第1篇 機(jī)電運(yùn)輸安全管理考核辦法
為了防止重、特大機(jī)電、運(yùn)輸事故的發(fā)生,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高公司機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,確保安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)實(shí)現(xiàn),結(jié)合公司實(shí)際,特制定本管理辦法。
一、工作目標(biāo)
1. 杜絕重、特大機(jī)運(yùn)事故和機(jī)運(yùn)責(zé)任事故;
2. 杜絕電器設(shè)備失爆和嚴(yán)重機(jī)運(yùn)“三違”;
3. 在2023年礦井機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度達(dá)二級(jí)。
二、考核標(biāo)準(zhǔn)
(一)現(xiàn)場(chǎng)管理
1. 機(jī)電設(shè)備的安裝,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《電纜安裝、維護(hù)、使用細(xì)則》的規(guī)定。
2. 工作面的新安裝設(shè)備,從變電所饋電開關(guān)負(fù)荷側(cè)出線到工作面電機(jī)沿途的所有電纜由安裝單位重新懸掛整齊,開關(guān)上架,接地極符合規(guī)定,設(shè)備的完好符合規(guī)定。
3.大型設(shè)備的安裝工作,由安裝單位安裝工作完成后及時(shí)申請(qǐng)組織驗(yàn)收,經(jīng)總工辦、生產(chǎn)技術(shù)部、安監(jiān)部及供應(yīng)部等有關(guān)部門和使用單位驗(yàn)收合格后才能交付使用單位。若安裝、使用單位未申請(qǐng)組織驗(yàn)收,使用單位自己又投入使用,視為已驗(yàn)收,遺留問題由使用單位自行整改。
4.加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的安全隱患檢查及整改工作,對(duì)各自使用的電機(jī)車、柴油機(jī)車、礦車、提升絞車、皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、小絞車、架空人車、翻籠等運(yùn)輸設(shè)備及其設(shè)施一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患,要立即組織進(jìn)行整改,保證運(yùn)輸設(shè)備的完好使用。
5.各單位責(zé)任區(qū)域內(nèi)的機(jī)電設(shè)備必須保持完好,對(duì)缺件、螺栓松動(dòng)、不能正常使用以及不完好的設(shè)備設(shè)施,安裝不正、直或漏油、漏水、漏電、漏氣,設(shè)備清潔衛(wèi)生差等現(xiàn)象按規(guī)定處理,情節(jié)嚴(yán)重者加倍處罰。
6.認(rèn)真使用機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)中各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)施,必須完好、可靠,不得松動(dòng)、失去保護(hù)功能。皮帶機(jī)必須安裝、使用好綜合保護(hù)器,五種保護(hù)齊全,安裝位置正確,否則罰100~300元/臺(tái)。
7. 設(shè)備、大型部件必須堅(jiān)持入井驗(yàn)收制度。檢修好的設(shè)備、部件、加工件由使用單位提出,機(jī)電礦長(zhǎng)組織驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后要放到指定的地點(diǎn)。(大型設(shè)備驗(yàn)收必須由總工辦、生產(chǎn)技術(shù)部、安監(jiān)部、供應(yīng)部及使用單位共同參加。)沒經(jīng)驗(yàn)收合格的設(shè)備不能入井安裝使用。
8.井下更換的設(shè)備、部件等,必須在48小時(shí)內(nèi)運(yùn)至地面交到相應(yīng)的檢修單位,需檢修的設(shè)備在48小時(shí)內(nèi)未交到維修單位,未得到回收票者(回收票交機(jī)電礦長(zhǎng)處)視為未按時(shí)回收,罰100元~300元/臺(tái)。
9.工作面?zhèn)溆迷O(shè)備、部件等必須用掛牌注明、堆放整齊,并保持完好,對(duì)亂甩、亂丟、無牌者,罰50元~100元/件。
10.井下抽排水的工作面,必須使用雙回路供電,雙管道、水泵的能力必須足夠,交替使用,臺(tái)臺(tái)必須完好,備用件充足;堅(jiān)持水泵司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)交接班,防止被水淹事故發(fā)生,否則罰款50元~200元/次。造成重大事故,按追查處理。
11.電氣設(shè)備、皮帶、礦車、絞車、水泵等被人為損壞,按損壞情況和新舊程度賠償(至少不能少于原值的50%)。
(二)電氣管理.
1.井下必須搞好三大保護(hù)和三專兩閉鎖、發(fā)現(xiàn)一處未達(dá)《煤礦安全規(guī)程》要求者,罰300元~800元;凡人為破壞三大保護(hù),造成保護(hù)功能失效或瓦斯電或風(fēng)電閉鎖不起作用者罰500元~800元/次。
2.井下發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備不完好按下面要求處罰責(zé)任者(注:以上罰款必須由當(dāng)班的電工、生產(chǎn)班組的責(zé)任人員共同承擔(dān)):
1)設(shè)備失爆罰款500元/臺(tái);
2)開關(guān)未按計(jì)算值整定每臺(tái)罰款100元;
3)設(shè)備保護(hù)未使用的,每處罰款100元;
4)開關(guān)防爆面沒有按規(guī)定處理的每臺(tái)開關(guān)罰款20元;
5)電機(jī)無風(fēng)葉及風(fēng)葉罩的每臺(tái)罰款30元;
6)機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位無防護(hù)裝置的每臺(tái)罰款50元;
7)備用電機(jī)或開關(guān)的喇叭嘴不按要求進(jìn)行堵塞的,每臺(tái)次罰款100元;
8)在井下私自拆卸礦燈、帶電搬遷、檢修電氣設(shè)備,罰責(zé)任者200元;
9)饋電開關(guān)保護(hù)未用或擅自甩掉煤電鉆保護(hù)裝置的,每次罰責(zé)任者200元;
10)不會(huì)做檢漏試驗(yàn)的電工,罰款100元,機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)受連帶懲罰,罰款200元;
11)電氣設(shè)備使用銅線或鐵絲代替保險(xiǎn)絲的或保險(xiǎn)絲規(guī)格超大的罰責(zé)任者200元;
12)在用設(shè)備未按規(guī)定上架,每處罰款50元;
13)在用電纜不按要求吊掛,每處罰款30元;
14)檢漏繼電器不動(dòng)作的每臺(tái)次罰款100元,指示燈不亮的,每臺(tái)次罰款50元;
15)停電作業(yè)不掛停電牌或沒設(shè)專人守護(hù)的罰責(zé)任者100元;
16)在井下用水沖電氣設(shè)備的,電氣設(shè)備上方有淋水未采取措施處理的罰責(zé)任者200元;
17)煤電鉆、信號(hào)綜合保護(hù)、檢漏繼電器的輔助接地線與主接地極距離不足5m的,輔助接地線與主接地線接在一起的每臺(tái)次罰責(zé)任者100元;
18)接地線不接,接地線斷面不夠,接地極不符合要求的,每處罰款50元;
19)3臺(tái)以上低壓電氣設(shè)備的配電點(diǎn)不設(shè)局部接地的,每處罰責(zé)任者100元;
20)40kw及以上電機(jī)不使用真空磁力啟動(dòng)器或電機(jī)綜合保護(hù)的罰責(zé)任者100元;
21)電機(jī)或電機(jī)散熱罩部位被浮貨埋住的罰責(zé)任者30元;
22)機(jī)電硐室滅火器數(shù)量不足或失效的罰責(zé)任者50元;
23)機(jī)電硐室內(nèi)存放易燃物品的罰責(zé)任者50元;
24)局部通風(fēng)機(jī)巡設(shè)未上臺(tái)架的罰責(zé)任者30元;
25)閑置電氣設(shè)備應(yīng)及時(shí)升井,超過15天的,每臺(tái)次罰責(zé)任者100元;
26)設(shè)備標(biāo)志牌不齊或標(biāo)志內(nèi)容不符的,每臺(tái)罰款30元;
27)未按要求及時(shí)填寫設(shè)備包機(jī)管理牌的,一次罰責(zé)任者30元;
28)開關(guān)、接線盒、電機(jī)接線室接線毛刺多的,每臺(tái)次罰款30元;
29)大巷照明燈具必須整潔明亮,衛(wèi)生差或燈不亮的,每處次罰款20元;電纜吊掛必須整齊規(guī)范,否則,每處罰款50元;
3.機(jī)電部管理人員要經(jīng)常下井現(xiàn)場(chǎng)檢查使用的設(shè)備和電器,特別對(duì)電器設(shè)備、五小電器和電纜、電氣三大保護(hù)作為重點(diǎn)檢查。
4.堅(jiān)持防爆設(shè)備、五小電器、電纜和電線入井檢查制,每臺(tái)防爆設(shè)備;每個(gè)五小電器;每圈電纜和電線入井前必須經(jīng)電器專業(yè)組進(jìn)行防爆檢查,合格的貼上合格證才準(zhǔn)入井。否則處罰責(zé)任單位和個(gè)人100~200元/次。
5.發(fā)現(xiàn)高壓開關(guān)、煤電鉆綜保、照明綜保、電機(jī)綜保、采煤機(jī)、綜掘機(jī)等保護(hù)裝置擅自改動(dòng)或失去保護(hù)功能的,罰100元~200元/次。
6.電纜懸掛整齊,間距<2m~2.5m/鉤,信號(hào)電纜與動(dòng)力電纜間距大于100mm。高壓電纜與低壓電纜間距應(yīng)大于100mm,接線盒兩端掛標(biāo)志牌,五小電氣上板上架。高低壓電纜每隔200m掛一標(biāo)志牌。禁止使用鐵絲捆綁電纜、電線。否則罰30元~50元/處。
7. 井下禁止用任何形式弄斷電纜,擅自割斷電纜者罰50元~200元/次。井下嚴(yán)禁帶電檢修,搬遷電氣設(shè)備,否則罰300元~800元/次。
8. 所有電氣設(shè)備的接地極必須入坑深埋,連接線用螺栓可靠連接并符合《礦井保護(hù)接地裝置的安裝、檢查測(cè)定工作細(xì)則》的規(guī)定,嚴(yán)禁串聯(lián)接地或掘進(jìn)頭無一處合格接地裝置,否則罰100元~200元/處。
(三) 供電管理
1、高、低壓停送電必須辦理工作票,或停電申請(qǐng),堅(jiān)持誰停電,誰送電原則。擅自停送電者、未驗(yàn)電、放電就上桿作業(yè)者、停電未掛接地線者,罰300元~800元/次。
2、井下恢復(fù)送電必須堅(jiān)持逐級(jí)檢查,逐級(jí)匯報(bào),嚴(yán)格聽從調(diào)度室的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁未經(jīng)檢查和命令就擅自送電和越級(jí)送電,否則罰100元~300元/次。
3.加強(qiáng)對(duì)電纜、開關(guān)、油質(zhì)、避雷器、絕緣用具的電氣試驗(yàn),接地、漏電檢查試驗(yàn)和繼電保護(hù)整定工作,把事故縮小到較小范圍內(nèi),出現(xiàn)不明原因停電事故,處理相關(guān)人員不低于100元/次。重大事故按規(guī)定追查處理。
4.井下各供電系統(tǒng)為滿足生產(chǎn)需要進(jìn)行較大的負(fù)荷調(diào)整或供電系統(tǒng)調(diào)整,必須經(jīng)機(jī)電礦長(zhǎng)校核,提出方案,報(bào)總工程師審批后才能實(shí)施。
5.在供電系統(tǒng)上進(jìn)行拆火或搭火的使用單位必須經(jīng)機(jī)電礦長(zhǎng)同意,并辦理相關(guān)接火手續(xù)和甩火手續(xù)后才能進(jìn)行,并及時(shí)調(diào)整供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)整定值。
6.凡出現(xiàn)無計(jì)劃停電、停風(fēng)造成排瓦斯者必須查清原因,按四不放過原則處理,局扇必須半年出井檢修加油一次,否則罰責(zé)任單位100元~200元/次,并承擔(dān)大修費(fèi)用。
7.因停風(fēng)或無人作業(yè)的巷道必須由責(zé)任單位做好“三斷”防止雷電或雜散電流入侵,否則罰300元~800元/次。
(四) 運(yùn)輸管理
1.提升
1)加強(qiáng)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理工作,狠反“三違”,嚴(yán)禁“爬、蹬、跳”以及超能力提升。運(yùn)輸途中發(fā)生爬、蹬、跳者,按公司、礦相關(guān)處罰條例執(zhí)行。
2)礦相關(guān)管理人員必須搞好斜坡絞車、軌道、鋼絲繩、壓柱、壓桿、鏈環(huán)插銷的日常檢查與記錄工作,機(jī)電部督促各礦完成機(jī)車制動(dòng)距離、鏈環(huán)拉力等測(cè)試工作。
