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第1篇 公路管理處項目辦主任述職報告
本人自擔任項目辦主任以來，嚴于律己，嚴格管理，深入貫徹“xxxx”重要思想，圍繞_____交通廳和交通局“xxx”交通規(guī)劃和年度工作部署，以身作則，自覺加強理論學習，深入持久地開展警示教育工作，帶領(lǐng)項目辦成員勤政務(wù)實，努力完成了上級下達的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我履行職責情況做具體匯報：
二、二oo八年度主要工作情況：
（一）新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路完成情況
1、項目辦對開工的新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路7.461公里施工、監(jiān)理單位進場人員資質(zhì)、數(shù)量和進場機械設(shè)備、規(guī)格、型號、數(shù)量進行了認真核查，為保證工程質(zhì)量，及時責令相關(guān)單位進行調(diào)整及加大投入，確保使其符合合同要求、投標書承諾及工程需要。
2、堅持日?，F(xiàn)場巡視和巡查。項目辦堅持日常現(xiàn)場巡視和巡查，掌握施工、監(jiān)理工作情況及動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中存在的問題。
3、針對工程進度緩慢的狀況，項目辦和監(jiān)理單位積極想辦法，幫助施工單位查找原因，協(xié)調(diào)關(guān)系，組織機械，加快了工程進度。
4、組織駐地辦有關(guān)人員對工程實體和內(nèi)業(yè)資料進行檢查。項目辦多次組織有關(guān)人員對路基、橋涵工程實體、原材料、內(nèi)業(yè)資料等進行檢查和指導。
在嚴格要求的同時，就各單位存在的問題進行分析指導，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保了工程進度。面對墊資項目帶來的種種困難，以及雨水偏多造成工程進度滯緩等負面影響，帶領(lǐng)廣大建設(shè)者團結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新、迎難而進，使工程建設(shè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，確保了工程按期完工。省道208線新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路xx年8月20日開工，xx年9月完工，全線完成主要工程量：路基土石方20.469萬m3，石渣墊層31.944千m2/2 .26km ，石渣底基層71.089千m2/7 .463km ，水泥穩(wěn)定級配碎石基層69.942千m2/7 .463km ，瀝青混凝土面層69.997千m2/7 .463km ，小橋 21.5m /1座，鋼筋砼蓋板涵 33.8m /2道，鋼筋砼圓管涵 71m /4道。
第2篇 公路管理處項目主任述職報告
（一）新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路完成情況
1、項目辦對開工的新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路7.461公里施工、監(jiān)理單位進場人員資質(zhì)、數(shù)量和進場機械設(shè)備、規(guī)格、型號、數(shù)量進行了認真核查，為保證工程質(zhì)量，及時責令相關(guān)單位進行調(diào)整及加大投入，確保使其符合合同要求、投標書承諾及工程需要。
2、堅持日常現(xiàn)場巡視和巡查。項目辦堅持日?，F(xiàn)場巡視和巡查，掌握施工、監(jiān)理工作情況及動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中存在的問題。
3、針對工程進度緩慢的狀況，項目辦和監(jiān)理單位積極想辦法，幫助施工單位查找原因，協(xié)調(diào)關(guān)系，組織機械，加快了工程進度。
4、組織駐地辦有關(guān)人員對工程實體和內(nèi)業(yè)資料進行檢查。項目辦多次組織有關(guān)人員對路基、橋涵工程實體、原材料、內(nèi)業(yè)資料等進行檢查和指導。
在嚴格要求的同時，就各單位存在的問題進行分析指導，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保了工程進度。面對墊資項目帶來的種種困難，以及雨水偏多造成工程進度滯緩等負面影響，帶領(lǐng)廣大建設(shè)者團結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新、迎難而進，使工程建設(shè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，確保了工程按期完工。
