消除松動現象。

⑸檢查傳動帶的松緊度,其傳動帶的撓度應在10~15mm范圍內。

⑹長期停車或檢修后第一次運轉前,用手轉動風扇飛輪,旋轉應靈活,無阻滯現象和異常響聲,并觀察曲軸旋轉方向是否與標定方向相同。

⑺進行空負荷運轉5~10min,再進行帶負荷運轉10~20 min。并進行下列檢查:

①氣壓自動開關、安全閥、壓力表工作是否靈敏、可靠。

②各有關聯結處有無漏氣、漏油現象。

③呼吸管是否呼吸正常。

④是否有異常響聲。

⑻儲氣罐內有氣壓時,不要松動任何聯結部件。

⑼嚴禁隨意調節(jié)安全閥,以免引起嚴重后果。

⑽不得用拔出的電源插頭的方法來停機,停機后重新起動空壓機前應放盡儲氣罐內壓縮空氣。

⑾不得用小于規(guī)定截面、而長度大于10m的導線作電源線。

⑿在電控運轉狀態(tài),自動停機時如發(fā)現泄放閥不能放氣,應立即查明原因以免損壞電動機。

⒀當壓縮機有劇烈振動和異常響聲時,應立即停機檢查,排除故障后方能開機。

⒁開機后不要隨意觸摸缸蓋、排氣管及單向閥等,以免燒傷。

⒂本機使用的潤滑油必須是專用的壓縮機油,不得另用其他機械油代替。冬、夏季須分別使用13號、19號壓縮機油,且潤滑油中不得含有雜質和污物。

⒃必須將潤滑油的油面控制在規(guī)定的油位線內,否則將造成油溫過高,耗油量太大或有關零件損壞(嚴重時使整機報廢)等現象。

⒄新機器在運行10h時應更換新油,并清洗曲軸箱,以后每運行500h更換一次新油,并清洗曲軸箱。

⒅冬季開車時,潤滑油不得有凝凍現象,否則應加溫確保潤滑可靠。

⒆曲軸箱內潤滑油最高油溫不得超過70℃。

⒇應經常觀常壓力表、氣壓自動開關等工作是否靈敏;潤滑油的油位和油溫是否在規(guī)定范圍內,是否有漏氣、漏油現象。

(21)輸氣膠管應保持暢通,不得扭曲或急彎,開啟送氣閥前,應將輸氣管道聯接好,并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。

22)作業(yè)中儲氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。

(23)每工作兩小時,應將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。儲氣罐內的油水每班應排放一次。儲氣罐內的油水每班應排放1~2次。

(24)當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時,應立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。

(25)停機時,應先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內燃機或電動機的運轉。

(26)停機后,應關閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和儲氣罐內的油水和存氣,方可離崗。

(27)儲氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次,試驗壓力應為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應每年至少校驗一次。

第3篇 固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程3

危 險

遙控的壓縮機,開車不預告

為了安全起見,操作人員應采取適當預防措施,以保證在沒有人接觸壓縮機和沒有人在壓縮機上工作的情況下操縱壓縮機,如在現場起動、停車裝置處應設置安全告示。

14.8壓縮機的吸氣口應布置得不致使衣服被吸入,以避免人身傷害。

14.9未配有吸入空氣過濾器或篩網系統的壓縮機,不應安裝和使用。

14.10輸入功率大于100 kw的壓縮利,當過濾器中灰塵或其他物體積聚會引起其兩端壓力降顯著增加時,其每個吸入空氣過濾器都應裝設水柱壓力表或其他壓力降指示裝置。

14.11當使用長的、不易清洗的金屬或混凝土進氣管時,在最初開動和運轉期間,應在壓縮機吸氣法蘭前裝上空氣過濾器或篩網,以防止壓縮機因外來物質(例如焊渣、混凝土渣等)進入而損壞,可在進氣管干凈后,去掉該臨時的過濾器或篩網。

15檢修平臺

15.1進行日常維護用的平臺,應有梯子和欄桿,工作臺的結構應保證操作人員能接近所要維護和檢修的位置.同時也應不妨礙起吊檢修的零件。

15.2高架平臺的樓板應由金屬或柵板構成,其所有敞開的邊應設置安全圍欄,圍欄分別由高為1050mm和600mm的欄桿以及高約100mm的護板構成 ,多于4 個梯級的梯子,至少應在一側設有扶手

