加油站的安全技術(shù)管理規(guī)范
通過(guò)一學(xué)期對(duì)油氣儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)管理方面知識(shí)的學(xué)習(xí),自己應(yīng)該有了一點(diǎn)相關(guān)知識(shí)的深入了解與思考,下面我就通過(guò)對(duì)加油站的安全技術(shù)管理方面的一些問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)與分析,談?wù)勛约旱氖斋@。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城鎮(zhèn)人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車(chē)擁有量出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)勢(shì)頭,汽車(chē)加油站數(shù)量不斷增加。由于汽車(chē)加油站收發(fā)各種牌號(hào)的車(chē)用汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等易燃或可燃物品,而且加油站多設(shè)于交通發(fā)達(dá)的黃金地段,車(chē)輛、人員往來(lái)頻繁,火災(zāi)危險(xiǎn)性極大,防火防爆工作尤為重要。因此,加油站安全建設(shè)是企業(yè)管理中的一項(xiàng)傳統(tǒng)性基礎(chǔ)工作。
要搞好加油站的安全管理工作,正確的防爆、防雷等安全技術(shù)是必不可少的。在這里我主要總結(jié)一些加油站中常用到的一些安全技術(shù),然后再簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于加油站安全管理方面內(nèi)容,能夠?qū)佑驼镜陌踩ぷ饔幸粋€(gè)較好的了解。
1 han 阻隔防爆技術(shù)
伴隨城市建設(shè)的快速發(fā)展,各類(lèi)建筑設(shè)施與日俱增,城區(qū)空間被壓縮,一些加油站就包圍在建筑樓群中,安全距離不足問(wèn)題日趨突出,給周邊環(huán)境安全帶來(lái)極大隱患。相關(guān)專(zhuān)家研究出了han 阻隔防爆技術(shù),該技術(shù)是一種比較成熟先進(jìn)的技術(shù),可以從源頭上改善加油站的安全狀況,有效防止安全事故的發(fā)生。
han 阻隔防爆技術(shù)最大特點(diǎn)是導(dǎo)熱快。當(dāng)油罐遇到靜電、燃燒、焊接、槍擊、碰撞等明火或高溫時(shí),han 裝置會(huì)迅速將熱量傳導(dǎo)散開(kāi)使受熱點(diǎn)溫度降到爆燃臨界溫度以下, 起到防爆的作用,極大地提高了容器的本質(zhì)安全度。
han 阻隔防爆技術(shù)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全具有以下9個(gè)方面優(yōu)點(diǎn)。一是防爆,han 油罐的油氣空間被安全保護(hù),即使明火、槍擊、焊接也不會(huì)爆炸;二是阻燃,油面上方空間被阻隔, 其燃燒速度僅是普通油罐的1/30,相當(dāng)于微弱火,即使著火也可及時(shí)熄滅;三是能消除靜電,han 阻隔防爆油罐裝卸油過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚, 不會(huì)因靜電積聚而產(chǎn)生放電火花; 四是具有陽(yáng)極保護(hù)作用,han 阻隔防爆儲(chǔ)油罐不會(huì)發(fā)生腐蝕, 有利于延長(zhǎng)地埋油罐的使用壽命, 防止油品污染水資源;五是能抑制油氣揮發(fā)、減少損耗,han 阻隔防爆儲(chǔ)油罐因“呼吸” 排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸” 而帶來(lái)的損耗,防止污染空氣,利于環(huán)保; 六是能防止浪涌,在?；愤\(yùn)輸過(guò)程中能夠減少容器內(nèi)液體晃動(dòng)能量40倍, 極大降低移動(dòng)?；啡萜饕蚶擞慷l(fā)生事故的概率;七是機(jī)構(gòu)強(qiáng)度高,具有一定的抗壓縮性;八是不影響容器的有效容積,han阻隔防爆裝置僅占容器容積0.3%-1.2%;九是清洗安全,清洗時(shí)間短,清洗費(fèi)用低。
隨著城市建設(shè)、發(fā)展、規(guī)劃的變化,安全法規(guī)的修訂,一些城市加油站的安全距離、儲(chǔ)
存等級(jí)明顯不足,特別是隨著汽油級(jí)別的改變,乙醇汽油的揮發(fā)性提高了,導(dǎo)致儲(chǔ)存危險(xiǎn)性增大,城市公共安全發(fā)生了矛盾。han阻隔防爆技術(shù)作為整改方案試點(diǎn)以來(lái),取得很好的效果,han油罐表現(xiàn)如下特點(diǎn):
防爆作用,han 油罐的(油氣/ 空氣)空間被安全保護(hù),即使明火、槍擊、焊接也不會(huì)爆炸。
阻隔作用,han 油罐的油面上方空間被阻隔,其燃燒(汽油/ 空氣)速度是普通油罐的1/25(微弱火),即使著火,人也可以上前用滅火毯蓋住。
消防靜電,han 油罐的體積電阻率為5~10ω.m,裝卸油的過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚,不會(huì)因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。
