第1篇 變電運行管理中危險點分析與控制
安全來自預防，危險在于控制，事故發(fā)生在失控之中。我們相信，除人力不可抗拒的自然災害外，通過我們的努力，所有事故都應當可以預防，任何隱患都應當可以控制。安全生產是電力企業(yè)各項工作的基礎，是電力企業(yè)一個永恒不變的主題。
危險點有很多種類型，比如：生產作業(yè)中可能會造成危害的作業(yè)環(huán)境，有造成危害可能性的機器設備和作業(yè)人員，以及一些違反安全規(guī)程的不規(guī)范操作、習慣違章等。
一般而言，危險點的生成主要有下列幾種情況：在作業(yè)實踐活動中生成；在特殊天氣變化時生成；由于設備制造的缺陷而生成；由于設備檢修以及維護不周而生成；由于習慣性的違章作業(yè)而生成。因此，危險點的存在具有客觀實在性、潛伏性，并且有復雜多變性以及可預知性等特征。
本文主要通過對變電站危險點的分析，強調了預防誤操作、加強設備的巡視檢查、正確迅速的事故處理的作用。變電站在電力系統(tǒng)中有著至關重要的作用，它不僅是接受、分配電能的場所，而且也是發(fā)電廠、電力網(wǎng)與用戶相聯(lián)系的中間重要環(huán)節(jié)，同時通過不同電壓等級的變壓器將各種電壓等級的電力網(wǎng)緊密聯(lián)系在一起。它在保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和對用戶可靠供電等方面起著重要作用。誤操作會對電網(wǎng)、設備運行以及社會造成巨大的危害。因此，變電運行工作的責任重大。做好變電站的安全生產管理工作，對保證電網(wǎng)、設備的安全運行具有不可忽視的作用。變電運行的工作人員必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全指導方針。根據(jù)變電站的地位和作用的不同，認真開展變電站危險點分析與控制方面的工作，真正做到事前預控，以確保變電站的安全運行。
一、變電站常見的危險點分析
1.編制倒閘操作票
倒閘操作票編制有誤。根據(jù)設備運行狀態(tài)的不同，可以分為運行、熱備用、冷備用以及檢修等四種狀態(tài)。當設備從一種運行狀態(tài)轉換為另一種運行狀態(tài)時，需要填寫倒閘操作票。倒閘操作票是進行電網(wǎng)倒閘操作的重要依據(jù)，其正確性是確保電網(wǎng)、設備安全運行及人身安全的保證。歷年的事故案例證明，錯誤的操作票一旦被執(zhí)行，就會造成設備的損壞甚至造成人身傷亡，或者造成發(fā)電機組與系統(tǒng)解列等一系列惡性連鎖反映，造成大面積的電力系統(tǒng)運行事故。
2.工作票的正確性，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場許可制度
如果工作票的工作任務與實際工作內容不相符合，當現(xiàn)場的安全措施以及帶電部位交代不清晰時，會造成工作人員誤入帶電間隔。
3.現(xiàn)場操作
在操作中不認真核對設備名稱，走錯間隔，測量保護壓板萬用表擋位放置不對，不正確使用防誤裝置擅自解鎖，不嚴格執(zhí)行驗電接地制度。
4.審核倒閘操作票
若審核操作票的工作人員責任心不強或者過分信任操作票的擬寫人，這樣會導致錯誤的操作票沒被審核出來。
5.事故處理
事故時，對電網(wǎng)運行方式分析不清，判斷有誤，不按規(guī)程規(guī)定處理事故等。
6.交接班
交接班時，重要電網(wǎng)運行方式變更、重大操作及工作項目等交接不清。
二、危險點控制
