第1篇 消除安全生產(chǎn)事故隱患工作制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
第2篇 安全檢查隱患消除制度
落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員對安全重要性的認(rèn)識;制止和糾正“三違”現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)消除安全隱患,確保安全生產(chǎn),杜絕事故發(fā)生。
(一)、安全檢查內(nèi)容
1. 檢查安全基礎(chǔ)管理
1) 各生產(chǎn)車間“逢8安全例會” 參加人數(shù),不得少于百分之八十,要求有記錄,有講稿,其內(nèi)容詳實(shí),有針對性。
2) 班組安全活動每周一次,有記錄,活動內(nèi)容結(jié)合實(shí)際安全生產(chǎn)。
3) 安全管理臺帳、記錄齊全,內(nèi)容詳細(xì),時(shí)間有連貫性,無遺漏。
4) 按規(guī)定對新入廠人員、轉(zhuǎn)崗人員做好車間安全教育和班組安全教育,有針對性、有記錄,不走過場,有成績單。
5) 特殊工種有上崗合格證,持證上崗。各部室、車間安全員按時(shí)參加公司安全例會。
6) 按要求參加公司舉辦的各種安全教育培訓(xùn)和安全知識競賽活動。
2. 檢查生產(chǎn)現(xiàn)場安全隱患
1) 各車間安全檢查每周一次,車間主任負(fù)責(zé),召集有關(guān)安全、生產(chǎn)、設(shè)備等管理人員,綜合檢查本車間的安全生產(chǎn)情況,對檢出的問題能分類排隊(duì),對口解決,要求有記錄、有措施、有落實(shí)、有考核。
2) 職工勞動防護(hù)用品穿戴齊全,操作人員能正確使用安全防護(hù)器材、器具。
3) 無‘三違’現(xiàn)象,照章指揮,按規(guī)程操作,不違反勞動紀(jì)律。
4) 按規(guī)定在生產(chǎn)現(xiàn)場懸掛安全操作規(guī)程和明顯的安全標(biāo)志牌內(nèi)容與實(shí)際相吻合。
5) 設(shè)計(jì)、設(shè)備上原有的安全設(shè)施齊全,防護(hù)裝置完好無損,處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
6) 設(shè)備、管道、電線可靠完好,連接正確,無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
7) 生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場整潔有序,開關(guān)照明、陰井地溝和平臺欄桿均無殘缺、無破損。
8) 禁止區(qū)動火 高空作業(yè) 臨時(shí)用電 檢修施工必須按相關(guān)制度辦理手續(xù),設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
9) 生產(chǎn)現(xiàn)場配備有必要的消防器材,操作人員能做到會報(bào)警、會使用滅火器。
10)及時(shí)消除安全隱患,凡已按“三定”原則限期整改的安全隱患必須按時(shí)完成 并且記錄在案。
(二)安全隱患的查處整改
1. 各車間自行查出的安全隱患 并能及時(shí)整改的要給予鼓勵(lì)表揚(yáng) 突出的還要給予獎(jiǎng)勵(lì)、提倡人人動腦動于,查處隱患,保證安全生產(chǎn)。
2. 車間內(nèi)部不能解決,且需要有關(guān)部門協(xié)作方能消除的隱患,要及時(shí)書面申報(bào)有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)。
3. 在隱患整改中大力提倡“三不推諉(班組能解決不推諉到工段;工段能解決的不推諉到車間;車間內(nèi)部能解決不推諉到公司)。對有意推諉,敷衍了事不主動消除隱患的單位或個(gè)人要視情況給于適當(dāng)批評教育,乃至處罰。
4. 安監(jiān)人員要嚴(yán)格履行安全職責(zé),經(jīng)常深入各崗位進(jìn)行安全監(jiān)督檢查安監(jiān)人員要嚴(yán)格遵循程序化安全檢查表的現(xiàn)定有步驟,有結(jié)果 有記錄。
5. 安監(jiān)人員查出的安全隱用要及時(shí)下達(dá)“隱患通知書”.“隱患通知書”內(nèi)容要詳實(shí)清晰,有時(shí)間、有措施、有負(fù)責(zé)人、有完成情況。
6. 安全隱患在清除以前,車間要做好臨時(shí)安全防范措施。例如安全教育懸掛警示牌、遮欄、圍欄暫行使用等、所采取措施要通知有關(guān)人員要有記錄。
7. 凡是公司安全環(huán)保部查處認(rèn)定的安全隱患,所在單位必須記入隱患臺帳 要求內(nèi)容清楚有始有終。