陽(yáng)極保護(hù),han 油罐即使埋在地下也不會(huì)發(fā)生腐蝕,因?yàn)楣摅w得到了陽(yáng)極材料的保護(hù),有利于延長(zhǎng)地埋油罐的使用時(shí)間。
減少損耗,han 油罐由于其“填料”作用,因“呼吸”排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸”而帶來(lái)的損耗。
上述5 個(gè)特點(diǎn)使油站內(nèi)han 油罐的安全有了絕對(duì)保證,油罐是加油站的安全核心,因此加油站的安全也有了保證,在對(duì)加油站的多次罐內(nèi)點(diǎn)火驗(yàn)收活動(dòng)中,安全管理部門(mén)和公安消防部門(mén)都親歷了加油站“安全”的實(shí)事,這些實(shí)踐活動(dòng)對(duì)試點(diǎn)加油站存在的火災(zāi)隱患進(jìn)行了整改,確保試點(diǎn)加油站可以安全經(jīng)營(yíng)。宣傳報(bào)道使公眾接受了加油站的“安全”信息,改變了加油站“定時(shí)炸彈”的公眾形象,周邊群眾的上告信少了,公共安全矛盾解決了。
加油站便利店這決市場(chǎng),美國(guó)、歐洲、日本都很成功,美國(guó)不管是高速公路旁,還是城市內(nèi),家家都成功;隨著我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,私家車(chē)的增多,這塊市場(chǎng)被看好。中國(guó)加油站不同于美國(guó)的加油站,占地面積比較小,安全距離和便利店用地易出現(xiàn)矛盾,實(shí)踐告訴我們,采用han 油罐是解決用地矛盾的好辦法,可以在現(xiàn)有加油站內(nèi),減少安全距離的范圍,擴(kuò)大便利店的用地,既保證油罐的安全又解決用地的矛盾,所以說(shuō)han 阻隔防爆技術(shù)將會(huì)對(duì)成品油(站)安全儲(chǔ)存帶來(lái)極大的好處。
對(duì)加油站來(lái)說(shuō),采用han 阻隔防爆技術(shù),十分必要。
2 加油站防雷工程技術(shù)
近年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加,加油站已成為人民生活中不可或缺的設(shè)施。對(duì)發(fā)展城市交通、方便人民生活發(fā)揮了重要作用。但加油站的雷電、靜電事故災(zāi)害逐年上升,直接威脅加油站設(shè)施及周邊人員和建筑物的安全。
2.1 加油站的位置特性及雷電隱患
2.1.1 地理地理位置
加油站通常設(shè)在城區(qū)開(kāi)闊地帶或郊區(qū)、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速公路等道路邊的開(kāi)闊地帶,有的附屬建筑物規(guī)模較大,所屬環(huán)境為雷電高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),至少應(yīng)按三類(lèi)防雷設(shè)計(jì),油罐區(qū)應(yīng)按一類(lèi)建筑物進(jìn)行雷電防護(hù)。要求外露罩棚平頂,不宜過(guò)高、過(guò)大,金屬罩棚注意網(wǎng)格密度和可靠連接。而緊鄰站房的多數(shù)設(shè)備無(wú)防雷裝置,安裝的金屬牌或射燈也不接地,存在雷電隱患。
2.1.2 電源系統(tǒng)防雷電保護(hù)缺失
一般加油站的380v交流電線路是由架空線接入至站區(qū)附近再埋地引入建筑的,部分加油站線路由10kv電力線架空接入,經(jīng)變壓器后再埋入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有的根本沒(méi)有埋地措施,因此非常容易感應(yīng)雷電電磁脈沖。雖然有的加油站在供電線路安裝了一級(jí)電涌保護(hù)器(spd),但往往由于級(jí)數(shù)不夠、人工接地體阻值過(guò)大、接地線太長(zhǎng)或連接不可靠等原因不符合規(guī)范,嚴(yán)重影響防雷效果,使防雷保護(hù)器形同虛設(shè)。
2.1.3 等電位連接不良
等電位連接是防雷電的重要措施。油罐的罐體、金屬構(gòu)件及呼吸閥、量油孔等金屬附件,電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳,裝在油罐上的信息系統(tǒng)的配線電纜外皮,加油機(jī)地腳螺釘?shù)染鶓?yīng)與接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接。加油加氣站高出地面的量油孔、通氣管、放散管、阻火器和路燈等附件,有可能遭受直擊雷或感應(yīng)雷的侵害,應(yīng)當(dāng)相互做良好的電氣連接并與油罐的接地共用一個(gè)接地裝置,給雷電提供一個(gè)泄入大地的良好通路,防止雷電反擊火花造成雷害事故。但一些地方由于明敷接地線串接、接點(diǎn)過(guò)多、過(guò)亂、壓接點(diǎn)嚴(yán)重銹蝕、過(guò)渡電阻過(guò)大,個(gè)別加油站甚至新建時(shí)無(wú)圖施工或缺乏監(jiān)督機(jī)制,甚至輸油口或通氣管與加油站接地體之間使用非金屬管等等,造成等電位連接上存在隱患。
2.2 強(qiáng)化加油加氣站防雷措施
2.2.1 設(shè)計(jì)階段
針對(duì)加油加氣站建(構(gòu))筑物、油罐區(qū)、接地網(wǎng)及信息信號(hào)系統(tǒng)分別進(jìn)行設(shè)計(jì),嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求出具接地標(biāo)準(zhǔn)圖,為后期的規(guī)范施工和竣工驗(yàn)收提供準(zhǔn)確依據(jù)。