危險點預控法是指對電力生產中的每個環(huán)節(jié)，根據(jù)作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況以及設備實際情況等進行分析，查找可能會導致事故發(fā)生的危險因素，再依據(jù)規(guī)程制度，制定防范措施，然后在生產現(xiàn)場實施程序化、規(guī)范化作業(yè)，達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。危險點是誘發(fā)事故發(fā)生的隱患，如果不及時治理和防范，就有演變?yōu)槭鹿实目赡苄浴Ｒ虼?，我們應當事先進行研究分析及預測，并采取相應的措施加以防范，這樣才會化險為夷，確保安全。危險點預控法就是一種有效的預防辦法。
危險點重在控制、整改，一般用下列幾種方法進行預控。
1.結合大修（改造），針對性預控
年度大修（改造）期間，變電站倒閘操作、工作票執(zhí)行較為集中，是工作最繁忙的時期，也是系統(tǒng)安全運行的關鍵時期。大修（改造）預控主要包括以下幾方面：在大修（改造）前，積極配合檢修部門的工作，周密安排計劃，了解各種設備的健康狀況及存在的問題，真正做到“人員、工器具、備品備件”三落實；利用班組會討論三措，要做到“組織措施、技術措施、注意事項”三明確，重點學習需要進行技改的工作；明確三措中本次大修（改造）中存在哪些危險點，明確加以防止或消除辦法；大修（改造）期間，在相關記錄薄冊中注明每天所需接地線的數(shù)量及其裝設地點，防止復役操作時因遺漏接地線而造成帶接地線合閘的誤操作發(fā)生。
2.開展標準化操作工作，進行科學預控
運行作業(yè)過程，若裝設接地線存在危險點，為防止帶電掛接地線和帶接地線合閘等誤操作事故的發(fā)生，采用兩端定位法。兩端定位法就是根據(jù)同類型設備及其接線方式，在相同的檢修模式下，接地線的導體端和接地端位置必須統(tǒng)一并固定。主要從以下幾點做統(tǒng)一要求。
(1)對于某些開關柜，裝設長手柄接地線比較困難，此時可以先將外側相用標準手柄接地，然后進行內側相接地。
(2)對于閘刀一側帶電一側不帶電的情況，給不帶電一側裝設接地線，在選擇導體端時，要保證身體與帶電側的安全距離，應當盡量選用遠離帶電部位的導體端。
(3)對于有一側帶電閘刀，禁止在其中間位置放置梯子裝拆接地線，不允許抱住另一側的瓷瓶裝拆接地線。
(4)對于戶外接地端，應具有防止帶電掛接地線和帶接地線合閘的功能，可通過裝設防誤檔板來實現(xiàn)。在主變引線橋下方的適當位置可單獨設置一個接地點，必須保證同一部位所有接地點的唯一性。
(5)對于戶內接地端，都應設置在開關柜、網(wǎng)門外，避免整副接地線都在開關柜內。特殊情況下（即整副接地線都在開關柜內時），必須具有防誤功能。
(6)盡可能考慮導體端與接地端之間的防誤閉鎖功能，或者盡量設置在值班員明顯可視位置。
(7)對固定柜、饋線間隔柜的內部設備檢修接地。當母線不同時停役時，接地端優(yōu)先采用母線閘刀防誤閉鎖銷子；當母線同時停役時，接地端可選用開關機構下部接地螺絲。主變10kv側、架空出線線路接地：導體端必須選在后柜門內的銅排或鋁排上，并穿過后柜門，在柜外專用接地螺絲處接地。母線檢修接地：導體端應選在相應母線壓變柜上方的銅排或鋁排處。如果一段母線上有兩臺壓變，可選擇處于相應母線中間位置上的三相壓變柜。
(8)對中置柜、出線間隔柜內設備檢修接地。優(yōu)先合接地閘刀，如果工作需要掛接地線，可由施工人員自行裝設。對照變電所具體設備，對所屬的12座變電站中需裝設接地線的導體端和接地端位置均進行了統(tǒng)一并固定，并按照規(guī)定設置了標志。這項工作對于目前集控站管理方式下的無人值班變電站的操作管理尤為重要，因為集控站值班員要面對12座變電所，對設備往往不很熟悉，采用接地線定位法后，首先保證了接地線裝設位置的統(tǒng)一，使運行人員在操作同類設備時做到心中有數(shù)；其次可以充分利用現(xiàn)場設備對接地線實現(xiàn)強制閉鎖，從技術措施上加強了接地線管理；再次是可以強化下步操作對上步操作的復查監(jiān)督功能，有效防止漏拆接地線。10kv母線檢修時：全部饋線柜改為線路檢修狀態(tài)（手車冷備用狀態(tài)），電容器柜改為電容器檢修狀態(tài)，壓變柜、所用變改為檢修狀態(tài)，主變10kv開關柜和10kv母分開關柜改為檢修狀態(tài)，在電源側（如母分、主變）懸掛接地線，母線上不再裝設接地線。