8. 對需納入年度安全計(jì)劃或維簡大修計(jì)劃的重大安全隱患車間要如實(shí)申報(bào)年度計(jì)劃,審核后按計(jì)劃實(shí)施。安全環(huán)保部有責(zé)任監(jiān)督安全措計(jì)劃的實(shí)施過程,確保項(xiàng)目、資金、措施、時(shí)間、責(zé)任的確落實(shí)。
第3篇 嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度 消除重大安全隱患
一、變速箱齒輪打齒
經(jīng)過：2023年4月9日上午，中心二站利用電網(wǎng)春季檢修停電時(shí)間保養(yǎng)抽油機(jī)，10：00分左右，中心二站采油大班在例行檢查井抽油機(jī)變速箱油位時(shí)，發(fā)現(xiàn)抽油機(jī)變速箱內(nèi)部齒輪多出打齒損壞，及時(shí)上報(bào)作業(yè)區(qū)更換了變速箱，消除了一處安全隱患。
措施：日常井站值班人員要認(rèn)真巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，停抽檢查。按時(shí)檢查抽油機(jī)變速箱油位和齒輪狀況。
二、抽油機(jī)尾軸承座螺絲松動
經(jīng)過：2023年4月12日上午，中心二站利用電網(wǎng)春季檢修停電時(shí)間保養(yǎng)抽油機(jī)，10:30分左右，在曙2-4-011井該站技術(shù)員系好安全帶爬到到尾軸處保養(yǎng)緊固時(shí)，發(fā)現(xiàn)抽油機(jī)尾軸承座上一條固定螺絲松動，及時(shí)緊固，消除了一處重大安全隱患。
危害：尾軸承座螺絲松動使游梁帶動橫梁（連桿）受力不均，形成偏向扭力，游梁和橫梁（連桿）分離，造成設(shè)備損壞，倒井事故。如果附近有人，還可能發(fā)生人員傷亡事故。
措施：日常井站值班人員要認(rèn)真巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，停抽檢查。按時(shí)保養(yǎng)抽油機(jī)，嚴(yán)格遵守抽油機(jī)保養(yǎng)得規(guī)章制度。
第4篇 安全事故隱患消除管理制度
安全生產(chǎn)小組以法人為第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作，直到安全生產(chǎn)規(guī)章制度，按有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)時(shí)做到車輛檢修、年檢。落實(shí)安全生產(chǎn)管理措施，健全安全生產(chǎn)檔案，對薄弱環(huán)節(jié)及時(shí)進(jìn)行整改。加強(qiáng)對司機(jī)的教育，提高司機(jī)的安全服務(wù)意識。
一、司機(jī)應(yīng)遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)遵守交通規(guī)則并服從交通管理人員的指揮及服從調(diào)度的安排，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車，及時(shí)排除故障，防止事故發(fā)生。
二、如發(fā)生意外事故，應(yīng)積極采取措施，盡量減少損失，發(fā)生事故要及時(shí)搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場，報(bào)告交警和有關(guān)管理人員。
三、隨車證件由駕駛員自行保管，出車時(shí)必須帶齊證件，如有遺失或不齊而發(fā)生經(jīng)濟(jì)罰款及申請補(bǔ)辦的費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
四、認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，統(tǒng)一停車，未經(jīng)許可公車私用者，按公司有關(guān)規(guī)定處罰。
五、在承運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)場確定貨物是否和貨物清單一致。若不一致，應(yīng)當(dāng)場指出。在運(yùn)輸過程中，確保貨物安全運(yùn)輸，給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)。
六、車輛應(yīng)定期保養(yǎng)，每周六、日到指定修理廠進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，確保正常用車、安全行駛。