3)提升運(yùn)輸中,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車” 的運(yùn)輸管理制度,并嚴(yán)格使用好阻車器和上、下?lián)踯嚈?串車提升中還必須使用合格的保險(xiǎn)繩。斜坡提升上下磨盤無人發(fā)信號(hào)站崗者、行車又行人者,按三違論處,并罰200~800元/人。
4) “一坡三檔”不使用或不起作用者,阻車器不能自動(dòng)復(fù)位、絞車無壓錨或基礎(chǔ)、鋼絲繩斷絲超限或超載提升者、未使用標(biāo)準(zhǔn)插銷者,罰款100元~300元/次。雙鉤提升未用三連環(huán)、未用副繩者、或大平車提升未用卸扣連接者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰100元~300元/次。
5)運(yùn)輸大巷擅自推各種材料車輛者、無紅燈警示者、超速行使者、架車追尾者、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按“三違”論處,罰100元~500元/次。機(jī)車的撒沙裝置不起作用的,制動(dòng)裝置不合格的,超速行使的、車輛掉道后強(qiáng)開上道的罰100元~200元/次。
6)斜坡提升道、皮帶運(yùn)輸?shù)?、?duì)拉巷道、使用煤巷裝煤機(jī)巷道必須使用聲光通話于一體的組合控制信號(hào),若一處未使用或不合格罰款100元~300元。
7)各礦必須加強(qiáng)軌道檢查與維護(hù)工作,釘標(biāo)準(zhǔn)道,保證機(jī)車、礦車安全運(yùn)行。禁止亂撤亂堆放軌道、軌枕,機(jī)車行駛道、綜采綜掘運(yùn)輸?shù)澜拱才Ｎ驳啦怼?/p>
8)各礦必須加強(qiáng)礦車、材料車及平板車的出入井考核與管理工作,任何單位不準(zhǔn)亂放空礦車,做到及時(shí)回收,礦車報(bào)廢要經(jīng)機(jī)電部鑒定同意。
9)積極弘揚(yáng)運(yùn)輸安全生產(chǎn)技術(shù)提升,對(duì)技術(shù)進(jìn)步、合理化建議實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)制止重大運(yùn)輸安全事故的發(fā)生的有功人員進(jìn)行重獎(jiǎng),并積極宣傳經(jīng)驗(yàn)。
10)搞好礦井運(yùn)輸安全文化建設(shè),徹底制止臟、亂、差現(xiàn)象,改善運(yùn)輸工作環(huán)境;積極宣講有關(guān)法律法規(guī)、事故案例。
11)調(diào)度絞車:
a.調(diào)度絞車、回柱絞車安設(shè)不牢(未澆注基礎(chǔ)使用的)或不按規(guī)定打設(shè)“四壓兩戧”的,每缺一根罰款100元;
b.五小電器不集中上牌版管理的每臺(tái)罰款50元;
c.絞車制動(dòng)裝置不符合要求的每臺(tái)罰款100元;
d.斜坡提升未執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度的,每次罰責(zé)任者100元;
e.在回柱絞車前方操作開關(guān),每次罰款30元,回柱絞車需導(dǎo)向不使用導(dǎo)向輪的,每次罰責(zé)任者50元;
f.人為造成“一坡三擋”設(shè)施失效的或上部平車場(chǎng)安設(shè)的阻車器動(dòng)作不靈敏的,仍在吊車,每次罰責(zé)任者100元;
g.絞車提升超過規(guī)定提、拉車數(shù)的,每超過一車罰款50元;
h.絞車不帶電下放車輛,每次罰司機(jī)100元;
i.絞車導(dǎo)向頂子不頂掌,柱窩或頂子直徑不符合要求及導(dǎo)向輪安全裝置不齊,每次罰責(zé)任者50元;
j.非絞車司機(jī)操作絞車者,每次罰款100元;
k.用鋼繩或其它物件替代三環(huán)鏈上絞車道時(shí)(特殊情況必須有措施)每次罰款200元;
l.斜巷提升中途停止運(yùn)行而司機(jī)脫離崗位時(shí),每次罰款100元;
m.小絞車提升前不按規(guī)定設(shè)警戒的,運(yùn)行前不進(jìn)行安全檢查或帶病運(yùn)行的,每臺(tái)次罰責(zé)任者200元
n.斜坡絞車道道芯積水或有流水的罰機(jī)電隊(duì)100元;
o.斜坡提升不設(shè)“一坡三擋”設(shè)施的,每次罰機(jī)電礦長(zhǎng)100元;
p.斜坡絞車道缺地滾或地滾不起作用的每次罰機(jī)電隊(duì)50元;
q.絞車道軌道質(zhì)量差,有撐木的,每處罰款50元;
r.掘進(jìn)巷道軌道、道岔質(zhì)量差,枕木間距大于1米的,每處次罰款50元;
2. 溜子、皮帶機(jī)
1)溜子缺刮板、螺絲、刮板彎曲嚴(yán)重不及時(shí)更換的,每處罰款20元;
2)刮板運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)飄鏈而未及時(shí)處理的,刮板運(yùn)輸機(jī)和膠帶運(yùn)輸機(jī)不按規(guī)定使用電氣信號(hào)的罰責(zé)任者100元;
3)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備漏油或缺油,每處罰款50元,嚴(yán)重的每處罰款100元;
4)設(shè)備衛(wèi)生差、貨多每處罰款30元,底槽貨未清理每處罰款50元;
5)皮帶道貨不及時(shí)清理罰款50元;
6)皮帶跑偏,不及時(shí)處理的,每處罰款100元;
7)皮帶架缺托輥每缺一處罰款20元;
8)巷道電纜盤圈罰款30元;
9)皮帶輸送機(jī)無皮帶清掃器或清掃器不起作用的,每臺(tái)罰款100元;
3.工作面
1)機(jī)組開動(dòng)不使用冷卻水和噴霧水的,每次罰責(zé)任者200元;
2)工作面電纜破皮沒有及時(shí)進(jìn)行冷補(bǔ)的一處罰款100元;
3)采煤機(jī)缺截齒的每少一顆罰款20元;
4)耙斗機(jī)無固定設(shè)施或設(shè)施不齊,罰司機(jī)50元;
5)耙斗機(jī)牽引鋼絲繩不符合要求,罰單位100元;
6)當(dāng)班完活后,設(shè)備電源未切斷,罰司機(jī)50元。
7)局部通風(fēng)機(jī)和工作面電氣設(shè)備未設(shè)風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖裝置或人為造成閉鎖裝置失效,罰責(zé)任者200元;
8)人為短接監(jiān)測(cè)開關(guān),致使不能斷電的,監(jiān)測(cè)失效或不斷電的罰責(zé)任者200元;
9)掘進(jìn)工作面未按要求實(shí)現(xiàn)“三專兩閉鎖”供電的罰責(zé)任者200元;
10)掘進(jìn)工作面未實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)雙電源的罰責(zé)任者200元;
11)掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)無計(jì)劃停電停風(fēng)的罰責(zé)任者200元;
12)電纜吊掛 不整齊或采掘工作面風(fēng)、溜道電纜使用鐵線吊掛的罰責(zé)任者30元;
13)耙斗機(jī)未安設(shè)牢固(上山用穩(wěn)繩、平巷用卡軌器及撐腿)開動(dòng)耙斗機(jī)的,耙斗機(jī)司機(jī)側(cè)無防護(hù)欄的,鋼絲繩磨損或斷絲超過規(guī)定使用的罰責(zé)任者150元;
14)泵站
a.泵箱乳化液濃度達(dá)不到要求的,每次罰泵站司機(jī)100元;
b.泵站壓力達(dá)不到要求,仍在使用的,每次罰泵站司機(jī)100元,如果匯報(bào)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒有安排處理罰隊(duì)長(zhǎng)100元,如果安排電鉗工處理,沒處理好,罰電鉗工100元;
c.泵站設(shè)備衛(wèi)生差,罰當(dāng)班司機(jī)50元;
d.泵站必須設(shè)接地極,沒有安設(shè)或安設(shè)不符合要求的,罰款100元;
(五)機(jī)電運(yùn)輸事故管理
1、事故匯報(bào)。
凡發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸事故都必須及時(shí)匯報(bào),不得隱瞞。發(fā)生事故時(shí)一方面要向生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)匯報(bào)并要組織搶救搶修。另一方面要向機(jī)電部、安監(jiān)部等部門匯報(bào)。
①發(fā)生一般機(jī)電運(yùn)輸事故時(shí),由值班礦長(zhǎng)立即向礦調(diào)度室、機(jī)電科匯報(bào),并由機(jī)電礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)追查事故責(zé)任人。
②發(fā)生重、特大機(jī)電運(yùn)輸事故時(shí),除事故單位值班礦長(zhǎng)立即向公司總工辦、生產(chǎn)技術(shù)部、安監(jiān)部匯報(bào)外,還應(yīng)由調(diào)度室向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
③發(fā)生未遂機(jī)電運(yùn)輸事故時(shí),也應(yīng)立即匯報(bào)并由礦認(rèn)真組織追查分析,采取措施,防止類似事故發(fā)生。
凡發(fā)生事故(未遂事故)未匯報(bào)的責(zé)任單位和個(gè)人,一經(jīng)查處公司將加重處罰。
2、事故追查。本著“四不放過”的原則,對(duì)機(jī)電運(yùn)輸事故由機(jī)運(yùn)部、安監(jiān)部、調(diào)度室及事故責(zé)任單位和個(gè)人會(huì)同追查。凡未發(fā)生傷亡的事故由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)組織追查,發(fā)生傷亡的事故則由安監(jiān)部組織有關(guān)人員追查及上報(bào),追查按責(zé)任大小分別對(duì)事故責(zé)任單位和個(gè)人進(jìn)行處罰。
四、其他它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,其罰款參照上述標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第2篇 機(jī)電運(yùn)輸部安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制
1、在研究、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比機(jī)電運(yùn)輸工作的同時(shí)，研究、布置、檢查、評(píng)比安全工作。
負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安裝、操作、維護(hù)、修理、搬運(yùn)、拆除機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、管線等范圍內(nèi)的安全管理工作，對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)發(fā)生的事故承擔(dān)責(zé)任。
2、制訂機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的更新改造計(jì)劃，提出機(jī)電運(yùn)輸方面安全計(jì)錯(cuò)措工程的安排意見，完善安全保護(hù)裝置和設(shè)施，提高礦井裝備水平。
3、制訂并不斷完善機(jī)電運(yùn)輸管理制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，不斷提高機(jī)電運(yùn)輸安全管理水平。
4、在審查機(jī)電設(shè)備檢修計(jì)劃的同時(shí)，認(rèn)真審查安全技術(shù)措施，并督促落實(shí)。
5、根據(jù)季節(jié)變化，提前做好防洪、抗災(zāi)、防凍等設(shè)備的檢修和組織準(zhǔn)備工作。
6、參加礦井組織的安全檢查和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，提出隱患整改意見，并督促落實(shí)整改。
7、深入現(xiàn)場(chǎng)開展業(yè)務(wù)保安檢查，解決本系統(tǒng)內(nèi)重大安全隱患。
8、參加新建、改擴(kuò)建礦井、水平、采區(qū)和新工作面的驗(yàn)收。
9、推廣使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，組織制訂安全技術(shù)措施。
10、發(fā)生事故時(shí)，安排人員親臨現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，參加事故調(diào)查處理工作。
第3篇 加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作
一、認(rèn)真落實(shí)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理責(zé)任
