第1篇 安全運(yùn)行管理制度
1. 工程中心全體員工必須把安全防范意識(shí)放在重要位置,執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,協(xié)同安保中心認(rèn)真做好安全保衛(wèi)工作。
2. 各崗位值班人員,必須嚴(yán)守崗位職責(zé),必須對(duì)本崗值班范圍內(nèi)進(jìn)行安全檢查,如發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應(yīng)隨時(shí)消除不安全因素,并須立即上報(bào)工程中心主管。
3. 應(yīng)根據(jù)勞動(dòng)局有關(guān)規(guī)定,組織對(duì)電工、電梯工、電(氣)焊工等特殊工種工作進(jìn)行技術(shù)考核,持有操作證的才能上崗。
4. 根據(jù)勞動(dòng)安全規(guī)程,制定各工種維修操作規(guī)程和安全檢查制度。
5. 加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育,在進(jìn)行高危險(xiǎn)性的設(shè)備檢修、工作時(shí),主管應(yīng)親自到場(chǎng)指揮。
6. 在進(jìn)行有危險(xiǎn)的設(shè)備檢修、操作時(shí)應(yīng)放置明顯的警告標(biāo)志,防止無關(guān)人員誤操作或誤入正在維修的設(shè)備。如電梯檢修時(shí)應(yīng)在所有電梯出入口放置“請(qǐng)勿使用”標(biāo)志等。
7. 對(duì)配電、電梯及壓力容器,必須進(jìn)行年度檢驗(yàn)。
8. 對(duì)中央空調(diào)、變配電、壓力表、保險(xiǎn)閥等,必須定期送有關(guān)單位進(jìn)行校驗(yàn)。
9. 易燃、易爆物品必須存放在危險(xiǎn)品倉庫,并應(yīng)控制最大存放量。
10. 水箱、蓄水池的入口處,機(jī)房、技術(shù)設(shè)施層、配電室等均應(yīng)上鎖,燈光調(diào)至合適程度,保持室內(nèi)清潔。鑰匙應(yīng)由專人保管,無關(guān)人員不得借用。
11. 各機(jī)房門、設(shè)備門(蓋)、倉庫門之鑰匙的配制,必須向工程中心主管提出書面申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可配制。
12. 重要機(jī)房如變配電室、電梯機(jī)房等應(yīng)設(shè)警戒牌,嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)。所有設(shè)置于公共區(qū)域內(nèi)之設(shè)備、設(shè)施等必須鎖好,并應(yīng)設(shè)置圍欄及警示標(biāo)志。
13. 避雷裝置必須在雨季前進(jìn)行測(cè)試檢查,對(duì)銹蝕部分要敲鏟上漆。
14. 對(duì)各配備設(shè)施的接地設(shè)施,要定期檢查保養(yǎng);其接地電阻值應(yīng)符合規(guī)范要求。物業(yè)內(nèi)進(jìn)行電、氣焊,必須取得動(dòng)火證。
15. 電梯維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)遵守安全規(guī)定,維修人員必須互相配合并應(yīng)注意聯(lián)絡(luò)。
第2篇 燃?xì)廛囕v安全運(yùn)行規(guī)章制度
為更好的提高天然氣車輛的使用效率，確保安全、高效運(yùn)行，避免事故的發(fā)生，降低消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的，特制定本規(guī)定。
請(qǐng)各有關(guān)單位，遵照?qǐng)?zhí)行。
天然氣汽車的安全駕駛操作
一、天然汽車，運(yùn)行時(shí)駕駛操作與一般的汽柴油車駕駛操作基本相同。
二、天然氣（cng）汽車駕駛員，必須經(jīng)過天然氣汽車的技術(shù)培訓(xùn)，掌握天然氣汽車日常安全檢查知識(shí)，安全駕駛技術(shù)要點(diǎn)，并取得培訓(xùn)合格證后，方可駕駛天然氣汽車。
天然氣汽車出車前的檢查
一、 檢查天然氣的儲(chǔ)量
檢查氣量顯示與停車前觀察到的氣量指示值是否基本一致，確認(rèn)cng管路接頭是否存在微漏氣隱患。
二、 檢查儲(chǔ)氣瓶和高、低壓管路上是否有泄漏
（一）憑嗅覺聞一聞，必要時(shí)使用洗滌劑（或肥皂）泡沫水檢查所有管線、連接接頭是否有泄漏。
（二）若有異味、漏氣，應(yīng)關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)截止閥，然后上報(bào)維修后方可起動(dòng)。
天然氣汽車的起步行駛
（一）由于天然氣的特點(diǎn)，用壓縮天然氣作燃料時(shí)，汽車動(dòng)力比用汽油時(shí)將略有下降，故汽車起步時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
（二）每次起步之前，宜怠速運(yùn)行5分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提高到40°以上方可起步行使。
天然氣汽車的運(yùn)行
一、運(yùn)行中檔位的選擇
（一）天然氣汽車運(yùn)行中，應(yīng)注意檔位的選擇。要盡量避免高檔怠速行駛。
（二）長期運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)保持在發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書中要求的范圍內(nèi)為宜。水溫過低易造成一級(jí)減壓器冰堵、密封閥片損壞使耗氣量增加。
二、行駛過程中操作注意事項(xiàng)
（一）運(yùn)行過程中，在駕駛室內(nèi)對(duì)有低壓指示表的汽車，應(yīng)注意低壓表的指示情況。平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)低壓表的指針應(yīng)無劇烈波動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)異常波動(dòng)，應(yīng)立即停車排除故障后方可運(yùn)行。
（二）駕駛天然氣汽車時(shí)，不要急加油門，禁止高檔低速防止造成回火放炮，引起不必要的機(jī)件損壞。
（三）在行駛中隨時(shí)觀察天然氣量的變化情況，如變化太快，與行駛里程不符，應(yīng)及時(shí)停車檢查漏氣情況。
（四）運(yùn)行中，氣瓶氣壓不得全部用盡，應(yīng)在2.5-5.0mpa時(shí)去加氣站加氣。
天然氣汽車冬夏季駕駛注意事項(xiàng)
一、冬季駕駛的特殊要求
在行車途中，如果感到行車無力，應(yīng)當(dāng)檢查減壓器進(jìn)出氣口、供氣管線接頭是否結(jié)冰。如結(jié)冰，可用熱水澆燙，切忌用火烤。
二、夏季駕駛的特殊要求
（一）夏季當(dāng)天氣在高溫時(shí)，必須注意水溫表讀數(shù)。
（二）如果水溫接近或達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書中規(guī)定的上限時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作是否正常。如不正常應(yīng)首先排除冷卻系統(tǒng)故障。
天然氣汽車行駛中出現(xiàn)故障的應(yīng)急處理措施
一、發(fā)生天然氣泄漏的應(yīng)急措施
（一）如果發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，開啟應(yīng)急燈，切斷油路。檢查泄漏部位，并立即關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)截止閥。
（二）如因高壓天然氣管破裂、卡套松脫造成天然氣泄漏時(shí)。應(yīng)立即靠邊停車，開啟應(yīng)急燈，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶截止閥，切斷電源，切斷油路；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源。待泄漏氣體擴(kuò)散，對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保無著火隱患后，方可將車開到定點(diǎn)維修廠對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。
二、 發(fā)生汽車自燃著火時(shí)的應(yīng)急措施
（一）如果汽車發(fā)生自燃著火，應(yīng)立即靠邊停車，迅速關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，切斷電源，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶閥；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)。
（二）使用干粉滅火器進(jìn)行滅火，并設(shè)法用水給儲(chǔ)氣瓶降溫。
三、發(fā)生碰撞、著火時(shí)的應(yīng)急措施
（一）如發(fā)生交通事故，就立即停車，開啟應(yīng)急燈，檢查氣路是否受損；如受損應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，切斷電源，關(guān)閉氣瓶閥，同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
（二）如著火，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和氣瓶閥；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，用干粉滅火器進(jìn)行滅火。
（三）如氣瓶閥無法關(guān)閉，應(yīng)設(shè)法儲(chǔ)氣瓶降溫，疏散人員，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁煙火，盡快向有關(guān)部門報(bào)告，以便應(yīng)急處理。
天然氣汽車進(jìn)站加氣注意事項(xiàng)
一、 進(jìn)站停車
（一）汽車進(jìn)站前，車上換乘人員全部下車，在加氣區(qū)外休息處等候。
（二）將汽車按指定方向進(jìn)入加氣區(qū)，緩慢進(jìn)入充氣位置后停車，拉緊手制動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉汽車總電源，打開防護(hù)罩作好加氣準(zhǔn)備。
（三）氣瓶使用登記證宜插放在駕駛臺(tái)邊，以配合加氣人員在加氣前檢驗(yàn)確認(rèn)。加氣員同時(shí)就檢查供氣系統(tǒng)無異常，方可準(zhǔn)予加氣。