15.3高架平臺的梯子傾斜應不大于50度。

15.4梯子和檢修平臺應防腐蝕,金屬樓板應具有防滑表面。

16 壓力表

16.1壓力表應安裝在:

a.儲氣罐上;

b.有效工作壓力大于0.1mpa的活塞、螺桿及清片壓縮機的末級上;

c.有效工作壓力大于0.3 mpa的隔膜壓縮機的每一級上;

d.輸入功率大于20kw的壓縮機的每一級上。

16.1.1建議排氣壓力表上應有紅色的刻度線表示最高許用工作壓力,另一刻度線表示額定工作壓力.

16.1.2額定工作壓力應處在壓力表的全量程中段。

16.3本級壓力表上的最大壓力量程應是儲氣罐最大許用工作壓力值的1.5 ̄2倍,壓力表上的刻度單位應與安全№使用的壓力單位一致。

16.4輸入功率大于75kw的壓縮機,應裝有一個指示強制潤滑系統中潤滑油壓力的壓力表。

16.5對于有效許用工作壓力大于1mpa和表殼直徑大于60mm的壓力表,應使用帶有防碎玻璃面和卸載孔的安全型壓力表。

16.6對受壓力脈動影響的壓力表,應采取防護措施保證壓力表有適當的可讀性。

17 管道系統

17.1各管道連接前,應去除閉鎖法蘭或盲板以及干燥劑袋。

17.2應盡可能將排氣管道的冷卻器管道布置得能使空氣中的油借助于重力通過熱區(qū),并且空氣流速一般不應低于8m/s。

17.3壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管受熱后應能自由膨脹,并且不應與木材及其他易燃、材料接觸,若易燃材料在上述管道附近,則應采取措施避免發(fā)生著火。

17.4在并聯壓縮機系統中,每臺壓縮機應裝有隔離№門,止回№不能用于隔離壓縮機。

18壓力釋放裝置的設計

18.1一般壓縮空氣系統的壓力釋放裝置最好選用彈簧式安全№。爆破片可以代替安全№,或與正確設計、安裝的安全№連用。

18.2大流量壓縮機,當其釋放的流量超過一定數量的安全閱所能處理的流量時,可以采用爆破片,保護設備的最大許用工作壓力應比預計的壓縮機工作壓力大得多,以防止爆破片由于屈服或疲勞過早損壞。

18.3應在爆破片上面標明在特定溫度下的爆破壓力。

18,4壓力釋放裝置的設計應考慮到各種膨脹、收縮、粘膠和沉積的影響。

18. 5壓力釋放裝置的材料應適合在有關的壓力、溫度、腐蝕等條件下使用,可將合適的、安全可靠的非 金屬襯墊用于安全№的№瓣中,不應使用在工作條件下可能產生變形的纖維及其他材料,在腐蝕條件下 應考慮使用隔膜№。

18.6安全№的結構應使運動件有良好的導向,并在所有的工作狀態(tài)下有適當的間,№桿不應配填料函。

18.7安全№的結構,應在零件破裂和裝置產生故時。不會妨礙氣體自由排出。

18. 8安全№的結構,應使其不會因歸而被調整到超出其標定的排放壓力范圍。

18. 9用于壓縮空氣的安全№,應配備提升裝置,在壓力低于工作壓力情況下,該裝置應能將№座上提起,當撤去外提升力后,提升裝置應能使№回復到闊座上。

18.10當安全№用螺旋彈簧加載時,在最大排放狀態(tài)下,螺旋彈簧圈間仍應有鋼絲直徑的一半或者至少2mm的自由間。

18.11每個安全№都應有下列永久標記:

a.制造廠名稱;

b.氣體流動方向;

c.開啟壓力;

d.排氣系數、相對的凈流面積或№的流通能力。

19 壓力釋放裝置的應用

19.1對使用壓力超過大氣壓力的壓力容器、壓縮機和附屬設備,應使用壓力釋放裝置或其他保護裝置,防止系統元件中的壓力超過1.1倍的最高許用工作壓力。容器被分隔開的每一部分都應看成是一個獨立的容器,并應恰當地連接一個壓力釋放裝置。