煤礦企業(yè)要高度重視機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，明確分管負(fù)責(zé)人，配備足夠的專業(yè)技術(shù)人員。要建立健全礦井機(jī)電運(yùn)輸裝備、材料等物資的采購供應(yīng)管理、入井檢驗(yàn)、安裝交接驗(yàn)收、巡回檢查、定期檢測(cè)檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及報(bào)廢淘汰等制度，明確崗位職責(zé)。要健全完善機(jī)電運(yùn)輸裝備管理臺(tái)賬和技術(shù)資料檔案，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程，加強(qiáng)設(shè)備維修檢查和運(yùn)行狀況的動(dòng)態(tài)管理。要嚴(yán)格崗位責(zé)任考核，建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行“三違”處罰與教育規(guī)定，確保各項(xiàng)制度落到實(shí)處。
二、切實(shí)提升煤礦供電安全保障水平
煤礦企業(yè)要保證供電可靠。礦井應(yīng)有兩回路電源線路，當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時(shí)，另一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。礦井電源應(yīng)采用分列運(yùn)行方式，一回路運(yùn)行時(shí)另一回路必須帶電備用。礦井通風(fēng)、提升、排水、壓風(fēng)、抽放瓦斯、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等設(shè)備的主要負(fù)荷，以及井下各水平中央變（配）電所和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井掘進(jìn)工作面必須實(shí)行“三專兩閉鎖”，采用“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”，并實(shí)現(xiàn)運(yùn)行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)自動(dòng)切換。低瓦斯礦井的煤與半煤巖巷掘進(jìn)工作面要積極推廣使用“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”。年產(chǎn)6萬噸以下的礦井采用單回路供電時(shí)，必須有備用電源。備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求，并保證主要通風(fēng)機(jī)等在10分鐘內(nèi)可靠啟動(dòng)和運(yùn)行；備用發(fā)電機(jī)每10天應(yīng)至少進(jìn)行一次啟動(dòng)和運(yùn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)期間不得影響煤礦通風(fēng)、排水等，試驗(yàn)記錄要存檔備查。
煤礦井下供電系統(tǒng)必須按照《煤礦安全規(guī)程》要求，裝設(shè)靈敏可靠的過流、漏電、接地保護(hù)裝置，而且每年必須對(duì)供電系統(tǒng)繼電保護(hù)進(jìn)行一次核算、調(diào)校和整定，并進(jìn)行一次預(yù)防性試驗(yàn)，每天必須對(duì)低壓檢漏裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)；直接向井下供電的高壓饋電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘；供電設(shè)施必須按照《煤礦安全規(guī)程》要求裝設(shè)可靠的防雷電裝置。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電。煤電鉆、井下照明和信號(hào)裝置必須采用綜合保護(hù)。
煤礦企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電工作票制度。操作電氣設(shè)備必須配備絕緣設(shè)施。井下不得帶電檢修和帶電搬遷電氣設(shè)備、電纜、電線；檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，切斷電源的開關(guān)把手必須閉鎖，并懸掛警示牌；對(duì)帶有儲(chǔ)能元件的電氣設(shè)備，切斷電源后應(yīng)經(jīng)充分放電，達(dá)到規(guī)定的延遲時(shí)間后，方可開蓋檢修。
三、加強(qiáng)電氣設(shè)備安全性能管理
煤礦機(jī)電、提升、運(yùn)輸系統(tǒng)使用的礦用產(chǎn)品，凡是納入安全標(biāo)志管理的，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，嚴(yán)禁使用國家明令禁止或淘汰的機(jī)電設(shè)備、電纜。煤礦用于提升人員的絞車、鋼絲繩、提升容器、斜井人車、防爆電氣等設(shè)備沒有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的，要立即停止使用或按要求更換。煤礦新購進(jìn)、檢修或者大修的電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并由具備資格的人員簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。
在用機(jī)電設(shè)備要保持完好狀態(tài)，確保運(yùn)行安全可靠，杜絕失爆。對(duì)電氣設(shè)備的防爆性能應(yīng)定期檢查試驗(yàn)，防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。井下移動(dòng)防爆設(shè)備要定期進(jìn)行升井檢修。礦燈應(yīng)保持完好，保護(hù)裝置符合規(guī)定；出現(xiàn)電池漏液、亮度不夠、失爆等情況時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)放使用；嚴(yán)禁使用人員拆開、敲擊、損壞礦燈。井下防爆電氣設(shè)備變更額定值使用和技術(shù)改造時(shí)，必須經(jīng)具備資質(zhì)的安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方可再投入使用。
四、完善提升運(yùn)輸設(shè)施
煤礦企業(yè)要完善提升運(yùn)輸系統(tǒng)的各類安全保護(hù)裝置，傳動(dòng)設(shè)備必須有護(hù)罩、護(hù)欄。礦井主要提升裝置必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，裝設(shè)保險(xiǎn)裝置和后備保護(hù)裝置，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁甩掉保險(xiǎn)裝置。各種保險(xiǎn)裝置必須動(dòng)作靈敏、性能可靠。提升機(jī)的電控系統(tǒng)、液壓及機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動(dòng)能力滿足安全控制要求。斜井提升連接裝置要可靠，必須裝設(shè)保險(xiǎn)繩。斜井井巷中防跑車與跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施必須齊全、完善，提升時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。帶式輸送機(jī)必須使用阻燃輸送帶，各類保護(hù)裝置必須齊全、可靠；采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或者鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送物料。電機(jī)車架空線的懸掛高度必須符合規(guī)定要求。機(jī)車、無軌膠輪車警鈴或警笛必須齊全完好，前有照明，后有紅燈，并有防止碰頭、追尾事故的技術(shù)措施。同一水平使用3臺(tái)以上電機(jī)車時(shí)，應(yīng)使用帶有電氣閉鎖的信號(hào)裝置；行駛機(jī)車臺(tái)數(shù)大于5臺(tái)時(shí)，必須使用“信、集、閉”系統(tǒng)。嚴(yán)禁提升運(yùn)輸設(shè)備超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁超期服役，嚴(yán)禁非防爆機(jī)動(dòng)車和畜力入井。
五、加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢驗(yàn)檢修工作
煤礦企業(yè)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)主提升、主通風(fēng)、主排水、壓風(fēng)設(shè)備，供電系統(tǒng)保護(hù)、防雷接地裝置，電纜和鋼絲繩等進(jìn)行定期檢驗(yàn)；要按規(guī)定對(duì)安全儀器儀表進(jìn)行周期鑒定和標(biāo)校，嚴(yán)禁使用未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品。專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行一次性能測(cè)定，其它提升系統(tǒng)至少每3年進(jìn)行一次性能測(cè)定；對(duì)斜巷人車和立井升降人員使用的罐籠防墜器每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)，每半年進(jìn)行一次不脫鉤試驗(yàn)；提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時(shí)更換，不得違章使用。新安裝的主要通風(fēng)機(jī)投入使用前，必須進(jìn)行一次通風(fēng)機(jī)性能測(cè)定和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。在用主要通風(fēng)機(jī)、主排水設(shè)備至少每月檢查一次，按規(guī)定進(jìn)行性能測(cè)定。水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路，每年雨季前必須進(jìn)行一次全面檢修，并進(jìn)行一次聯(lián)合排水試驗(yàn)。檢測(cè)檢驗(yàn)工作必須由具備資質(zhì)的安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的中介行為，保證檢測(cè)檢驗(yàn)質(zhì)量。
煤礦企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修。機(jī)電運(yùn)輸設(shè)施檢修要制定檢修計(jì)劃和措施，明確檢修任務(wù)和范圍，詳細(xì)記錄檢修內(nèi)容、規(guī)格質(zhì)量及檢修人員等內(nèi)容，并指定專人或質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收。在拆裝、搬運(yùn)井下大型機(jī)電設(shè)備時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，明確規(guī)定拆裝工藝、運(yùn)送方式、搬運(yùn)路線和設(shè)備等內(nèi)容，安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保安全。
六、加強(qiáng)煤礦職工安全教育和培訓(xùn)
煤礦企業(yè)要加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸從業(yè)人員的安全培訓(xùn)工作，建立健全培訓(xùn)檔案，電鉗工、防爆檢查工、絞車司機(jī)、輸送機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、電機(jī)車司機(jī)、采掘機(jī)組司機(jī)等作業(yè)人員必須經(jīng)過專門安全培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書后，方可持證上崗作業(yè)。要宣傳相關(guān)規(guī)定和安全常識(shí)，提高從業(yè)人員安全意識(shí)和技術(shù)水平，規(guī)范操作行為。要教育職工，嚴(yán)禁超載提升運(yùn)輸，嚴(yán)禁超員乘坐人車或罐籠，嚴(yán)禁刮板運(yùn)輸機(jī)和非設(shè)計(jì)允許的膠帶輸送機(jī)乘運(yùn)人員，嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。