七、絕不開無牌無證的車輛，不挪用、不轉(zhuǎn)借機(jī)動車輛和駕駛證。
八、不使用過期證件，不酒后駕車。
九、按有關(guān)部門的管理規(guī)定定期進(jìn)行二保、檢修和年檢，保持車況良好，車容整潔，做到全年無重大事故發(fā)生。
二○○七年八月一日
第5篇 健全制度消除安全教育盲區(qū)
安全教育是煤炭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中不可缺失的重要一環(huán)。形成橫向到邊、縱向到底的安全教育網(wǎng)尤為重要。然而，一些企業(yè)在安全教育工作中并未完全做到這一點(diǎn)，致使安全教育存在盲區(qū)，給企業(yè)安全生產(chǎn)埋下隱患。
一、安全教育中存在的盲區(qū)
盲點(diǎn)一：管理人員。這一群體主要是指基層區(qū)隊(duì)的副職及技術(shù)人員，在工作現(xiàn)場，他們不僅是生產(chǎn)的直接指揮者，更擔(dān)負(fù)著安全管理的重要職責(zé)，他們的一言一行對安全生產(chǎn)起著舉足輕重的作用。作為言傳身教者，他們應(yīng)該成為安全教育的重點(diǎn)對象，更應(yīng)帶頭學(xué)好用好安全法律法規(guī)，用模范行動影響帶動身邊職工遵章作業(yè)。然而，現(xiàn)實(shí)工作中，由于這部分區(qū)隊(duì)干部身份“特殊”，有時(shí)成了“正職不管，職工不能管”的特殊群體，長期游離于安全教育之外。
盲點(diǎn)二：后勤人員。這部分人主要是指基層區(qū)隊(duì)的辦事員、材料員、值班員及后勤管服人員等。這一群體由于不直接從事井下生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)的認(rèn)識比較模糊，不愿主動參加區(qū)隊(duì)組織的各類安全學(xué)習(xí)。作為區(qū)隊(duì)的管理人員，也認(rèn)為做好安全工作和他們沒有太大的利害關(guān)系，從意識上未把這部分人納入安全教育范圍，對他們是不是參加安全學(xué)習(xí)，也是睜只眼閉只眼不作考核。長期的慣性思維，使這部分人成為游離于安全教育之外的又一特殊群體。
盲點(diǎn)三：各類休假人員。這部分人員主要是區(qū)隊(duì)的生產(chǎn)骨干，在享受法定假期期間不能參加區(qū)隊(duì)組織的各類安全活動，假期結(jié)束后，區(qū)隊(duì)又沒有有效的幫學(xué)機(jī)制，導(dǎo)致這部分人員不能正常參加安全活動，使一些安全法律法規(guī)及各項(xiàng)安全措施不能及時(shí)了解和掌握。另有一部分職工的休息日由于相對固定，和每周一次的安全活動相沖突，這一部分人員由于休班，便理直氣壯地不參加安全活動。區(qū)隊(duì)管理人員對他們也沒有較好的辦法，只能聽之任之。這部分人員大多是生產(chǎn)的中堅(jiān)力量，直接從事生產(chǎn)，長期不參加安全學(xué)習(xí)，得不到教育，對安全的危害也更大。這部分人，由于區(qū)隊(duì)缺乏有效的管理機(jī)制，使他們成為游離于安全教育又一特殊群體。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，消除盲區(qū)
上述三點(diǎn)是安全教育工作的薄弱環(huán)節(jié)，是常常被人們忽視的“盲區(qū)”。然而，安全教育的性質(zhì)決定了安全管理應(yīng)該是全面、全方位的，作為一個(gè)企業(yè)，無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了安全問題，還是哪一位職工出了安全問題，都直接影響企業(yè)安全生產(chǎn)大局。因此，決不能麻痹大意，要針對各單位安全教育的盲區(qū)，從實(shí)際出發(fā)，不斷完善、健全各類學(xué)習(xí)機(jī)制，探索新的管理方式，加強(qiáng)這部分人員的安全教育，使盲區(qū)不盲。
一是建立檢查制度。專職安全教育部門，要加強(qiáng)安全教育的考核落實(shí)，每周安全活動日要全過程參加基層區(qū)隊(duì)安全活動，并制定檢查考核表，按照要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，每周或每月進(jìn)行評比、考核。檢查內(nèi)容包括參會率、安全活動效果、會議主講人、安全活動記錄、安全教育內(nèi)容、安全活動職工簽名、干部參會等情況。檢查考核結(jié)果在政工辦公會、黨支部書記例會上進(jìn)行通報(bào)。同時(shí)要建立激勵(lì)機(jī)制，檢查考核領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對工作情況進(jìn)行總結(jié)、分析，分工種、分線進(jìn)行評比，獎(jiǎng)優(yōu)罰差。