（四）在加氣站內(nèi)禁止吸煙、使用手機(jī)和其它電器、電子設(shè)備，以防靜電感應(yīng)導(dǎo)致發(fā)生事故。
二、 開始加氣
（一）打開引擎蓋，由加氣站專業(yè)工作人員取下防塵罩，插上充氣插頭，再打開總氣閥，充裝天然氣。
（二）在加氣中，不準(zhǔn)超壓加氣，加壓力不準(zhǔn)超過20mpa。
（三）加氣時(shí)若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉加氣開關(guān)和氣瓶截止閥，立即停止加氣。此時(shí)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)將車輛推到空曠處，待檢修合格后方能再進(jìn)站加氣。
三、加氣后檢查
（一）充氣完畢后，關(guān)閉總氣閥，待排除加氣軟管內(nèi)的余氣后，取出充氣插頭，插上防塵賽，蓋好發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋前，應(yīng)確認(rèn)充氣閥已確實(shí)關(guān)好且無泄漏。
四、 起動(dòng)離站
（一）觀察高壓管路及各接頭組件連接處有無泄漏，如發(fā)現(xiàn)泄漏要排除后才能起動(dòng)車輛。
（二）確認(rèn)加氣槍與加氣閥完全脫開，方可起動(dòng)車輛，緩慢駛離加氣站，進(jìn)行正常的行駛操作。
第3篇 二次供水設(shè)施維護(hù)與安全運(yùn)行管理制度
1、二次供水設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)與管理應(yīng)有專門負(fù)責(zé)的人員。
2、二次供水設(shè)施運(yùn)行管理人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技能，熟悉二次供水設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)性能和運(yùn)行要求。
3、運(yùn)行管理人員應(yīng)按規(guī)定對(duì)設(shè)施進(jìn)行定期維修保養(yǎng)。
4、二次供水運(yùn)行管理人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況及相關(guān)儀表、閥門應(yīng)按制度規(guī)定進(jìn)行經(jīng)常性檢查，并做好運(yùn)行和維修記錄。
5、二次供水運(yùn)行管理人員不得隨意更改已設(shè)定的運(yùn)行控制參數(shù)。
6、二次供水運(yùn)行管理人員應(yīng)定期檢查泵房內(nèi)的排水設(shè)施、各類儀表、閥門等，保證閥門不漏水；自動(dòng)排氣閥、倒流防止器運(yùn)行正常。
7、二次供水管理人員經(jīng)常進(jìn)行二次供水設(shè)備安全檢查，及時(shí)排除影響供水安全的各種故障隱患。發(fā)現(xiàn)供水設(shè)施運(yùn)行有可能影響到水質(zhì)安全的異常情況，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)。
8、二次供水設(shè)施出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)供水，超過24小時(shí)未能恢復(fù)供水的，二次供水設(shè)施管理單位應(yīng)采取臨時(shí)供水措施。
9、泵房內(nèi)應(yīng)整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆、易腐蝕及可能造成環(huán)境污染的物品。泵房應(yīng)保持清潔，確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境處于符合規(guī)定的濕度和溫度范圍。
10、二次供水運(yùn)行管理人員應(yīng)定期巡檢設(shè)施運(yùn)行及室外埋地管網(wǎng)，嚴(yán)禁在泵房、周圍堆放雜物，不得在管線上壓、埋、圍、占，及時(shí)制止和消除影響供水安全的因素。
11、按有關(guān)規(guī)定要求定期對(duì)二次供水設(shè)施進(jìn)行清洗消毒和水質(zhì)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果向用戶公布。
12、運(yùn)行記錄等相關(guān)資料要?dú)w檔保存至少三年。
第4篇 豐鎮(zhèn)電廠運(yùn)行部鍋爐專業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度
1.目的和內(nèi)容
1.1為了建立車間安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機(jī)制，加強(qiáng)事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少事故的發(fā)生，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本制度。
1.2本制度規(guī)定了事故隱患分類﹑排查、報(bào)告、整改及獎(jiǎng)勵(lì)辦法。
2.適用范圍
車間全體員工
3.職責(zé)
3.1各班組主要負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)本班組內(nèi)事故隱患排查和整改負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，應(yīng)負(fù)責(zé)組織建立健全車間事故隱患排查治理的長效機(jī)制，逐步解決各類安全隱患。
3.2按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，各班組班長為分管安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本班組事故隱患的排查和整改負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各爐司爐對(duì)所轄范圍的事故隱患排查和整改工作負(fù)責(zé)，每個(gè)職工對(duì)本崗位的事故隱患排查和整改負(fù)責(zé)，任何班組和個(gè)人發(fā)現(xiàn)事故隱患，均有權(quán)向車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3.3車間安全員負(fù)責(zé)對(duì)查出的事故隱患進(jìn)行登記，按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行分類，建立事故隱患信息檔案，對(duì)各類隱患排查治理進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核；負(fù)責(zé)對(duì)事故隱患報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)資金的匯總和發(fā)放等。
3.4各班組對(duì)各自管轄范圍內(nèi)的事故隱患進(jìn)行排查并監(jiān)控治理。
3.5車間對(duì)隱患整改措施的可行性和合理性負(fù)責(zé)。
4.事故隱患
4.1事故隱患的含義：
本制度所稱安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
4.2事故隱患的分類
事故隱患分為一般事故隱患、重大事故隱患。
4.2.1一般事故隱患
是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
4.2.2重大事故隱患
重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
第5篇 換熱站安全運(yùn)行制度
一 運(yùn)行人員必須樹立安全觀念,嚴(yán)格按操作規(guī)程工作,進(jìn)入泵房的工作人員,必須將衣服和袖口扣好,在泵附近嚴(yán)禁披長發(fā)穿長衣服,以防被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械鉸住。
二 禁止在運(yùn)行中清掃,擦拭和潤滑機(jī)械的旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)部分,清拭運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器的固定部分時(shí),不準(zhǔn)把抹布纏在手上和手指上使用。
三 禁止在運(yùn)行中進(jìn)行維護(hù)工作,修理中的機(jī)器應(yīng)做好防止轉(zhuǎn)動(dòng)的安全措施。
四 換熱站內(nèi)的設(shè)備,管道,閥門,電氣控制裝置等要掛牌,明確運(yùn)行與否,開關(guān)與否。
五 任何電器設(shè)備的標(biāo)示牌,除原來放置人員或負(fù)責(zé)的值班人員外,其他的任何人員不準(zhǔn)移動(dòng)。
六 濕手不準(zhǔn)去觸摸電開關(guān)以及其他電器設(shè)備,電源開關(guān)外殼和電線絕緣有損壞不完整或帶電部分外露時(shí),應(yīng)立即找電工修好,否則不準(zhǔn)使用。
七 閥門開關(guān)一般應(yīng)徒手操作,如開關(guān)不動(dòng),需要輔助工具操作,必須得到值班長同意,并采取適當(dāng)?shù)陌踩胧┖筮M(jìn)行操作。
八 進(jìn)檢查井檢查運(yùn)行管道不得少于二人,一人井下檢查,一人井口監(jiān)護(hù)。
九 平時(shí)的漏水管道設(shè)備應(yīng)盡快處理,同時(shí)不可接觸運(yùn)行的蒸汽管道及設(shè)備高溫部分以免燙傷。
十 不準(zhǔn)跨越轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械行走或站立在轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械上。
十一 較長時(shí)間停止運(yùn)行的管道,設(shè)備必須采取防凍措施。
十二 更換燈炮及其他登高作業(yè)要有安全保障。
十三 做好防火,防盜,防鼠,防寒,防凍工作,并注意雨雷天房屋安全。
十四 與生產(chǎn)無關(guān)人員不得隨意進(jìn)入換熱站,參觀者必須經(jīng)站長同意,并有工作人員帶領(lǐng)方可入內(nèi)。
十五 換熱站運(yùn)行時(shí),除值班人員外,任何人不得隨意扭動(dòng)調(diào)整換熱站內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備和部件。