2.2.2 施工階段
加油加氣站的防雷施工必須由具備資質(zhì)的單位實(shí)施,施工過(guò)程中應(yīng)按圖紙施工,關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)應(yīng)設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn),做好隱蔽工程和驗(yàn)收,保留圖片、文字等資料,不合格的工序絕不能進(jìn)入下一步施工。
2.2.3 驗(yàn)收階段
驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)制訂詳細(xì)的驗(yàn)收方案,在投產(chǎn)前應(yīng)請(qǐng)具有資質(zhì)的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行防雷檢測(cè),檢測(cè)報(bào)告應(yīng)存入工程項(xiàng)目檔案,驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng),要按照“四定”原則,即定人員、定整改方案、定完成時(shí)間、定資金來(lái)源,把隱患消滅在投產(chǎn)之前。
2.2.4 運(yùn)營(yíng)階段
在加油加氣站運(yùn)營(yíng)中,認(rèn)真做好加油加氣站防雷設(shè)施的日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作,進(jìn)行定期檢測(cè),確保防雷防靜電設(shè)施完好。對(duì)于收購(gòu)的加油加氣站,鑒于這些項(xiàng)目在施工及驗(yàn)收中存在不規(guī)范之處,是當(dāng)前加油加氣站防雷管理的薄弱環(huán)節(jié),要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,全員動(dòng)員,綜合治理”的方針,采取徹底整改和積極防御措施,排除雷電隱患,把雷電災(zāi)害損失降低到最低限度。
3 加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析以及預(yù)防
3.1 火災(zāi)危險(xiǎn)性
汽車(chē)加油站是專(zhuān)為各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛補(bǔ)充汽油、輕柴油的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。有商業(yè)的,也有單位自用的,主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成,有的還設(shè)有為汽車(chē)加潤(rùn)滑油、零售小包裝油品、洗車(chē)以及保養(yǎng)間和庫(kù)房等。
3.1.1 油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性
貯存油量大。汽車(chē)加油站,主要貯存有車(chē)用汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等。少則十幾
噸,多則幾十噸,甚至上百?lài)?這些易燃、可燃液體,具有很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性,一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故不易撲救。
汽車(chē)油槽車(chē)向地下油罐卸油的過(guò)程屬于火災(zāi)危險(xiǎn)的操作過(guò)程。
油罐破裂泄漏或閥門(mén)管件等處密封不嚴(yán)會(huì)造成油品泄漏,蒸汽擴(kuò)散。
油罐內(nèi)可形成爆炸性氣體混合物。
3.1.2加油設(shè)備的火災(zāi)危險(xiǎn)性
油罐的清洗與檢修中的危險(xiǎn)。當(dāng)加油站內(nèi)的油罐需換儲(chǔ)另一種油品和拆除油罐
時(shí)都必須對(duì)油罐進(jìn)行清洗,如清洗方法不當(dāng),或清洗不合格即動(dòng)火焊割,則極易造成爆炸
火災(zāi)。
加油站隨著經(jīng)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng),加油設(shè)備缺乏維修,電氣線路老化,靜電導(dǎo)除不良,設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時(shí)消除,容易發(fā)生火災(zāi)。
3.1.3 各種點(diǎn)火源存在的危險(xiǎn)性
著火源多。不管何種加油站,周?chē)h(huán)境都比較復(fù)雜,受外部著火源的威脅都較大,如鄰建煙囪的飛火,鄰近的火災(zāi),頻繁出入的車(chē)輛,人為帶人的火種,燃放鞔炮的散落火星
及雷擊等等,均可成為加油站火災(zāi)的火源。
存在著靜電火源。靜電火源,是在卸油和加油過(guò)程中逐漸形成的,難以察覺(jué)和控制。在汽車(chē)加油站形成的主要靜電火源是油罐車(chē)卸油過(guò)程中或加油過(guò)程中形成的。如果地下油罐的進(jìn)油管未伸至罐底或進(jìn)油管端型式不當(dāng),而產(chǎn)生劇烈湍動(dòng)、噴濺;輸油管線上毛氈或?yàn)V紙型微孔過(guò)濾器的安裝位置不當(dāng),不能為油液中的電荷衰減到安全數(shù)值而提供足夠時(shí)間;輸油管線與槽車(chē)、地下罐之間沒(méi)能進(jìn)行電路導(dǎo)通;油品輸送速度過(guò)快等等操作,都有發(fā)生靜電火花引燃的危險(xiǎn)。另外,汽車(chē)行駛過(guò)程中人體活動(dòng)過(guò)程中會(huì)形成靜電火源;電裝置損壞缺乏檢修,也會(huì)形成靜電火源等。