（二）高標準、嚴要求切實做好寶三高速公路各項工作
寶三項目辦自五月份就開始進行土地、林地勘界及組件工作，進場后，迅速摸清征地拆遷數(shù)量，在太旗政府的大力支持和積極協(xié)調(diào)下，項目辦工作人員耐心細致地做好廣大農(nóng)牧民的工作，于10月15日順利完成前期征地拆遷工作，共征地4588.8畝、拆遷網(wǎng)圍欄13355米，光纜、電力電線等建設(shè)物59余處，為工程的全面展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。項目辦積極協(xié)調(diào)與沿線當?shù)卣?、交通、土地、公安、環(huán)保、水利、林業(yè)等部門的關(guān)系，統(tǒng)一辦理各種手續(xù)，最大限度地為施工單位提供方便；9月18日國道207線寶三高速公路開工奠基，9月19日召開生產(chǎn)預(yù)備會，部署開工前準備工作；9月28日組織監(jiān)理、施工單位進行了技術(shù)交底工作，為了使各項管理工作有章可循，優(yōu)質(zhì)高效地建好寶三高速公路建設(shè)項目，項目辦編印了《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目建設(shè)管理辦法》、《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目各級管理人員廉潔自律行為準則》、《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目管理、施工、檢評資料編制范本（討論稿）》和《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目工程進度管理及工作制度獎懲暫行辦法》等制度，明確了現(xiàn)場辦公、每月定期聯(lián)檢、召開生產(chǎn)調(diào)度會等工作程序。
項目辦從駐地建設(shè)、人員、機械車輛、試驗、測量儀器等各方面在9月15日、10月1日分別對進場的監(jiān)理、施工單位履約情況進行檢查，對專業(yè)監(jiān)理工程師、主要管理、技術(shù)、試驗人員進行了業(yè)務(wù)素質(zhì)考核和業(yè)務(wù)知識考試，對履約能力差的單位限期進行整改。針對路基二標四川武通路橋公司項目部動作遲緩的情況，第三高駐辦整體實力較差，管理不到位，分別對其進行了通報，并向其總公司發(fā)函交換意見；使得兩單位的工作有了一定起色。
針對碎石樁、強夯及沖擊碾壓新工藝尚無成熟的施工方法和質(zhì)量控制方法的現(xiàn)狀，進行試驗段的修筑，總結(jié)出施工工藝和質(zhì)量控制方法，指導工程施工。
為使工程管理工作規(guī)范化、標準化、制度化，項目辦嚴格按文明工地標準規(guī)范施工現(xiàn)場，并要求各監(jiān)理、施工單位到做得較好的單位施工現(xiàn)場進行觀摩，增強各監(jiān)理、施工人員的感性認識，收到了良好的效果。
為滿足工程施工和環(huán)境保護的需要，項目辦要求各參建單位加大便道修筑力度，全線施工便道按四級公路標準修建，為材料采備和施工機械進駐現(xiàn)場創(chuàng)造了先決條件，也大大減少了施工車輛在草原上隨意行走，對環(huán)境造成的破壞。
（三）開拓創(chuàng)新，務(wù)實高效，熱情服務(wù)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境
為加快工程進度，項目辦工作人員實地考察，熟悉施工現(xiàn)場；積極完成征地拆遷工作；按照招標文件要求總監(jiān)辦首先組建中心試驗室，施工單位和監(jiān)理單位建立工地試驗室，并聘請有資質(zhì)技術(shù)監(jiān)督部門對所有試驗儀器進行了標定，申請辦理了工地臨時試驗室資質(zhì)；進行材料和部分混凝土配比的標準試驗，為工程早日開工提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；讓各施工單位先期完成路基清表和150米的沖擊碾壓試驗段施工，使進場的人員和設(shè)備先動起來，為工程全面展開探索切實可行的施工方案，收集有關(guān)數(shù)據(jù)；項目辦、施工設(shè)計組、總監(jiān)辦合署現(xiàn)場辦公，及時掌握工程進展情況，解決處理各種技術(shù)問題，現(xiàn)場拍板，現(xiàn)場解決，避免了各部門相互交叉、互相推諉，大大提高了工作效率；針對有些施工單位對內(nèi)蒙氣候、地質(zhì)、土質(zhì)不熟悉的現(xiàn)狀，及時通知氣象參考；對監(jiān)理、施工單位提出的問題和困難，均能及時給予解決，本著一切有利于工程的指導思想進行工作，為工程施工創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