十六 換熱站周圍要經(jīng)常保持清潔,不得堆積雜物和放置易燃物品。
十七 換熱站內(nèi)重要工作場(chǎng)所要保持充分照明。
十八 消防器材嚴(yán)格按指定位置放置,定時(shí)檢查和更換藥液。
十九 嚴(yán)禁班中喝酒和酒后上班。
第6篇 機(jī)械運(yùn)行維護(hù)壓力容器安全管理制度
1.購置或租賃的設(shè)備、設(shè)施、用具等,應(yīng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要有單位或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行查驗(yàn),無證或不符合國家、行業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,不得采購、租賃和使用。
2.機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)用具及設(shè)施、施工機(jī)具及配件必須由專門機(jī)構(gòu)的專人進(jìn)行管理,建立資料管理檔案。
3.向外出租機(jī)械及機(jī)具,必須審查租賃單位資質(zhì),對(duì)不符合相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人禁止出租。簽訂設(shè)備租賃合同必須約定各自的安全職責(zé)。
4.大型或特殊設(shè)備、設(shè)施的裝拆必須進(jìn)行嚴(yán)格的控制。裝拆時(shí)要有按規(guī)定審批的專項(xiàng)方案,禁止不具備裝拆資質(zhì)(資格)的單位和人員承擔(dān)。裝拆過程要按照裝拆方案,專人指揮管理,派專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和防護(hù)。安裝后須按規(guī)定檢測(cè)合格后才能投入使用。
5.嚴(yán)格起重機(jī)械(包括架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)粱機(jī))等特種設(shè)備安全管理。安裝后或使用前,要組織產(chǎn)權(quán)單位、安裝單位和設(shè)備管理、安全、技術(shù)等人員參加驗(yàn)收,并要查驗(yàn)國家規(guī)定的專業(yè)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)合格報(bào)告,做好驗(yàn)收記錄,由參驗(yàn)各方簽署驗(yàn)收意見,驗(yàn)收合格后,方能投入使用。對(duì)施工起重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施的驗(yàn)收,要委托國家有關(guān)部門核準(zhǔn)的具有專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。
6.在水電站油庫工程施工的機(jī)械設(shè)備,要按照建設(shè)施工及安全管理規(guī)定,制定相應(yīng)的安全管理制度,做好設(shè)備的防護(hù)。
7.加強(qiáng)安全檢查測(cè)試工具的管理。要按有關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)的安全檢測(cè)工具。配備的安全檢測(cè)工具要有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證,以及相關(guān)證件,并要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢。
8.在布置施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),對(duì)有較大危險(xiǎn)因素場(chǎng)所及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備要配置懸掛統(tǒng)一規(guī)定的安全警示標(biāo)語。
9.要按照國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)卣囊?guī)定,為現(xiàn)場(chǎng)人員購置和配備勞動(dòng)防護(hù)用品、用具。
。(1)設(shè)備的各級(jí)維修保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按維修保養(yǎng)技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),工藝規(guī)范,操作程序進(jìn)行,做到設(shè)備維修保養(yǎng)有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、驗(yàn)收等記錄。
(2)設(shè)備的使用除應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行持證操作、維護(hù)保養(yǎng)、油水管理等有關(guān)制度外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行操作崗位責(zé)任制,交接班制>,巡查制,操作規(guī)程等有關(guān)制度。
第7篇 供暖鍋爐安全運(yùn)行管理制度
為了加強(qiáng)鍋爐安全運(yùn)行管理,杜絕事故,確保供暖,特制訂本制度:
一、遵紀(jì)守法，持證上崗。司爐人員必須遵守學(xué)校規(guī)章制度，服從學(xué)校管理，切實(shí)履行職責(zé)。
二、規(guī)范操作，確保供暖。司爐人員必須按規(guī)范程序操作，嚴(yán)禁機(jī)器無人監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)堅(jiān)持誰值班誰維護(hù)的原則，經(jīng)?？催\(yùn)轉(zhuǎn)、聽聲音，檢查所有螺絲，螺栓、閥門、儀表、電流電壓是否正常，并及時(shí)補(bǔ)水、排氣、加油，若發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，處理不了的，斷開電源，關(guān)閉閥門，報(bào)告管理人員，以保證及時(shí)維修，正常供暖。
三、堅(jiān)守崗位，按時(shí)供暖。按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間供暖，若天氣過冷，全天供暖，否則，凍壞設(shè)備，照價(jià)賠償，并處以20至50元罰款。若推遲供暖半小時(shí)或早停半小時(shí)，扣發(fā)當(dāng)天的工資，超過2小時(shí)，予以解聘。
四、注意安全，講究衛(wèi)生。以人為本，安全第一，自我保護(hù)，規(guī)范操作，嚴(yán)防火災(zāi)、觸電等一切不安全事故的發(fā)生。及時(shí)清理爐渣、爐灰和設(shè)備上面的灰塵，以保持衛(wèi)生清潔。管好煤場(chǎng)燃煤，防止丟失。
五、檢測(cè)熱網(wǎng)，定期維護(hù)。對(duì)室外熱網(wǎng)閥門、室內(nèi)暖氣包等設(shè)備，每周必須檢查一次，若有漏水現(xiàn)象，立即維修，不得推辭。
六、簽好日志，準(zhǔn)時(shí)交班。每天要填寫好值班日志，清點(diǎn)工具，上午10時(shí)由管理人員親自監(jiān)督辦理交接班手續(xù)。
第8篇 煤礦主扇風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行管理制度
××煤礦風(fēng)井廣場(chǎng)主扇抽風(fēng)機(jī)擔(dān)負(fù)著井下主通風(fēng)任務(wù),安全地位特別重要,為確保主扇風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,保證井下工作人員生命安全,特制定本制度,相關(guān)單位要認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行。
一、風(fēng)機(jī)特征
1、風(fēng)機(jī)規(guī)格:bdk40-6-№19煤礦用防爆對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī)。
2、風(fēng)量范圍:31-101m3/s
3、風(fēng)壓范圍:200-2757pa
4、風(fēng)扇直徑:2480mm
6、輪轂直徑:1750mm
7、葉根安裝角:25°/20°,30°/25°,35°/30°;
8、配套電機(jī):ybfe315l1-6 ,功率:2×110kw,額定電壓:380v ,轉(zhuǎn)速:n=980r/min。
二、風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)
××礦風(fēng)井主扇風(fēng)機(jī)為bdk40-6-№19型煤礦用防爆對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī),共2臺(tái),1#風(fēng)機(jī)電源來自變電所一回路104#高爆開關(guān),經(jīng)1#變壓器將10kv高壓降為0.4kv低壓,到主扇風(fēng)機(jī)操作室1#電源柜控制,風(fēng)機(jī)電機(jī)分別由1-1#、1-2#控制柜控制,2#風(fēng)機(jī)電源來自201#高爆開關(guān),經(jīng)5#變壓器將10kv高壓降為0.4kv低壓,到主扇風(fēng)機(jī)操作室2#電源控制柜,風(fēng)機(jī)電機(jī)分別由2-1#、2-2#控制柜控制。在正常情況下,一回路帶1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行,二回路帶2#風(fēng)機(jī)備用。
三、主扇風(fēng)機(jī)安全操作規(guī)規(guī)程
(一)操作前的準(zhǔn)備
1、通風(fēng)機(jī)的開動(dòng),必須取得主管上級(jí)的準(zhǔn)許開啟命令。
2、通風(fēng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查:
(1)軸承潤滑油油量合適,油質(zhì)符合要求;
(2)各連接螺栓、螺釘、管路是否擰緊及防護(hù)外罩齊全完好;
(3)繼電器整定合格,各保險(xiǎn)裝置靈活可靠;
(4)電氣設(shè)備接地良好;
(5)各監(jiān)測(cè)儀表連線是否緊固、保護(hù)裝置齊全可靠;
(6)各啟動(dòng)開關(guān)手把都處于斷開位置;
(7)電源電壓符合電動(dòng)機(jī)起動(dòng)要求;
(8)檢查葉片角度是否在規(guī)定位置;
(9)蝶閥完好,風(fēng)道內(nèi)無雜物;
