混凝土生產(chǎn)運輸調(diào)度管理辦法
一、生產(chǎn)管理
1、工區(qū)工程部根據(jù)施工情況,提前4小時以上時間出具含砼等級、數(shù)量、使用時間及使用部位的供砼申請單給試驗室,試驗室在接到工程部提供的供砼申請單后,提前3小時以上時間出據(jù)砼施工配合比。
2、拌和站調(diào)度在接到技術(shù)及試驗的供砼申請單后,1小時內(nèi)下達(dá)混凝土施工任務(wù)單,連同施工配合比一并交給值班的攪拌站操作員。
3、攪拌站操作員根據(jù)施工任務(wù)單通知罐車及裝載機(jī)在30分鐘內(nèi)到位,并在30分鐘內(nèi)調(diào)試好攪拌站,保證正常按時拌合。
4、材料準(zhǔn)備:砂、石子、水泥、外加劑要保證有一定的庫存量。攪拌站調(diào)度要隨時掌握工地施工進(jìn)展情況,以及全天混凝土生產(chǎn)情況,根據(jù)材料庫存量情況隨時與物資部保持聯(lián)系。材料不足應(yīng)提前一至三天告訴物資部進(jìn)料、以保證施工用砼。
5、攪拌站操作員根據(jù)施工任務(wù)單生產(chǎn)合格的混凝土。
二、混凝土運輸管理
1、每臺混凝土輸送車在運砼出站時,實驗室的實驗員都要進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢驗,質(zhì)檢合格并做完試件,攪拌站操作員打印混凝土運送簽認(rèn)單,一式三份(攪拌站、輸送車、工區(qū)現(xiàn)場各存一張),一車一單,分別由攪拌站操作員、混凝土輸送車司機(jī)、施工現(xiàn)場的領(lǐng)工員簽字。
2、混凝土運達(dá)施工現(xiàn)場由領(lǐng)工員對每車砼進(jìn)行簽收。施工現(xiàn)場用砼的尾數(shù)要提前反饋給攪拌站,防止砼浪費,出現(xiàn)砼量浪費將追究責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3、混凝土輸送車在運輸過程中如因某種原因出現(xiàn)30分鐘及以上停行時,司機(jī)應(yīng)立即告知拌和站調(diào)度道明原因,由調(diào)度及時聯(lián)絡(luò)工區(qū)施工現(xiàn)場應(yīng)對處理,并能及時安排人員、車輛救援。
4、運輸混凝土過程中,應(yīng)保持運輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運輸過程中保持均勻性,運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。
5、若采用攪拌罐車運輸混凝土,當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時,應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30s,再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。
三、調(diào)度管理
1、拌和站的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)需要調(diào)度下達(dá)的施工任務(wù)單才能生產(chǎn)混凝土。
2、生產(chǎn)任務(wù)單上由調(diào)度填寫車輛使用計劃,所列車輛在攪拌站操作員通知后必須迅速到位。
3、混凝土運輸車司機(jī)所持的混凝土運送簽認(rèn)單在工區(qū)現(xiàn)場領(lǐng)工員簽認(rèn)后交給調(diào)度,用于統(tǒng)計方量進(jìn)度和驗工計價。
4、所有值班司機(jī)、操作員、修理工、電工、衛(wèi)生員、炊事員都需堅守崗位,做到令出必行。
