綜采設(shè)備支架運(yùn)輸封裝管理辦法
1、運(yùn)送綜采支架施工單位必須制定安全技術(shù)措施,并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。
2、運(yùn)送前必須要對(duì)沿途運(yùn)輸路線巷道的安全間隙、高度、支護(hù)情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號(hào)、鋼絲繩和連接裝置、防脫銷裝置、擋車設(shè)施等進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查,符合規(guī)定要求后方可運(yùn)送。
3、沿途提升時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”、“行車不作業(yè)”制度。
4、崗位工嚴(yán)格執(zhí)行上崗制度,不得脫崗、睡崗、串崗。
5、必須使用合格的平板車運(yùn)送,運(yùn)送綜采支架的車輛軸距不得小于0.9 m。運(yùn)送前必須對(duì)平板車狀況全面認(rèn)真檢查一次,符合規(guī)定要求后方可封裝,嚴(yán)禁使用不合格的平板車封裝入井。
6、綜采支架裝車后,四角用φ24mm的螺栓固定牢固,將支架收到最低高度,并用倒正絲將支架加長(zhǎng)段與平板車連接固定牢固。
7、運(yùn)送綜采設(shè)備的軌道線路軌型符合要求,使用標(biāo)準(zhǔn)道岔。
8、斜巷提升時(shí)每次只準(zhǔn)提一個(gè)支架,所使用的絞車、鋼絲繩、連接器等必須所在區(qū)域單位驗(yàn)算,機(jī)電運(yùn)輸部門審核合格后方可使用,并正常使用保險(xiǎn)繩。
9、運(yùn)輸途中每換一次車,運(yùn)輸負(fù)責(zé)人要對(duì)裝車固定情況進(jìn)行檢查,合格后方可運(yùn)送。
10、沿途設(shè)備及設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰使用誰維修的原則。
11、由于車輛維修質(zhì)量不合格導(dǎo)致車輪損壞,由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)更換損壞的車輪,其余情況有機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)更換壞輪。