19.2容積式壓縮機總是在壓縮機排氣口和第一個截止№之間設置壓力釋放裝置予以保護。

19.3在可能產生負壓而容器不能承受負壓的情況下,應配備真空截斷裝置。

19.4應確定在最苛刻的工作條件下,導致壓縮機各元件超過其最大許用工作壓力10%的工況,并以該工況的流量來確定釋放裝置的使用規(guī)格。

19.4.1壓縮機超壓最常見的原因是:

a.出口阻塞或其他流阻;

b.與低空氣消耗量相關聯的自動控制失效;

c.進口壓力增高;

d.超速。

19.4.2當超壓只可能在以上兩個或多個不相關原因同時發(fā)生的情況下,可以不對超壓進行控制。

19.5為了防止壓力釋放裝置的泄漏,裝置開啟壓力至少應超過其氣體進口處工作壓力的10%或0.1mpa,取兩者之一的較大值。

19.5.1為避免壓力釋放裝置不必要的起跳,在壓縮機排氣壓力和壓力釋放裝置最低開啟壓力間要 有一定余量。

19.5.2壓力釋放裝置開啟太頻繁會影響其正常使用,因此,在上述情況不能避免時,應使用兩個不同開啟壓力的壓力釋放裝置,每個壓力釋放裝置應有足夠的釋放能力。

19.6存有液體的容器應配有壓力釋放裝置或采取其他防護措施,以確保能排出產生的蒸氣。

19.7當容器內所配的加熱盤管或其他加熱元件發(fā)生故時,可能會增加容器內流體的正常壓力??紤]到可能產生一些蒸氣,設計的壓力釋放裝置釋放能力,應能保證使容器中的壓力不超過1.1倍的最高許用工作壓力。

19.8當容器之間用具有一定流通面積的管道連在一起,并且容器之間沒有截止№隔開時,可作為一個容器來考慮配置壓力釋放裝置。

20 壓力釋放裝置的安裝

壓力釋放裝置應安裝在靠近要保護的系統,并且不允許用№門隔開,除非帶有可以切換的雙重或多重釋放裝置,其釋放量應保證在最大連續(xù)供氣流量下,系統壓力不超過1.1倍的最高許用工作壓力。

20.1對于大多數壓縮機及其輔助系統的超壓保護,只在壓縮機每一級排氣側裝上一個壓力釋放裝駐,通常,當上述釋放裝置工作時,能保證壓力系統中最弱元件的壓力不會超過其最高許用工作壓力的 1.1倍。

20.2進入釋放裝置的氣體流經的№門、連接件及管道,其有效流通面積至少應等于釋放裝置進口處有效流通面積。

20.3氣體流過釋放裝置進氣管后的最大壓力降,應不超過最大流量條件下開啟壓力的3%。

20.4被釋放的氣體應盡可能直接排入大氣,但向大氣排放或排放管口的位置應設在對人身無危害的地方。

20.5所使用的排放管的尺寸,應不降低釋放能力。

20. 6裝有兩個或多個可預期同時工作的壓力釋放裝置的排放管道,釋放量以其出口面積的總和為依據,并應考慮下游釋放裝置由壓力降所帶來的修正量。

20.7帶有支架固定的排放管道的結構設計,應能承受反作用力,并不讓過多的力傳到壓力釋放裝置上。

20.8安全№排氣管道的設計結構,應使其任何部位均不產生集液現象。

21 噪聲

為把壓縮機噪聲與一般的工作場所屏蔽,習慣上,常用單獨的壓縮機房。噪聲大小取決于壓縮機的 數量和他們的噪聲輻射,當采用吸氣消聲器時,可使噪聲降低到滿意的程度。

第4篇 空氣壓縮機操作工安全操作規(guī)程

1、 輸氣管應避免急灣,打開送風閥前,必須事先通知工作地點的有關人員。

2、 空氣壓縮機出氣口外不準有人工作。儲氣罐放置地點應通風,嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。