七、深入開展機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
煤礦企業(yè)要把機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作為煤礦安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓，確保設(shè)備完好、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。要加大投入，加快機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的更新?lián)Q代，積極推廣使用新技術(shù)、新材料和新工藝，努力提高安全裝備水平。應(yīng)建立煤礦安全生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井供電、提升、運(yùn)輸、排水、壓風(fēng)、通風(fēng)、采掘、瓦斯抽放等系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控，提高設(shè)備控制自動(dòng)化、機(jī)電運(yùn)輸安全管理信息化水平。
八、進(jìn)一步加大煤礦機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)管監(jiān)察力度
地方各級(jí)煤炭行業(yè)管理、煤礦安全監(jiān)管部門要建立健全煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患排查治理制度，對(duì)查出的重大隱患要掛牌督辦，限期整改，跟蹤銷號(hào)。要進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作，督促煤礦企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理，引導(dǎo)和激勵(lì)煤礦企業(yè)大力開展機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。尤其對(duì)機(jī)電專業(yè)技術(shù)力量薄弱的小煤礦，要制定切實(shí)可行的辦法，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，提高機(jī)電運(yùn)輸安全管理水平。
第4篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全措施
(一)機(jī)電管理
⒈所有機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人,掛牌管理,出現(xiàn)問題追究包機(jī)人的責(zé)任。
⒉禁止帶電移動(dòng)拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。
⒊嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度,停電要專人負(fù)責(zé),并掛有'有人作業(yè),不得送電'標(biāo)志牌,上好閉鎖螺栓,以防誤送電;嚴(yán)禁預(yù)約停送電。停電后要用同電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆驗(yàn)電、檢驗(yàn)無電后,必須檢查瓦斯,要巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí),方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電,高壓電氣設(shè)備必須掛接地線,而后方可進(jìn)行工作,檢修完畢后進(jìn)行全面檢查,確實(shí)無誤后,方可聯(lián)系送電。
⒋所有電氣設(shè)備嚴(yán)禁明火操作,嚴(yán)禁在工作范圍20m內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^1%的情況下檢修電氣設(shè)備。
⒌嚴(yán)格按操作規(guī)程操作使用電氣設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備的維護(hù)制度,保證設(shè)備的電氣性能良好。
⒍電氣作業(yè)工藝及管理做到'三無、四有、二齊、三全、三堅(jiān)持'。
⒎嚴(yán)格執(zhí)行煤礦井下用電'十不準(zhǔn)',即:⑴不準(zhǔn)甩掉無壓釋放和過電流保護(hù)裝置;⑵不準(zhǔn)甩掉漏電繼電器;⑶不準(zhǔn)甩掉局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖;⑷不準(zhǔn)甩掉煤電鉆綜合保護(hù)裝置;⑸不準(zhǔn)明火操作,明火打點(diǎn),明火放炮;⑹不淮用銅、鉛、鐵絲等代替保險(xiǎn)絲;⑺停風(fēng)、停電時(shí),未經(jīng)檢查瓦斯不準(zhǔn)送電;⑻失爆的電氣設(shè)備不準(zhǔn)使用;⑼不準(zhǔn)在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈;⑽不準(zhǔn)帶電檢修和搬運(yùn)電氣設(shè)備。
⒏電纜線路定期檢查維護(hù),按規(guī)定敷設(shè)和懸掛,防止電纜被碰、軋、擠壓、炮崩等造成絕緣損壞。
⒐不準(zhǔn)電氣設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以防過熱造成絕緣老化。
⒑檢修傳動(dòng)部位時(shí)要先停電閉鎖,并設(shè)專人看守。
⒒安裝和檢修機(jī)械設(shè)備時(shí),手不得放在或站在齒輪和容易轉(zhuǎn)動(dòng)的部位。
⒓拆卸檢修大件時(shí),身體不準(zhǔn)站在機(jī)械重力下方或傾斜的方向;必須做到以下幾方面:⑴有專人負(fù)責(zé);⑵檢查周圍支護(hù)及安全無問題,維護(hù)好頂幫;⑶起吊和移動(dòng)大件時(shí),所有人員都必須站在安全的地方,做好自保互保;⑷起重工具、鉤頭、繩頭都必須完好、牢固可靠;⑸更換耙斗機(jī)、絞車部件時(shí),必須停饋電開頭,設(shè)專人看管。
⒔機(jī)電設(shè)備檢修,故障處理必須持證上崗,無安全資格證者不準(zhǔn)操作。
(二)斜井提升
⒈斜井把鉤工、信號(hào)工、絞車工必須固定專人操作,嚴(yán)禁其他人員亂打點(diǎn)、亂開車。
⒉斜井把鉤工、信號(hào)工、絞車工必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
⒊斜井提升的'一坡三擋'必須齊全,安全可靠,且車車使用。
⒋斜井提升堅(jiān)持'三固定','四保險(xiǎn)',安全可靠,車車使用。
⒌斜井把鉤工接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)檢查軌道、大繩、勾頭、保險(xiǎn)繩、繩卡、插銷、擋車器等一切保險(xiǎn)裝置,確認(rèn)無誤時(shí)方可工作。
⒍擋車器必須經(jīng)常關(guān)閉,只有過車時(shí)才準(zhǔn)打開。
⒎不掛保險(xiǎn)繩不準(zhǔn)拉車,超載或異常情況不準(zhǔn)開車。
⒏嚴(yán)格執(zhí)行'行人不行車,行車不行人'的規(guī)定,嚴(yán)禁扒車、蹬、跳,嚴(yán)禁放飛車。
⒐摘掛車時(shí),一律打停點(diǎn),車停穩(wěn)后才工作,摘掛應(yīng)站在巷道較寬一側(cè),兩腳要站在道外,保險(xiǎn)繩必須掛放合理,一頭必須與大繩相連接,一頭必須與箕斗掛牢,保險(xiǎn)繩不得拖地。
⒑處理掉道車,嚴(yán)禁猛拉,箕斗支穩(wěn)后方可墊道。
⒒絞車運(yùn)行時(shí),下邊人員要躲入躲避洞內(nèi)。
⒓信號(hào)工接班應(yīng)檢查信號(hào)按鈕、鈴,紅燈應(yīng)齊全,確保靈活可靠。
⒔打點(diǎn)器、紅燈、電鈴及線路必須懸掛整齊。
⒕信號(hào)工得到把鉤工通知后,按規(guī)定信號(hào)及時(shí)與絞車司機(jī)打點(diǎn)聯(lián)系。
⒖絞車工只有得到信號(hào)工傳點(diǎn)才準(zhǔn)開車或停車,不經(jīng)傳點(diǎn)或傳點(diǎn)不清,嚴(yán)禁開車。
⒗絞車工開車前要對(duì)絞車全面檢查,有問題及時(shí)匯報(bào);車閘失靈,嚴(yán)禁開車。
⒘提升鋼絲繩每天必須詳細(xì)檢查一遍,斷絲超限立即停止拉車,檢查要有記錄。
⒙斜井正在提升,信號(hào)工不得離開打點(diǎn)器,離開崗位時(shí),切斷電源。
⒚打點(diǎn)信號(hào)為:一點(diǎn)停、二點(diǎn)拉、三點(diǎn)快下、四點(diǎn)慢拉、五點(diǎn)慢下,車掉道打亂點(diǎn),處理掉道車應(yīng)打慢拉或慢下點(diǎn)。
(三)提升絞車的安全使用
⒈絞車工必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。
⒉絞車工必須遵守崗位責(zé)任制,交接班制。
⒊絞車工必須固定專人,嚴(yán)禁亂開,不是絞車工不準(zhǔn)開車。
⒋接班后必須試驗(yàn)各種保護(hù)是否靈敏可靠,并例行檢查。
⒌操作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
⒍停車后要求:⑴停車后,較長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)切斷電源,兩剎把同時(shí)剎住。⑵檢查緊固各部另件,清掃絞車及環(huán)境衛(wèi)生,司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
⒎絞車必須專人檢查,每天檢查一次并做好記錄。
⒏絞車嚴(yán)禁下車不送電,嚴(yán)禁放飛車。
(四)提升鋼絲繩安全使用
⒈提升鋼絲繩要專人進(jìn)行檢查,每天必須從頭到尾認(rèn)真檢查一次,并做好記錄。
⒉要認(rèn)真檢查鉤頭夾子是否松動(dòng);保險(xiǎn)繩是否安全完好,不符合規(guī)定立即處理,否則不得使用。檢查中發(fā)現(xiàn)斷絲超過規(guī)定,磨損超過直徑的10%或有死彎立即停止使用,并及時(shí)更換。
⒊為減少鋼絲繩磨擦,變坡點(diǎn)處必須設(shè)置底輪,然后每隔20m設(shè)一道底輪,底輪安設(shè)要牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活,且天天專人檢查。
⒋絞車工在接班前,首先要檢查提升鋼絲繩安全情況,如有斷絲超限、死彎、咬繩、箕斗壓扁繩等現(xiàn)象,立即向隊(duì)里匯報(bào),派人處理,沒處理前不得使用。
⒌提升到車場(chǎng)道岔時(shí),要搬嚴(yán)道岔后再甩車,甩車不能速度過快,甩繩不能過長(zhǎng),嚴(yán)防繩打死彎。
第5篇 機(jī)電運(yùn)輸安全管理
1.井下電網(wǎng)保護(hù)
為確保井下供電安全，井下電網(wǎng)的“三大保護(hù)” 即：漏電保護(hù)，過流保護(hù)，接地保護(hù)。
1.1漏電保護(hù)：用在變壓器中性點(diǎn)絕緣的低壓供電系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地或兩相、三相對(duì)地的總絕緣下降到危險(xiǎn)值的電氣故障叫漏電故障。
1.2漏電故障分：?jiǎn)蜗嗦╇?、兩相漏電、三相漏電三種類型
1.1.1按存在的區(qū)域分：集中性漏電和分散性漏電。
集中性漏電：漏電故障發(fā)生在電網(wǎng)中的某一處或某一點(diǎn)，而電網(wǎng)其余部分的對(duì)地絕緣水平保持正常。
分散性漏電：整個(gè)電網(wǎng)或整條線路的對(duì)地絕緣水平均勻下降并低到允許水平的漏電，
1.1.2漏電的主要原因
電氣設(shè)備或電纜使用時(shí)間長(zhǎng)又得不到正常的維護(hù)，造成絕緣性能下降。
電氣設(shè)備長(zhǎng)期工作在有淋水的環(huán)境中，致使設(shè)備受潮而造成漏電。
在連接時(shí)，將火線與地線相連，造成直接漏電，或由于接線不牢，由于外力將電纜碰掉造成漏電，
運(yùn)行中的電纜被長(zhǎng)期埋壓或掉落浸泡在水中，使電纜絕緣層老化或被井下水的酸性侵蝕而滲透、受潮產(chǎn)生漏電。
5維修時(shí)將工具和材料等導(dǎo)電體遺留在設(shè)備內(nèi)部，造成一相連接外殼而漏電。
1.1.3為什么礦井電網(wǎng)必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。
答：煤礦井下空氣潮濕，環(huán)境條件惡劣，又是工作人員和生產(chǎn)機(jī)械比較集中的地方，電網(wǎng)若發(fā)生漏電，可能導(dǎo)致人員觸電、瓦斯與煤塵爆炸以及電雷管的先期引爆；長(zhǎng)期存在漏電電流，會(huì)使電纜、電氣設(shè)備的絕緣進(jìn)一步惡化，從而造成相間短路，甚至發(fā)生危機(jī)礦井安全的電氣事故。
1.1.4漏電保護(hù)的作用
