第1篇 危貨企業(yè)安全生產值班與領導帶班制度
1 目的
為強化企業(yè)生產過程管理的領導責任，進一步加強重大危險源安全與現(xiàn)場管理，更好地落實安全生產主體責任，根據國務院通知要求，特制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于湖州紅劍聚合物有限公司。
3 術語、定義
3.1領導：是指企業(yè)主要責任人和其他領導班子成員。
3.2領導帶班是指：值班領導對本班內所有作業(yè)范圍內的現(xiàn)場安全生產工作進行全過程的監(jiān)督和管理。
3.3 安全生產值班：是指企業(yè)生產經營相關人員針對單位安全生產工作而專門進行的值守和監(jiān)督的管理行為。
4 職責
公司辦公室負責本制度制訂和公司值班表編排；負責本制度的具體開展情況的監(jiān)督落實；負責對違反制度規(guī)定人員的考核。
5 管理內容
5.1 公司各單位值班和帶班制包含兩種類型：
a 子公司領導帶班制
b公司機關人員值班制
5.2 值班和帶班制的工作形式
5.2.1 子公司領導帶班制，是由負責值班的領導，對本工作日（當日18時-次日6時）內本單位全過程所有作業(yè)活動進行現(xiàn)場監(jiān)督管理。
5.2.2 公司機關人員值班制，是由負責值班的各級人員，在當日18時-次日6時），在所值守的單位進行檢查指導、協(xié)助解決問題及信息收集和反饋。
5.3 子公司領導帶班制的具體規(guī)定
5.3.1 如人員流失變動辦公室負責每月30日前調整完成下月的現(xiàn)場帶班值班表，經辦公室主任批準后執(zhí)行，并上報公司。
5.3.2 值班表必須明確規(guī)定每個工作日的帶班領導，不得出現(xiàn)人員遺漏和空缺。
5.3.3 帶班領導的主要職責包括：
a監(jiān)督檢查各項安全生產規(guī)章制度的執(zhí)行和落實情況；
b檢查作業(yè)現(xiàn)場的安全生產的狀況；
c督促檢查安全生產中出現(xiàn)的不合格項的整改落實情況；
d針對本班次的安全生產情況進行合理的安排布置。
e 組織處理本班次中出現(xiàn)的緊急情況和安全事故。
5.3.4 領導帶班必須與工人同時上班、同時下班，不得遲到、早退或中途離崗。
5.3.5 每日值班領導必須與下工作日值班領導進行工作交接，要求做好記錄，簽字確認。
5.3.6 嚴禁領導值班空崗。確有特殊原因無法當班時，必須向總經理請假，并安排其他領導值班。
5.3.7 當班領導必須嚴格履行工作職責和內容，認真做好當班中的各項安全生產工作。
5.3.8 領導帶班的工作范圍包括本單位所有作業(yè)現(xiàn)場和人員。
5.3.9值班人員發(fā)現(xiàn)問題要及時向值班領導匯報，由值班領導根據事件的性質進行處理，事件的詳細過程要記錄備案，并報上級領導；一旦發(fā)生事故或緊急情況，有關領導要及時趕赴現(xiàn)場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作。
5.4公司基層人員值班制的具體規(guī)定
5.4.1值班表必須明確規(guī)定每個工作日的值班人員，不得出現(xiàn)人員遺漏和值日空缺，值班人員必須24小時開機，確保通訊暢通。
5.4.2值班人員的主要職責包括：
a 檢查各單位各項規(guī)章制度執(zhí)行落實情況；
b 檢查指導各單位安全生產組織情況；
c檢查作業(yè)現(xiàn)場安全生產隱患和違章情況并協(xié)助糾正解決；
d 收集基層單位的意見和信息及時反饋相關部門。
e值班期間每隔1小時對成品倉庫、儲罐區(qū)、危險化學品庫生產車間等進行巡查，做好值班巡檢記錄。
5.4.3 基層人員值班的工作范圍包括值守單位所有作業(yè)場所和作業(yè)人員。
5.4. 4因故不能按時值班的，應提前向安環(huán)部負責人說明，除休假、出差等特殊情況外，原則上不得請假。
5.5 其它規(guī)定
5.5.1公司必須建立人員值班記錄本，帶班領導必須及時將本班工作情況進行記錄和簽名。
5.5.2公司辦公室提供《值班檢查記錄表》，基層人員值班時負責填寫齊全。
5.5.3 各單位主要負責人必須對帶班和值班中發(fā)現(xiàn)的關于本部門問題的整改處理予以落實。公司安全環(huán)保部對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題整改落實情況進行監(jiān)督檢查。
5.6 考核
5.6.1 不按時編排值班表或值班表有遺漏、空缺的，考核責任人50元。
5.6.2 未安排領導帶班，考核單位主要負責人200元。
5.63 帶班領導和值班人員遲到、早退或中途離崗的，考核責任人100元。
5.64 無故不帶班或因故無法帶班但未向領導請假導致空班的，考核責任人200元。
5.6.5 不進行領導帶班工作交接的，考核責任人50元。
5.6.6 基層人員無故不值班的，考核責任人50元。
5.6.7 帶班和值班時，不填寫相應記錄的，考核責任人50元。
5.6.8 不認真履行帶班和值班工作職責的，考核責任人200元。
第2篇 危貨企業(yè)車隊安全生產考核與獎懲制度
為貫徹落實《安全生產法》和《汽車危險貨物運輸規(guī)則》堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機制，確保公司規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，確保從業(yè)人員的生命財產安全，避免危險品泄露等重大事故，制定此制度。
1. 公司負責落實年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年度公司負責人分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。