3、 壓力表、安全閥和調節(jié)器等應定期進行校驗,保持靈敏有效。

4、 發(fā)現氣壓表、機油壓力表、溫度表,電流表的批示值突然超過規(guī)定或批示不正常,發(fā)生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻液突然中斷,發(fā)生安全閥不停放氣或空氣壓縮機聲響不正常等情況,而且不能調正時,應立即停車檢修。

5、 嚴禁用汽車或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。

6、 停車時應先降低氣壓。

第5篇 固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程二

5 潛在事故

以下僅指出一些特殊事故,特別是固定的空氣壓縮機可能發(fā)生的事故。

5.1不正確潤滑

5.1.1不正確潤滑通常的原因是:

a.使用不合適的潤滑油;

b.缺油;

c.由于維護不良引起間增大、油壓過低,導致軸承磨損;

d.不充分冷卻或過度冷卻;

e.過度潤滑;

5.1.2壓縮機潤滑系統中的故可能導致溫度升高,當繼續(xù)運轉,溫度會不斷升高,潤滑油有著火的危險。

5.2不正確冷卻

不充分冷卻會引起事故的發(fā)生,但過度冷卻形成的冷凝液會使?jié)櫥妥冑|,引起氣缸內壁腐蝕。

5.3機械故

機械故通常是由以下一個或數個原因造成:

a.超壓;

b.超速;

c.不正確潤滑;

d.不正確冷卻;

e.維護不良;

f.過度振動或受外力作用;

5.4 人身傷害

通常引起人身傷害的原因是:

a.與運動件接觸;

b.與發(fā)熱零件接觸;

c.從高處摔下;

d.滑倒(例如由漏出的油引起);

e.觸電;

f.維修時不正確使用工具;

g.在有壓力情況下設備或部件的爆破或爆炸;

h.潤滑油著火產生的有毒油煙氣。

第6篇 空氣壓縮機安全操作與維護保養(yǎng)規(guī)程

一、空壓機操作人員必須充分了解機組的機械性能及維護保養(yǎng)方法等,方可操作。

二、開機前必須檢查需要打開或關閉的閥門是否處于正確狀態(tài),開放管路中通向大氣的閥門,打開冷卻水系統,檢查曲軸箱的油量是否滿足運轉要求。

三、檢查空壓機所有儀器、儀表是否齊全完好、靈敏可靠,水油管道必須暢通,一切沒有問題方可開機。

四、機組在正常工作情況下,不允許按緊急停車按鈕停車,正常停車采用延時停車,即按下停車按鈕后約20秒機組自行停車。

五、機器運轉過程中,每隔2小時應檢查一次,察看電流、氣壓、冷卻水、磨擦件的溫度、聲音以及設備的運轉狀態(tài)是否都處于正常狀態(tài)并做好記錄,如有問題及時處理。

六、設備運轉時,不得松動和拆卸任何連接部件,如需要拆卸時,必須切斷電源和排空壓力后方可進行,以免危及人身安全。

七、當車停止運行時,冷卻水系統必須連續(xù)供水15分鐘后,方可停止供水,冬季停機后,必須將氣缸及冷卻水系統內的水全部排除,以免凍裂機體。

八、保持機房及設備的清潔,工具擺放整齊,控制盤處不得亂放東西,以防發(fā)生事故。

第7篇 安全空氣壓縮機技術操作規(guī)程

空氣壓縮機安全技術操作規(guī)程

空氣壓縮機安全技術操作規(guī)程 固定式空壓機安裝穩(wěn)固,移動式空壓機停妥后必須墊實。 新的或大、中修理后的空壓機,工作前檢查油路、水路是否暢通,連接部分有夫松動,安全閥、壓力表是否齊全良好,風管是否漏氣等,確認后方可開車。 開車前,應先開送風閥和給水閥。 輸氣管未裝好不準送風。打開送風閥前,應先通知工作地點安裝輸氣管,應避免急轉彎。 禁止任何人員面對壓縮機出氣口處工作,更不準以壓縮空氣吹人,不準在貯氣罐附近施焊或其它熱加工等工作。 安全閥、壓力表和調節(jié)器等應定期檢驗,保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準超過額定值。運轉時不準打開各種孔、箱蓋和進行檢修工作。 貯氣罐應遵守下列各項: 每班要作后必須打開放水閥,放出罐內水份油質等物,每月至少將罐內油質等物清除一次。 放置貯氣罐的地方,應通風良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過高而發(fā)生爆炸。 氣罐每年須作一次水壓試驗,其壓力應為工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校驗。 氣罐外部應經常保持清潔,不得沾有污物。