防止人身觸電。漏電保護(hù)可以縮短人身觸電時(shí)間，減小通過人身的電流，從而保證人身安全。
防止漏電電流燒損電氣設(shè)備。在電網(wǎng)中出現(xiàn)漏電故障后，漏電保護(hù)裝置會(huì)及時(shí)地將故障線路或設(shè)備從電網(wǎng)中切除，避免漏電電流長(zhǎng)期存在。
防止漏電火花引爆瓦斯煤塵。
1.1.5附加直流電源檢測(cè)式漏電保護(hù)
1.2.過流保護(hù)
所謂過電流就是指流過電氣設(shè)備和電纜的電流超過了它的額定電流值。
常見的過電流故障有短路、過負(fù)荷和斷相。
1.2.1短路
短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是經(jīng)過電阻很小的導(dǎo)體直接形成回路，其特點(diǎn)是電流大，可達(dá)額定電流的幾倍、幾十倍，甚至更大。因此，它能夠在極短的時(shí)間內(nèi)燒毀電氣設(shè)備，甚至引起火災(zāi)或引起井下瓦斯、煤塵爆炸。
1.2.2過負(fù)荷
過負(fù)荷是指流過電氣設(shè)備和電纜的實(shí)際電流超過其額定電流值，而且過流的延續(xù)時(shí)間還超過了允許時(shí)間。
1.2.3斷相
斷相是指三相交流電動(dòng)機(jī)的一相供電線路或一相繞組斷線，運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)叫單相運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.3.保護(hù)接地
1.3.1井下低壓電網(wǎng)采取保護(hù)接地的目的
由于接地電阻的數(shù)值被控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，因此，通過接地裝置的有效分流作用，就可以把流經(jīng)人身的觸電電流降低到安全值以內(nèi)，確保人身的安全。
1.3.2井下保護(hù)接地網(wǎng)的構(gòu)成
井下電氣設(shè)備比較分散，而且供電距離遠(yuǎn)，很難用一個(gè)集中的接地裝置來滿足保護(hù)接地的需要，因此，除井下中央變電所設(shè)置主接地極外，沿著供電線路還埋設(shè)了許多局部接地極。這樣就使各處埋設(shè)的接地極并聯(lián)起來，形成一個(gè)井下保護(hù)接地系統(tǒng)，這就是井下保護(hù)接地網(wǎng)。
1.3.3組成井下保護(hù)接地網(wǎng)的原因
1.3.3.1多個(gè)接地極并聯(lián)后，總接地電阻為單個(gè)接地電阻的并聯(lián)值，他遠(yuǎn)小于一個(gè)接地極的接地電阻，而且通過人身的電流與保護(hù)接地電阻成正比，保護(hù)接地電阻越小，分流作用越大，通過人身的電流越小。
1.3.3.2
當(dāng)漏電保護(hù)裝置發(fā)生故障，系統(tǒng)中一臺(tái)設(shè)備一相接地，而另一臺(tái)設(shè)備的另一相又有接地故障時(shí)，系統(tǒng)便形成兩相接地短路。若沒有保護(hù)接地網(wǎng)，兩相短路電流便通過兩個(gè)接地極流過，由于接地電阻較大接地短路電流較小，不能使過流保護(hù)動(dòng)作。若已組成保護(hù)接地網(wǎng)，兩相接地短路電流直接通過接地母線形成回路，短路電流數(shù)值得以提高，保證過流保護(hù)裝置可靠動(dòng)作。
1.3.3.3對(duì)保護(hù)接地的要求
井下36v以上電壓的電氣設(shè)備外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶、鉛皮和橡套電纜的接地芯線或屏蔽護(hù)套等均必須設(shè)有保護(hù)接地。接地電阻不得超過2歐姆，每班必須檢查一次。此外每年至少要將主接地極和局部接地極從水倉或水溝中提出來，詳細(xì)檢查一次，另一個(gè)正常工作。
第6篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸部副部長(zhǎng)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章,在部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。
2、協(xié)助部長(zhǎng)抓好本部門安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。
3、協(xié)助部長(zhǎng)建立健全本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全管理制度,并督促落實(shí)。
4、協(xié)助部長(zhǎng)抓好機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。
5、經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查研究,掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),督促、指導(dǎo)基層解決安全生產(chǎn)問題。
6、發(fā)生重大事故時(shí),組織人員親臨現(xiàn)場(chǎng),參與搶救,參加事故調(diào)查,分析、追查和處理。
第7篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸科長(zhǎng)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章,在主管副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)全面責(zé)任。
2、負(fù)責(zé)本部門安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。
3、負(fù)責(zé)建立健全本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全管理制度,并督促落實(shí)。
4、負(fù)責(zé)抓好機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。
5、經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查研究,掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),督促、指導(dǎo)基層解決安全生產(chǎn)問題。
6、發(fā)生重大事故時(shí),組織人員親臨現(xiàn)場(chǎng),參與搶救,參加事故調(diào)查,分析、追查和處理。
第8篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-2
機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施
鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。
g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。
h、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào),并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。
(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號(hào)后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動(dòng)應(yīng)慢。
(3)礦車運(yùn)輸時(shí),礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。
(4)絞車信號(hào)硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:
根據(jù)施工提料需要,對(duì) f48探巷jd-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。
牽引力計(jì)算公式:
fma*=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)
其中:n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2
w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長(zhǎng)度
f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長(zhǎng)度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車,牽引力計(jì)算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)
=2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型:
根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長(zhǎng)度不超過400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車,計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)
=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。
(7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。
(8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。
(9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。
(10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。
(11)開車前必須對(duì)絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。
(12)斜巷提升材料(叉車提升長(zhǎng)料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。
(13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度應(yīng)符合核定提升車輛總長(zhǎng)度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。
(15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。
(
第9篇 機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)狀與安全管理對(duì)策
摘 要：近年來，隨著各方面的不斷發(fā)展，礦井機(jī)電運(yùn)輸工作也有了進(jìn)步。但是，由于諸多因素，目前，機(jī)電運(yùn)輸管理基礎(chǔ)仍然薄弱，除了時(shí)有影響生產(chǎn)的情況之外，零敲碎打的機(jī)電運(yùn)輸事故仍然沒有得到有效控制。為做好今后的機(jī)電運(yùn)輸工作，本文對(duì)老君堂煤礦的機(jī)電運(yùn)輸狀況進(jìn)行了分析，指出了存在的問題，并結(jié)合實(shí)際提出了解決這些問題的具體途徑及對(duì)策，明確了當(dāng)前乃至今后機(jī)電運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想。
一、機(jī)電運(yùn)輸狀況及存在的問題
1、管理基礎(chǔ)工作薄弱
從上世紀(jì)九十年代年中、后期以來，由于煤礦企業(yè)走向市場(chǎng)，國家原來對(duì)煤礦企業(yè)的用工政策及制度也已經(jīng)失去應(yīng)有的作用。特別是隨著地方煤礦及個(gè)體私有煤礦的興起，對(duì)股份制的老君堂煤礦的勞動(dòng)用工管理出現(xiàn)了沖擊，原來在老君堂煤礦工作的一部分有實(shí)際操作技能和管理經(jīng)驗(yàn)的人員離開了老君堂煤礦；加之部分老職工相繼退休。因此，目前老君堂煤礦機(jī)電運(yùn)輸方面的基礎(chǔ)管理薄弱，反映出來的情況是：一是部分從業(yè)人員整體素質(zhì)不高（在工作中具體的表現(xiàn)是實(shí)際操作能力差、或違章違紀(jì)），技術(shù)工人少。二是班組、連隊(duì)管理和工作方法單一、整體的綜合協(xié)調(diào)和指揮能力不足。三是礦井專業(yè)技術(shù)管理力量不夠，特別是在井口，現(xiàn)有的機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)人員中，有的缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、有的處于井口領(lǐng)導(dǎo)的崗位。