(10)確認(rèn)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向無誤;
(11) 測(cè)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞阻絕緣電阻符合有關(guān)要求。
(二)正常操作
1、主通風(fēng)機(jī)在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
(1)啟動(dòng):接到啟動(dòng)主通風(fēng)機(jī)命令→檢查各風(fēng)門是否處于正確完好狀態(tài)→按啟動(dòng)操作程序啟動(dòng)風(fēng)機(jī)→完成風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后→報(bào)告礦調(diào)度室或有關(guān)部門。
啟動(dòng)操作:(1)檢查控制柜上的所有開關(guān),處于停止位置。(2)合電源柜刀閘開關(guān),再合真空開關(guān)。(3)打開風(fēng)機(jī)蝶閥。(4)按下控制柜上啟動(dòng)按鈕,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。
(2)停機(jī):接到停機(jī)命令→按下控制柜上停止按鈕→風(fēng)機(jī)停止后,關(guān)閉蝶閥→報(bào)告調(diào)度室或有關(guān)部門。
停機(jī)操作:(1) 按下控制柜上停止按鈕。(2) 關(guān)閉風(fēng)機(jī)蝶閥。(3)斷開電源柜真空開關(guān)。(4)拉開電源柜隔離刀閘。(5)如需啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī),則按上述正常操作要求進(jìn)行。(4)不啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)打開井口防爆蓋、防爆門或有關(guān)風(fēng)門,以充分利用自然通風(fēng)。
2、主通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查:
(1)巡回檢查的時(shí)間為每小時(shí)一次。
(2)巡回檢查主要內(nèi)容為:
①各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)無異響和異常震動(dòng);
②電機(jī)軸承溫度不得超限;
③電動(dòng)機(jī)溫控負(fù)荷規(guī)定要求;
④儀表指示正常;
⑤電機(jī)電流不超過額定值,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行;
⑥電壓應(yīng)符合電機(jī)正常運(yùn)行要求,否則應(yīng)報(bào)告礦主管技術(shù)人員,確定是否繼續(xù)運(yùn)行。
(3)隨時(shí)注意檢查負(fù)壓變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)向礦調(diào)度部門匯報(bào)。
(4)巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過,必須及時(shí)填寫運(yùn)行記錄。
(5)檢查風(fēng)道是否有積水,如有應(yīng)及時(shí)排除。
(三)特殊操作
1、主要通風(fēng)機(jī)倒換風(fēng)機(jī)操作:
(1)與上級(jí)變電所聯(lián)系,確認(rèn)兩路進(jìn)線電源均為正常供電。
(2)檢查確認(rèn)兩路進(jìn)線開關(guān)均處于正常閉合狀態(tài)。
(3)檢查待啟動(dòng)的風(fēng)機(jī)蝶閥位置是否正常。
(4)停止運(yùn)行風(fēng)機(jī),并使運(yùn)行風(fēng)機(jī)蝶閥處于正常位置。
(5)啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī),并使其蝶閥處于正常運(yùn)行位置。
(6)上述操作必須在10min內(nèi)完成。
2、主要通風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)的操作:
(1)直接斷電停機(jī)(高壓先停斷路器)。
(2)立即報(bào)告調(diào)度室和主管部門。
(3)根據(jù)主管部門技術(shù)負(fù)責(zé)人的指令關(guān)閉和開啟有關(guān)蝶閥。
(4)電源失壓自動(dòng)停機(jī)時(shí),先停掉斷路器,并立即報(bào)告調(diào)度室和主管部門,待排除故障或恢復(fù)正常供電后,再進(jìn)行開機(jī)。
3、主要通風(fēng)機(jī)有以下情況之一時(shí),允許先停機(jī)后匯報(bào)。
(1)各主要傳動(dòng)部位有嚴(yán)重異響或非正常震動(dòng)。
(2)電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙冒火。
(3)突然停電或電源故障停電造成停機(jī),先拉下機(jī)房電源開關(guān)后匯報(bào)。
(4)其他緊急事故或故障。
4、主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)操作:
反風(fēng)應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師直接指揮下進(jìn)行。
a、運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)本身反風(fēng):
(1)停止當(dāng)前通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);
(2)將防爆蓋固定牢固,各蝶閥保持原狀不變;
(3)拉下控制柜內(nèi)換相刀閘。
(4)起動(dòng)風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)反風(fēng)運(yùn)行。
(四)操作注意事項(xiàng):
1、不得隨意調(diào)整、變更各種保護(hù)裝置的整定值。
2、操作高壓電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)用絕緣工具,并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。
3、協(xié)助維修工檢查維修設(shè)備工作,做好設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、地面風(fēng)道觀察門要鎖牢固。
5、除故障緊急停機(jī)外,嚴(yán)禁無計(jì)劃停機(jī)。
6、通風(fēng)機(jī)房及附近20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火,不得有明火。
7、及時(shí)如實(shí)填寫各種記錄,不得丟失。
8、工具、備件等要擺放整齊,搞好設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。
9、嚴(yán)格按照上級(jí)命令進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)和反風(fēng)操作。
10、認(rèn)真填寫當(dāng)班風(fēng)機(jī)運(yùn)行記錄和工作日志,并將存在的問題向接班司機(jī)認(rèn)真交待清楚,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
11、當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停機(jī)時(shí),備用風(fēng)機(jī)必須在10min內(nèi)開動(dòng),并投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
12、當(dāng)?shù)V井需要反風(fēng)時(shí),必須在10min內(nèi)完成反風(fēng)操作。
四、主扇風(fēng)機(jī)值班司機(jī)崗位責(zé)任制度
1、每班安排一名主扇風(fēng)機(jī)值班司機(jī),值班司機(jī)必須經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)并考試合格,持證上崗。
2、應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能、供電系統(tǒng)和控制回路,以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途,以及礦井通風(fēng)負(fù)壓情況,能獨(dú)立操作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)擅離職守。
3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,交接班時(shí)雙方要互通信息。
4、嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)開、停程序,根據(jù)工作需要及時(shí)開、停風(fēng)機(jī)。
5、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程,不準(zhǔn)違章作業(yè)。
6、值班司機(jī)每隔一小時(shí)巡檢一次,檢查電壓、電流、機(jī)械各部的震動(dòng)情況,認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。
7、配合有關(guān)人員定期、定時(shí)向風(fēng)機(jī)加注潤滑油,及時(shí)反映運(yùn)轉(zhuǎn)情況,認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志、檢查和事故記錄,如果發(fā)現(xiàn)有異常變化,必須報(bào)告礦調(diào)度及有關(guān)主管負(fù)責(zé)人。
8、除特別情況外,司機(jī)無權(quán)隨便停機(jī)、換機(jī)等。
9、經(jīng)常保持設(shè)備、機(jī)房內(nèi)清潔衛(wèi)生。
10、值班電工必須熟悉主扇風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng),根據(jù)需要配合主扇風(fēng)機(jī)值班司機(jī)操作。
五、主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)交接班制度
1、接班司機(jī)應(yīng)按時(shí)到崗,在現(xiàn)場(chǎng)交接班,司機(jī)末辦完交接手續(xù),不得離開工作崗位。