第8篇 螺桿空氣壓縮機安全技術操作規(guī)程

1、機組應盡量水平放置,傾斜會影響分離器筒體中液面和流動狀態(tài),降低分離效果。

2、機組不能在雨中使用,除非對機組及電源采取防雨措施,必須保證機組接地。

3、機組冷起動時,確保主機排氣溫度高于環(huán)境溫度32℃才允許加載。開車前保證加載開關1rs 處于空載位置,確保所有防護罩各就各位。

4、如果在機組運行時需改變機組的某一負載,必須先關閉對負載供氣的球閥,關閉時,動作應緩慢。在該負載管路壓縮空氣完全釋放后,然后改接所需的負載,最后打開供氣球閥。

5、在機組運轉時,不要打開邊門,或者松動、拆掉任何管路附件、接頭。機組里充滿帶壓的熱工質(液體與氣體),能引起嚴重的人身傷害事故。

6、停機時,先將加載開關1rs 撥在空載位置,讓機組空載運行2 分鐘,穩(wěn)定后停機。

7、停機后,為安全防止在機組內出現凝結水應釋放機組內壓縮空氣。

8、做維護保養(yǎng)時必須確保壓縮機系統里的所有壓力都已釋放,主電路開關已經斷開,且掛上不準合閘的牌子。

9、在電氣系統同電源切斷之前和系統里的全部壓力空氣未釋放之前別把排油閥打開,否則會造成人身傷害事故。

10、在排放熱的潤滑油的時候要非常小心,不要傷及人身。

11、潤滑脂加入過量會引起軸承和電機損壞。加潤滑脂時必須確保無污物參入和潤滑脂無污染。

第9篇 空氣壓縮機站安全與環(huán)境保護規(guī)程

空氣壓縮機站房安全的一般要求

(1)空氣壓縮機性能標識必須在空氣壓縮機顯著位置永久性地標有以下項目,切易于識別。

a.產品名稱以及型號;

b.排氣量

c.最終排氣壓力(mpa)

d.若吸氣壓力高于大氣壓力時,標出吸氣最大壓力(mpa);

e.機器主軸轉速(r/min)

f.生產廠名稱;

g.電動機功率(kw).

h.產品編號以及出產年份。

(2)限壓裝置 空氣壓縮機的限壓裝置應符合以下要求;

a.空氣壓縮機每一級都必須具有防止超壓的安全裝置。安全裝置不得因有閉銷裝置而失效,而且設定或調整值不得超過各級規(guī)定最大工作壓力的10%。

b.超壓安全裝置必須安裝得能充分接觸,工作時不會危及被保護的設備。

(3)測壓裝置 空氣壓縮機的測壓裝置應符合以下要求;

a.空氣壓縮機必須裝有測壓儀表,以監(jiān)控其正常運行。測壓儀表上應標明許可壓縮終壓。

b.測壓儀表的測壓點必須在各級排氣管道上。

c.測壓儀表的構造或安裝必須確保當其損壞時,被保護設備部因受前向或測向飛出的碎片或沖出的被測物而損傷。

d.測壓儀表上必須有生產廠的標識。

(4)避免危險工況的措施、

a.空氣壓縮機氣缸必須具有能防止液體凝結的裝置,特別是臥式氣缸。

b.空氣壓縮機上的閥門,必須裝配得能確保其工作方式符合功能要求。

c.功率大于100kw的阿特拉斯空氣壓縮機,其帶閥座的閥門,應具有不可能造成誤裝的幾何形狀。

第10篇 脈沖袋式除塵器空氣壓縮機安全操作規(guī)程

脈沖除塵器是先進的三廢治理設備,對消除公害,改善勞動環(huán)境具有明顯的良好效果,但再先進的設備也要有良好的維護和保養(yǎng),才能確保設備的正常運行,特制訂使用操作規(guī)程如下:

1.該設備必須指定專人負責管理,并熟練掌握設備的操作要領,堅持每天認真檢查和維護保養(yǎng),在確保安全可靠的情況下,才能開機。

2.開機后必須認真檢查設備各部位的運轉情況是否良好,設備潤滑是否可靠,風機運轉是否正常。

3.檢查上蓋板及密封膠管是否良好、控制儀是否失靈,脈沖閥是否漏氣。

4.濾袋是易損件,如發(fā)現排出口冒灰,表明已有濾袋破損,必須及時停機,更換損壞濾袋。

5.空壓機是特種設備,更要細心保養(yǎng),壓縮機油必須每二個月更換一次,并時刻確保壓縮機油不得低于油位線。

6.必須每天檢查壓縮機的壓力表是否正常,自動控制是否失靈,機器運轉是否正常,不得有異常雜音,嚴禁在無人看管時,空機運轉。

7.每工作16小時必須將空壓機氣罐下的放水閥打開,將廢水放盡后,再將放水閥關緊。

8.每工作8小時后,必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開,將廢水放盡后,再將放水閥關緊。

9.空壓機的濾清器,必須每月清洗一次,并及時更換易損件。

10.機器出現故障,應立即停機檢修,嚴禁帶病作業(yè)。

11.除塵器的積灰清除工作十分重要,必須指派專人于每天中午及每天下班前,將拋丸機和空壓機全部停機后,打開出灰口開動出灰電機將積灰全部出清后,再將出灰口關緊。

12.每周末下班前,必須關閉機器后打開除塵器入孔,用長木棒將布濾袋外表的積灰小心地清除干凈后,再開動出灰電機清除積灰。

13.下班前,必須認真做好設備外表及周圍場地的清潔保養(yǎng),并關閉電源。

14.對以上各項要求,有關車間主管必須指定和安排好設備保養(yǎng)人員,做到專人保養(yǎng),操作者必須嚴格執(zhí)行,即日起一經查出有不按要求執(zhí)行者一律按違反規(guī)程從嚴處罰。

設備外表積灰嚴重,每查實一次責任者罰款貳拾元。

空壓機未按要求保養(yǎng),每查實一次責任者罰款貳拾元。

除塵器未按時清灰,每查實一次責任者罰款貳拾元。

因設備保養(yǎng)不妥造成設備損壞,則對有關責任者按“設備事故處罰規(guī)定”執(zhí)行。

第11篇 空氣壓縮機崗位安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng),對空壓機進行日常檢查、維修,并做好記錄;

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1持證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1作業(yè)前重點檢查:

a、燃、潤油料均添加充足;

b、各連接部位緊固,各運動機構及各部位閥門開閉靈活;

c、各防護裝置齊全良好,貯氣罐內無存水;

d、電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。

3.2空氣壓縮機應在無載狀態(tài)下啟動,啟動后低速空運轉,檢視各儀表指示值符合要求,運轉正常后,逐步進入載荷運轉。

4、安全操作規(guī)程

4.1 空氣壓縮機的內燃機和電動機的使用應符合內燃機和電動機的有關規(guī)定。

4.2空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應保持清潔和干燥。貯氣罐應放在通風良好處,距貯氣罐15m以內不得進行焊接或熱加工作業(yè)。

4.3空氣壓縮機的進、排氣管較長時,應加以固定,管路不得有急彎;對較長管路應設伸縮變形裝置。

4.4貯氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次,試驗壓力應為額定壓力的150%。

4.5輸氣膠管應保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應將輸氣管道聯接好,并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。

4.6作業(yè)中,貯氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。

4.7每工作2小時,應將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班應排放1~2次。

4.8發(fā)現下列情況之一時應立即停機檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):

a、漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;

b、壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;

c、排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;

d、機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。

4.9運轉中,在缺水而使氣缸過熱停機時,應待氣缸自然降溫至60℃以下時,方可加水。

4.10當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時,應立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。

4.11停機時,應先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內燃機或電動機的運轉。

4.12停機后,應關閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣,方可離崗。

4.13在潮濕地區(qū)及隧道中施工時,對空氣壓縮機外露摩擦面應定期加注潤滑油,對電動機和電氣設備應作好防潮保護工作。

5、其他注意事項

5.1以電動機為動力的空氣壓縮機,其電動機部分的操作須遵照電動機有關規(guī)定執(zhí)行。

5.2以內燃機為動力的空氣壓縮機,其動力部分的操須遵照內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。

第12篇 空氣壓縮機安全操作規(guī)程5

空氣壓縮機安全操作規(guī)程(五)

一、開車前應作好如下準備工作:

1、保持油池中潤滑油在標尺范圍內,并檢查注油器內的油量不應低于刻度線值.油尺及注油器所用潤滑油的牌號應符合產品說明書的規(guī)定.