2、標(biāo)準(zhǔn)化工作開展不扎實(shí)
由于老君堂煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜，巷道壓力及涌水較大，個(gè)別管理人員對(duì)機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作認(rèn)識(shí)片面和不足，因此，標(biāo)準(zhǔn)化的部分基礎(chǔ)工作沒有做扎實(shí)。在月份和季度標(biāo)準(zhǔn)化檢查檢查考核時(shí)，對(duì)指出的具體問題和存在的不足，沒有認(rèn)真的進(jìn)行整改和補(bǔ)充完善。并且，標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)沒有貫穿在機(jī)電運(yùn)輸日常工作的始終，未能做到按標(biāo)準(zhǔn)上崗和規(guī)范操作。甚至出現(xiàn)了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)、規(guī)章制度失效的情況。個(gè)別單位對(duì)大型固定設(shè)備、機(jī)房硐室和井下流動(dòng)設(shè)備未能按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理。這些問題的存在，勢(shì)必給機(jī)電運(yùn)輸工作埋下了一些安全隱患。
3、技術(shù)管理滯后
由于機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)人員不足，因此，出現(xiàn)了技術(shù)管理不能指導(dǎo)生產(chǎn)的現(xiàn)象。表現(xiàn)出來的情況是：一是有時(shí)候具體工作既沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，也沒有技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；二是有的井口對(duì)機(jī)電運(yùn)輸工程的基本設(shè)計(jì)方案和相關(guān)驗(yàn)算都做不了；三是有的單位在設(shè)備的型號(hào)選擇、技術(shù)參數(shù)的確定也存在困難；四是在個(gè)別時(shí)候，機(jī)電運(yùn)輸工程施工無措施，或者是雖然有措施但措施不具體、不實(shí)際、沒有指導(dǎo)作用；五是雖然每年都由云南煤礦安全技術(shù)中心進(jìn)行了設(shè)備檢測(cè)，但是，一些重要固定設(shè)備的關(guān)鍵性項(xiàng)目卻未能得到檢測(cè)；六是井下個(gè)別地點(diǎn)供電系統(tǒng)的三大保護(hù)未能按技術(shù)要求及時(shí)進(jìn)行計(jì)算整定、測(cè)試、檢查；七是一些儀器儀表老化嚴(yán)重，而且不全面、不準(zhǔn)確，測(cè)試手段和方法落后；八是有部分設(shè)備設(shè)施技術(shù)檔案無法找到，在進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)沒有充分的技術(shù)規(guī)范和依據(jù)。
4、機(jī)電運(yùn)輸培訓(xùn)不到位
近年來，老君堂煤礦雖然較為重視對(duì)員工的培訓(xùn)教育工作，但是，由于機(jī)電運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性較強(qiáng)、工種較多（貫穿于地面輔助生產(chǎn)和井下采掘生產(chǎn)各方面），加之人員的流動(dòng)性較大。因此，機(jī)電運(yùn)輸培訓(xùn)工作開展的難度大，甚至出現(xiàn)了漏洞。有時(shí)候在個(gè)別崗位的工種，雖然上崗前進(jìn)行了培訓(xùn)，但是，可能存在針對(duì)性不強(qiáng)、抽象理論講的多，實(shí)踐操作方法講的少、不具體的情況。因此，職工可能聽不明白，導(dǎo)致了理論不能聯(lián)系實(shí)際，造成培訓(xùn)走了過場(chǎng)、未能提高職工的實(shí)際操作技能，培訓(xùn)達(dá)不到目的。
5、部分機(jī)電裝備和設(shè)施老化嚴(yán)重、技術(shù)性能落后
幾年來，雖然老君堂煤礦投入了大量的資金，對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸裝備、設(shè)施進(jìn)行了更新、改造。但是，側(cè)重點(diǎn)主要是更換了井下的淘汰裝備、改造和增加了礦井基本的安全生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)施。因此，老君堂煤礦現(xiàn)在還存在井下還有部分已經(jīng)老化、運(yùn)行效率低的裝備仍然繼續(xù)使用；
二、今后的指導(dǎo)思想及機(jī)電運(yùn)輸管理的措施辦法
1、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，全方位提高機(jī)電運(yùn)輸從業(yè)人員水平
一是以'本礦的教育培訓(xùn)中心培訓(xùn)為主、送外培訓(xùn)為輔'，認(rèn)認(rèn)真真做好培訓(xùn)工作。因?yàn)榕嘤?xùn)是機(jī)電管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作，所以，要使接受培訓(xùn)的人員，既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)，又要學(xué)習(xí)當(dāng)前的管理、使用和修理設(shè)備需要專業(yè)技術(shù)知識(shí)。培訓(xùn)方式、方法也不要拘于一種形式：按工種崗位培訓(xùn)；按管理崗位分級(jí)培訓(xùn)；基礎(chǔ)專業(yè)理論培訓(xùn)；現(xiàn)場(chǎng)模擬操作培訓(xùn)；普遍的安全教育培訓(xùn)；脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)、業(yè)余培訓(xùn)等等。但不論采取哪種方式方法培訓(xùn)，都必須做到學(xué)用一致，教材或教案的深度要與培訓(xùn)對(duì)象的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)相適應(yīng)。通過培訓(xùn)，使管理人員綜合素質(zhì)提高、會(huì)指揮決策；使技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平提高、會(huì)指導(dǎo)實(shí)際；使維修人員操作能力提高、會(huì)熟練操作；使特殊工種懂操作規(guī)程、會(huì)正確操作。
二是不斷吸收大中專院校、技工學(xué)校的畢業(yè)生進(jìn)入老君堂煤礦，通過激勵(lì)機(jī)制，如評(píng)定技術(shù)職稱（包括工人評(píng)定技師），結(jié)合礦的經(jīng)濟(jì)能力，適當(dāng)提高技術(shù)工種的經(jīng)濟(jì)待遇等一些具體工作，調(diào)動(dòng)和提高大家在工作中學(xué)習(xí)的積極性。
三是定期開展職工技能比武競(jìng)賽活動(dòng)，使從業(yè)人員在工作中不斷提高業(yè)務(wù)操作水平和解決實(shí)際問題的能力，在遇到機(jī)電方面的各種問題時(shí)，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地排除故障、解決問題。
2、扎實(shí)開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)安全
機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機(jī)電運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高全體從業(yè)人員的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，按《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》的要求開展機(jī)電運(yùn)輸工作。在實(shí)際工作中實(shí)行'三抓'：，即面上抓質(zhì)量等級(jí)達(dá)標(biāo)；線上抓機(jī)道線路和機(jī)房硐室達(dá)標(biāo)；點(diǎn)上抓薄弱環(huán)節(jié)和存在問題的落實(shí)解決。進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化考核和獎(jiǎng)罰，把標(biāo)準(zhǔn)化工作長(zhǎng)效機(jī)制地貫穿在日常的機(jī)電運(yùn)輸工作之中。用機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化保證全礦生產(chǎn)安全的正常發(fā)展。
3、加強(qiáng)技術(shù)管理，把技術(shù)理論始終貫穿于實(shí)際工作中
技術(shù)理論必須要能夠指導(dǎo)實(shí)際工作，否則就失去了意義，反之，實(shí)際工作沒有技術(shù)理論的指導(dǎo)，就可能出現(xiàn)盲目性。因此，必須有機(jī)地把理論和實(shí)際結(jié)合起來，才能充分發(fā)揮技術(shù)理論的指導(dǎo)作用，避免實(shí)際工作中的盲目性。為了達(dá)到這個(gè)目的，要從下列三個(gè)方面開展工作：
一是注重對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng)，實(shí)行技術(shù)人員責(zé)任制，嚴(yán)格要求每個(gè)技術(shù)人員愛崗敬業(yè)，在自己的崗位上，從一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)技術(shù)理論、一個(gè)工作原理、一個(gè)方案的設(shè)計(jì)和優(yōu)化、一個(gè)問題的如何解決等日常業(yè)務(wù)做起，加強(qiáng)自身鍛煉，工作中多提出自己的建議，不斷提高技術(shù)水平和解決實(shí)際技術(shù)問題的能力。在管理上要求做到：具體的工作有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、有技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的指導(dǎo)；機(jī)電運(yùn)輸工程有最優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案；設(shè)備的型號(hào)選擇、技術(shù)參數(shù)的確定經(jīng)濟(jì)合理；機(jī)電運(yùn)輸工程的施工有具體的、能指導(dǎo)實(shí)際的安全技術(shù)措施；對(duì)供電三大保護(hù)按技術(shù)要求及時(shí)進(jìn)行計(jì)算整定、測(cè)試、檢查。
二是對(duì)重要設(shè)備的關(guān)鍵性部位和項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)管理，對(duì)于云南煤礦安全技術(shù)中心無法進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目，應(yīng)向生產(chǎn)制造廠家進(jìn)行技術(shù)咨詢，及時(shí)處理存在的問題，確保安全運(yùn)行、可靠使用。
三是逐步更換老化嚴(yán)重、而且不準(zhǔn)確的儀器儀表，不斷引進(jìn)使用先進(jìn)的測(cè)試測(cè)量技術(shù)手段和方法。
四是逐步建立健全設(shè)備設(shè)施技術(shù)檔案，對(duì)新購置裝備、新建設(shè)設(shè)施的技術(shù)資料，一律由礦檔案室統(tǒng)一管理。
三、結(jié)束語
上述介紹了老君堂煤礦的機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)狀，分析了存在的問題和不足，并且提出了機(jī)電運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想和對(duì)策。今后，必須從基礎(chǔ)工作做起，以提高礦井機(jī)電設(shè)備安全可靠性為中心，堅(jiān)持'管理、裝備、培訓(xùn)'的原則，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)攬工作全局，完善管理規(guī)章制度并認(rèn)真落實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地搞好機(jī)電運(yùn)輸方方面面的工作，確保礦井機(jī)電運(yùn)輸各系統(tǒng)安全、可, 靠、高效地運(yùn)行，促進(jìn)老君堂煤礦全方位的和諧發(fā)展。
第10篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-3