2. 公司建立安全生產目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。
3. 安全生產目標考核的內容
3.1考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險品運輸與泄漏處理方案)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善；
3.2考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。
4. 安全生產目標考核的主要程序
4.1 安全生產目標考核為每年1月1日至12月31日，并將結果于次年1月15日前報公司；
4.2考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。
4.3公司安全部將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；
4.4考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核優(yōu)良的駕駛員獎勵200元；
4.5考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事危險品運輸工作。
5. 獎勵細則
5.1一個考核季度內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每人300元的考核獎勵。
5.2一個考核年度內，遵守公司各項規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員給予獎勵；
6. 處罰細則
6.1交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負責人員當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
6.1.1第一次違章公司處以50元違約金；
6.1.2第二次違章公司處以100元違約金；
6.1.3三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
6.2每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
6.2.1第一次未參加公司處以50元違約金；
6.2.2第二次未參加公司處以100元違約金；
6.2.3三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
6.3駕駛員未按期對車輛及裝臵進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
6.3.1第一次未按期公司處予50元違約金；
6.3.2第二次未按期公司處予100元違約金；
6.3.3三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
6.4駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
6.4.1第一次未配合公司處予50元違約金；
6.4.2第二次未配合公司處予100元違約金；
6.4.3三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
6.5駕駛員違反gps操作規(guī)程的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
6.5.1私自改變線路造成gps不能正常運行，公司處予200元違約金；
6.5.2私自遮擋車內監(jiān)控設施的，公司處予100元違約金；
6.5.3無故報警公司處予100元違約金，導致嚴重后果處予500元違約金；
6.5.4gps發(fā)生故障，公司通知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。
6.6在一個考核年度內，被進行書面告誡經教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。
6.7為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下：
6.7.1事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時效內向公司上報事故情況的處以200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除合同關系。
6.7.2為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實安全生產責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則：