2、檢查各運動部位是否靈活,各聯接部位是否緊固,潤滑系統是否正常,電機及電器控制設備是否安全可靠.

3、檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全.

4、檢查排氣管路是否暢通.

5、接通水源,打開各進水閥,使冷卻水暢通.

二、長期停用后首次起動前,必須盤車檢查,注意有無撞擊,卡住或響聲異常等現象.新裝機械必須按說明書規(guī)定進行試車.

三、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運轉情況正常后,再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉.

四、正常運轉后,應經常注意各種儀表讀數,并隨時予以調整,主要數據范圍如下:

1、潤滑油壓力應在0.1~0.3mpa,任何情況下不得低于0.1mpa.

2、ⅰ級排氣壓力為0.18~0.2mpa,不得低于0.16mpa ;ⅱ級排氣壓力為0.8mpa,不得超過0.84mpa.高壓空氣壓縮機排氣不得超過說明書規(guī)定值.

3、風冷空氣壓縮機排氣溫度低于180℃;水冷應低于160℃.

4、機體內油溫不得超過60℃.

5、冷卻水流量應均勻,不得有間歇性流動或冒氣泡現象.冷卻水溫度應低于40℃.

五、工作中還應檢查下列情況:

1、電動機溫度是否正常,各電表讀數是否在規(guī)定的范圍內.

2、各機件運行聲音是否正常.

3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常.

4、各種安全防護設備是否可靠.

六、每工作二小時,需將油水分離器,中間冷卻器,后冷卻器內的油水排放一次,儲氣罐內油水每班排放一次.

七、空氣壓縮機在運轉中發(fā)現下列情況時,應立即停車,查明原因,并予以排除.

1、潤滑油終斷或冷卻水終斷.

2、水溫突然升高或下降.

3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈.

4、負荷突然超出正常值.

5、機械響聲異常.

6、電動機或電器設備等出現異常.

八、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發(fā)動機.

九、停車后關閉冷卻水進水閥門.冬季低溫時須放盡氣缸套,各級冷卻器,油水分離器以及貯氣罐內的存水,以免發(fā)生凍裂事故.

十、如因電源終斷停車時,應并掉電動機啟動電源,以防恢復供電,由于啟動控制器自動作而造成事故.

十一、以電動機為動力的空氣壓縮機,其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規(guī)定執(zhí)行.

十二、以內燃機為動力的空氣壓縮機,其動力部分的操作須遵照內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行.

十三、空氣壓縮機停車10日以上時,應向各摩擦面注以充分的潤滑油.停車一個月以上作長期封存時,除放出各處油水,拆除所有進,排氣閥并吹干凈外,還應擦凈氣缸鏡面,活塞頂面,曲軸表面以及所有非配合表面,并進行油封,油封后用蓋蓋好,以防潮氣,灰塵浸入.

十四、移動式空氣壓縮機在每次拖行前,應仔細檢查走行裝置是否完好,緊固.拖行速度一般不超過20公里/小時,使用前應安放在地平平穩(wěn)的地方,且輪子應有防滾動措施.

十五、空氣壓縮機所設貯氣罐及安全閥,壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關壓縮空氣貯氣罐安全技術的要求.

十六、空氣壓縮機的空氣濾清器須經常清洗,保持暢通,以減少不必要的動力損失.

十七、空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時,應使機械與噴砂場地保持一定距離,并應采取相應的防塵措施.

空氣壓縮機安全技術規(guī)程(十二篇)

第四百三十七條空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調節(jié)器必須動作可靠,安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。使用油潤滑的空氣壓縮機必
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