機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施
16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時(shí),必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。
(22)裝、卸物料(包括長(zhǎng)料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號(hào)。
第11篇 機(jī)電運(yùn)輸安全管理剛性規(guī)定
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸安全管理,杜絕機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生,在集團(tuán)公司和公司機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,按照簡(jiǎn)捷、直觀、有效的原則,特制定本規(guī)定。
一、斜巷運(yùn)輸管理
(一)施工隊(duì)小絞車(含無極繩絞車)操作司機(jī)必須相對(duì)固定,名單上報(bào)安監(jiān)處備案。
(二)安裝小絞車必須打混凝土基礎(chǔ),使用前必須經(jīng)項(xiàng)目部和礦方驗(yàn)收。
(三)必須明確斜巷打運(yùn)責(zé)任;項(xiàng)目部管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,嚴(yán)禁其他單位使用。外單位管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,我單位人員不得隨意使用。
(四)斜巷打運(yùn)必須實(shí)行全封閉安全管理。
(五)斜巷打運(yùn)嚴(yán)禁有余繩松車、不帶電松車、放飛車。
(六)斜巷提升嚴(yán)禁超掛車、不掛保險(xiǎn)繩、不使用防脫銷。
(七)無極繩絞車打運(yùn)實(shí)行全封閉安全管理,不能實(shí)行的,必須有押車工跟車行走,押車工手持無線通信工具與司機(jī)保持聯(lián)系。押車過程中,押車工要注意站位,上坡在車前,下坡在車后,嚴(yán)禁蹬車。
二、電機(jī)車管理
(一)電機(jī)車的燈、鈴、閘及撒砂裝置必須齊全、完好。
(二)電機(jī)車維護(hù)、保養(yǎng)必須由專人負(fù)責(zé),確保設(shè)備完好、安全使用。
(三)電機(jī)車司機(jī)必須相對(duì)固定,名單上報(bào)安監(jiān)處備案。
(四)電機(jī)車只允許在平巷中行駛,嚴(yán)禁在坡度大于7‰的巷道內(nèi)行駛。
(五)電機(jī)車拖運(yùn)平板車或沒有抓手的車輛時(shí),押車工必須跟車行走,嚴(yán)禁蹬車。
(六)電機(jī)車過負(fù)壓大的風(fēng)門時(shí),必須有2人以上一同打開風(fēng)門。
(七)使用2.5噸電機(jī)車?yán)?.5噸礦車(下同):重車不得超過4輛,空車不得超過10輛;使用5噸電機(jī)車:重車不得超過6輛,空車不得超過15輛;使用8噸電機(jī)車:重車不得超過12輛,空車不得超過25輛。(注:拉3噸礦車,數(shù)量減半)
(八)電機(jī)車或礦車掉道時(shí),不得使用動(dòng)力復(fù)道。
(九)公司和項(xiàng)目部要健全完善電機(jī)車使用管理的規(guī)章制度。
三、小絞車、無極繩絞車或電機(jī)車未停穩(wěn)前,嚴(yán)禁摘取連接銷、連接鏈或扳道岔。
四、項(xiàng)目部要強(qiáng)化小絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、電機(jī)車司機(jī)、電機(jī)車押車工安全技術(shù)操作技能培訓(xùn)和教育,每季度不少于1次。職工培訓(xùn)中心、機(jī)電管理科要加大對(duì)上述工種人員的現(xiàn)場(chǎng)抽問、考核力度。
五、大型或存在安全威脅的設(shè)備安裝、拆除工作,必須有安全技術(shù)措施。
六、電工停送電作業(yè)時(shí),停電、掛牌、摘牌、送電等操作程序必須由同一人完成,嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”的停送電管理制度。
七、堅(jiān)持每旬電氣設(shè)備檢查、匯報(bào)制度,杜絕失保、失爆。
八、嚴(yán)禁采用“自拉自”方式挪移耙矸機(jī)或絞車。
九、嚴(yán)禁在未停電的情況下連接帶式輸送機(jī)膠帶,嚴(yán)禁無措施使用帶式輸送機(jī)打運(yùn)物件,嚴(yán)禁在皮帶機(jī)機(jī)頭10m范圍內(nèi)進(jìn)行皮帶接頭或延接皮帶操作。
十、嚴(yán)禁在綜掘機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)前方有人的情況下啟動(dòng)綜掘機(jī),綜掘機(jī)運(yùn)行時(shí),人員嚴(yán)禁進(jìn)入回轉(zhuǎn)臺(tái)前方。切割作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)除安排掘機(jī)機(jī)司機(jī)、指揮人員及二運(yùn)看護(hù)工以外,其他人員均應(yīng)撤離至二運(yùn)后的安全地帶。
十一、各單位必須使用專職叉車司機(jī)并持證上崗,其他人員嚴(yán)禁操作叉車。
第12篇 煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施
1、機(jī)電管理措施
(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。
(2)局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。
(4)電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。
(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。
(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。
(7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。
(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。
(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。
(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。
(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。
(12)井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。
(13)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。
(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。
(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。
(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。
(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。
(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。
2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:
(1)皮帶機(jī):
a、安裝皮帶機(jī)時(shí),做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號(hào)可靠。
b、每天必須安排專人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
c、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。
d、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:
a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況
b各個(gè)保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足
c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直
d 機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等
e、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)?？缭降攸c(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。
f、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置
(2)鏈板機(jī):
a、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長(zhǎng)度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號(hào)系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。
b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車處理。
c、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。
d、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:
a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況
b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人
c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況
d 機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈
e、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動(dòng),并觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否,確保安全運(yùn)行。
f、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。
g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。
h、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào),并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。
(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號(hào)后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動(dòng)應(yīng)慢。
(3)礦車運(yùn)輸時(shí),礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。
(4)絞車信號(hào)硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:
根據(jù)施工提料需要,對(duì) f48探巷jd-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。
牽引力計(jì)算公式:
fma*=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)
其中:n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2
w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長(zhǎng)度
f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長(zhǎng)度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車,牽引力計(jì)算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)
=2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型:
根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長(zhǎng)度不超過400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車,計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)
=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。
(7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。
(8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。
(9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。
(10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。
(11)開車前必須對(duì)絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。
(12)斜巷提升材料(叉車提升長(zhǎng)料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。
(13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度應(yīng)符合核定提升車輛總長(zhǎng)度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。
(15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。
(16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時(shí),必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。
(22)裝、卸物料(包括長(zhǎng)料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號(hào)。
第13篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理員
1、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員在礦長(zhǎng)、礦技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作。
2、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員對(duì)井下使用的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、器材,必須有防爆標(biāo)志和防靜電、阻燃,才準(zhǔn)入井。
3、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員要做好井口防雷電設(shè)施、電纜入井的總接地工作。
4、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員要做好井下電氣“三大保護(hù)”,做到電纜懸掛整齊不失爆。要做好井下局扇風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖。
5、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員要做好井下電氣設(shè)備、電纜移動(dòng)檢修、安全管理、停送電管理,不因停送電發(fā)生事故。
6、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員對(duì)雙回路供電的要做到停電轉(zhuǎn)路安全操作不出事故。對(duì)有備用電源的要在10分鐘內(nèi)啟動(dòng)供電。
7、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員檢查各機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,絞車鋼絲繩檢查注油記錄,礦車注油檢查記錄等,并建立有關(guān)制度。
8、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員對(duì)各機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)崗位要檢查有無脫崗行為。
9、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員要經(jīng)常下井檢查,每周要下井帶班2-3次,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
10、 機(jī)電、運(yùn)輸技術(shù)員因工作失職造成事故,要追究責(zé)任,在工作中做出成績(jī)要給予嘉獎(jiǎng)。
第14篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-1
機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施
1、機(jī)電管理措施
(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。
(2)局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。
(4)電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。
(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。
(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。
(7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。
(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。
(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。
(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。
(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。
(12)井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。
(13)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。
(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。
(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。
(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。
(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。
(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。
2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:
(1)皮帶機(jī):
a、安裝皮帶機(jī)時(shí),做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號(hào)可靠。
b、每天必須安排專人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
c、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。
d、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:
a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況
b各個(gè)保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足
c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直
d 機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等
e、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)?？缭降攸c(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。
f、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置
(2)鏈板機(jī):
a、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長(zhǎng)度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號(hào)系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。
b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車處理。
c、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。
d、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:
a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況
b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人
c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況
d 機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈
e、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動(dòng),并觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否,確保安全運(yùn)行。
f、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷
第15篇 機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制
1、負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)各部門、班組的日常安全管理和業(yè)務(wù)保安工作；
2、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的安裝、檢修、試驗(yàn)等有關(guān)安全技術(shù)措施的編制、實(shí)施；
3、貫徹落實(shí)機(jī)電方面各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備日常管理工作；
4、組織、參與重大機(jī)電事故處理，故障排除和事故分析；
5、組織對(duì)礦井供電、排水系統(tǒng)的檢查與維修；
6、抓好機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)設(shè)備管理，提高裝備水平，確保機(jī)電設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
7、嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)責(zé)；
8、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵，使職工熟練崗位操作技術(shù)和安全知識(shí)，杜絕違章操作；
9、教育職工不得擅自離開工作崗位和讓其他人代替崗位操作，經(jīng)常檢查“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；
10、發(fā)生事故時(shí)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，及時(shí)組織事故分析，吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步改進(jìn)安全管理工作；
11、負(fù)責(zé)使用和保管好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告修理。