6.7.2.1駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.2駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.3駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.4駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以2000元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.5駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.6駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以2000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.7駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以5000元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.8駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以10000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.9駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
6.7.2.10因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關法律法規(guī)規(guī)定承擔其經濟處罰和其他刑事、民事責任在內的全部責任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔公司及其他車輛駕駛員的一切相關損失；同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責任事故按公司規(guī)定強制停止運營1-10天。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規(guī)定強制停運10-20天，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學習一個月，同時公司有權單方終止勞動關系。
6.7.2.11公司設立公告欄，對事故車輛，事故責任人提出公示，讓事故責任人寫下保證書并復訓經復訓考試合格后方可上崗，一年內再次發(fā)生有責交通事故將解除合同關系。
7. 安全生產優(yōu)秀駕駛員評比細則
7.1嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度；
7.2本年度無交通事故；
7.3本年度無交通違章；
8. 安全生產良好駕駛員評比細則
8.1嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度；
8.2本年度無交通事故；
8.3本年度無交通違章；
第3篇 碼頭危貨企業(yè)安全生產會議制度
1.根據《安全生產法》、《勞動法》、《勞動合同法》、《港口法》等法律法規(guī),為進一步完善安全管理制度,特制定本安全會議制度。
2.安全管理委員會
2.1安委會會議為例會,每月三日上午召開,逢節(jié)假日或特殊情況可提前或順延。
2.2安委會成員由總經理、常務副總經理、工會主席、副總經理、安全部經理、港務部經理、港務部副經理、工會委員、安監(jiān)科科長、職工代表、調度室值班主任等相關部門負責任人員組成。
2.3會議由安委會主任或常務副主任主持。會議主要議題是:總結上月安全生產情況,分析安全工作形勢,討論安全事故,對當月安全生產提出要求。
2.4安全管理委員會下設辦公室,辦公室設在安監(jiān)科。安全部安監(jiān)科撰寫會議紀要,并負責安委會文件、紀要的發(fā)送、傳簽,負責檢查安委會文件、紀要的執(zhí)行情況。
2.5會議地點為:辦公樓1樓會議室
3.各職能部門安全領導小組會議
3.1各職能部門安全領導小組為每月例會,各部門根據部門情況確定會議日期,逢節(jié)假日或特殊情況可提前或順延。
3.2會議由各職能部門安全領導小組組長、副組長、組員等相關人員組成。
碼頭危貨、站場、危貨、普貨、水運、旅運/、客運、維修等交通運輸、工貿行業(yè)安全生產標準化達標資料。
求球是:
3.3會議由職能部門安全領導小組組長主持。會議主要議題是:總結上月安全生產情況,分析安全工作形勢,討論安全事故,對當月安全生產提出要求。
3.4會議地點為:各職能部門辦公室
4、生產調度會
4.1每天下午15:00召開生產調度會。
4.2生產調度會由調度室、安監(jiān)科、機械隊、機修車間、付油隊、電氣室、各外包公司等隊室組成。
4.3生產調度會由港務部經理或調度室人員主持。
4.4會議議題是:回顧上一晝夜的安全、生產情況,對下一晝夜生產情況進行安排,并強調安全作業(yè)注意事項。
4.5會議地點:辦公樓四樓會議室
5、工班會
5.1港務部各室隊和外包公司每天作業(yè)前,現(xiàn)場作業(yè)人員召開工班會。
5.2會議議題是:傳達生產調度會的關于安全和生產的內容,并進行生產安排。
5.3會議由相關部門、隊室負責人主持召開;會議地點為各部門、隊室辦公室。
6、事故分析會
6.1事故發(fā)生后,現(xiàn)場當事人第一時間用對講機或電話(安監(jiān)科監(jiān)控室高頻:10頻道;電話:;向安監(jiān)科值班員和總調,電話;報告(為了爭取時間,輪胎吊、門機司機可不下機查看,但原則上不得再繼續(xù)作業(yè),并保持現(xiàn)場,應直接在機上報告),確認事故發(fā)生當事人及車輛,保護好事故現(xiàn)場,避免逃逸:如有人員受傷,總調立即聯(lián)系“120”進行傷員急救。
6.2由安全部、港務部及其他涉及部門負責人組成事故處理小組。安全部經理擔任事故處理小組組長。
6.3事故處理小組組長收到事故報告及相關材料后3 個工作日內,及時主持召開會議,如認為調查材料不齊全,或事故原因沒有分析清楚,可要求安監(jiān)科重新補充調查。
6.4事故處理小組會議由組長主持召開,討論分析事故調查小組提交的材料,認定事故各方的責任、根據損失金額、確定索賠金額,提出處理意見。
6.5事故處理小組根據事故的性質,提出防范和整改措施,防范類似事故再次發(fā)生。