（四）強化質(zhì)量意識，嚴格現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制
項目辦要求從“講政治”的思想高度來認識質(zhì)量問（?。╊}，它既是經(jīng)濟問題，也是政治問題。施工單位管理、技術(shù)人員強化零缺陷質(zhì)量意識，嚴格按規(guī)范施工和辦事；監(jiān)理人員要不斷提高自身素質(zhì)，增強責任心、使命感，吃得下苦，耐得住清貧，頂?shù)米⌒皻?，要嚴把進場機械關(guān)、材料關(guān)、壓實關(guān)、工藝關(guān)、工序關(guān)，加大旁站力度，使工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。
為了從源頭上控制工程質(zhì)量，使各項質(zhì)量管理辦法和工作指令落到實處，項目辦除定期聯(lián)檢和召開生產(chǎn)調(diào)度會外，還加大日常巡視力度，發(fā)現(xiàn)問題，及時責令整改。各高駐辦應(yīng)以“嚴格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學公正，廉潔自律”為工作原則，嚴格監(jiān)理程序，加大對重點工程、關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的巡視和旁站力度，嚴格按工藝和工序控制施工，對工程質(zhì)量進行動態(tài)控制，抽檢頻率達到要求。
各施工單位建立健全了質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，明確質(zhì)量責任。進場的施工機具滿足要求，合同承諾人員基本到位，試驗檢測設(shè)備齊全，能夠按要求的工藝進行施工。
國道207線寶三高速公路經(jīng)過全體建設(shè)者的艱苦努力，截止11月15日，全線完成路基清表2837千平方米，砍伐樹木16703棵，鉆孔灌注樁1598延米/58根，碎石樁41920延米/7471根，強夯35000平方米，累計完成工作量5986萬元。
二、安全生產(chǎn)、廉潔自律情況
在工作管理中始終堅持生產(chǎn)和精神文明兩手抓，兩年里沒發(fā)生任何安全質(zhì)量事故和廉政問題。
將安全生產(chǎn)納入日常的工作中，加強交通安全管理，重點搞好機械設(shè)備的安全運行和草原防火工作；全線油庫配齊滅火器材，做好防火、防漏工作；爆破作業(yè)持證上崗，全線炸藥庫防爆、防火和防盜常抓不懈；防止高空墜落，保證施工現(xiàn)場人員安全生產(chǎn)；樹立超前意識，做好雨季的防洪、防汛和搶險工作。施工場所和試驗室實施安全用電。
在廉政方面能夠自覺遵守中央和自治區(qū)關(guān)于黨風廉政建設(shè)以及領(lǐng)導干部廉潔自律的各項規(guī)定，遵守黨內(nèi)各項制度，在克己奉公、清正廉潔上作出表率。
為進一步健全教育、制度、監(jiān)督、懲防和治理腐敗的機制，提高工程質(zhì)量的高效優(yōu)質(zhì)，從行業(yè)建設(shè)、反腐倡廉的監(jiān)督監(jiān)察入手，采取了行之有效的措施：
1、項目辦同各施工、監(jiān)理單位簽定了《廉政合同書》，并將此合同納入全線工程質(zhì)量目標化管理考核內(nèi)容。
2、設(shè)立舉報箱和向社會公開監(jiān)督舉報電話，隨時讓社會、群眾監(jiān)督。同時，深入各監(jiān)理、施工單位第一線開展此項工作，廣泛動員群眾反映和舉報商業(yè)賄賂行為，暢通群眾舉報渠道，加強群眾監(jiān)督；建立了信息簡報和定期報告制度。
3、堅持公開、公正、誠信、透明的原則，全線十一個施工單位和六個監(jiān)理單位，以及經(jīng)理和負責人員建立了廉政檔案，隨時掌握情況。自己帶頭，全項目辦管理人員都健全個人廉政檔案。
三、為了更好地保證2023年度國道207線寶三高速公路工程建設(shè)順利實施，項目辦已安排施工單位利用今冬明春生產(chǎn)淡季采備路面墊層碎石，提前訂購水泥、鋼材等緊缺材料，加快碎石加工速度，跟蹤檢查，質(zhì)量符合施工規(guī)范要求，為明年工程順利進行打下堅實的基礎(chǔ)。
第3篇 2023年10月公路管理處項目辦主任述職報告
本人自擔任項目辦主任以來，嚴于律己，嚴格管理，深入貫徹“xxxx”重要思想，圍繞__交通廳和交通局“xxx”交通規(guī)劃和年度工作部署，以身作則，自覺加強理論學習，深入持久地開展警示教育工作，帶領(lǐng)項目辦成員勤政務(wù)實，努力完成了上級下達的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我履行職責情況做具體匯報：
二、二oo八年度主要工作情況：