2、交班司機(jī)發(fā)現(xiàn)接班司機(jī)飲酒過度、精神失常等情況,影響正常工作時(shí),應(yīng)拒絕交班,并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3、交班人將本班運(yùn)轉(zhuǎn)情況包括故障、事故發(fā)生經(jīng)過和處理情況及主管人員的指示等向接班人詳細(xì)介紹,并將工具、配件、材料等向接班人一一點(diǎn)清。
4、雙方按日常維護(hù)內(nèi)容共同檢查一次,將結(jié)果記錄在交接本上,接班人認(rèn)為有不能接班情況時(shí),應(yīng)立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
5、司機(jī)接班后,司機(jī)應(yīng)做到“四勤”即“勤看、勤聽、勤摸、勤檢查”,不得擅離工作崗位,更不能在工作崗位上睡覺。
6、對(duì)需進(jìn)入風(fēng)機(jī)房工作、參觀人員,均應(yīng)登記并注意其安全保護(hù)。
7、司機(jī)應(yīng)參加對(duì)風(fēng)機(jī)的檢查,并對(duì)檢修的風(fēng)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收。
六、主扇風(fēng)設(shè)備機(jī)檢修管理
(一)機(jī)電隊(duì)每天安裝電鉗工對(duì)主扇風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查,詳細(xì)填寫檢查記錄本,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;機(jī)電科每周組織一次人員對(duì)主扇風(fēng)機(jī)設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查,并填寫檢查記錄;項(xiàng)目部每月組織人員對(duì)主扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行一次停風(fēng)檢查,檢查查將主扇切換到備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
(二)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的日常檢查的項(xiàng)目
1、檢查油位計(jì)的油位高度,必要時(shí)補(bǔ)充油箱的油量或放掉多余潤滑油。
2、檢查壓力平衡管,保持其與殼體內(nèi)腔暢通。
3、檢查軸承溫度;軸承溫度小于80℃為正常值,軸承溫度超過95℃時(shí),應(yīng)立即停機(jī),檢查溫度上升原因。
4、檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,當(dāng)出現(xiàn)較大振動(dòng)或異常聲音時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查原因。
(三)風(fēng)機(jī)使用中的定期檢查項(xiàng)目
1、新風(fēng)機(jī)運(yùn)行達(dá)100小時(shí)后,應(yīng)更換新潤滑油。
2、風(fēng)機(jī)每次運(yùn)行達(dá)4000小時(shí)后,應(yīng)做如下檢查維護(hù)工作:
⑴清洗、更換軸承潤滑油。
⑵檢查葉片有無磨損,必要時(shí)清理葉片與機(jī)殼間的間隙。如發(fā)現(xiàn)葉片損傷或有裂紋,應(yīng)更換新葉片。更換葉片后應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平?校驗(yàn)。
⑶檢查葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的靈活性。
⑷檢查各處螺栓,螺栓連接有無松動(dòng)。
(四)風(fēng)機(jī)運(yùn)行16000小時(shí)后的檢查項(xiàng)目
1、檢查葉片有無損傷,必要時(shí)更換新葉片,并做動(dòng)平衡校驗(yàn)。
2、檢查軸承箱內(nèi)軸承有無磨損,軸承箱分解后,必須更換新的骨架油封和o形密封圈。
3、清洗葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),給各潤滑位置涂潤滑劑。
4、更換新潤滑油。
5、檢查全部螺栓連接是否緊固。
6、檢查電動(dòng)蝶閥,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活,可靠,開關(guān)是否到位,加注潤滑油。
七、主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)行保養(yǎng)制度
(一)日檢內(nèi)容
1、主扇值班司機(jī)對(duì)運(yùn)行中的風(fēng)機(jī)進(jìn)行按時(shí)( 每隔一小時(shí)巡檢一次,并做記錄)的巡視檢查,并對(duì)巡視檢查的內(nèi)容認(rèn)真做好記錄,其檢查的主要內(nèi)容有:
⑴風(fēng)機(jī)每一級(jí)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流、電壓。
⑵風(fēng)機(jī)軸承、風(fēng)機(jī)電機(jī)定子的溫度。
⑶風(fēng)機(jī)的工作負(fù)壓。
⑷風(fēng)機(jī)運(yùn)行的外部檢查,有無異常聲音、振動(dòng)、溫升。
2、主扇值班司機(jī)在交接班時(shí)必須認(rèn)真地對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次巡視檢查,除檢查1中的內(nèi)容外,還必須檢查以下內(nèi)容:
⑴風(fēng)機(jī)蝶閥的開閉狀況。
⑵備用風(fēng)機(jī)的完好情況。備用電源的備用情況。
(二)周檢內(nèi)容
要求維護(hù)電鉗工每周要對(duì)機(jī)房內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查并認(rèn)真做好記錄,其檢查的主要內(nèi)容有:
1、檢查日檢所包括的全部內(nèi)容。
2、檢查備用風(fēng)機(jī)的備用情況,電工并對(duì)備用風(fēng)機(jī)進(jìn)行一次空投試驗(yàn),以確定備用風(fēng)機(jī)的完好情況。
3、檢查風(fēng)機(jī)的機(jī)身緊固螺栓的緊固情況,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象,立即進(jìn)行處理。
(三)保養(yǎng)內(nèi)容:
1、日常的保養(yǎng)內(nèi)容就是日檢和周檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的能進(jìn)行處理的內(nèi)容。
2、按風(fēng)機(jī)的《安裝、使用、維護(hù)說明書》規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng):
⑴定期對(duì)運(yùn)行中的風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行加油,加油牌號(hào)是:二硫化鉬鋰基潤滑脂;加油周期為:每周2 次;加油數(shù)量為:每次每一軸承80g 左右。
⑵運(yùn)行6 個(gè)月的風(fēng)機(jī)要在停機(jī)后全面檢查風(fēng)機(jī)各部件是否符合要求,主要有:
①電動(dòng)機(jī)的前后軸承,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)的按型號(hào)進(jìn)行更換,并更換潤滑脂。
②檢查風(fēng)機(jī)葉輪部分各零部件是連接是否松動(dòng),葉片的安裝角度是否與原先設(shè)定的相同,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。
③及時(shí)清理風(fēng)道中的堆積物和電機(jī)外殼表面堆積的灰塵。
④電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備的絕緣情況。
⑤監(jiān)控系統(tǒng)(電流、電壓、功率、溫度等)的校驗(yàn)和整定。
⑥認(rèn)真檢查防爆門,發(fā)現(xiàn)問題要進(jìn)行及時(shí)的維修處理。
⑶換機(jī)前要對(duì)備用風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)蝶閥、電機(jī)絕緣等進(jìn)行一次全面的檢查。 以上所有檢查、維護(hù)、檢修內(nèi)容都必須認(rèn)真的填寫好記錄。
八、通風(fēng)機(jī)房消防安全管理制度
1、風(fēng)機(jī)房為重點(diǎn)防火單位,消防工作尤為重要,必須做好安全“四防”工作,做到制度健全,組織健全,設(shè)備齊全實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品,機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙;
3、機(jī)房各過道口、出入口,必須保持暢通無阻,不得堆放雜物或堵塞過道口、出入口。
4、各崗位工必須愛護(hù)消防器材,熟知消防器材存放位置,掌握消防器材的使用方法及滅火方法,消防器材要齊全可靠,數(shù)量充足,妥善存放,認(rèn)真保管保養(yǎng),無消防險(xiǎn)情時(shí)不準(zhǔn)任意動(dòng)用,違者按消防條例處罰。
5、各崗位工必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備巡檢制度,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
6、各維修工必須經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)房內(nèi)設(shè)備的操作機(jī)構(gòu)、儀表、線路等是不是完好,靈敏可靠發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
九、主扇風(fēng)機(jī)房管理制度
1、通風(fēng)機(jī)房內(nèi)的工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行主扇風(fēng)機(jī)的各種規(guī)章制度確保正常的供電安全。
2、機(jī)房門口要懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”標(biāo)牌。