二是建立抽考制度。安全教育效果好不好，還得看效果，每月或要定期組織對學(xué)習(xí)情況抽查考試，獎(jiǎng)優(yōu)罰差，增強(qiáng)安全教育效果?？荚囈扇‰S機(jī)抽考的形式，抽考人員包括干部、班組長、一線職工及后勤管服人員。重點(diǎn)抽考每周安全活動安排的學(xué)習(xí)內(nèi)容，每次按職工比例進(jìn)行隨機(jī)抽取，進(jìn)行閉卷考試。該措施不僅能使職工參會率大為提高，而且能有效調(diào)動干部職工及后勤人員參加安全活動的積極性，排除干部、職工參加安全活動應(yīng)付湊合的現(xiàn)象，促使被動的灌輸學(xué)習(xí)逐步向主動學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變。
三是建立補(bǔ)課制度。針對各類休假人員不能及時(shí)有效參加安全學(xué)習(xí)的實(shí)際情況，要建立專門補(bǔ)課制度。職工休假結(jié)束后，由黨支部書記對這部分人員進(jìn)行安全補(bǔ)課，并進(jìn)行簽字。為防止補(bǔ)課制度流于形式，要加強(qiáng)對補(bǔ)課記錄及簽字情況檢查。同時(shí)，與職工安全學(xué)習(xí)抽查考試制度相結(jié)合，定期對這部分職工抽考，檢查他們安全知識掌握情況，如果進(jìn)行了安全補(bǔ)課，這部分職工就能及時(shí)掌握一定階段內(nèi)安全活動安排的學(xué)習(xí)內(nèi)容，就能順利通過考試這一關(guān)。否則，補(bǔ)課便流于形式。
總之，通過一系列舉措，可以促使基層各單位對安全活動重視程度大大提高?？梢杂行У亟鉀Q副職干部、技術(shù)人員、后勤管理人員、各類休假人員不參加或不能參加安全活動的問題，調(diào)動職工參加安全活動的積極性，提高安全教育效果。
第6篇 安全事故隱患消除制度
安全生產(chǎn)小組以法人為第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作,直到安全生產(chǎn)規(guī)章制度,按有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)時(shí)做到車輛檢修、年檢。落實(shí)安全生產(chǎn)管理措施,健全安全生產(chǎn)檔案,對薄弱環(huán)節(jié)及時(shí)進(jìn)行整改。加強(qiáng)對司機(jī)的教育,提高司機(jī)的安全服務(wù)意識。
一、司機(jī)應(yīng)遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)遵守交通規(guī)則并服從交通管理人員的指揮及服從調(diào)度的安排,謹(jǐn)慎駕駛,安全行車,及時(shí)排除故障,防止事故發(fā)生。
二、如發(fā)生意外事故,應(yīng)積極采取措施,盡量減少損失,發(fā)生事故要及時(shí)搶救傷者,保護(hù)現(xiàn)場,報(bào)告交警和有關(guān)管理人員。
三、隨車證件由駕駛員自行保管,出車時(shí)必須帶齊證件,如有遺失或不齊而發(fā)生經(jīng)濟(jì)罰款及申請補(bǔ)辦的費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
四、認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,統(tǒng)一停車,未經(jīng)許可公車私用者,按公司有關(guān)規(guī)定處罰。
五、在承運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)場確定貨物是否和貨物清單一致。若不一致,應(yīng)當(dāng)場指出。在運(yùn)輸過程中,確保貨物安全運(yùn)輸,給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)。
六、車輛應(yīng)定期保養(yǎng),每周六、日到指定修理廠進(jìn)行檢修和保養(yǎng),確保正常用車、安全行駛。
七、絕不開無牌無證的車輛,不挪用、不轉(zhuǎn)借機(jī)動車輛和駕駛證。
八、不使用過期證件,不酒后駕車。
九、按有關(guān)部門的管理規(guī)定定期進(jìn)行二保、檢修和年檢,保持車況良好,車容整潔,做到全年無重大事故發(fā)生。
二○○七年八月一日
第7篇 安全檢查和隱患消除制度
落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員對安全重要性的認(rèn)識；制止和糾正“三違”現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生。