（一）新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路完成情況 項目辦對開工的新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路7.461公里施工、監(jiān)理單位進場人員資質(zhì)、數(shù)量和進場機械設(shè)備、規(guī)格、型號、數(shù)量進行了認真核查，為保證工程質(zhì)量，及時責令相關(guān)單位進行調(diào)整及加大投入，確保使其符合合同要求、投標書承諾及工程需要。
2、堅持日?，F(xiàn)場巡視和巡查。項目辦堅持日?，F(xiàn)場巡視和巡查，掌握施工、監(jiān)理工作情況及動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中存在的問題。
3、針對工程進度緩慢的狀況，項目辦和監(jiān)理單位積極想辦法，幫助施工單位查找原因，協(xié)調(diào)關(guān)系，組織機械，加快了工程進度。
4、組織駐地辦有關(guān)人員對工程實體和內(nèi)業(yè)資料進行檢查。項目辦多次組織有關(guān)人員對路基、橋涵工程實體、原材料、內(nèi)業(yè)資料等進行檢查和指導。
在嚴格要求的同時，就各單位存在的問題進行分析指導，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保了工程進度。面對墊資項目帶來的種種困難，以及雨水偏多造成工程進度滯緩等負面影響，帶領(lǐng)廣大建設(shè)者團結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新、迎難而進，使工程建設(shè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，確保了工程按期完工。省道208線新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路xx年8月20日開工，xx年9月完工，全線完成主要工程量：路基土石方20.469萬m3，石渣墊層31.944千m2/2 .26km ，石渣底基層71.089千m2/7 .463km ，水泥穩(wěn)定級配碎石基層69.942千m2/7 .463km ，瀝青混凝土面層69.997千m2/7 .463km ，小橋 21.5m /1座，鋼筋砼蓋板涵 33.8m /2道，鋼筋砼圓管涵 71m /4道。
（二）高標準、嚴要求切實做好寶三高速公路各項工作
寶三項目辦自五月份就開始進行土地、林地勘界及組件工作，進場后，迅速摸清征地拆遷數(shù)量，在太旗政府的大力支持和積極協(xié)調(diào)下，項目辦工作人員耐心細致地做好廣大農(nóng)牧民的工作，于10月15日順利完成前期征地拆遷工作，共征地4588.8畝、拆遷網(wǎng)圍欄13355米，光纜、電力電線等建設(shè)物59余處，為工程的全面展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。項目辦積極協(xié)調(diào)與沿線當?shù)卣⒔煌?、土地、公安、環(huán)保、水利、林業(yè)等部門的關(guān)系，統(tǒng)一辦理各種手續(xù)，最大限度地為施工單位提供方便；9月18日國道207線寶三高速公路開工奠基，9月19日召開生產(chǎn)預(yù)備會，部署開工前準備工作；9月28日組織監(jiān)理、施工單位進行了技術(shù)交底工作，為了使各項管理工作有章可循，優(yōu)質(zhì)高效地建好寶三高速公路建設(shè)項目，項目辦編印了《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目建設(shè)管理辦法》、《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目各級管理人員廉潔自律行為準則》、《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目管理、施工、檢評資料編制范本（討論稿）》和《國道207線寶昌至三號地高速公路建設(shè)項目工程進度管理及工作制度獎懲暫行辦法》等制度，明確了現(xiàn)場辦公、每月定期聯(lián)檢、召開生產(chǎn)調(diào)度會等工作程序。
項目辦從駐地建設(shè)、人員、機械車輛、試驗、測量儀器等各方面在9月15日、10月1日分別對進場的監(jiān)理、施工單位履約情況進行檢查，對專業(yè)監(jiān)理工程師、主要管理、技術(shù)、試驗人員進行了業(yè)務(wù)素質(zhì)考核和業(yè)務(wù)知識考試，對履約能力差的單位限期進行整改。針對路基二標四川武通路橋公司項目部動作遲緩的情況，第三高駐辦整體實力較差，管理不到位，分別對其進行了通報，并向其總公司發(fā)函交換意見；使得兩單位的工作有了一定起色。