3、對(duì)外來參觀者,必須與機(jī)電系統(tǒng)相關(guān)人員取得聯(lián)系,由專人接待,引導(dǎo)參觀并填寫要害場(chǎng)所來客登記。
4、嚴(yán)禁在通風(fēng)機(jī)房內(nèi)做與工作無關(guān)的事情。
5、嚴(yán)禁酒后人員入內(nèi)。
6、機(jī)房內(nèi)要保持清潔衛(wèi)生,光線要充足,使用的備件、材料、工具要存放整齊,禁止機(jī)房內(nèi)放其他物品。
7、 參觀過程中,接待引導(dǎo)人員向參觀者交代各種注意事項(xiàng),提示嚴(yán)禁接觸各種帶電設(shè)備。
8、參觀過程中,值班人員要積極主動(dòng)的予以配合,保證人員安全和設(shè)備的正常運(yùn)行
十、干部查崗監(jiān)督管理制度
1、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)必須經(jīng)常對(duì)主扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查查崗,時(shí)刻監(jiān)督風(fēng)機(jī)運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行情況,了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理。
2、通風(fēng)隊(duì)長每天上崗檢查不少于一次,檢查值班司機(jī)對(duì)制度的執(zhí)行情況和風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。
3、機(jī)電隊(duì)長每天上崗檢查不少于一次,主要檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢修保養(yǎng)制度落實(shí)情況。
4、機(jī)電科、安監(jiān)科每周上崗檢查不少于三次,主要檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、設(shè)備檢修保養(yǎng)情況及消防衛(wèi)生情況。
5、機(jī)電經(jīng)理、安全經(jīng)理每周上崗檢查不少于兩次,主要檢查風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各項(xiàng)制度落實(shí)情況。
6、項(xiàng)目總工、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理每周上崗檢查不少于一次,主要檢查風(fēng)機(jī)管理制度的落實(shí)情況、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、工作人員的精神面貌等。
7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)上崗查崗發(fā)現(xiàn)的問題要填寫檢查記錄,并責(zé)令有個(gè)人員進(jìn)行整改,問題嚴(yán)重的要給予相關(guān)人員一定處罰。
第9篇 高低壓配電室安全運(yùn)行值班管理制度
1. 值班人員必須持證上崗;按時(shí)參加技術(shù)培訓(xùn)和安全教育活動(dòng);熟悉高低壓配電設(shè)備狀況、操作方法和安全注意事項(xiàng)。
2. 未經(jīng)部門主管許可,非工作人員不得進(jìn)入高低壓配電室。
3. 值班人員必須密切關(guān)注高低壓配電柜電流、電壓、功率因素等參數(shù),嚴(yán)禁變壓器、開關(guān)超負(fù)載運(yùn)行。
4. 對(duì)設(shè)備和安全設(shè)施要勤查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告。精心維護(hù)和保養(yǎng)好設(shè)備,確保正常安全供電。
5. 配電設(shè)備的倒閘操作必須由值班人員單獨(dú)操作,其他在場(chǎng)人員只做監(jiān)護(hù),禁止兩人同時(shí)倒閘操作,以免發(fā)生錯(cuò)誤,倒閘完成后填寫記錄。
6. 配電設(shè)備檢修盡量放在不影響居民使用的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,并提前24小時(shí)向使用部門發(fā)出停電通知,突發(fā)性情況停電時(shí)須做好解釋工作。
7. 高低壓配電室的每臺(tái)電氣設(shè)備均應(yīng)建立檔案,并有專人管理。其內(nèi)容包括:生產(chǎn)廠家說明書、設(shè)備卡片、維修記錄缺陷管理、試驗(yàn)報(bào)告單和絕緣分析鑒定書等。
8. 保持高低壓配電室內(nèi)消防設(shè)備的完好齊備,保證應(yīng)急電源在緊急情況時(shí)投入正常使用。
9. 嚴(yán)格禁火制度。嚴(yán)禁將易燃易爆危險(xiǎn)物品帶進(jìn)配電間;配電間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。工作人員須能熟練使用消防器材。
10. 做好高低壓配電室的防水、防潮工作,預(yù)防小動(dòng)物類進(jìn)入高低壓配電室。
11. 保持高低壓配電室的設(shè)備外表與環(huán)境潔凈無塵。
12. 值班人員認(rèn)真做好巡視記錄與值班記錄,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
13. 操作規(guī)程和完全生產(chǎn)規(guī)則,杜絕違章操作和不安全行為。
14. 增強(qiáng)保密觀念,不得向無關(guān)人員泄露配電房設(shè)備情況。
15. 以上制度,配電房工作人員必須嚴(yán)格遵守,對(duì)失職人員將根據(jù)情節(jié)輕重給予處罰。
第10篇 斜巷人車運(yùn)行管理制度安全措施
為了確保斜巷人車運(yùn)行安全,特制定斜巷人車管理制度及安全措施,望各部室及區(qū)隊(duì)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
一、斜巷人車運(yùn)行管理制度
(一)斜巷人車運(yùn)行區(qū)段、候車地點(diǎn)、停放人車地點(diǎn)、聯(lián)系信號(hào)規(guī)定。
1、人車運(yùn)行區(qū)段
a :皮斜副井 皮斜副井口至1650底彎候車室
b:五采區(qū)1#軌下 1650候車室到1400候車室
2、候車地點(diǎn):
a: 皮斜副井人車
井口候車室 副井底彎1650候車室
b:1#軌下人車
1650候車室 1500候車室
1450候車室 1400候車室
以上候車點(diǎn),運(yùn)輸隊(duì)必須懸掛醒目的停車位置指示牌。
3、停放人車地點(diǎn)
a:皮斜副井
提升設(shè)備及其它車輛時(shí),將人車停放在地面專門停放人車的軌道上。
b: 1#軌下
提升碴車時(shí),將人車停放在1650車場(chǎng)專門停放人車的軌道上。
4、聯(lián)系信號(hào):人車從停放點(diǎn)提入絞車道直道前,用碴車信號(hào)與絞車司機(jī)聯(lián)系,人車進(jìn)入絞車道直道后,必須使用人車信號(hào)。
(二)乘車守則
1、乘車人員必須在規(guī)定的候車點(diǎn)等候上車,人車未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)走出候車室柵欄門,停車后必須先下后上,不得擁擠,每排限坐3人,每列車最多只能乘坐42人(尾車最前排為人車司機(jī)操作用,除礦主管人員及運(yùn)輸隊(duì)干部目測(cè)檢查絞車道外,其他人員不得乘坐),不得超員乘坐,上車后必須掛好兩側(cè)防護(hù)鏈。
2、乘車人員要愛護(hù)人車,不得在人車上亂涂亂畫,文明乘車,人車未完全停穩(wěn),嚴(yán)禁上、下車。特別是下放到各候車點(diǎn)人車減速階段嚴(yán)禁人員上下。候車點(diǎn)警戒人員必須在人車停穩(wěn)后,方可打開候車室的門,人員按秩序上車。
3、乘車人員在安檢員(警戒工)吹響哨聲后,不得再扒上扒下。人車運(yùn)行時(shí),不得將身體的任何部位伸出車體外或?qū)y帶物體露出車外。
4、乘車人所攜帶的工具必須放入人車工具箱內(nèi),工具其長、寬、高度不得超出工具箱的長、寬、高度。帶入座位前的其它物體重量不得超過20千克。不得影響其他乘人的安全。特殊情況由現(xiàn)場(chǎng)人車安檢員決定。
5、乘車人員上下車應(yīng)遵守規(guī)定。上、下車一般應(yīng)從靠候車室一側(cè)進(jìn)行,并經(jīng)候車室通過。但皮斜副井底彎下車時(shí)則規(guī)定為另一側(cè)(下行左側(cè))下車,經(jīng)車場(chǎng)走出。1#軌下1500下車時(shí),從候車室側(cè)下車時(shí),經(jīng)車場(chǎng)走出。皮斜底彎下車時(shí),必須待底彎人員走出車場(chǎng)擋車器以外后方準(zhǔn)人車運(yùn)行。
6、嚴(yán)禁人員不經(jīng)候車室,從車場(chǎng)及其通道乘車,嚴(yán)禁站在正線巷道內(nèi)候車了望。
7、乘車人員經(jīng)過各水平候車室與大巷交點(diǎn)時(shí),必須觀察大巷有無機(jī)車通過,確認(rèn)安全后方可通過。
8、嚴(yán)禁乘車人員攜帶炸藥、雷管等易燃、易爆物品乘坐人車。
9、其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第360條的規(guī)定。
二、安全措施
1、人車司機(jī)必須坐在尾車最前排,每班運(yùn)送人員前,司機(jī)必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器,必須做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn),確保人車完好,并做一次人車空放試驗(yàn)(全區(qū)段)。
2、人車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,取得操作證的人方可擔(dān)任,并嚴(yán)格按《人車司機(jī)操作規(guī)程》進(jìn)行操作,嚴(yán)格落實(shí)《人車司機(jī)崗位責(zé)任制》。
3、皮斜副井人車由運(yùn)輸隊(duì)每班放一名人車跟車工,人車跟車工在行車時(shí),必須坐在首車最后一排座位上,當(dāng)人車首車下放到井口變坡點(diǎn)時(shí),將閉鎖卡瓦打開;當(dāng)人車首車提到井口變坡點(diǎn)時(shí),將閉鎖卡瓦關(guān)閉。人車首車最后一排除跟車工外只允許再乘坐一人。
4、由于1#軌下巷道高度限制,運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)在人車頂部下放方向的右側(cè)邊沿安裝(長×寬×高:1300×100×100)專放鉆桿、鋼釬等工具的工具箱。