此外，110kv及以下變電站大修時，根據(jù)檢修部門擬定的典型檢修模式，結合調度部門的典型停電順序，制作大修操作文件包，實行典型操作。通過操作文件包提高了倒閘操作的安全性，提高了設備停復役過程中各個環(huán)節(jié)的工作效率，減輕了運行人員的工作壓力，提高了運行值班員的操作技能。
3.吸取教訓，落實預防措施
認真學習事故通報，分析事故的原因。然后結合集控站的實際情況，舉一反三，提出針對性的防范措施，以防止類似的事故再次發(fā)生。
4.運用規(guī)章制度，規(guī)范操作行為
根據(jù)資料統(tǒng)計，在所有事故原因中，習慣性違章所占比重最大（占82%）。因此，人為失誤事故控制的關鍵在于規(guī)范人的行為。通過建立、健全安全保證制度，以安全生產責任制為核心，建立、健全用人激勵機制，保證預控體系能夠順利實施。
總而言之，危險點分析與預控是一種反向思維。它用可能發(fā)生的后果來提醒作業(yè)人員要時時意識到危險的存在性。講“危險”比講“安全”更直觀具體，更有針對性、實效性，更有利于提高作業(yè)人員的安全意識，避免糾正習慣性違章，增強自我保護能力，更有利于作業(yè)人員堅持“安全第一，預防為主”的方針，使我們的生產工作可控、在控。
三、總結
實踐證明，開展危險分析、及時準確做好預控是可行的。它利用反向思維的工作方式，對工作中存在的危險點進行分析與預控，容易讓人接受也容易讓人去自覺遵守。它彌補了兩票三制中的一些空白點，對于加強人員自我保護意識，糾正現(xiàn)場違章有著舉足輕重的意義。要使其真正在安全生產中起到實質性的作用，就必須把該項工作真正做到實處，而不是僅停留在口頭上或書面上。在班組中對于該項工作的實施應加強監(jiān)督指導和總結工作。這就是變電運行管理中危險點分析的意義之所在。
第2篇 危險點分析在變電運行管理中的應用
(常德電業(yè)局，湖南 常德 415000)
幾年來，變電運行管理所在安全管理工作上緊緊抓住'預防為主'的方針，開展'危險點分析與控制'工作，從中獲得了一些體會。
1 正確認識變電運行工作的特殊性
變電運行人員的安全壓力大，上班時面對突然冒出的異?，F(xiàn)象，面對異常現(xiàn)象時必須進行的處理和操作，面對操作差錯可能造成的事故，真可謂'如履薄冰，如臨深淵'。
變電運行工作包括操作、維護及管理等方面，因而針對變電運行工作的各種規(guī)章制度是最多的。如果在每次工作前再羅列一些沒有針對性的、煩瑣的規(guī)定，往往會出現(xiàn)規(guī)定重復且無的放矢的情況，其效果則不一定好。如果安全工作僅僅依賴規(guī)章制度的約束和少量管理者的監(jiān)督檢查，也只能是杯水車薪，而且還容易使變電運行人員產生'要我安全'和'搞管理的無事給生產人員添麻煩'的被動思想和抵觸情緒。而'危險點分析與控制'是對準備或者正在進行的工作進行全過程、綜合性的分析，并根據(jù)當前整體安全的現(xiàn)狀找出薄弱環(huán)節(jié)，制定防范措施。這種安全管理方法，不論對于一個單位還是一個值班員都可以實時、有效的應用。
2 針對變電運行工作的特殊性解決好特定矛盾
開展'危險點分析與控制'活動最關鍵的是要提高運行值班員的安全意識，增強開展'危險點分析與控制'的自覺性和自我防護能力。為此，必須解決以下幾個問題。
(1) 運行人員應該認識到開展'危險點分析與控制'是使安全工作的重點更突出、更有效?？墒惯\行人員在工作前做到心中有數(shù)，從而減輕精神壓力和工作的盲目性，增加工作的安全性。