3.2 加油站的防火對(duì)策
3.2.1 依法建立健全組織制度
根據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》建立以法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)為消防安全負(fù)責(zé)人的消防安全組織機(jī)構(gòu)。設(shè)立防火安全委員會(huì)或防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)并推動(dòng)加油站消防安全工作。制定加油站的逐級(jí)崗位防火安全責(zé)任制,建立一整套切實(shí)可行的,責(zé)任明確的管理制度。將消防安全責(zé)任層層分解,落實(shí)到每一個(gè)人員身上。
3.2.2 加強(qiáng)教育培訓(xùn),培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)化管理隊(duì)伍通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn),提高加油站從業(yè)人員特別是加油工、裝卸工等特殊工種人員的專(zhuān)業(yè)技能和消防意識(shí),提高安全經(jīng)營(yíng)效率。
3.2.3 建立安全應(yīng)急管理機(jī)制,實(shí)行綜合防治
建立預(yù)防預(yù)警機(jī)制。主要包括各種預(yù)防預(yù)警信息,如事故隱患信息,常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)
據(jù),人員組成與指揮,報(bào)警聯(lián)絡(luò)等;預(yù)防預(yù)警行動(dòng),如預(yù)防預(yù)警的方式方法、渠道以及加油站自查與安監(jiān)部門(mén)的監(jiān)督檢查措施等;預(yù)警的支持系統(tǒng),如報(bào)警聯(lián)動(dòng)組織及方式,與預(yù)警相關(guān)的技術(shù)支持力量,信息的反饋與落實(shí)等。
建立應(yīng)急救援與保障機(jī)制。主要包括組織指揮體系;應(yīng)急響應(yīng)程序。應(yīng)急響應(yīng)程序除主案外應(yīng)特別注意各級(jí)別事故或預(yù)警的衍生或耦合災(zāi)害事件的銜接與行動(dòng);信息與通訊;救護(hù)與防護(hù);后期處置等。
建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)機(jī)制。主要包括兩大類(lèi)即:安全工作的預(yù)評(píng)價(jià)和生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中的安全評(píng)價(jià)。安全評(píng)價(jià)除應(yīng)按照相應(yīng)步驟進(jìn)行分析評(píng)估外,為保障安全評(píng)估的真實(shí)和最優(yōu)化,應(yīng)由相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士或技術(shù)力量進(jìn)行專(zhuān)門(mén)評(píng)價(jià)。
加強(qiáng)滅火演練工作。加油站應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn),詳細(xì)制定滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案,每年進(jìn)行全員演練,必要時(shí)可請(qǐng)當(dāng)?shù)叵乐嘘?duì)配合消防演習(xí)。
3.2.4 加強(qiáng)對(duì)加油站的監(jiān)督檢查
“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi)”。只有通過(guò)行之有效的防火安全檢查,才有可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,及時(shí)加以整改。這一方面要求加油站的經(jīng)營(yíng)單位對(duì)防火工作有高度認(rèn)識(shí)、高度責(zé)任心和自覺(jué)性,開(kāi)展經(jīng)常性的自檢自查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患,同時(shí)消防、工商、安監(jiān)
等相關(guān)部門(mén)通力合作,加大執(zhí)法監(jiān)管力度,把好審批驗(yàn)收關(guān),杜絕違法經(jīng)營(yíng)或帶隱患經(jīng)營(yíng)的
加油站出現(xiàn)。定期對(duì)加油站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)與檢查,形成一個(gè)完整的由日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)抽查、稽查、暗訪等多種方式構(gòu)成的監(jiān)督檢查體系,監(jiān)督企業(yè)落實(shí)防火責(zé)任制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患。