5、運(yùn)行人車絞車道的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品,軌面距上部鋼梁的高度不得小于2米。
6、斜井人車信號(hào)必須清晰可靠。信號(hào)不清,人車嚴(yán)禁運(yùn)行。信號(hào)規(guī)定:一聲停、二聲全速上提,三聲全速下放,四聲慢速上提,五聲慢速下放。人車司機(jī)必須隨身攜帶信號(hào)發(fā)射機(jī),嚴(yán)禁他人操作動(dòng)用人車。打點(diǎn)信號(hào)時(shí),應(yīng)將信號(hào)機(jī)系帶拴牢在車箱內(nèi)并拿好持穩(wěn),嚴(yán)防失手跌落。人車在各候車室上提、下放及停車,一般應(yīng)由安檢員或警戒工用哨聲進(jìn)行指揮,人車司機(jī)在聽到哨聲發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)。信號(hào)一經(jīng)發(fā)出,若絞車因故不能及時(shí)執(zhí)行,在未通話確認(rèn)前提下,嚴(yán)禁人車司機(jī)離開司機(jī)室。哨聲規(guī)定:一聲停,二聲上提,三聲下放,遇到特殊緊急情況下,人車司機(jī)可根據(jù)情況自行發(fā)出所需正確的信號(hào)(如發(fā)現(xiàn)障礙物及危險(xiǎn)區(qū)域有人逗留可發(fā)信號(hào)緊急停車)。由于1#軌下絞車在1450、1500候車室門口設(shè)置了自動(dòng)減速功能,人車經(jīng)過這里需停車時(shí),警戒工必須提前用哨聲告知人車司機(jī),人車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)后,絞車工停車制動(dòng),否則人車會(huì)自動(dòng)再次加速恢復(fù)勻速行進(jìn)。
7、絞車道必須每隔30米安裝一套照明,確保司機(jī)視線明亮,否則不允許運(yùn)行人車。
8、人車停放甩車時(shí),車場(chǎng)必須有信號(hào)工,嚴(yán)禁無信號(hào)工向車場(chǎng)甩車。
9、運(yùn)輸隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)維修人車,每周對(duì)人車進(jìn)行不少于兩次檢查和維修,并填寫維護(hù)檢修記錄。
10、運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長及主管軌道的副隊(duì)長,至少每周一次對(duì)提升人員的絞車道各水平的道岔及道況(包括枕木必須露出1/3)進(jìn)行詳細(xì)檢查并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題,必須立即安排整改;機(jī)運(yùn)部主管人員至少每旬一次對(duì)提升人車的絞車道進(jìn)行全面檢查并做好記錄。軌道維修工必須每周至少兩次對(duì)絞車道及各水平的道岔及地輪進(jìn)行檢查和維護(hù)并做好記錄,確保道岔達(dá)到優(yōu)良品,地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
11、各水平的道岔,只允許在提升碴車時(shí),由該工作點(diǎn)的信號(hào)工操作,禁止其他人員扳動(dòng),工作完畢后,必須搬至直道方向。碴車提升完畢每次初放人車前,人車司機(jī)必須電話聯(lián)系各點(diǎn)警戒工檢查道岔是否在直道,其中各上部甩車道岔及1#軌下1610道岔由人車司機(jī)親自檢查核對(duì),皮斜底彎還須詢問落實(shí)正前擋車器以內(nèi)是否有車輛存放,有無其它不安全因素,并進(jìn)行一次人車空車試驗(yàn)。各候車室警戒工在放人車前應(yīng)認(rèn)真檢查所在水平的道岔等情況。
12、人車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,重點(diǎn)交清當(dāng)班人車運(yùn)行狀況,人車完好情況、軌道及各水平道岔情況,嚴(yán)禁接班司機(jī)在各水平車場(chǎng)道岔開向不明的情況下下放人車。
13、下放人車時(shí),人車司機(jī)必須精力集中,時(shí)刻掌握前方道岔開向及軌面情況、人車運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)發(fā)停車信號(hào)停車。
14、機(jī)電二隊(duì)必須保證絞車的各種保護(hù)裝置齊全可靠,動(dòng)作靈敏,否則不允許提升人車。
15、機(jī)電運(yùn)輸部、機(jī)電二隊(duì)對(duì)鋼絲繩的檢查每天不少于一次,并做好鋼絲繩檢查記錄,確保人車安全運(yùn)行。
16、安全管理部、運(yùn)輸隊(duì)在候車室安排一名安全檢查員或警戒工,負(fù)責(zé)維護(hù)乘車秩序及絞車道的安全管理工作。每次發(fā)出開車哨聲時(shí),安檢員或警戒工必須認(rèn)真檢查防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌?乘員攜帶物件是否符合規(guī)定及其它不安全情況。
17、緊急情況下,人車司機(jī)必須采取手動(dòng)落閘:
(1)線路或巷道內(nèi)有障礙物,發(fā)出停車信號(hào)絞車沒有停車或來不及通知絞車工時(shí);
(2)絞車失控,人車下行速度超過正常速度時(shí)。
(3)斷繩跑車或其它特殊情況時(shí)。
第11篇 斜巷人車運(yùn)行管理制度及安全措施
為了確保斜巷人車運(yùn)行安全，特制定斜巷人車管理制度及安全措施，望各部室及區(qū)隊(duì)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
一、斜巷人車運(yùn)行管理制度
（一）斜巷人車運(yùn)行區(qū)段、候車地點(diǎn)、停放人車地點(diǎn)、聯(lián)系信號(hào)規(guī)定。
1、人車運(yùn)行區(qū)段
a :皮斜副井??????????? 皮斜副井口至1650底彎候車室
b:五采區(qū)1＃軌下?????? 1650候車室到1400候車室
2、候車地點(diǎn)：
a： 皮斜副井人車
井口候車室?????? 副井底彎1650候車室
b：1#軌下人車
1650候車室??? 1500候車室
1450候車室??? 1400候車室
以上候車點(diǎn)，運(yùn)輸隊(duì)必須懸掛醒目的停車位置指示牌。
3、停放人車地點(diǎn)
a：皮斜副井
提升設(shè)備及其它車輛時(shí)，將人車停放在地面專門停放人車的軌道上。
b： 1＃軌下
提升碴車時(shí)，將人車停放在1650車場(chǎng)專門停放人車的軌道上。
4、聯(lián)系信號(hào)：人車從停放點(diǎn)提入絞車道直道前，用碴車信號(hào)與絞車司機(jī)聯(lián)系，人車進(jìn)入絞車道直道后，必須使用人車信號(hào)。
（二）乘車守則
1、乘車人員必須在規(guī)定的候車點(diǎn)等候上車，人車未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)走出候車室柵欄門，停車后必須先下后上，不得擁擠，每排限坐3人，每列車最多只能乘坐42人(尾車最前排為人車司機(jī)操作用，除礦主管人員及運(yùn)輸隊(duì)干部目測(cè)檢查絞車道外，其他人員不得乘坐)，不得超員乘坐，上車后必須掛好兩側(cè)防護(hù)鏈。
2、乘車人員要愛護(hù)人車，不得在人車上亂涂亂畫，文明乘車，人車未完全停穩(wěn)，嚴(yán)禁上、下車。特別是下放到各候車點(diǎn)人車減速階段嚴(yán)禁人員上下。候車點(diǎn)警戒人員必須在人車停穩(wěn)后，方可打開候車室的門，人員按秩序上車。
3、乘車人員在安檢員（警戒工）吹響哨聲后，不得再扒上扒下。人車運(yùn)行時(shí)，不得將身體的任何部位伸出車體外或?qū)y帶物體露出車外。
4、乘車人所攜帶的工具必須放入人車工具箱內(nèi)，工具其長、寬、高度不得超出工具箱的長、寬、高度。帶入座位前的其它物體重量不得超過20千克。不得影響其他乘人的安全。特殊情況由現(xiàn)場(chǎng)人車安檢員決定。
5、乘車人員上下車應(yīng)遵守規(guī)定。上、下車一般應(yīng)從靠候車室一側(cè)進(jìn)行，并經(jīng)候車室通過。但皮斜副井底彎下車時(shí)則規(guī)定為另一側(cè)（下行左側(cè)）下車，經(jīng)車場(chǎng)走出。1＃軌下1500下車時(shí)，從候車室側(cè)下車時(shí)，經(jīng)車場(chǎng)走出。皮斜底彎下車時(shí)，必須待底彎人員走出車場(chǎng)擋車器以外后方準(zhǔn)人車運(yùn)行。
6、嚴(yán)禁人員不經(jīng)候車室，從車場(chǎng)及其通道乘車，嚴(yán)禁站在正線巷道內(nèi)候車了望。
7、乘車人員經(jīng)過各水平候車室與大巷交點(diǎn)時(shí)，必須觀察大巷有無機(jī)車通過，確認(rèn)安全后方可通過。
8、嚴(yán)禁乘車人員攜帶炸藥、雷管等易燃、易爆物品乘坐人車。
9、其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第360條的規(guī)定。
二、安全措施
1、人車司機(jī)必須坐在尾車最前排，每班運(yùn)送人員前，司機(jī)必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，必須做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，確保人車完好，并做一次人車空放試驗(yàn)（全區(qū)段）。
2、人車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，取得操作證的人方可擔(dān)任，并嚴(yán)格按《人車司機(jī)操作規(guī)程》進(jìn)行操作，嚴(yán)格落實(shí)《人車司機(jī)崗位責(zé)任制》。
3、皮斜副井人車由運(yùn)輸隊(duì)每班放一名人車跟車工，人車跟車工在行車時(shí)，必須坐在首車最后一排座位上，當(dāng)人車首車下放到井口變坡點(diǎn)時(shí)，將閉鎖卡瓦打開;當(dāng)人車首車提到井口變坡點(diǎn)時(shí)，將閉鎖卡瓦關(guān)閉。人車首車最后一排除跟車工外只允許再乘坐一人。
4、由于1#軌下巷道高度限制，運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)在人車頂部下放方向的右側(cè)邊沿安裝（長×寬×高：1300×100×100）專放鉆桿、鋼釬等工具的工具箱。
5、運(yùn)行人車絞車道的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品，軌面距上部鋼梁的高度不得小于2米。