（一）、安全檢查內(nèi)容
1. 檢查安全基礎(chǔ)管理
1) 各生產(chǎn)車間“逢8安全例會” 參加人數(shù)，不得少于百分之八十，要求有記錄，有講稿，其內(nèi)容詳實(shí)，有針對性。
2) 班組安全活動每周一次，有記錄，活動內(nèi)容結(jié)合實(shí)際安全生產(chǎn)。
3) 安全管理臺帳、記錄齊全，內(nèi)容詳細(xì)，時(shí)間有連貫性，無遺漏。
4) 按規(guī)定對新入廠人員、轉(zhuǎn)崗人員做好車間安全教育和班組安全教育，有針對性、有記錄，不走過場，有成績單。
5) 特殊工種有上崗合格證，持證上崗。各部室、車間安全員按時(shí)參加公司安全例會。
6) 按要求參加公司舉辦的各種安全教育培訓(xùn)和安全知識競賽活動。
2. 檢查生產(chǎn)現(xiàn)場安全隱患
1) 各車間安全檢查每周一次，車間主任負(fù)責(zé)，召集有關(guān)安全、生產(chǎn)、設(shè)備等管理人員，綜合檢查本車間的安全生產(chǎn)情況，對檢出的問題能分類排隊(duì)，對口解決，要求有記錄、有措施、有落實(shí)、有考核。
2) 職工勞動防護(hù)用品穿戴齊全，操作人員能正確使用安全防護(hù)器材、器具。
3) 無‘三違’現(xiàn)象，照章指揮，按規(guī)程操作，不違反勞動紀(jì)律。
4) 按規(guī)定在生產(chǎn)現(xiàn)場懸掛安全操作規(guī)程和明顯的安全標(biāo)志牌內(nèi)容與實(shí)際相吻合。
5) 設(shè)計(jì)、設(shè)備上原有的安全設(shè)施齊全，防護(hù)裝置完好無損，處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
6) 設(shè)備、管道、電線可靠完好，連接正確，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
7) 生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場整潔有序，開關(guān)照明、陰井地溝和平臺欄桿均無殘缺、無破損。
8) 禁止區(qū)動火 高空作業(yè) 臨時(shí)用電 檢修施工必須按相關(guān)制度辦理手續(xù)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
9) 生產(chǎn)現(xiàn)場配備有必要的消防器材，操作人員能做到會報(bào)警、會使用滅火器。
10) 及時(shí)消除安全隱患，凡已按“三定”原則限期整改的安全隱患必須按時(shí)完成 并且記錄在案。
（二）安全隱患的查處整改
1. 各車間自行查出的安全隱患 并能及時(shí)整改的要給予鼓勵(lì)表揚(yáng) 突出的還要給予獎(jiǎng)勵(lì)、提倡人人動腦動于，查處隱患，保證安全生產(chǎn)。
2. 車間內(nèi)部不能解決，且需要有關(guān)部門協(xié)作方能消除的隱患，要及時(shí)書面申報(bào)有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)。
3. 在隱患整改中大力提倡“三不推諉（班組能解決不推諉到工段；工段能解決的不推諉到車間；車間內(nèi)部能解決不推諉到公司）。對有意推諉，敷衍了事不主動消除隱患的單位或個(gè)人要視情況給于適當(dāng)批評教育，乃至處罰。
4. 安監(jiān)人員要嚴(yán)格履行安全職責(zé)，經(jīng)常深入各崗位進(jìn)行安全監(jiān)督檢查安監(jiān)人員要嚴(yán)格遵循程序化安全檢查表的現(xiàn)定有步驟，有結(jié)果 有記錄。
5. 安監(jiān)人員查出的安全隱用要及時(shí)下達(dá)“隱患通知書”．“隱患通知書”內(nèi)容要詳實(shí)清晰，有時(shí)間、有措施、有負(fù)責(zé)人、有完成情況。
6. 安全隱患在清除以前，車間要做好臨時(shí)安全防范措施。例如安全教育懸掛警示牌、遮欄、圍欄暫行使用等、所采取措施要通知有關(guān)人員要有記錄。
7. 凡是公司安全環(huán)保部查處認(rèn)定的安全隱患，所在單位必須記入隱患臺帳 要求內(nèi)容清楚有始有終。
8. 對需納入年度安全計(jì)劃或維簡大修計(jì)劃的重大安全隱患車間要如實(shí)申報(bào)年度計(jì)劃，審核后按計(jì)劃實(shí)施。安全環(huán)保部有責(zé)任監(jiān)督安全措計(jì)劃的實(shí)施過程，確保項(xiàng)目、資金、措施、時(shí)間、責(zé)任的確落實(shí)。
第8篇 消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