6.6會議結束后由事故處理小組完成會議紀要,整理好事故處理審批表及相關材料,由事故處理小組組長簽閱后報公司領導審批。
附則
6.本規(guī)定由安全部負責解釋和修訂。
7.本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
第4篇 危貨企業(yè)安全生產投入制度
為保證安全生產所需資金投入，建立本公司安全生產投入長效機制，加強安全生產費用計劃、管理和使用的規(guī)范性，切實維護本單位、職工以及社會公共利益，根據《安全生產法》和國家有關加強安全生產的其他決定，制定本制度。
第一章安全生產費用的提取標準
第一條 安全生產費用是指按照規(guī)定標準提取，在成本中列支,專門用于完善和改進本公司安全生產條件的資金。
第二條 安全費用按照'財務提取、安委會監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用'的原則進行管理。
第三條 安全費用的提取標準為營業(yè)收入為計提依據，按照1%的標準逐月提取。
第二章安全生產費用的使用和管理
第一條 安全費用應當按照以下規(guī)定范圍使用。
（一）完善、改造和維護安全防護設備、設施支出，包括工程工具安全狀況檢測及維護系統(tǒng)、工程工具附屬安全設備等。
（二）配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出。
（三）安全生產檢查與評價支出。
（四）重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。
（五）安全技能培訓及進行應急救援演練支出。
（六）其他與安全生產直接相關的支出。
第二條 在本規(guī)定的使用范圍內，安全費用應優(yōu)先用于滿足上級安全生產監(jiān)督管理部門對本公司安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。
第三條 安全費用應當專戶核算，按規(guī)定范圍安排使用。年度結余下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。
第四條 安全生產科應當建立健全內部安全費用管理制度,明確安全費用使用、管理的程序、職責及權限，接受安委會和財政部門的監(jiān)督。
第五條 利用安全費用形成的資產，應當納入相關資產進行管理。
第六條 為一線生產人員辦理的團體人身意外傷害保險或個人意外傷害保險，所需保險費用直接列入成本（費用），不在安全費用中列支。
同時，為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用，不在安全費用中列支。
第七條 由于產權轉讓、公司制改建等變更股權結構或者組織形式的，其結余的安全費用應當繼續(xù)按照本規(guī)定管理使用。調整業(yè)務、終止經營或者依法清算，其結余的安全費用應當結轉本期收益或者清算收益。
第三章安委會及財務監(jiān)督
第一條 公司應當及時、足額提取安全費用，并按規(guī)定使用。在年度財務會計報告中,應當說明安全費用提取和使用的具體情況。
第二條 安委會和財政部門對公司安全費用提取、管理、使用進行監(jiān)督檢查。
第三條 安全生產科未按本規(guī)定提取和使用安全費用的，安委會應當會同財政部門責令其限期改正、予以警告。
第四章附則
第一條 安全費用的會計處理,應當符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定。
第二條 本辦法由陽泉大元新能源有限公司負責解釋。
第5篇 危貨企業(yè)安全生產事故隱患排查治理制度
為了建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、國家安全生產監(jiān)督管理總局《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律、行政法規(guī)，制定本制度。
第一條 安全事故隱患是指生產單位違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷。
事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業(yè)，并經過一定時間整改治理方能排除隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。
第二條 公司經理全面負責本公司安全生產事故隱患排查治理工作，組織專人，不定期深入生產一線加強督促指導對營運車輛進行跟蹤監(jiān)督檢查，把危險隱患消滅在萌芽狀態(tài)。檢查要有記錄，做到排查不留死角，整治不留后患。
第三條 公司法人（即車輛經營人）、車輛安檢員、駕駛員、押運員，是安全生產隱患排查治理工作的直接責任人，全體從業(yè)人員一定嚴格按照國家相關法律、法規(guī)、規(guī)定及公司的安全生產管理制度，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，各司其職，各負其責。
第四條 責成專人負責公司車輛的二級維護保養(yǎng)，保證營運車輛不脫保，不漏保，技術狀況保持完好，從源頭上杜絕帶病車上路。
第五條 充分運用科學管理技術，利用北斗衛(wèi)星定位應用系統(tǒng)，公司平臺對車輛進行24小時監(jiān)控。監(jiān)控工作人員嚴格遵守公司平臺監(jiān)控人員職責，聚精會神，認真負責，及時處理各種違章現(xiàn)象。
第六條 建立安全生產事故隱患信息檔案，對排查出的事故隱患的等級進行登記，并按照職責分工實施監(jiān)控治理。鼓勵和發(fā)動從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，給予獎勵和表彰。