6、斜井人車信號(hào)必須清晰可靠。信號(hào)不清，人車嚴(yán)禁運(yùn)行。信號(hào)規(guī)定：一聲停、二聲全速上提，三聲全速下放，四聲慢速上提，五聲慢速下放。人車司機(jī)必須隨身攜帶信號(hào)發(fā)射機(jī)，嚴(yán)禁他人操作動(dòng)用人車。打點(diǎn)信號(hào)時(shí)，應(yīng)將信號(hào)機(jī)系帶拴牢在車箱內(nèi)并拿好持穩(wěn)，嚴(yán)防失手跌落。人車在各候車室上提、下放及停車，一般應(yīng)由安檢員或警戒工用哨聲進(jìn)行指揮，人車司機(jī)在聽到哨聲發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)。信號(hào)一經(jīng)發(fā)出，若絞車因故不能及時(shí)執(zhí)行，在未通話確認(rèn)前提下，嚴(yán)禁人車司機(jī)離開司機(jī)室。哨聲規(guī)定：一聲停，二聲上提，三聲下放，遇到特殊緊急情況下，人車司機(jī)可根據(jù)情況自行發(fā)出所需正確的信號(hào)（如發(fā)現(xiàn)障礙物及危險(xiǎn)區(qū)域有人逗留可發(fā)信號(hào)緊急停車）。由于1#軌下絞車在1450、1500候車室門口設(shè)置了自動(dòng)減速功能，人車經(jīng)過這里需停車時(shí)，警戒工必須提前用哨聲告知人車司機(jī)，人車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)后，絞車工停車制動(dòng)，否則人車會(huì)自動(dòng)再次加速恢復(fù)勻速行進(jìn)。
7、絞車道必須每隔30米安裝一套照明，確保司機(jī)視線明亮，否則不允許運(yùn)行人車。
8、人車停放甩車時(shí)，車場(chǎng)必須有信號(hào)工，嚴(yán)禁無信號(hào)工向車場(chǎng)甩車。
9、運(yùn)輸隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)維修人車，每周對(duì)人車進(jìn)行不少于兩次檢查和維修，并填寫維護(hù)檢修記錄。
10、運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長及主管軌道的副隊(duì)長，至少每周一次對(duì)提升人員的絞車道各水平的道岔及道況（包括枕木必須露出1/3）進(jìn)行詳細(xì)檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題，必須立即安排整改；機(jī)運(yùn)部主管人員至少每旬一次對(duì)提升人車的絞車道進(jìn)行全面檢查并做好記錄。軌道維修工必須每周至少兩次對(duì)絞車道及各水平的道岔及地輪進(jìn)行檢查和維護(hù)并做好記錄，確保道岔達(dá)到優(yōu)良品，地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
11、各水平的道岔，只允許在提升碴車時(shí)，由該工作點(diǎn)的信號(hào)工操作，禁止其他人員扳動(dòng)，工作完畢后，必須搬至直道方向。碴車提升完畢每次初放人車前，人車司機(jī)必須電話聯(lián)系各點(diǎn)警戒工檢查道岔是否在直道，其中各上部甩車道岔及1#軌下1610道岔由人車司機(jī)親自檢查核對(duì)，皮斜底彎還須詢問落實(shí)正前擋車器以內(nèi)是否有車輛存放，有無其它不安全因素，并進(jìn)行一次人車空車試驗(yàn)。各候車室警戒工在放人車前應(yīng)認(rèn)真檢查所在水平的道岔等情況。
12、人車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，重點(diǎn)交清當(dāng)班人車運(yùn)行狀況，人車完好情況、軌道及各水平道岔情況，嚴(yán)禁接班司機(jī)在各水平車場(chǎng)道岔開向不明的情況下下放人車。
13、下放人車時(shí)，人車司機(jī)必須精力集中，時(shí)刻掌握前方道岔開向及軌面情況、人車運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)發(fā)停車信號(hào)停車。
14、機(jī)電二隊(duì)必須保證絞車的各種保護(hù)裝置齊全可靠，動(dòng)作靈敏，否則不允許提升人車。
15、機(jī)電運(yùn)輸部、機(jī)電二隊(duì)對(duì)鋼絲繩的檢查每天不少于一次，并做好鋼絲繩檢查記錄，確保人車安全運(yùn)行。
16、安全管理部、運(yùn)輸隊(duì)在候車室安排一名安全檢查員或警戒工，負(fù)責(zé)維護(hù)乘車秩序及絞車道的安全管理工作。每次發(fā)出開車哨聲時(shí)，安檢員或警戒工必須認(rèn)真檢查防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌?，乘員攜帶物件是否符合規(guī)定及其它不安全情況。
17、緊急情況下，人車司機(jī)必須采取手動(dòng)落閘：
（1）線路或巷道內(nèi)有障礙物，發(fā)出停車信號(hào)絞車沒有停車或來不及通知絞車工時(shí)；
（2）絞車失控，人車下行速度超過正常速度時(shí)。
（3）斷繩跑車或其它特殊情況時(shí)。
第12篇 自動(dòng)扶梯安全運(yùn)行管理制度
一、落實(shí)管理部門及人員
為了做好自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的管理工作，擁有自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的單位應(yīng)落實(shí)好管理部門及人員，為設(shè)備建立好檔案并保管好檔案，有條件的且使用數(shù)量較多的單位若欲自行維護(hù)保養(yǎng)，其維修保養(yǎng)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核，并取得地(市)級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的資格證書。自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道在投入使用之前，應(yīng)在入口處附近設(shè)置使用須知標(biāo)牌。這些標(biāo)牌應(yīng)盡可能用象形圖表示，其最小尺寸為80mm×80mm。其內(nèi)容應(yīng)至少包括：a、必須拉緊住小孩;b、狗必須被抱著;c、站立時(shí)面朝運(yùn)行方向，腳須離開梯級(jí)邊緣;d、握住扶手帶。維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)做好記錄工作，無維修保養(yǎng)資格人員的使用單位應(yīng)委托有資格的維修保養(yǎng)單位進(jìn)行日常維保工作。自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的使用管理工作要制定以崗位責(zé)任制為核心，包括技術(shù)檔案管理、安全操作、常規(guī)檢查、維修保養(yǎng)、定期報(bào)檢和應(yīng)急措施等在內(nèi)的設(shè)備安全使用和運(yùn)營的管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。
二、建立自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的檔案
1.將隨機(jī)來的所有技術(shù)文件和圖紙進(jìn)行編號(hào)并歸檔，妥善保管的同時(shí)還應(yīng)便于查閱。在這些資料中，自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的使用維護(hù)說明書、電氣控制原理圖以及電氣接線圖應(yīng)該放在醒目位置，以便日常維護(hù)保養(yǎng)隨時(shí)查閱。
2.每年特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)報(bào)告書、每次維修記錄以及發(fā)生事故記錄也應(yīng)相應(yīng)建立檔案。
三、建立正常的管理制度
1.新增自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的使用單位必須持特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)記，到所在地區(qū)的地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記，將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。
2.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的維保人員應(yīng)持有特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書才能上崗。
3.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的維保單位應(yīng)有相應(yīng)的資格證書。
4.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的啟動(dòng)鑰匙應(yīng)由專人保管。
5.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)有專人巡查。
6.每次檢查、保養(yǎng)、修理后應(yīng)進(jìn)行記錄。
7.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道應(yīng)有啟動(dòng)及關(guān)停管理制度。
8.使用單位應(yīng)制訂發(fā)生事故采取緊急救援措施的細(xì)則。
9.制訂自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的檢查維修制度。
10.使用單位必須按期向自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道所在地的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)，及時(shí)更換安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志中的有關(guān)內(nèi)容。自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的定期檢驗(yàn)周期為一年，安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道不得使用。
