火車站房工程既有線車站施工安全管理

火車站房工程既有線車站施工安全管理

火車站站房工程既有線車站施工安全管理

2.1施工中堅持'安全第一,預防為主'的原則,一切為旅客著想,尤其是春運、暑運期間,旅客較多,加強安全防護,給旅客提供一個安全、舒適的乘車環(huán)境,是我單位在**站站房施工的根本宗旨。

2.2建立健全技術(shù)責任制、安全逐級負責制和'三檢制',嚴格執(zhí)行既有線施工的各項規(guī)章制度,制定合理的施工方案,加強對各專業(yè)、各工種結(jié)合部的規(guī)范管理,落實安全措施,防止結(jié)合部失控。

2.3施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]管理,施工區(qū)域四周用彩鋼板進行圍護,與周圍完全隔離。加強門衛(wèi)值班制度,非施工人員一律禁止入內(nèi),做好安全警示標志,以防止旅客誤入施工場地而導致意外傷害。同時施工人員不得在軌道上行走,橫過車站股道應止步了望,確認兩端均無列車開來時方準通過。

2.4在現(xiàn)有的進站通道基礎(chǔ)上搭設防護棚,上鋪兩層腳手板。使進站通道與施工區(qū)域完全隔離,保證旅客的進站安全。從出站地道口到施工區(qū)域外(現(xiàn)有車站廣場),用鋼管搭設出站防護棚,上鋪兩層腳手板,兩側(cè)用彩鋼板圍護,與施工區(qū)域完全隔離,通道內(nèi)配備足夠的照明,保證旅客的出站安全。建筑物四周懸掛密目式安全網(wǎng)進行全封閉,防止墜物傷人。

2.5加強施工期間的安全宣傳工作,根據(jù)不同的施工階段,做好旅客和行包行走路線的標識,讓人一目了然。通道與施工區(qū)域交叉需開口處、施工區(qū)域與鐵路交叉處設專人值班。

2.6根據(jù)施工順序的變化通道需要改道時,先把新的通道做好后,再拆除舊的通道。

2.7加強和**分局、車站安技科、建設指揮部的聯(lián)系,針對旅客高峰期提前做好人員的組織安排,及時疏導,避免大量人員停留在施工區(qū)域附近。