(2) 找準危險點、控制事故的發(fā)生、保證全過程的安全是'危險點分析與控制'的目的。其關鍵是讓使用者掌握'危險點分析與控制'的方法，達到對危險因素的動態(tài)控制。通常在上班前很多負責同志都會想到今天有哪些工作項目，其中哪些項目比較困難，比較危險，應當如何去做，由誰去做。這些計劃式的準備工作已包含了'危險點分析與控制'的內容。現(xiàn)在提出'危險點分析與控制'只是要求現(xiàn)場工作人員形成預警的思維方式和良好的工作習慣，提前對危險點進行有效地控制。'危險點分析與控制'的記錄是所做工作的真實記錄，它有利于以后的培訓活動，是進一步搞好安全工作的寶貴資料。
(3) 《安全生產工作規(guī)定》中明確了做好危險點分析的時間和內容。然而變電運行工作不是一項單一、具體的作業(yè)和工程，而是一個時間段的工作，由于在這段時間里，從事這項工作的勞動者本身、工具設備、勞動對象、作業(yè)環(huán)境等都在變化，因而難以對變電運行工作規(guī)定一個危險點分析的標準內容和措施。但是，為了更好地應用'危險點分析與控制'，可先組織一些有實際經驗的人員對有關工作進行分析，列出重點的、提示性的危險點，并編制控制措施作為參考。
(4) '危險點分析與控制'不僅是現(xiàn)場人員，也是整個企業(yè)各個層次應開展的工作。只有做到多層次分級控制，才能抓住不同層面、不同時間期的安全工作重點，安全工作才能真正抓到點子上。
3 必須突出全員、全過程、全方位的特點
根據(jù)變電運行工作的特點，可從以下幾方面進行'危險點分析與控制'。
(1) 按時間段來分析。如變電站一年中年檢、預試時誤操作的可能性就比平時大；高溫、高負荷階段就容易發(fā)生設備事故；雷雨、梅雨期間絕緣閃絡就比較頻繁；一天中在有操作、巡視維護、設備驗收時就有可能發(fā)生人員的疏漏錯誤等。
(2) 按變電站的具體設備健康狀況進行分析。因為變電站的設備型號、運行時間都不一樣，所以必須針對變電站的具體設備進行設備隱患的分析和查找，并對這些設備進行重點巡視、檢查和跟蹤。然后對可能發(fā)生的問題進行預測，并采取預防措施。防止值班員在處理異常時因驚慌失措而發(fā)生事故。
(3) 按工作內容分類分析。變電站的經常性工作有交接班、倒閘操作、設備驗收、巡視檢查、設備維護等。根據(jù)統(tǒng)計分析，運行人員比較容易發(fā)生的責任事故主要是誤操作，因而重點對運行人員進行操作票填寫、規(guī)范操作步驟和處理異常的培訓。要求運行人員在操作前思考操作過程中可能遇到的異常情況，并認真制定防范措施，寫在操作票上，作為操作提示。
(4) 按人員對設備的熟悉程度分析。如對比較熟悉的設備進行操作、驗收、檢查、維護就得心應手；對比較生疏的設備進行操作、驗收、檢查就容易出差錯。為了解決這個問題，要求各變電站針對現(xiàn)場容易發(fā)生的錯誤編寫現(xiàn)場技術問答，然后由技術管理人員配合現(xiàn)場開展培訓工作。
(5) 對人員身體狀況、思想情緒、安全行為、技術水平、動手能力分析。作為負責人必須熟悉所轄單位和人員的動態(tài)情況，在工作中做好人員的搭配和分工，防止因為個人的原因而出現(xiàn)不安全因素。
(6) 對安全、生產工器具及使用環(huán)境進行分析?？垂て骶呤欠窈细瘢褂铆h(huán)境是否合適，使用方法是否得當。
(7) 對本單位的班、站、值進行比較，找出安全狀況最薄弱的單位及薄弱點，有重點的投入人力和精力，做到有的放矢。
'危險點分析與控制'是安全管理工作由粗放向精細、由經驗向科學、由傳統(tǒng)向現(xiàn)代發(fā)展的必然要求。運行值班人員通過分析找出存在的危險點，可以增強對工作中存在的危險點的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，主動、及時地對工作的重點進行調整，防止違章作業(yè)以及由于技術業(yè)務不精、作業(yè)流程不熟悉而引發(fā)的事故，確保人身和設備安全。
